Сільськогосподарська тракторна шина 580/70R38 Alliance AGRI STAR II 155D TL
Радіальна ведуча шина для сучасних тракторів, оптимальна для інтенсивних польових робіт і поїздок дорогою до 65 км/год. Головна вигода — стабільна тяга впродовж усього строку служби завдяки технології SLT і глибокому аграрному протектору R‑1W. Підходить на задню вісь MFWD/4WD і класичних тракторів. Не є рішенням для причіпної техніки, вузькорядних робіт або режимів ультранизького тиску рівня IF/VF.
Alliance AGRI STAR II — професійна сільськогосподарська шина середньо‑преміального класу для щоденної експлуатації: від обробітку ґрунту до транспортних рейсів. Орієнтована на техніку, що працює багато годин у змішаних умовах і вимагає балансу тяги, зносостійкості та комфорту.
Типово застосовується на тракторах як ведуча шина задньої осі. Роботи: передпосівний і післязбиральний обробіток, посів, культивація, транспортування з причепом, підвезення матеріалів по полю та дорогах загального користування.
Радіальна конструкція TL (безкамерна) забезпечує еластичність боковини, ширшу пляму контакту і нижчий питомий тиск на ґрунт. Фірмова технологія Alliance SLT (Stratified Layer Technology) формує багатошаровий робочий профіль грунтозачепів: у міру зносу відкриваються нові робочі грані, зберігаючи тягу довше і рівномірніше.
Глибокий аграрний рисунок R‑1W з багатокутними грунтозачепами і ефективними каналами самоочищення знижує пробуксовку на вологому ґрунті та в чорноземі. Перемички в центральній зоні стабілізують хід на дорозі, зменшують вібрацію і знос “пиляком”.
Широка контактна пляма і радіальна деформація зменшують питомий тиск — це допомагає зберігати структуру орного шару і не формувати зайвих колій. На твердих покриттях центральна зона протектора стабілізує шину, зменшуючи “плаваючий” ефект.
Еластична боковина формує опорну пляму під навантаженням, а багатокутні грунтозачепи передають тягу без різких зривів. У полі — мінімум пробуксовки, на дорозі — достатня жорсткість середини для курсової стійкості.
Індекс 155 відповідає до 3875 кг на шину (при нормативних умовах). Пара на осі — до 7750 кг. Враховуйте, що допустиме навантаження залежить від швидкісного режиму: на вищих швидкостях потрібен коригувальний запас.
Тиск підбирають під масу трактора, навісне/причіп, швидкість і умови. Занижений тиск у дорозі → перегрів і прискорений знос плеча; завищений у полі → ущільнення ґрунту і пробуксовка. Для змішаних маршрутів використовуйте рекомендовані карти тиску виробника і коригуйте перед виїздом у поле/на дорогу.
Типово рекомендується обід DW20B; допустимим може бути DW18L — остаточно звіряйте за каталогом виробника шини/диска, щоб зберегти правильну посадку і несучу здатність.
Доцільна для тракторів класу MFWD/4WD як ведуча задня шина. Сумісність визначається габаритами, кліренсом, допустимим радіусом кочення і навантаженням на вісь. Для конкретної моделі трактора обов’язково звіряйте специфікацію в мануалі.
Для повноприводних тракторів потрібно витримати коректний lead (випередження) передньої осі. Підбирайте передні шини/комбінацію за ефективною довжиною кола кочення, щоб отримати рекомендований виробником відсоток випередження і уникнути перенавантаження трансмісії.
Перевірте: рекомендований виробником розмір, вантажність по осях і масу навісного/причепа, потрібну швидкість, зазор у арках і міжряддях, допустиму ширину диска. Далі звірте статичний/динамічний радіус і кочення з існуючою парою (для MFWD).
Заміни допускаються лише за офіційними таблицями виробника і після перевірки габаритів, вантажності, кола кочення та сумісності з передньою парою (для MFWD). Перелік альтернатив у цій картці навмисно не наводиться.
Поле: робота в м’яких і середніх ґрунтах, включно з вологими ділянками. Дорога: асфальт/бетон до 65 км/год з робочим тиском, рекомендованим під навантаження. Змішані умови: доцільне попереднє коригування тиску.
Під навантаженням шина формує стабільну пляму, зберігаючи тяглові властивості без різких зривів у букс. На тривалих перегонах важливо не допускати перегріву: стежте за тиском і уникайте перезавантаження.
Весняний передпосівний обробіток із культиватором; літні транспортні рейси з причепом зерна; осіннє лущення стерні після дощів, коли потрібне надійне самоочищення і тяга.
Agri Star II тримає тягу рівно впродовж більшої частини ресурсу завдяки SLT: навіть зі зношеним верхнім шаром відкриваються нові робочі грані грунтозачепів. Поєднання R‑1W глибини з дорожньою стабільністю центру робить її універсальною для “поле+дорога”.
Порівняно зі стандартними R‑1 радальними моделями — краще зчеплення у вологому ґрунті та повільніший нерівномірний знос. Порівняно з IF/VF — простіша у налаштуванні і доступніша, але не дозволяє настільки низьких тисків і максимальної флотації.
Використовуйте лише підтверджені каталожні аналоги з тотожною вантажністю, колом кочення і сумісністю з диском/MFWD. Конкретні моделі тут не вказуються для уникнення помилок.
Вузькорядні роботи (потрібні вузькі профілі), екстремально м’які ґрунти з вимогою максимальної флотації (краще IF/VF або ширші розміри), робота виключно на причіпній техніці (потрібні спеціалізовані причіпні/флотаційні шини).
Якщо більшість годин — транспорт по трасі з високою середньою швидкістю або потрібен ультранизький тиск у полі — розгляньте IF/VF‑рішення чи інші моделі з підвищеною флотацією.
Тиск і перевантаження, швидкість і тривалість перегонів, стан розвал‑сходження, частка роботи по абразивних поверхнях, агресивна стерня, зберігання під прямими променями.
Знос рівномірний за умови правильного тиску і балансу “поле/дорога”. У транспорті зростає термонавантаження центру; у полі при низькому тиску — працює ширша пляма та плечова зона.
Щотижнева перевірка тиску, сезонне регулювання під фактичну вагу, огляд боковин після роботи по стерні, динамічне балансування для активного трасового використання, зберігання в прохолодному темному місці.
Ви платите за довгу стабільну тягу, зменшення пробуксовки і економію пального, а також за комфорт і прогнозований знос у дорозі. Покупка вигідна при змішаному циклі “поле+дорога” і середньо‑високій інтенсивності робіт.
Вдалий вибір для тракторів, що щодня чергують польові операції і транспорт. Беріть, якщо потрібен баланс тяги і ресурсу без складних налаштувань тиску IF/VF. Якщо основна задача — максимальна флотація або наднизький тиск у полі, дивіться IF/VF‑класи.
Питання: Чи підходить ця шина для інтенсивних переїздів трасою?
Відповідь: Так, категорія D дозволяє до 65 км/год за умови коректного тиску і навантаження.
Питання: Який диск обрати?
Відповідь: Типово DW20B; можливий DW18L — остаточно звірте з каталогом виробника.
Питання: Як налаштувати пару для MFWD?
Відповідь: Підібрати передній розмір за колом кочення, щоб дотримати рекомендований lead виробника трактора.
Питання: Чи можна працювати у вологому полі після дощу?
Відповідь: Так, R‑1W і самоочищення допомагають зберігати тягу, але стежте за тиском і уникайте надмірної пробуксовки.
Допоможемо підібрати розмір під ваш трактор, перевіримо сумісність диска і пари MFWD, прорахуємо тиск під навантаження та режим роботи, щоб уникнути помилки.
Замовити шини 580/70R38 Підберемо під техніку і навантаження, перевіримо сумісність і допоможемо уникнути помилки. Швидка доставка по Україні.