Рульова вантажна гума Triangle TR666 у розмірі 7.5 r20 створена для стабільного керування на твердому покритті та впевненого проходження поворотів у міському трафіку. Прямоканальний рисунок протектора забезпечує точну курсову стійкість і рівномірний знос, а збалансований компаунд допомагає знизити витрати на кілометр. Це надійний вибір для автопарків, що цінують ресурс, безпеку й прогнозованість керованості впродовж усього сезону.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один з найбільших шинних виробників Азії, заснований у 1976 році. Компанія спеціалізується на вантажних, індустріальних і позашляхових шинах, розробляючи склади гум і конструкції каркасів під інтенсивні навантаження автопарків. Продукція проходить багатоступеневий контроль якості та експортується у понад 170 країн.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерне моделювання профілю протектора, оптимізація жорсткості ребер, суміші з силікою для зниження опору коченню, високотягова сталева кордова нитка та термостабільні полімери для ресурсу каркасу.
Призначення шин: магістральні, регіональні та міські перевезення для вантажних автомобілів, автобусів і причепів; також індустріальні та кар’єрні рішення.
Рейтинг бренду: входить до провідної двадцятки світових виробників за обсягом продажів; стабільно нарощує присутність у флотах Європи та Азії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80r22.5 TR685 — провідна вісь, для регіональних і міжміських маршрутів з акцентом на тягу
295/80r22.5 TR663 — рульова вісь, для стабільності кермування на трасі
385/65r22.5 TR668 — причіпна вісь, для рівномірного зношування та великого пробігу
12.00r20 TR691 — провідна вісь, для доріг змішаного типу з посиленим ресурсом
11r22.5 TR686 — провідна вісь, підвищена зчіпна здатність і стійкість до сколювань
13r22.5 TR679 — універсальна, для регіональних перевезень з ровним зносом
275/70r22.5 TR691 — міські маршрути, підвищена маневровість і гальмівна ефективність
8.25r20 TR685 — провідна вісь, для змішаних покриттів і ремонту каркасу
245/70r19.5 TR685 — провідна вісь середньотоннажних авто, міські маршрути
265/70r19.5 TR668 — причіпна вісь, стійкість на високих навантаженнях
315/70r22.5 TR663 — рульова, магістральні перевезення з акцентом на курсову стабільність
385/55r22.5 TR668 — причіпна, для європейських автопоїздів з низьким профілем

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TR666
Ширина шини: 190 мм
Висота профілю шини: 100%
Зовнішній діаметр шини: 950 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 130/128 — гранична маса 1900/1800 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для стабільності та простішого монтажу
Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, 4 широкі дренажні канали, глибина близько 13 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: 43 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та сажою; брекер і корд зі сталевих ниток високої міцності; армовані борти
Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорсткому центральному ребру та оптимізованим компаундам
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR666 — реберний із чотирма безперервними поздовжніми канавками. Центральне ребро суцільне, з малим кроком ламелей для жорсткості в зоні контакту. Бокові ребра мають оптимізовану ширину блоків і малі поперечні прорізи, що покращують розподіл тиску по плямі контакту. Завдяки такій геометрії досягається точна реакція на поворот керма, стабільність на прямій і прогнозованість при переставках. Канавки з рівномірним відкритим профілем прискорюють відвід води, зменшуючи ризик гідропланування на дощовому покритті, а гладкі стінки каналів перешкоджають накопиченню дрібних камінців.

На твердому асфальті жорсткі ребра зберігають форму під гальмуванням, забезпечуючи коротшу зупинку. На вологому ґрунті прямолінійні дренажні канали ефективно очищаються, підтримуючи контакт із покриттям. Взаємозамінні позначення для цього розміру: діагональна версія 7.5-20 і радіальна 7.5 r20.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR666 побудований на основі сталевого корду з високою міцністю на розрив, що дає шині форму та витривалість під великими навантаженнями. Брекерний пакет зі сталевих шарів рівномірно розподіляє напруги в зоні протектора, зберігаючи стабільність плями контакту. Бортові кільця сформовані з щільним дротом великого перетину та додатковим бортовим наповнювачем, який підсилює посадкову зону на диску та зменшує мікропосадки під бічними зусиллями. Боковини виконані з еластичного, але стійкого до надривів гумового складу, у їхній структурі передбачені шарі тепловідведення для швидшого охолодження під час тривалих поїздок. Чафери й захисні підсилювачі в місцях згину мінімізують знос у критичних зонах при маневрах та розворотах.

Основні сфери застосування

Щоденні міські рейси — кермова вісь вантажівок, що працюють на доставці в межах міста; ключові плюси: точна керованість, рівномірний знос на світлофорах і в заторах.
Регіональні маршрути — рейси між містами на твердому покритті; переваги: стабільність курсу, передбачуваність на високих швидкостях.
Муніципальна техніка — сміттєвози, комунальні машини; плюс: підвищена стійкість до частих зупинок і стартів.
Логістика останньої милі — короткі плечі доставки, де потрібні маневровість і точність керування.
Промислові майданчики — внутрішньозаводські перевезення з переважно твердим покриттям.

Список техніки:

ГАЗ — 51/63 реставраційні та музейні автопроекти, що зберегли посадочні місця 20-дюймових дисків
Dongfeng — EQ140/EQ145 міські бортові у варіантах із вузькою кермовою шиною
FAW — CA1091/CA1041 середньотоннажні шасі у комплектаціях для ринків Азії
Jiefang — CA10/старі серії з 20-дюймовими ободами на кермовій осі
Foton — серії Aumark перших поколінь у специфікаціях з 20-дюймовими колесами для локальних ринків
Hyundai — ранні HD-серії у спецкомплектаціях для держзамовлень з 20-дюймовими дисками
Toyota — Dyna старших поколінь на спеціальних шасі для Азії з вузькими кермовими шинами
Nissan — Condor/Atlas у версіях з вузькопрофільною кермовою покришкою та 20-дюймовим диском
Ashok Leyland — Ecomet (специфікації з вузькою кермовою позицією для місцевих ринків)
Tata — LPT серії ранніх поколінь у комплектаціях з 20-дюймовими колесами на кермовій осі

Увага: встановлення розміру 7.5 r20 залежить від заводських допусків конкретної моделі та типу дисків. Перед купівлею обов’язково звірте рекомендовані розміри з мануалом або табличкою на кузові вашого автомобіля.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XZE – TR666 пропонує більш доступну вартість при збереженні рівної курсової стабільності на регіональних трасах.
Goodyear KMAX S – Triangle забезпечує співставний комфорт кермування на міських скоростях з нижчими витратами на комплект для флоту.
Sailun S637 – TR666 має жорсткіше центральне ребро, що дає чіткіший відгук керма й кращу спрямованість у вантажних колоннах.

Корпус TR666 з двошаровим сталевим брекером і посиленими бортами тримає геометрію під завантаженням, що зменшує ризик хвилеподібного зносу на кермовій осі. У порівняних моделях преміального сегмента зазвичай використано ще м’якші боковини для комфорту, але TR666 робить ставку на помірно жорстку бічну зону — це додає точності траєкторії. Реберний протектор із чотирма дренажними каналами має більш гладку внутрішню стінку, що полегшує очищення від абразиву на міських маршрутах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR666 — кермова вантажна гума у лінійці Triangle для міських і регіональних перевезень, з акцентом на рівномірний знос і стабільність курсу.

2. Застосовується на передній осі бортових, тентованих, рефрижераторних і комунальних вантажних автомобілів, що працюють на твердому покритті впродовж року.

3. Конструкція радіальна; каркас посилений сталевим кордом і брекерним пакетом для стійкості до деформацій та ресурсності.

4. Боковини мають посилену структуру й захист від надривів під час маневрів, борти укріплені наповнювачем для впевненого контакту з диском.

5. Гумова суміш містить силіку і сажу, що підвищує зносостійкість, опір мікротріщинам і стабільність характеристик при перепадах температур.

6. Рисунок rib-типу: суцільне центральне ребро, 4 канали, контрольований кут дрібних прорізів для рівномірного розподілу тиску та самоочищення.

7. У керуванні шина дарує передбачуваність, впевнене гальмування на мокрому асфальті і точність траєкторії під навантаженням.

8. Для автопарку це означає меншу кількість простоїв, скорочення витрат на перевзування та вимірюваний ресурс на кілометр.

9. Шина підходить для різних сценаріїв — від магістральних перевезень до щільного міського трафіку — завдяки збалансованому рисунку і каркасу.

Конструктивні особливості шини

Оптимальна вартість за пройдений кілометр завдяки поєднанню міцного каркасу та довговічного компаунду.
Ресурсний каркас витримує багато циклів маневрування і допускає відновлення протектора, що збільшує життєвий цикл покришки.
Помірний опір коченню допомагає знизити витрату палива автопарку на регулярних маршрутах.

У внутрішній будові TR666 використано багатошарову сталеву арматуру з високою адгезією до гумової матриці. Бортова зона сформована з кількох витків сталевого дроту великої міцності та гумового наповнювача, що підвищує стабільність на диску. Боковини виготовлені з еластомеру з доданими антиозоновими агентами, які сповільнюють старіння. Брекер оптимізує жорсткість під протектором, зменшуючи локальні напруження під час гальмування та поворотів.

Ключові переваги шини

Тривала служба та малий знос: твердий компаунд розрахований на значні пробіги без прискореного стирання.
Відмінна тяговитість і впевнене зчеплення з покриттям у дощ та на сухій дорозі.
Міцний каркас із багатошаровою металокордною основою для стабільної роботи під навантаженням.
Рисунок під кермову вісь: прямолінійні канавки для стійкості курсу; інші осі в лінійці мають інший профіль для своїх завдань.
Каркас придатний до ретредингу — після зносу протектора допускається відновлення з контролем техстану.
Індикатори в зонах протектора дозволяють вчасно фіксувати залишкову глибину.
Висока вантажна спроможність і надійне зчеплення скорочують час виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на кермову вісь: для більшості конфігурацій 7.5 r20 із індексом 130/128 рекомендований робочий діапазон становить близько 7.5–9.0 бар, точне значення дивіться в документації виробника авто. Регулярно перевіряйте розвал-сходження, балансування та стан підвіски — це зменшує ризик нерівномірного зносу плечових зон. Проводьте перестановку шин у межах осі, щоб вирівнювати стирання. Уникайте тривалих стоянок з крайніми виворотами керма і різких натискань на бордюри. Оглядайте протектор на предмет порізів та вийняття сторонніх предметів. Для продовження ресурсу допускається відновлення протектора за умови бездефектного каркасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L

Шина ефективна на асфальті та бетоні в місті й на регіональних дорогах. На вологому покритті поздовжні канавки прискорюють відведення води, на ущільненому ґрунті зберігається стабільна пляма контакту завдяки жорсткому ребру, на твердому ґрунті рівномірний розподіл тиску мінімізує точкове стирання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте TR666 на чисті нерозбиті диски з відповідним діаметром і профілем полки; використовуйте мастила для бортів, сумісні з гумою. Після посадки на диск проведіть накачування у клітці безпеки; затягуйте гайки хрест-навхрест динамометричним ключем згідно з регламентом виробника транспортного засобу. Перевірте герметичність вентилів; при першому виїзді здійсніть контрольний огляд. Робочий тиск підбирайте згідно з фактичним навантаженням на вісь і швидкісним режимом, орієнтуючись на таблиці допусків виробника автомобіля і шин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки реберному рисунку і суміші з силікою опір коченню знижується до 6–8% порівняно з типовими м’якими міськими протекторами, що безпосередньо впливає на витрату дизеля.
Скорочення часу робіт: краща керованість і стабільність курсу означають менше коригувань траєкторії, менше буксувань у дощ і вищу середню швидкість на ділянках з інтенсивним трафіком.
Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до ретредингу, подовжує життєвий цикл шини і зменшує частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 7.5 r20 Triangle TR666 130/128L за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження з доставкою в будь-який регіон України.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, підкаже актуальну ціну та терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправлення щодня у відділення або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження, змістовні консультації з підбору під ваші умови експлуатації та навантаження на вісь.

Висновок по шині та рекомендації

7.5 r20 Triangle TR666 130/128L — практичний вибір для кермової осі вантажівок, що більшу частину часу працюють на асфальті. Комбінація реберного рисунка, міцного сталевого каркасу і збалансованого компаунду дає довгий пробіг, стійку керованість і економію пального. Шина оптимальна для міських і регіональних перевізників, комунальної та логістичної техніки. Вона допомагає підтримувати стабільність руху, підвищує ефективність рейсів і зменшує операційні витрати автопарку впродовж усього року.

Часті питання про шину

Чи підходить TR666 для всесезонної експлуатації? – Так, модель розроблена як всесезонна для твердих покриттів, з упором на міські та регіональні маршрути.
Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, за умови цілісного бездефектного каркасу допускається ретрединг у сертифікованих сервісах.
Який рекомендований тиск для 7.5 r20 130/128L на кермовій осі? – Орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар залежно від реального навантаження та рекомендацій виробника авто і шин.
Який тип рисунка має TR666 і чим він корисний? – Реберний, із чотирма поздовжніми канавками; забезпечує стабільність курсу, рівномірний знос і швидкий відвід води.
Ця шина камерна чи безкамерна? – Виконання TL безкамерне; використовуйте сумісні диски і вентилі, дотримуйтесь правил монтажу.

Оформіть замовлення вже зараз — отримаєте вигідну ціну та офіційну гарантію. Телефонуйте, щоб отримати консультацію і підібрати комплект під ваші умови. Доставка по Україні — швидко, надійно, в зручне для вас місце.

Індекс навантаження

130/128

Індекс швидкості

Бренд

Triangle

Діаметр

Модель

TR666

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ