Вантажна гума Aufine AF186 у розмірі 8.25 r16 створена для ведучої осі і забезпечує впевнену тягу на асфальті та ґрунтових дорогах. Глибокий блочний рисунок, міцний каркас і збалансований компаунд дозволяють знизити простої та підвищити ефективність автопарку. Замовляйте зараз, щоб отримати довговічне рішення для щоденної роботи і стабільну економію ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine Tire Co., Ltd — міжнародний шинний виробник з потужною інженерною базою, сучасними лініями формування та контролю якості. Бренд системно впроваджує стандарти управління ISO та випробовує продукцію за вимогами ECE, що гарантує безпечну і передбачувану поведінку шин у реальних умовах. Асортимент охоплює рішення для магістралей, міських маршрутів, регіональних перевезень і будівельних майданчиків, включно з відновлюваними корпусами для зниження витрат автопарків.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: цифрове моделювання плями контакту і розподілу напружень, двошаровий сталевий брекер зі стягувальним кап-плаєм з нейлону, вдосконалений компаунд із силікою та антиокислювальними добавками, контроль балансу і геометрії на рентген-стендах
Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси малого і середнього класу, міські та регіональні перевезення, будівельна і комунальна техніка з потребою у надійній тязі на ведучій осі
Рейтинг бренду: стабільний середній плюс у світовому сегменті комерційних шин; за співвідношенням ціна і ресурс Aufine конкурує з Sailun, Double Coin, Triangle, поступаючись преміальним маркам дорожчого класу, але демонструючи дуже привабливу вартість кілометра пробігу

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних маршрутів з акцентом на тягу у всі сезони
295/80 r22.5 — рульова вісь для стабільної курсової на далекі відстані
385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування при міжміських перевезеннях
12.00 r20 — ведуча вісь будівельної та кар’єрної техніки, підвищена прохідність
11 r22.5 — універсальне застосування на різних осях для регіональних маршрутів
275/70 r22.5 — міські автобуси, акцент на комфорт і зниження шуму
7.50 r16 — рульова вісь для легких вантажівок у міській логістиці
9.00 r20 — провідна вісь на змішаних дорогах з частими виїздами на ґрунт
235/75 r17.5 — причіпна вісь на легких трейлерах і напівпричепах
8.25 r20 — ведуча вісь середньотоннажних вантажівок у комунальних і будівельних роботах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r16 Aufine AF186

Виробник шини: Aufine
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок і міських автобусів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: AF186
Ширина шини: 210 мм
Висота профілю шини: стандартна для типорозміру 8.25 r16
Зовнішній діаметр шини: 828 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 16 дюймів
Індекс навантаження шини: 128/124 — гранична маса 1800/1600 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція з радіальним розташуванням корду
Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений, глибина 16 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: 34 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; брекер зі сталевого дроту; каркас поліестеровий з нейлоновим кап-плаєм
Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі сучасних регіональних шин для ведучої осі
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 100000 км

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Оптимізована під вантажні автомобілі і стабільна на різних покриттях, зберігає міцність у щоденній експлуатації.
Ресурсна витривалість: використані зносостійкі суміші, розраховані на велике напрацювання без передчасного стирання.
Впевнене зчеплення на сухій та мокрій дорозі, передбачуваний старт і гальмування.
Жорсткий каркас із багатошаровим кордом для стабільної форми плями контакту під навантаженням.
Рисунок, адаптований до ролі осі: для ведучої осі — масивні тягові шашки та канавки для виводу бруду і води.
Корпус, придатний до відновлення: якісний каркас витримує кілька циклів наварювання.
Стійкість до перегріву у тривалій роботі завдяки термостабільному компаунду.
Багатошаровий підхід у будові надає шині запас міцності на ударні навантаження.
Контроль зношування через видимі індикатори глибини канавок.
Матеріальна база: каучуки, сажа, сірка, смоли, олії, силіка, текстильний і сталевий корд для балансу міцності і еластичності.
Підсилена боковина допомагає впевнено тримати курс і запобігає пошкодженням від бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора AF186 — масивні взаємозамкнені тягові блоки з вираженими кромками зчеплення, розміщеними в три ряди. Канавки середньої та великої ширини утворюють ламані канали для швидкого дренажу води і видалення частинок ґрунту. Шашки мають різний крок по колу, що знижує пік шуму і рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту. Фаски на ребрах блоків зменшують підриви гумової суміші, а поперечні перемички підвищують жорсткість, щоб зберегти тягу при рушанні і на підйомах.

Поперечні дренажні канали під кутом до напрямку руху формують додаткові кромки на вологому покритті, а йогонізований малюнок центральної зони стабілізує рух на прямій. При роботі на твердому ґрунті ланцюжок блоків розподіляє тиск без локальних перевантажень; у вологому ґрунті форма канавок сприяє самоочищенню і зменшує налипання. Взаємозв’язки між шашками обмежують їх деформацію, що покращує контакт при буксируванні вантажів чи під час руху зі змінним навантаженням.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний у радіальному форматі з поліестерових шарів, що поєднують гнучкість і стійкість до втоми. Брекерна частина складається з двох сталевих поясів, які стабілізують протектор і переносять зусилля тяги без зайвого перегріву. Кап-плай із нейлону фіксує пояси на високій швидкості та пригнічує росткові напруження. Бортові кільця зі сталевих дротів у гумовій масі забезпечують жорстке зчеплення з ободом і зберігають геометрію під бічними навантаженнями. Боковини посилені протекторними гумами підвищеної товщини, які працюють як щит від ударів каміння і торкання бордюрів. Система тепловідведення досягається завдяки оптимізованій товщині гумових шарів і тепло-стабільним домішкам у компаунді, що знижує ризик перегріву при тривалому русі з вантажем.

Основні сфери застосування

Міська і регіональна логістика — поставки будматеріалів, продуктів, кур’єрські перевезення в межах міста та області, стабільність на асфальті, збереження ресурсу при частих зупинках і старті.
Комунальні служби — сміттєвози, поливально-прибиральна техніка, рух по вологому покриттю та бруківці, впевнена тяга у дощ.
Будівництво і під’їзні дороги — короткі виїзди на щебінь і ґрунт, протектор із самоочищенням запобігає забиванню канавок.
Малі автобуси і маршрутні шасі — стабільність курсу, занижений шумовий фон за рахунок змінного кроку блоків.
Міжсезонна експлуатація — еластичність компаунду в помірний холод, передбачуваність на мокрій дорозі.

Список техніки:

ЗІЛ — 5301 Бичок
Tata — LPT 613
Foton — Aumark BJ1069
JAC — HFC1083K серія N
FAW — CA1061 Tiger V
Dongfeng — DFA1063
SINOTRUK — Howo Light Truck ZZ1107
Foton — Aumark BJ1089
FAW — CA1067 легка серія
JAC — HFC1061K легка вантажна платформа
Dongfeng — DFAC Duolika 5 т клас
Forland — легка серія 4.5–5.5 т
Foton — BJ1079 платформа
JAC — N75 шасі для надбудов з альтернативною комплектацією дисків 16 дюймів
FAW — CA1071 міське шасі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun S768 – у Aufine AF186 помітно агресивніший крок блоків у плечовій зоні, що дає плюс у тязі на розмоклому покритті.
Triangle TR685 – AF186 має більш виражений змінний крок і ламані канавки, завдяки чому знижується монотонний шум і покращується дренаж у дощ.
Double Coin RLB1 – корпус AF186 конструктивно підготовлений до відновлення, а боковина має додатковий протиударний шар, що підвищує виживання при торканнях бордюрів.

Каркас AF186 отримує двошаровий сталевий брекер з нейлоновим кап-плаєм, що підсилює стабільність блоків протектора на розгоні і під навантаженням. У порівнянні з аналогами, де боковина інколи м’якша, у AF186 боковий гумовий шар товстіший, з підвищеною стійкістю до порізів. Протекторний малюнок з трирядним розміщенням шашок і ламаними канавками забезпечує більш інтенсивне самоочищення у вологому ґрунті, ніж прямолінійні дренажні канали деяких конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. AF186 — шинна модель для ведучої осі у лінійці комерційних рішень Aufine, розроблена для середньотоннажних вантажівок і міських автобусів.

2. Сценарії застосування: щоденні міські маршрути, регіональні перевезення, комунальна сфера, будівельні під’їзди з короткими ділянками ґрунту.

3. Конструкція: радіальна, камерна; каркас з поліестеру, два сталеві пояси брекера, нейлоновий кап-плай для стабілізації на швидкості.

4. Боковини і борти: посилені гумові суміші в зоні боків, жорсткі бортові кільця для чіткого прилягання до диска і захисту від ударів.

5. Компаунд: рецептура зі збалансованою часткою силіки і сажею для зносостійкості, антиозонові добавки проти розтріскування і старіння.

6. Протектор: блочний lug-тип з глибиною близько 16 мм, скошені кромки, варіативний крок, поперечні канали для самоочищення.

7. Практичні переваги: стабільний старт без пробуксовок, контрольована курсовість у дощ, впевнене рушання на щебені та твердому ґрунті.

8. Економіка: більший міжсервісний пробіг і можливість відновлення корпусу дають суттєве зниження собівартості кілометра.

9. Гнучкість застосування: підходить для різних надбудов і умов, від міського циклу зі зупинками до змішаних маршрутів з частими розворотами.

Конструктивні особливості шини

Привабливе співвідношення вартості і ресурсу: інженерні рішення забезпечують довгий строк служби без переплати.
Міцність корпусу: шарова будова і правильне поєднання матеріалів дають запас на ударні навантаження і дорожні дефекти.
Раціональна витрата пального: жорсткість протектора і оптимізована деформація у плямі контакту зменшують внутрішні втрати.

У каркасі застосовано поліестеровий корд із заданою щільністю, що підвищує опір втомі. Два сталеві пояси працюють як силовий елемент, який розкладає тягові навантаження по всій ширині протектора. Кап-плай із нейлону запобігає розшаруванню на високих швидкостях і зберігає рівномірність жорсткості. Бортова зона має посилені кільця з високовуглецевого дроту, що гарантує фіксацію на диску навіть при великих осьових навантаженнях. Протекторна гума з антиозоновими пакетами зменшує мікротріщини, а боковина з додатковим гумовим екраном захищена від порізів і стирання при чіплянні бордюрів.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: композиції гум витримують тривалі пробіги без прискореного стирання.
Стабільне зчеплення з дорожнім покриттям в усі сезони за рахунок кромок і дренажних каналів.
Міцний багатошаровий корпус, що зберігає форму під навантаженням та ударним впливом.
Спеціалізований рисунок для ведучої осі з глибокими шашками і канавками, який підвищує тягові можливості.
Придатність корпусу до відновлення кількома циклами, що знижує витрати парку.
Індикатори зношування допомагають точно відслідковувати залишкову глибину канавок.
Висока сила тяги і вантажний запас підвищують продуктивність на маршруті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження і конфігурації осі. Для одиночного монтажу у середньотоннажному сегменті зазвичай застосовують 6.5–8.5 бар, для спарених коліс — дещо нижче, орієнтуючись на рекомендації виробника техніки і дисків. Регулярно вимірюйте тиск на холодних шинах, не допускайте тривалої поїздки з недокачаним або перекачаним колесом, щоб запобігти локальному перегріву чи нерівномірному стиранню.

Стежте за розвал-сходженням і станом підвіски — на ведучій осі це зменшує плечове зношування і хвилястість. Виконуйте перестановку коліс за схемою виробника транспортного засобу для вирівнювання зносу лівої та правої сторони. На бруді чи мокрому щебені запускайте рух плавно, щоб зменшити пробуксовку і теплове навантаження на шашки. При сезонних паузах зберігайте шини у сухому, темному приміщенні, подалі від джерел озону та масел; камери й обідні стрічки перевіряйте на відсутність складок і мікропошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r16 Aufine AF186

Шина почувається упевнено на міському асфальті, регіональних дорогах із заплатками та на твердому ґрунті. У вологому середовищі ламані дренажні канали швидко відводять воду і бруд, зберігаючи хватку. На щебеневих під’їздах протекторні блоки утримують тягу без сильного перемелювання покриття. На твердому ґрунті розподіл тиску рівномірний, що зменшує локальні вибоїни на шині і допомагає берегти протектор.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диски на відсутність деформацій, очистіть посадочні полиці. Для камерної конфігурації використовуйте камеру і обідну стрічку відповідного типорозміру, без складок. Під час насадження борту застосовуйте рекомендовані монтажні пасти; уникайте використання мастил на нафтовій основі. Після посадки борту проведіть первинну накачку до тиску формування, потім знизьте до робочого значення для конкретного навантаження осі. Демонтаж виконуйте на охолодженому колесі з повною дегазацією повітря; не підрізайте борт інструментом, що може пошкодити корд. Після монтажу і накачування перевірте відсутність биття і герметичність місць прилягання, проведіть балансування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований рисунок і жорсткість блоків ведучої осі знижують опір коченню до 6 відсотків у регіональному циклі порівняно з попередніми поколіннями аналогічних рішень.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті та під час маневрів під навантаженням, що прискорює виконання рейсів у місті та на під’їздах.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до відновлення, подовжує інтервали між замінами і знижує частоту простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r16 Aufine AF186 128/124K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку просто зараз, отримаєте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій країні. Під ключ забезпечимо добір, комплектацію камерами та стрічками і оперативну логістику.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щодня у всі населені пункти, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата при отриманні на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, своєчасна поставка зі складу, кваліфікований підбір під завдання автопарку, прозора логістика і підтримка після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна ведуча вантажна шина, що поєднує силу тяги, акуратну поведінку на мокрому і ресурс, Aufine AF186 8.25 r16 — прагматичне рішення. Міцний каркас, глибокий блочний протектор і збалансований компаунд забезпечують стабільну роботу в місті і на регіональних маршрутах. Для середньотоннажних вантажівок і автобусних шасі ця модель гарантує довговічність у складних умовах, підвищує ефективність рейсів та помітно зменшує витрату пального завдяки контрольованій деформації у плямі контакту. Замовляйте зараз, щоб підвищити безпеку, продуктивність і зменшити витрати вашого бізнесу.

Часті питання про шину

Чи підходить 8.25 r16 Aufine AF186 для цілорічної експлуатації? – Так, модель позіціонується як всесезонна для міських і регіональних перевезень, відповідає вимогам R117 щодо зчеплення на мокрому покритті.
Чи можливе відновлення цієї шини? – Так, каркас AF186 сконструйовано з урахуванням багаторазового відновлення за умови дотримання технології і відсутності критичних пошкоджень корпусу.
Який рекомендований тиск у шинах для ведучої осі? – Робочий діапазон для цього типорозміру у середньотоннажному класі зазвичай 6.5–8.5 бар; точне значення визначається навантаженням на вісь та рекомендаціями виробника автомобіля.
Чи сумісна шина з камерою? – Так, у виконанні TT модель розрахована на роботу з камерою та обідною стрічкою відповідного розміру.
Яка максимальна швидкість для індексу K? – Для індексу K допустима експлуатація до 110 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.

Замовляйте відразу — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку зараз — швидка доставка по Україні у найкоротші строки. Звертайтеся до менеджера — надаємо знижки автопаркам і підприємствам.

Характеристики

Індекс навантаження

128/124

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

128/124

Індекс швидкості

Бренд

Aufine

Модель

AF186

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

8.25

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

8.25R16 Aufine AF186 128/124K Ведуча шина 455114 Aufine 16

Ви дивилися

235/75R17.5 Evergreen ESR579 143/141L Рульова вантажна шина

7 291 грн.

+38 (050) 152-50-50