Annaite — торговельна марка шин, що належить китайському виробникові з повним циклом виготовлення вантажних радіальних та діагональних шин. Підприємство спеціалізується на всесезонних рішеннях для магістральної, регіональної та комунальної техніки, впроваджуючи сучасні лінії вулканізації, комп’ютеризований контроль геометрії та балансування, а також постійний контроль якості згідно з міжнародними стандартами.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: всесталевий радіальний каркас, енергозберігальні гумові суміші з низьким тепловиділенням, 3D-ламелі в дренажних канавках для стабілізації ребер, покращена адгезія брекера, термостійкі кап-пласти, автоматизована перевірка однорідності та круговості.
Призначення шин: вантажні автомобілі, регіональні та міські автобуси, причепи і напівпричепи; експлуатація на асфальті, цементному покритті, твердому ґрунті та змішаних дорогах.
Рейтинг бренду: упевнена середня цінова категорія з високим рівнем сертифікації та позитивними відгуками у сегменті TBR; конкурент бюджетних та середньобюджетних марок Азії, поступається преміальним брендам ЄС/Японії за ресурсом, але виграє співвідношенням ціна/пробіг.

Інші розміри шин, вироблених брендом

7.50 r16 — рульова/універсальна вісь для легких вантажівок і комерційного транспорту, міські та приміські маршрути.
8.25 r20 — універсальна/рульова вісь для середньотонажних авто та автобусів, регіональні перевезення.
9.00 r20 — ведуча/універсальна вісь для підвищених навантажень у змішаному циклі, у тому числі комунальна техніка.
10.00 r20 — ведуча вісь і причіпна, змішані дороги, кар’єрні під’їзди, комунальний сегмент.
11.00 r20 — ведуча вісь для важчих умов, посилена тяга на щебені та укатаному ґрунті.
12.00 r20 — ведуча/причіпна для важкого регіонального і будівельного транспорту.
295/80 r22.5 — рульова/універсальна для магістральних тягачів і автобусів далекого сполучення.
315/80 r22.5 — ведуча/універсальна для міжміських і регіональних перевезень, збалансована тяга й ресурс.
385/65 r22.5 — причіпна/ось підтримки для напівпричепів, рівномірний знос на магістралі.
12 r22.5 — причіпна для розвізної логістики, стабільність і рівномірний контакт.
13 r22.5 — причіпна для тривалих магістральних рейсів з акцентом на рівномірне стирання.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20 Annaite 300

Виробник шини: Annaite
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні автомобілі, автобуси та причепи; універсальна/рульова вісь на дорогах з твердим покриттям і змішаних маршрутах
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: 300
Ширина шини: 235 мм
Висота профілю шини: 100%
Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430/2300 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
Тип конструкції: радіальна TT — камерна всесталева конструкція
Малюнок протектора шини: ненаправлений ріб (rib), чотири поздовжні канали, глибина близько 15,5 мм
Вісь установки шини: універсальна (рульова та вільні осі), допустиме застосування на причепах
Вага, маса шини: 54 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку; сталевий корд у каркасі та брекері, кап-пласти з нейлону
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу всесезонних TBR
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 100000 км (залежно від тиску, навантаження, покриття та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Орієнтація на вантажні автомобілі: міцна основа та стабільність на будь-якому твердому покритті.
Тривалий ресурс: суміші з підвищеною стійкістю до стирання, розраховані на великі пробіги.
Надійне зчеплення у дощ та на сухій дорозі: прогнозована поведінка та короткий гальмівний шлях.
Підсилений каркас: багатошарова всесталева конструкція для важких умов.
Функціональний протектор: рульова — прямі канавки для курсової стійкості; ведуча — масивні шашки для тяги; причіпна — рівномірне стирання.
Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє декілька циклів ретридингу.
Стійкість до перегріву: зменшене тепловиділення під час тривалої їзди.
Шарувата будова: декілька оболонок для розподілу навантажень.
Контроль зносу: індикатори дозволяють легко оцінити залишок протектора.
Продуманий склад: каучук, сажа, сірка, сталева й текстильна арматура, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки для міцності.
Посилені боковини: впевненість при маневрах та на нерівностях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Універсальний ріб-орнамент з чотирма поздовжніми каналами і щільно пов’язаними ребрами формує широку пляму контакту, підтримуючи прямолінійний рух і передбачувані реакції на кермо. Дренажні канавки середнього перерізу з ламелізованими стінками прискорюють відведення води та знижують ризик водозрізу. Крок ребер підібраний так, щоб мінімізувати локальні деформації, зберігаючи рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. Кромки мікрофасок під кутом до поздовжньої осі покращують зачеп на мокрому асфальті, а жорсткі перемички між ребрами обмежують зриви плечових зон у поворотах.

На твердому покритті та ущільненому ґрунті геометрія блокує пробуксовування і підтримує плавність кочення. На вологому ґрунті відкритий профіль плечей полегшує самоочищення від дрібного шламу, зберігаючи стабільність. У взаємозамінних рішеннях для цього розміру застосовують як діагональні 8.25-20 (для повільніших умов із підвищеною еластичністю боковин), так і радіальні 8.25 r20 (для кращої економічності та ресурсу на шосе).

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі всесталевого корду з оптимізованою щільністю ниток для рівномірної жорсткості у зоні боковин та бігової доріжки. Брекер — дво-/тришаровий зі сталевих лент, з адгезійним шаром для підвищеної зв’язки з компаундом і кап-пластиною з нейлону, яка стабілізує протектор на швидкості. Бортові кільця мають високу міцність і точну геометрію, що забезпечує надійне прилягання до диска і мінімізує мікропровороти. Боковини отримали підсилені гумові суміші з термостабілізуючими добавками й антиозоновим захистом, що зменшує ризик тріщин від ультрафіолету та згинальних деформацій. Конструкція орієнтована на ефективний відвід тепла через брекерну зону та плечі, що знижує нагрів під навантаженням і подовжує термін служби каркасу.

Основні сфери застосування

Щоденна логістика у місті та міжмісті — стабільний курс, рівномірний знос на твердому покритті, надійна поведінка під завантаженням.
Комунальні та спеціальні авто — стійкі боковини, захист плечей від відколів на бруківці та люках.
Міські та приміські автобуси — плавність ходу, ефективне гальмування у дощ і суху погоду.
Причепи та напівпричепи середньої вантажності — рівномірне стирання на довгих відстанях.

Список техніки:

ГАЗ — 3307/3309
ГАЗ — 53А
ПАЗ — 3205
ПАЗ — 4234
Богдан — А091
Богдан — А092
ЗІЛ — 130 (модифікації з диском 20 дюймів)
Dongfeng — EQ1090/EQ1092
FAW — CA1091 (конфігурації з 8.25 r20)
MAЗ — 4370 Зубренок (частина виконань із 8.25 r20)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Double Coin – краща рівномірність зносу на міських маршрутах завдяки стабілізованим ребрам протектора.
Triangle – більш тиха робота на середніх швидкостях через оптимізований крок поздовжніх каналів.
Sailun – вигідніше співвідношення ціна/пробіг у регіональному циклі при збереженні надійності каркасу.

Корпус Annaite 300 демонструє посилену зв’язку брекера з каркасом, що зменшує ризик розшарування у зоні плечей порівняно з типовими бюджетними аналогами. Сталевий корд боковин отримав більш еластичну гуму-підкладку — це знижує ймовірність мікротріщин після ударів на вибоїнах. Протектор із чотирма каналами та жорсткими ребрами дає кращу курсотримання, ніж агресивніші блокові рисунки на рульовій осі, забезпечуючи чисте кермування та поєднання довговічності з безпекою.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель 300 — всесезонна вантажна гума універсального призначення для рульової та вільних осей середньотонажної техніки.

2. Сфера використання: міські маршрути, регіональні перевезення, комунальні завдання, автобусні парки.

3. Конструкція: радіальна, всесталева; каркас із металокорду підвищеної міцності, брекер зі сталевих лент із нейлоновим капом.

4. Боковини та борти: посилені суміші, точна геометрія бортових кілець для щільної посадки; стійкість до бокових ударів.

5. Компаунд: зносостійкий, з антиозоновими добавками та модифікаторами для зменшення тріщиноутворення і старіння.

6. Протектор: ріб-тип із чотирма канавками, середня глибина, стабілізовані кромки для самоочищення та курсової стійкості.

7. Переваги у русі: впевнена керованість, коротша гальмівна дистанція на мокрому покритті, стабільні маневри.

8. Економіка: менше кочення — нижчі витрати пального, довший пробіг — рідші заміни, вигідна вартість володіння.

9. Універсальність: підходить для різних доріг і задач, легко інтегрується в змішані парки з різною технікою.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціна/якість: надійний ресурс корпусу за доступної вартості.
Посилений каркас — краща витривалість під навантаженням і після ремонтів/ретридингу.
Нижчий опір коченню — помітна економія пального на маршрутах із частими зупинками/стартами.

Каркас з всесталевого корду рівномірно розподіляє навантаження, брекер із високою адгезією підсилює стабільність протектора. Боковини отримали еластичний, але міцний компаунд для демпфування ударів, протектор — середній модуль жорсткості з термостійкими добавками для стабільної роботи під час тривалих рейсів.

Ключові переваги шини

Подовжений пробіг: формула компаунду витримує великі навантаження і гарантує значний кілометраж без прискореного стирання.
Надійне зчеплення: впевнені старти та гальмування на сухій і мокрій дорозі завдяки чітким кромкам і продуманим каналам.
Міцний каркас: багатошаровий металокорд забезпечує опір до механічних впливів і тривалу працездатність.
Адаптивний рисунок: рульова — стабільність на прямій; ведуча — упевнена тяга; причіпна — рівномірність зносу.
Придатність до відновлення: якісний корпус підтримує повторне наварювання протектора.
Індикатори стирання: спростюють контроль залишкової глибини та планування сервісу.
Висока тягова спроможність і корисна вантажність підвищують продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте рекомендований тиск: на рульовій осі зазвичай 8.0–9.0 бар, на здвоєних осях 7.5–8.5 бар (орієнтуйтеся на фактичне навантаження та рекомендації виробника техніки). Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень, а також перед кожним далеким рейсом. Балансуйте колеса після монтажу, контролюйте сходження/розвал, зберігайте однаковий знос у здвоєних парах. Уникайте перевантажень і тривалих стоянок із низьким тиском — це призводить до перегріву й прискореного зносу плечей. Ротація коліс через 10–15 тис. км допоможе вирівняти зношування по осях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20 Annaite 300

Працює на асфальті, бетоні, твердих грунтових дорогах і ущільненій щебеневій основі. На вологому покритті поздовжні канали відводять воду, зменшуючи ризик аквапланування; на твердому ґрунті реберна геометрія підтримує тягу й напрямок руху. Для ділянок із частими бордюрами/люками — боковини мають підвищену стійкість до ударів; на укатаному грунті протектор не забивається дрібним шламом і утримує стабільний контакт.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Це камерна шина (TT): використовуйте нову або справну камеру 8.25-20 та захисну стрічку обода відповідного розміру. Огляньте диск, очистьте від іржі та задирок, перевірте рівність полиць. Під час монтажу користуйтеся рекомендованою змазкою для бортів (безсиліконовою), дотримуйтеся техніки безпеки в клітці для накачування. Початкове накачування — до посадки борту, потім знизьте до робочого тиску згідно з навантаженням і позицією осі. Після 50–100 км перевірте тиск і правильність встановлення; періодично оглядайте камеру на предмет перегріву і складок.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню витрати на пальне можуть знизитися до 6% у регіональних режимах руху.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і менше пробуксовок забезпечують вищу середню швидкість виконання маршрутів.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує ремонт і ретридинг, що продовжує строк служби та скорочує частоту оновлень парку шин.

Оплата та доставка

Придбайте 8.25 r20 Annaite 300 139/137L — універсальну вантажну гуму — за вигідною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, вартість і термін відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, стабільні поставки та швидка логістика. Професійна консультація щодо підбору, монтажу і тиску для конкретної техніки та умов роботи — зателефонуйте, і ми допоможемо прийняти оптимальне рішення.

Висновок по шині та рекомендації

8.25 r20 Annaite 300 139/137L — універсальна вантажна гума, що поєднує міцний всесталевий каркас, збалансований ріб-рисунок і довгий ресурс на твердих дорогах і змішаних покриттях. Це оптимальний вибір для середньотонажних вантажівок, автобусів і причепів, де важливі стабільність, економічність і прогнозована керованість. Правильний тиск і своєчасна ротація дозволяють підвищити ефективність перевезень, знизити витрати пального і продовжити термін служби шин. Надійність, стійкість у будь-яку погоду та можливість відновлення корпусу роблять цю модель раціональною інвестицією для автопарків.

Часті питання про шину

Чи є шина камерною і яку камеру використовувати? – Так, це виконання TT; застосовуйте камеру 8.25-20 та відповідну обідну стрічку 20 дюймів.
Який робочий тиск рекомендується? – Для рульової осі зазвичай 8.0–9.0 бар, для здвоєних коліс 7.5–8.5 бар; конкретні значення уточнюйте в інструкції виробника авто з урахуванням навантаження.
Чи підходить на ведучу вісь? – Рисунок універсальний, можливе встановлення за помірних умов; для максимальної тяги на бездоріжжі краще обрати спеціалізований ведучий малюнок.
Чи можна відновлювати корпус (ретридинг)? – Так, якісний всесталевий каркас допускає кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
Який диск потрібен для монтажу? – Рекомендований обід 20 дюймів, як правило 6.50-20; важливо дотримуватися вимог щодо параметрів диска, щоб забезпечити правильну посадку борту.

Зробіть замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по Україні. Дзвоніть сьогодні — надаємо знижки автопаркам і підприємствам.

Характеристики

Індекс навантаження

139/137

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

139/137

Індекс швидкості

Бренд

Annaite

Модель

300

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Універсальна вантажна шина

Шип

Ширина

8.25

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

8.25R20 Annaite 300 139/137 L Універсальна шина Вантажні шини R20

+38 (050) 152-50-50