8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для щоденної роботи на дорогах і будмайданчиках. Відмінно тримає курс, забезпечує рівномірний знос і зменшує простої техніки. Обирайте продуману конструкцію для провідної, рульової або причіпної осі — працюйте ефективно цілий рік.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — сучасний шинний бренд із виробничими потужностями в Азії, що спеціалізується на вантажних, автобусних та легковантажних шинах. Підприємства бренду працюють за міжнародними системами менеджменту якості, а модельний ряд розробляється під потреби регіональних і магістральних перевезень. Вантажна гума Lanvigator відзначається стабільним ресурсом, точною керованістю та вигідною вартістю володіння для автопарків.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди зі збалансованою рецептурою (натуральний/синтетичний каучук, силіка, сажа), багатопоясний металокорд, текстильний протикоро́новий шар, енергозберігальні суміші з пониженим тепловиділенням, контролюючі індикатори зносу, геометрія протектора під рівномірний розподіл навантаження.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, шасі для спецтехніки, міські та міжміські автобуси, регіональні та змішані маршрути (асфальт/бетон/утрамбоване покриття).
- Рейтинг бренду: надійний виробник середнього сегмента з широчезною присутністю у світі; за сукупністю якості, ресурсу та ціни — конкурент багатьом популярним азійським маркам і прагматична альтернатива дорожчим європейським рішенням.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 7.50 r16 — рульова/універсальна вісь для легких вантажів і розвізних маршрутів у місті.
- 8.25 r16 — універсальна вісь на малотоннажних вантажівках, бусах-«мікрах» і спецшасі.
- 9.00 r20 — провідна вісь для підвищеної тяги на змішаних покриттях і будмайданчиках.
- 10.00 r20 — ведуча/універсальна вісь для регіональних перевезень та комунальної техніки.
- 11 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів із акцентом на стабільність курсу.
- 12 r22.5 — провідна вісь з посиленими шашками для тяги в дощ і сніг.
- 295/80 r22.5 — універсальна вісь для міжнародних рейсів, збалансований знос.
- 315/80 r22.5 — рульова/універсальна вісь для важких умов, підвищена вантажомісткість.
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне стирання по всій плечовій зоні.
- 12.00 r20 — провідна вісь для посиленого бездоріжжя та кар’єрних під’їздів.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси; дороги загального користування та змішані маршрути
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S600
- Ширина шини: 235 мм (номінальна для типорозміру 8.25)
- Висота профілю шини: 100% (високопрофільна конструкція)
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1030 мм (за нормами ETRTO для 8.25 r20)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430 кг (одиночне)/2300 кг (спарка)
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна, TT (камерна) — потребує використання камери та фліпера
- Малюнок протектора шини: поздовжні ребра (rib), 4-канавочний, глибина близько 15–16 мм
- Вісь установки шини: універсальна (рульова/причіпна/допустима на провідній у легких умовах)
- Вага, маса шини: орієнтовно 50 кг
- Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуків із силікою та сажею; брекер — сталевий корд; каркас — текстильний і металокордні шари; бортові кільця — сталеві
- Паливна ефективність: понижений опір коченню для сегмента C3, оптимізований під регіональну логістику
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км (залежно від завантаження, тиску, покриття та сервісу коліс)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізована для вантажного транспорту: працює стабільно на трасі й у місті, витримує повторні навантаження та часті зупинки.
- Повільний знос і тривалий цикл служби: ресурс конструкції розрахований на великі пробіги, збереження геометрії протектора до кінця терміну.
- Надійне тримання дороги: впевнений контакт на сухому й мокрому покритті завдяки рифленим ребрам.
- Посилений «скелет» шини: багатошарова структура з металокордом для високої витривалості.
- Цілеспрямований дизайн протектора: рульові — прямолінійні канавки для курсової стабільності; ведучі — більш масивні блоки для тяги; причіпні — рівний відбиток для однорідного стирання.
- Можливість відновлення: капремонт протектора та наступні цикли використання зберігають економіку автопарку.
- Добра термостабільність: склад гуми протидіє перегріву у тривалих рейсах.
- Шарувата будова: поєднання текстильних та сталевих елементів для балансу міцності та комфорту.
- Індикатори стирання: допомагають своєчасно планувати ротацію й заміну.
- Збалансована рецептура: натуральний і синтетичний каучук, сажа, силіка, смоли, оливи, добавки; сталеві та текстильні кордові елементи для довговічності.
- Укріплені боковини: підвищена стійкість до бічних навантажень на поворотах і бордюрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор S600 — чотириреберний із прямими поздовжніми дренажними канавками, що створюють стійкий водовідвід і стабільний «контактний пояс». Центральні ребра мають оптимізовану жорсткість для точного спрямування й мінімальної хвилястості, а зовнішні — з посиленою плечовою зоною для кращого збереження траєкторії та рівномірного розподілу тиску в плямі контакту. Дрібна ламельна насічка на ребрах покращує мікрозчеплення на вологих ділянках. Крок канавок підібраний так, щоб знизити шум і запобігати резонансним коливанням на швидкості. Кромки блоків формують «гострі» краї для зчеплення на укоченому гравії та твердому ґрунті, зберігаючи стабільну площу контакту.
Для взаємозамінності в цьому класі використовуються діагональні варіанти 8.25-20 та радіальні 8.25 r20; S600 належить до радіальних камерних моделей та сумісна з відповідними камерою і фліпером під 20-дюймовий диск.
Конструктивні особливості шини
Каркас — радіальний із комбінованим посиленням: текстильні шари забезпечують еластичність і розподіляють напруги, а металокордний брекер стабілізує протекторну зону. Бортова частина сформована на сталевих кільцях під надійне центрування на диску й стійку фіксацію при високому тиску. Боковини мають додаткові гумові підсилення, які гасять удари від нерівностей і захищають від абразивних ушкоджень при контакті з бордюрами. Тепловідведення оптимізоване завдяки енергозберігальній суміші в плечах і вентиляційним каналам у зоні канавок, що зменшує накопичення тепла на тривалих ділянках і зберігає міцність корду.
Основні сфери застосування
- Міські та приміські перевезення автобусами і вантажівками — регулярні зупинки, високі бічні навантаження, потреба у передбачуваному гальмуванні та рівномірному зносі.
- Регіональні маршрути — середні дистанції з комбінованими дорогами (асфальт, бетон, укатаний щебінь), стабільність курсу на швидкості.
- Комунальна та сервісна техніка — часті маневри у щільному міському трафіку, виїзди на ремонтні майданчики й промзони.
- Будівельні об’єкти та склади — рух по твердому ґрунту, укоченому насипу, деградація покриття без різких бездоріжжевих режимів.
- Причепи й напівпричепи — вимога до рівномірного стирання й стійкості до бокового стиску при завантаженні.
Список техніки:
- ЗІЛ — 130/431410
- ГАЗ — 53, 3307
- ПАЗ — 3205, 3206
- КАвЗ — 3270
- Dongfeng — EQ140
- FAW — CA140
- Hino — ранні серії Ranger (спеціальні версії з 20-дюймовими дисками під локальні ринки)
- Nissan Diesel (UD) — старі середньотонажні шасі під 20\" диски на локальних постачаннях
- Hyundai — ліцензійні шасі попередніх поколінь з 20-дюймовою колісною базою
- ЗІЛ — 4331 (модифікації під 20-дюймовий диск)
- САЗ — 3507 (на базі ГАЗ-53)
- Богдан — спеціалізовані комунальні надбудови на старих шасі ГАЗ/ЗІЛ із дисками 20\"
- ЛАЗ сервісні шасі — локальні модифікації з 20-дюймовим колесом
- МАЗ — ранні серії для внутрішнього ринку у комплектаціях з 20\" дисками (ретрофіт)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun S637 – S600 пропонує більш «тихий» хід завдяки збалансованому кроку ребер та зниженим вібраціям на рульовій осі.
- Triangle TR685 – перевага S600 у прогнозованості зносу на міських маршрутах із частими зупинками та розворотами.
- Linglong LLF01 – S600 відзначається помітно кращим водовідведенням у дощ завдяки прямим широким канавкам і насічкам по ребрах.
У S600 каркас із багатопоясним металокордом тримає форму під піковим тиском, боковини мають додаткову захисну гуму проти стирання, а протектор з четвіркою поздовжніх каналів рівномірно розподіляє навантаження на пляму контакту. У низці моделей-конкурентів плечі жорсткіші, що інколи пришвидшує локальний знос; у S600 плечі працюють «м’якше», але без втрати стійкості, що позитивно позначається на ресурсі в міських циклах.
Опис характеристик моделі та бренду
1. S600 — універсальна вантажна гума лінійки для регіональних перевезень, розроблена для рульової, причіпної і допустимої установки на провідну вісь у легких умовах.2. Придатна для міських маршрутів, приміських рейсів, сервісних і комунальних робіт, а також логістики між складами в межах області.3. Радіальна камерна конструкція із багатошаровим каркасом і сталевим брекером забезпечує стабільність протектора під навантаженням.4. Боковини з посиленими зонами мають підвищену опірність до подряпин і ударів від бордюрів, борти — на сталевих кільцях для точного обтиску диска.5. Гумова суміш оптимізована на старіння та мікротріщини, витримує цикли нагрів–охолодження на міських трасах.6. Протектор типу rib із глибиною близько 15–16 мм, прямими канавками, дрібним ламелюванням для мікрозчеплення і стабільним кроком для зниження шуму.7. Експлуатаційно S600 тримає траєкторію, керованість у дощ і прогнозоване гальмування, а на укатаному ґрунті зберігає контакт без різких втрат тяги.8. Для автопарків це економія на паливі та сервісі завдяки зниженню опору коченню та повільнішому зносу плечових зон.9. Універсальність дозволяє використовувати одну модель на різних осях і техніці, спрощуючи складські залишки та обмін колесами між одиницями парку.Конструктивні особливості шини
Збалансована вартість при реальному ресурсі: вигідніше співвідношення ціна/кілометраж, що приносить відчутну економію на кожній тонні-км.Витривалий каркас: посилені шари корду зберігають геометрію під вантажем і після ударних навантажень, зменшуючи ризик відмов.Раціональна витрата пального: компаунд і геометрія ребер скорочують втрати на кочення, що помітно на регіональних маршрутах.Каркас побудований на текстильних шарах із металокордним брекером; бортова зона з подвійними сталевими кільцями стабілізує посадку. Боковини мають локальні підсилювачі у «зонах ризику» для кращого гасіння удару. Протектор із чотирма лінійними каналами рівномірно розкладає тиск, а внутрішня будова чаркера забезпечує стабільний тепловідвід, знижуючи ризик перегріву на тривалих перегонах.
Ключові переваги шини
Довгий строк служби: стійка до стирання суміш дозволяє розраховувати на пробіги 100 000 км і вище за належного догляду.Надійне зчеплення: впевнена взаємодія з покриттям у суху та дощову погоду завдяки геометрії ребер і мікроламелюванню.Витривала основа шини: багатошаровий корд тримає форму та захищає від деформацій.Цілеспрямований протектор: дизайн для конкретних осей — стабільність на кермі, тяга на провідній, рівномірність на причепі.Підлягає відновленню: якісний «корпус» допускає ретрединг, продовжуючи службовий цикл.Контроль зносу: індикатори дозволяють у час проводити ротацію коліс і планову заміну.Висока тягова здатність і корисна маса: робочі навантаження передаються без втрат, пришвидшуючи виконання задач.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до завантаження та осьового навантаження: для 8.25 r20 у більшості режимів робочий діапазон становить 720–900 кПа (7,2–9,0 бар), точні значення — по таблицях тиску під масу на колесо. Використовуйте сумісну камеру та фліпер для 20-дюймового диска. Ротуйте колеса кожні 10–15 тис. км (між осями та ліво/право за схемою виробника авто), перевіряйте розвал-сходження після кожних ударів або нерівномірного зносу. Не перевищуйте індекс K (110 км/год) і дотримуйтеся навантажень за індексом 139/137. На перших 300–500 км — «обкатка» без різких розгонів/гальмувань. Регулярно очищайте канавки від камінців, слідкуйте за станом дисків і ступиць, підтягуванням кріплення коліс. Зберігання — у сухому затемненому місці без контакту з нафтопродуктами, у вертикальному положенні на стелажах.
У яких умовах шина може експлуатуватися універсальна вантажна
Витривало працює на міських і регіональних дорогах, упевнено почувається на вологому покритті завдяки прямим дренажним канавкам, на твердому ґрунті (щебінь, укочений насип) зберігає площу контакту за рахунок жорстких ребер і міцних плечей. На розкислій колії не призначена для екстремального бездоріжжя, але на вологому укатаному ґрунті пропонує стабільне курсоведення та прогнозоване гальмування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чистий неушкоджений диск 20\", використовуючи рекомендовану камеру й фліпер. Змащуйте борти спеціальною пастою, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Накачування — у клітці безпеки, з дистанційним шлангом і манометром; перший тиск — до «посадки» бортів із подальшим доведенням до робочого значення згідно навантаження. Балансування обов’язкове для рульової осі. Демонтаж — тільки після повного стравлювання повітря, з використанням монтажних лопаток/преса, не допускайте пошкодження борту. Після монтажу — перевірка герметичності, момент затягування кріплень колеса відповідно до регламенту авто.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована геометрія ребер і суміш низьких втрат зменшує опір коченню до декількох відсотків у порівнянні з бюджетними діагональними аналогами — автопарк відчуває реальну різницю на пробігах.
- Скорочення часу робіт: краща курсова стійкість і прогнозоване зчеплення означають менше пробуксовок і швидше виконання рейсів у дощ та мокрий сніг.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас допускає ретрединг, а рівномірний знос відтягує планові заміни, зменшуючи кількість простоїв і сервісних операцій.
Оплата та доставка
Придбайте 8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K — універсальну вантажну гуму — у нашому магазині за чесною ціною. Оформляйте замовлення зараз, отримуйте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні без зайвої бюрократії.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, ціну, терміни відправки та підберемо камеру з фліпером.
- Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у відділення або кур’єром до дверей.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Працюємо напряму з виробником, гарантуємо оригінальність і швидку логістику. Консультанти допоможуть з підбором, тиском, сумісною камерою/фліпером і схемами ротації — заощаджуйте час і підвищуйте ресурс шин вашого автопарку.
Висновок по шині та рекомендації
8.25 r20 Lanvigator S600 139/137K — практична універсальна вантажна шина для тих, хто очікує стабільності на рулі, рівномірного зносу та реального ресурсу. Вона підходить для класичних вантажівок і автобусів із 20-дюймовими дисками, дає впевненість на вологому покритті, зменшує витрати палива та зберігає безпеку у щоденній роботі. Обирайте її для міських і регіональних маршрутів, комунальної та сервісної техніки — отримаєте тривалий строк служби, передбачувану поведінку й економіку автопарку на користь вашого бізнесу.
Часті питання про шину
- Чи є 8.25 r20 Lanvigator S600 камерною? – Так, це камерна (TT) радіальна шина; використовуйте відповідну камеру та фліпер під 20\" диск.
- На яку вісь її краще встановлювати? – Це універсальна модель: оптимальна для рульової та причіпної осей, допустима на провідній у легких умовах без екстремального бездоріжжя.
- Який допустимий тиск при експлуатації? – Робочий діапазон зазвичай 7,2–9,0 бар; точне значення визначається осьовим навантаженням і таблицями тиску для розміру 8.25 r20.
- Який пробіг можна очікувати? – За правильної експлуатації та обслуговування типовий ресурс становить 80 000–120 000 км, із можливістю подальшого ретредингу.
- Чи відповідає шина міжнародним вимогам? – Так, модель виробляється згідно з GB/T та має допуски UNECE R54/R117; геометрія і навантаження відповідають ETRTO.
Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія, прозора ціна та швидка відправка; Оформіть покупку сьогодні — доставка по всій Україні у найкоротші строки; Звертайтесь — спеціальні умови для підприємств та автопарків, індивідуальні пропозиції під ваш пробіг.