8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі у регіональних і змішаних перевезеннях, з упором на зчеплення та ресурс. Створена для щоденної роботи на асфальті й твердому покритті з виїздами на ґрунтові ділянки, ця модель поєднує витривалий каркас і посилений протектор. Забезпечує стабільну тягу у дощ, сніг та на щебені, зберігаючи рівномірний знос протягом усього строку служби. Підтримує відновлення протектора, що знижує витрати автопарку в довгій перспективі. Оберіть вигідне рішення для вашої техніки вже сьогодні та замовте комплект з швидким відвантаженням по Україні
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один з найбільших виробників шинних рішень для вантажної, будівельної та спеціальної техніки, відомий стабільністю якості та активними інвестиціями в інженерію компаундів. Компанія розробляє та випускає TBR продукцію з фокусом на ресурс каркасу, тягу та можливість багаторазового відновлення протектора. Вибір цього бренду означає прогнозований строк служби і вигідну собівартість кілометра
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., основні виробничі майданчики у місті Вейхай та інших промислових кластерах
- Технології бренду: компаунди з багатофазним наповнювачем, комп’ютерна оптимізація плями контакту, 3D ламелі у тягових блоках, камневижимні елементи, кап-бейс шар для контролю температури, сталева брекерна сітка з антикорозійним покриттям
- Призначення шин: вантажні шини для магістральних та регіональних перевезень, для змішаного циклу дорога-будмайданчик, кар’єрних умов, а також для автобусів і причепів
- Рейтинг бренду: впевнена позиція у світовому топ-сегменті виробників вантажних шин за обсягами і шириною лінійок, зі стабільно позитивною оцінкою співвідношення ціна ресурс у порівнянні з преміум та середнім класом
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 11r22.5 — рульова для магістралі і регіону, акцент на курсовій стабільності та рівномірному зносі
- 315/80r22.5 — ведуча для змішаних умов з підвищеною тягою на вологому покритті
- 295/80r22.5 — рульова або причіпна для міжміських маршрутів з оптимізованим опором коченню
- 12r22.5 — ведуча для регіональних перевезень і будмайданчиків, збалансована тяга та ресурс
- 13r22.5 — причіпна для важких навантажень з посиленими боковинами
- 385/65r22.5 — напівпричіп для великої вантажності, рівномірний знос плечових зон
- 425/65r22.5 — кермова для будівельних шасі, посилена боковина і міцний борт
- 275/70r22.5 — міський автобус, акцент на комфорт і довговічність
- 245/70r19.5 — регіональні вантажівки, рульова для стабільності на маршруті
- 235/75r17.5 — причіпи і малотоннажні авто, рівномірне зношення в парку
- 215/75r17.5 — рульова для дистрибуції з частими зупинками
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 8.25 r20
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: тягові осі вантажних автомобілів для регіональних і змішаних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR690
- Ширина шини: 210 мм
- Висота профілю шини: 100 відсотків
- Зовнішній діаметр шини: 1000 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430 кг у одиночному виконанні та 2300 кг у здвоєному
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна
- Малюнок протектора шини: ненапрямний тяговий з глибиною до 16 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 47 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем, сіркою, пластифікаторами, смолами, сталевий брекер і текстильний корд
- Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу тягових шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спрямована на комерційний транспорт і впевнено працює на різних типах покриття, забезпечуючи міцність і стабільну роботу у важкому циклі
- Підвищений ресурс і стійкість до стирання завдяки щільному компаунду, розрахованому на тривалі пробіги без втрати геометрії блоків
- Висока чіпкість з покриттям у дощових і сухих умовах
- Армована силова основа з багатошаровим кордом для витримування ударних і статичних навантажень
- Профіль протектора адаптовано під вісь: для тяги використано глибокі блоки з відкритими канавками та стабілізаторами
- Можливість багаторазового відновлення бігової доріжки завдяки міцному корпусу з ремонтопридатною структурою
- Стійкість до перегріву під тривалим навантаженням
- Багатошарова будова для рівномірного розподілу напружень
- Наявність індикаторів зносу для візуального контролю залишкової глибини канавок
- Комплексний склад матеріалів: каучуки, сажа, сірка, сталеві й текстильні корди, пластифікатори, смоли, мастила і функціональні добавки
- Стабільність у поперечній площині за рахунок укріплених боковин
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TR690 використовує симетричну ненапрямну геометрію з масивними ґрунтозачепами у центральній зоні та відкритими поперечними каналами. Блоки мають фіксований крок із чергуванням ширших і вужчих перемичок, що допомагає створити щільну пляму контакту на асфальті та відкритий контур на ґрунтових ділянках. Поздовжні канавки середньої ширини відводять воду і сльоту, зберігаючи контакт по всій ширині, а поперечні прорізи зламлюють водяний клин і сприяють короткому гальмівному шляху на мокрому. Ребра у плечовій зоні посилені підрізами, тому кромки не загортаються і не втрачають форму при розгоні з навантаженням. У канавках розміщені камневитискачі, які не дають щебеню заклинюватися між блоками, знижуючи ризик мікропроколів брекерної частини. Жорсткість блоків підібрана так, щоб мінімізувати мікропрослизання на твердому покритті, але залишити достатню агресію для зчеплення на вологому ґрунті
Для взаємозамінності можуть застосовуватися виконання у близьких типорозмірах у діагональному 8.25-20 або радіальному 8.25 r20 форматі залежно від вимог парку і дисків
Конструктивні особливості шини
Силова архітектура TR690 складається з багатошарового каркасу з текстильного корду з подальшим укладанням сталевого брекера під протектором. Бортові кільця з високоміцної сталі формують щільну посадку на полицях диска, зменшуючи мікропровороти у важких режимах. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння ударів і захисту від порізів при контакті з бордюрами та нерівностями, а також термостабілізуючі добавки у гумі, що зменшують нагрів під тривалим навантаженням. Конструкція розрахована на багаторазове відновлення бігової доріжки з мінімальною втомою матеріалу в зоні плеча і брекера
Основні сфери застосування
- Робота на ведучій осі вантажівок у регіональних перевезеннях, дистрибуції, будівельно-комунальному циклі з регулярними виїздами на укочені ґрунти, щебінь і промислові майданчики
Ставиться на двовісні та тривісні шасі, вирізняється витривалістю і рівномірним зносом на твердому покритті за рахунок стабільних плечових зон і щільної плями контакту
Список техніки:
- ГАЗ — 3307
- ГАЗ — 3309
- ГАЗ — 53А
- ПАЗ — 672
- КАвЗ — 3976
- FAW — CA141
- Dongfeng — EQ140
- Dongfeng — EQ142
- Jiefang — CA1091
- Shacman — середньотоннажні серії місцевих поставок з диском 20 дюймів
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – доступніша вартість комплекту при зіставному ресурсі каркасу
- Double Coin – краща здатність до самоочищення в глибинних канавках за рахунок камневитискачів
- Matador – більш жорсткі плечі для стійкості під навантаженням на розгоні
Корпус TR690 має міцну багатошарову основу з ефективним сталевим брекером, що утримує форму плями контакту при тягових навантаженнях. Боковина отримала додаткові гумові бар’єри проти порізів, що у сумі з жорсткими плечовими блоками зменшує перегрів і розшарування. Протектор у порівнянні з низкою моделей Sailun та Double Coin має ширші поперечні канавки у центральній зоні, що додає тяги на вологому ґрунті, зберігаючи контроль на асфальті
Опис характеристик моделі та бренду
1. Тип і лінійка — TR690 належить до сімейства вантажних TBR рішень для ведучої осі, з акцентом на поєднання ресурсу і зчеплення у змішаних умовах2. Призначення — застосування у регіональних маршрутах, міській дистрибуції та на обєктах з твердим і ущільненим ґрунтовим покриттям3. Каркас — радіальна структура з багатошаровою текстильною основою і сталевим брекером, що розподіляє навантаження по ширині4. Боковини і борти — укріплені зони для стійкості до розривів і контактів з перешкодами, посилені бортові кільця для стабільної посадки5. Компаунд — рецептура з підвищеною стійкістю до стирання, озонорозтріскування і термостаріння у довгому циклі6. Протектор — lug конфігурація з глибиною до 16 мм, відкриті поперечні канали, робочі кромки під кутом для ефективної тяги і самоочищення7. Експлуатаційні властивості — стабільність на прямій, впевнене рушання з місця під завантаженням, помірний рівень шуму8. Економіка — повторне відновлення протектора зменшує вартість кілометра і скорочує простій автопарку9. Універсальність — підходить для різних завдань, від розвезення по місту до маршрутів між складами з виїздом на промислові майданчикиКонструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціна якість — корисний ресурс у кілометрах порівнюваний з рішеннями старших брендів при доступнішій цініПеревага у довговічності каркасу — стійкий до втомних руйнувань і повторного нагріву при циклах завантаженняПокращена паливна економічність — оптимізований профіль і жорсткість блоків знижують втрати на деформаціюКаркас формує основу витривалості, текстильний корд працює на розрив і витримує ударні навантаження. Сталеві брекерні пояси стабілізують зону протектора і мінімізують деформації під тягловими зусиллями. Боковини з ущільненими гумовими шарами поглинають удари від бордюрів і каменю. Протектор з широкими каналами рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту, що зменшує локальний перегрів і стирання плечей
Ключові переваги шини
Ресурс бігової доріжки вищий за середній клас завдяки міцним сумішам, що тримають форму до великих пробігівВпевнене зачеплення на мокрому і сухому покритті, у тому числі на ущільненому щебеніСилова основа з багатошаровим кордом витримує пікові навантаження без деформаційТяговий профіль: глибокі блоки і відкриті канавки створюють тягу та допомагають рівномірному стираннюМожливість повторного наварювання протектора скорочує витрати паркуІндикатори стирання допомагають своєчасно планувати заміну або відновленняВисока сила тяги і значна допустима маса сприяють зростанню продуктивностіЕксплуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для ведучої осі підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника шасі. Для одиночного монтажу у тяглових режимах орієнтуйтесь на 7.5–8.5 бар, для здвоєних коліс 7.0–8.0 бар. Перевіряйте тиск щотижня і після різких перепадів температур. Виконуйте регулярну перестановку між лівою і правою позиціями на одній осі через 10–15 тисяч кілометрів, щоб зрівняти стирання блоків. Стежте за глибиною канавок та індикаторами, своєчасно очищайте канавки від каменю. Не перевищуйте рекомендовану швидкість і вантажність за індексом 139/137K. Для виконань із камерою використовуйте справні камери і обовязково встановлюйте захисну стрічку
У яких умовах шина може експлуатуватися 8.25 r20
Підходить для міських і регіональних доріг, включаючи мокрий асфальт, бетон і укочений щебінь. Може працювати на твердому і злегка вологому ґрунті за умови дотримання навантажень і тиску. На глибокій колії та пухкому ґрунті зчеплення залежатиме від стану покриття і маси автомобіля
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреним профілем полиць. Використовуйте рекомендовані монтажні пасти. Для камерних виконань ставте нову камеру і стрічку або перевірені на герметичність. Під час накачування використовуйте захисну клітку і дистанційне підключення. Дотримуйтесь покрокового затягування гайок з контрольним моментом. Після монтажу перевірте биття і балансування, проведіть повторну перевірку тиску через 24 години. Не перевищуйте робочий тиск у спробах компенсувати перевантаження
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: знижений втратний прогин блоків і оптимізована жорсткість протектора дають до 5 відсотків скорочення опору коченню у порівнянні з агресивними тяговими профілями аналогічного класу
- Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на старті та на підйомах, що підвищує середню швидкість операцій на маршруті
- Менше витрат на обслуговування: ремонтопридатний корпус дозволяє кілька циклів відновлення, продовжуючи строк служби та зменшуючи витрати на закупівлю нових шин
Оплата та доставка
Придбайте 8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведучу вантажну гуму за привабливою ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та швидке відвантаження по всій країні. Ми допоможемо підібрати кількість і конфігурацію монтажу під ваш парк, а також надамо рекомендації з експлуатації
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та терміни відвантаження
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділень і адресно
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата службами доставки
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, оперативне відвантаження і підтримка спеціалістів під час підбору та експлуатації. Замовляйте комплект, отримуйте знижки для підприємств і планову логістику поставок
Висновок по шині та рекомендації
8.25 r20 Triangle TR690 139/137K ведуча вантажна гума поєднує тягу, рівномірний знос і витривалість каркасу. Вона підходить для регіональних і змішаних маршрутів, де важлива безпека, стабільність і прогнозований ресурс. Модель ефективно працює у дощ і на укоченому ґрунті, зменшує простої завдяки можливості відновлення протектора і сприяє зниженню споживання палива за рахунок оптимізованої жорсткості блоків. Оберіть цю шину для комерційного транспорту, щоб підвищити продуктивність і зробити пробіги економнішими
Часті питання про шину
- Що означає індекс 139/137K – 139 у одиночному монтажі до 2430 кг на колесо, 137 у здвоєному до 2300 кг, літера K до 110 км на годину
- Чи можна відновлювати протектор – корпус дозволяє наварювання за умови дотримання технології і відсутності критичних ушкоджень
- На яку вісь встановлювати – модель розроблена для ведучої осі
- Чи є виконання з камерою – залежить від партії і маркування, можливі як камерні, так і безкамерні виконання, перевіряйте позначення на боковині
- Який рекомендований тиск – орієнтовно 7.0–8.5 бар залежно від навантаження і типу монтажу, керуйтеся інструкцією виробника техніки і шин
Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника. Одержуйте швидку доставку по Україні. Оформлюйте замовлення — корпоративним клієнтам доступні індивідуальні умови