9 r20 Annaite 308 144/142K Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі у змішаних умовах доріг, зі збалансованим поєднанням зчеплення, ресурсу та економічності. Модель створена для інтенсивної експлуатації на регіональних маршрутах та будмайданчиках, де потрібні впевнена тяга та міцний корпус. Оберіть перевірену ведучу вантажну гуму, яка працює безвідмовно впродовж усього сезону — замовляйте зараз і отримуйте перевагу у кожному кілометрі!
Опис виробника та перевага його вибору
Annaite — міжнародний бренд вантажних шин, що належить китайській шинній групі з повним циклом виробництва: від підбору сировини до фінішних випробувань. Продукція представлена у понад 100 країнах, включно з ринками Європи, де до шин висуваються підвищені вимоги до безпеки, шумності та зносостійкості. Компанія інвестує у сучасні лінії змішування компаундів, сталеві кордові технології та випробувальні полігони, що дозволяє пропонувати стабільну якість у сегменті комерційної техніки.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: сталевий брекер для рівномірного розподілу навантаження, компаунди зі збалансованим вмістом сажі та силіки, 3D-ламелі у блоках протектора для підсилення зчеплення на вологій поверхні, комп’ютерна оптимізація кроку блоків для зниження шуму, контроль якості за стандартами ECE.
- Призначення шин: для вантажівок, спецтехніки й причепів, експлуатація на магістралях, регіональних дорогах і змішаних покриттях (асфальт, ґрунт, щебінь). Окремі типорозміри — для тягової, рульової та причіпної осей.
- Рейтинг бренду: у глобальному сегменті бюджетних і середньобюджетних вантажних шин Annaite стабільно входить до групи виробників із позитивними відгуками автопарків щодо ресурсу каркасу та придатності до відновлення, конкуруючи з Linglong, Triangle, Sailun і перевершуючи безіменні виробництва за повторюваністю якості.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — рульова/ведуча; регіональні перевезення та магістраль
- 12r22.5 — ведуча; будівельні об’єкти, змішані покриття
- 11r22.5 — рульова/причіпна; міжнародні й міжміські маршрути
- 295/80r22.5 — рульова; стабільність курсу на автобанах
- 13r22.5 — причіпна; рівномірне зношування в складі автопоїзда
- 275/70r22.5 — міські та приміські маршрути, автобусні парки
- 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіп; велике навантаження, стійкий слід
- 10.00r20 — ведуча; кар’єри та комунальна техніка
- 11.00r20 — рульова/ведуча; універсальне застосування у змішаному циклі
- 8.25r20 — причепи й середньотонажні шасі, регіональні доставки
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 9 r20 Annaite 308
- Виробник шини: Annaite
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі, тягові осі; регіональні та змішані дороги
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: 308
- Ширина шини: 260 мм
- Висота профілю шини: 100%
- Зовнішній діаметр шини: 1032 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюйми
- Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- Тип конструкції: радіальна TT; TT — камерна конструкція (потребує камери та обідної стрічки)
- Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений lug; глибина близько 19 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: 56 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з сажою; сталевий брекер, сталевий корд у каркасі; текстильні шари у боковинах
- Паливна ефективність: помірний опір коченню, баланс на користь тяги й ресурсу
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від покриття, навантаження та дотримання тиску)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Розроблена для тягових осей вантажівок і витримує жорстку експлуатацію на дорогах різної якості.
- Підвищений пробіг: гумова суміш з упором на ресурс дає змогу проходити 100 000+ км за належного обслуговування.
- Впевнене зчеплення за будь-якої погоди завдяки масивним блокам та розвиненим кромкам.
- Посилений корпус: багатошаровий корд тримає навантаження та захищає каркас під час ударів.
- Малюнок під конкретну вісь: для ведучої — глибокі шашки, що формують максимальну тягу й мінімізують пробуксовування.
- Каркас, придатний до відновлення: якісна основа дозволяє кілька циклів наварювання протектора.
- Стійкість до перегріву завдяки оптимізованому компаунду і розводці тепла по шинам.
- Багатошарова структура для стабільної роботи під високими навантаженнями.
- Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати ротацію коліс.
- Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Підтримка курсової стійкості: укріплена боковина зменшує розгойдування під вантажем.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор виконаний у форматі масивних lug-блоків із збільшеним плечовим поясом. Крок блоків злегка змінний, щоб розбивати резонанс і знизити шум, а кромки кожного блоку мають виразні фаски для надійного “вчіплювання” в мікронерівності на асфальті та ґрунті. Широкі поздовжні та поперечні дренажні канавки прискорюють відведення води й шламу, зменшуючи ризик сліпування протектора у багнюці. Жорсткість центральної зони підвищена — тиск по плямі контакту розподіляється рівномірно, що сповільнює стирання в магістральному режимі.
Блоки мають самочищувальну геометрію: за рахунок змінного кута стиків та різного об’єму міжканальних кишень бруд виштовхується на ходу. Ненаправлений симетричний малюнок полегшує перестановку шин між осями в межах тягової позиції. Параметри сумісні з взаємозамінними розмірами у класі 9.00-20 (діагональні) та 9.00r20 (радіальні) — остаточний вибір залежить від дисків і рекомендацій виробника техніки.
Конструктивні особливості шини
Каркас — радіального типу з використанням сталевого корду, що формує міцну основу під великі осьові навантаження. Бре́кер з кількох сталевих поясів стабілізує зону протектора, зменшуючи мікродеформації під моментом тяги. Бортові кільця посилені сталевим дротом із захисною гумою під посадочну полицю — це утримує герметичність у камерній схемі та запобігає мікрозміщенням на диску.
Боковини мають еластичні текстильні прокладки для гасіння ударів та прокатних вібрацій, а також додатковий гумовий шар з підвищеним вмістом сажі в зоні ризику порізів. Тепловідведення покращене завдяки складу компаунду і конструктиву перемичок, які не перешкоджають конвекції повітря навколо блоків. Корпус спроєктований із запасом міцності — це зменшує втому матеріалу та підвищує придатність до подальшої регенерації.
Основні сфери застосування
- Використання: ведуча вантажна гума для будівельних і регіональних перевезень, доставка інертних матеріалів, робота у кар’єрах із твердими під’їзними дорогами, комунальна спецтехніка. Оптимальна на змішаних покриттях — асфальт/щебінь/грунт, з акцентом на тягу та стабільність під навантаженням.
- Де встановлюється: на тягових осях двовісних і тривісних шасі, самоскидів, бетонозмішувачів, сміттєвозів, автоцистерн. Відрізняється довговічністю на твердому покритті та витривалістю на ділянках без покриття.
Список техніки:
- Dongfeng — EQ153
- FAW — CA10/CA141 (реставровані шасі під 20-дюймові диски)
- Shaanxi (Shacman) — SX2150 (модифікації зі штатними 20-дюймовими колесами)
- HOWO (Sinotruk) — ZZ2167 (спецконфігурації місцевих перевезень зі скатами 20\")
- Foton — BJ3251 (версії для будмайданчиків з 9.00r20 у змішаному циклі)
- JAC — N-серія (локальні збірки зі встановленням 20-дюймових дисків під ведучу вісь)
- MAZ — 5335/5336 (комплектації на 20-дюймових дисках під регіони)
- ЗАЗ/БАЗ — спецшасі для комунальних надбудов (конверсії на 9.00r20)
- Krone (причепи-розвозки) — модифікації з 20-дюймовими осями для складних доріг
- ОдАЗ — причепи серії 93ХХ (версії під 9.00r20 для будівельних перевезень)
- МАЗ (сміттєвози) — 5904/5901 у міських службах
- УРАЛспецмаш — бетоновози на шасі під 20-дюймові колеса в регіональних підрозділах
- МАЗ — 5551 (переведені на 9.00r20 у комунальних парках)
- Кременчук (КрАЗ) — спецпричепи з осями під 20\" у дорожньому будівництві
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Linglong – краща стійкість блоків протектора до “виривання” на щебеневих ділянках у моделі Annaite 308 завдяки армуванню крайових зон.
- Triangle – у Annaite 308 відчутніше тягове зчеплення на вологих дорогах, що пов’язано з ширшими поперечними канавками й кроком блоків.
- Sailun – корпус 308 частіше приймають у відновники через стабільну якість каркасу (легше проходить шліфування і наварювання).
Каркас Annaite 308 має жорсткіший брекер, що краще утримує геометрію плями контакту під великим моментом на провідній осі. Сталеві пояси рівномірно розносять навантаження, що зменшує локальне стирання в центрі, тоді як боковини отримали додатковий шар гуми проти порізів — це плюс на щебені та бруківці. Протектор зі змінним кроком блоків тримає тягу на мокрому покритті без істотного приросту шуму, що у реальному режимі “місто-регіон” дає додатковий комфорт водію та менше втоми від вібрацій.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Annaite 308 — ведуча вантажна гума в лінійці шин для змішаних доріг, розроблена під роботу на тягових осях середньо- та важкотонажних автомобілів.2. Використовується на регіональних маршрутах, у будівництві та комунальному секторі, де важлива тяга і витривалість на покриттях різної якості.3. Конструкція радіальна, камерна; багатошаровий корд і сталевий брекер стабілізують протектор під навантаженням.4. Боковини укріплені для протидії порізам і ударам, борти виконані зі сталевими кільцями для надійної посадки на диск.5. Склад гумової суміші оптимізований для стійкості до стирання, опору розтріскуванню та старінню від тепла й озону.6. Протектор lug-типу з виразними кромками і глибиною близько 19 мм, кутові канавки покращують самоочищення.7. У ході експлуатації забезпечує стабільність на асфальті та впевнений рух по вологому ґрунту завдяки багатокромковому зачепленню.8. Економіка: зменшення пробуксовок на старті і на підйомах знижує перевитрату пального та скорочує знос.9. Підходить для широкого спектра робіт: від міських перевезень до об’єктів інфраструктури — усе в межах тягової осі.Конструктивні особливості шини
Вигідне співвідношення ціна/якість: виробник застосовує перевірені матеріали і контрольні процедури, зберігаючи доступну вартість у порівнянні з преміум-сегментом.Резерв міцності каркасу: збільшена жорсткість брекера та багатошаровий корд витримують ударні навантаження і температурні коливання.Більш плавний хід і краща паливна економічність: оптимізований профіль плями контакту зменшує паразитні деформації, отже, і втрати енергії.Каркас виконано зі сталевих ниток високої міцності; викладення поясів мінімізує зміщення протектора під час розгону та гальмування. У зоні бортів — кільця зі сталевого дроту з захисною гумою, що підвищує стійкість до “провертання” та мікропротікань при камерному монтажі. Боковини містять антиударний шар і текстильні вставки для гасіння імпульсних навантажень. Протекторна частина підкріплена рознесеними стрижнями корду, які допомагають рівномірно розподілити зусилля у плямі контакту.
Ключові переваги шини
Тривалий пробіг без сюрпризів: суміші стійкі до стирання, що дозволяє долати великі дистанції без прискореного зносу.Відмінна тяга на сухому та мокрому покритті: широкі кромки й поперечні канали сприяють впевненому старту і стабільності на підйомах.Міцний корпус з запасом: багатошаровий корд витримує високі навантаження і допомагає у запобіганні деформаціям.Протектор під завдання тягової осі: глибокі блоки підсилюють вгризання в покриття, забезпечуючи надійний контакт.Можливість відновлення: каркас зазвичай придатний для повторного використання після якісної регенерації.Індикатори зносу: візуальний контроль глибини протектора спрощує планування сервісу.Висока тягово-вантажна спроможність: менше пробуксовок, швидше виконання завдань з перевезення матеріалів.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтеся тиску, рекомендованого під фактичне навантаження і швидкість. Для 9 r20 144/142K на тязі зазвичай застосовують 720–830 кПа (7,2–8,3 бар) у одинаку та 690–800 кПа (6,9–8,0 бар) у здвоєних колесах — уточнюйте за таблицями навантаження/тиску та у виробника техніки. Контролюйте геометрію — регулярний розвал-сходження і балансування знижують нерівномірне стирання. Періодично міняйте місцями колеса в межах ведучої осі, орієнтуючись на фактичний знос.
Уникайте тривалої стоянки з перевантаженням на одну сторону, не допускайте потрапляння на гострий метал та уламки. Після робіт на щебені оглядайте протектор на предмет застряглого каміння. Під час руху по бруду не зменшуйте тиск нижче безпечного для корпусу значення — це небезпечно для боковини і камери. Температурні перепади компенсуйте коригуванням тиску в холодному стані шини. Використовуйте лише рекомендовані камери та обідні стрічки, контролюйте стан диска.
У яких умовах шина може експлуатуватися 9 r20 Annaite 308
Працює на асфальті, бетоні, щебеневих проїздах і укоченому ґрунті. На вологому покритті й глині зберігає тягу за рахунок прорізів і широких канавок, а на твердому дорожньому полотні демонструє рівномірний контакт без локальних перегрівів. Підходить для регіональних маршрутів із періодичними заїздами на будмайданчики, об’їзні ґрунтові шляхи й промзони.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте на чистий і справний диск відповідного профілю (рекомендовано 7.0–7.5х20) із сертифікованою камерою та обідною стрічкою. Перед збиранням перевірте внутрішню порожнину на відсутність задирок. Змащуйте борти спеціальною пастою, не використовуйте оливи, які руйнують гуму. Перший підйом тиску виконуйте в кліті безпеки: підкачайте до робочого значення, перевірте герметичність, зменшіть до експлуатаційного рівня під поточне навантаження. Демонтаж проводьте на прогрітому колесі (але не гарячому) з повним стравлюванням повітря. Після монтажу — повторна перевірка моменту затягування гайок через 50–100 км пробігу.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зниження втрат на пробуксовку і помірний опір коченню можуть дати до 3–5% виграшу у витраті пального у змішаному циклі порівняно з зношеними або невідповідними по осі шинами.
- Скорочення часу робіт: впевнене стартування і кращий набір швидкості на підйомах — менше буксування, швидше виконання рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас подовжує життєвий цикл — придатний до відновлення, що зменшує вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте 9 r20 Annaite 308 144/142K — ведучу вантажну гуму — у нашому магазині на вигідних умовах. Оформлюйте заявку зараз, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відправлення в будь-яке місто та селище України.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортними службами.
Переваги покупки шини
Ми забезпечуємо стабільну наявність, офіційну гарантію, швидку логістику і професійний підбір під вашу техніку та маршрути. Отримуйте аргументовані рекомендації щодо тиску і ротації — працюйте довше без простоїв.
Висновок по шині та рекомендації
9 r20 Annaite 308 144/142K — це ведуча вантажна гума, що поєднує посилену конструкцію, глибокі lug-блоки та ресурсний компаунд. Вона оптимальна для регіональної логістики, будівельних перевезень та комунальної техніки, гарантує впевнене зчеплення на різнорідних покриттях та стабільну роботу під навантаженням. Правильний тиск і своєчасна ротація підвищують ефективність автопарку, зменшують витрати палива і прискорюють виконання завдань. Обирайте рішення, яке працює довго і безпечно — зробіть замовлення сьогодні, щоб отримати максимум від кожного кілометра.
Часті питання про шину
- Чи підходить 9 r20 Annaite 308 для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна ведуча вантажна гума, сертифікована за ECE R117, придатна для роботи у різних погодних умовах на регіональних і змішаних дорогах.
- Який допустимий ліміт швидкості для індексу K? – Індекс K відповідає максимальній безпечній швидкості до 110 км/год.
- Скільки важить одна шина і яку вагу вона витримує? – Маса близько 56 кг; індекс 144/142 означає гранично 2800 кг на одиночному колесі і 2650 кг у здвоєній конфігурації.
- Чи можна відновлювати цей типорозмір? – Так, каркас зазвичай прийнятний для регенерації за умови відсутності критичних пошкоджень і коректної експлуатації.
- Який тиск підтримувати в дорозі? – Орієнтуйтесь на 7,2–8,3 бар для одинаків і 6,9–8,0 бар для здвоєних коліс із корекцією під фактичне навантаження. Завжди вимірюйте тиск у “холодній” шині.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і вигідна ціна. Оперативна доставка по всій Україні у максимально стислі строки. Оформлюйте заявку — діють індивідуальні умови для підприємств і автопарків.