Радіальна флотаційна шина для причіпної агротехніки. Створена для перевезення значних вантажів із мінімальним ущільненням ґрунту та стабільністю на дорозі. Оптимальний вибір для причепів, розкидачів і цистерн. Не призначена для ведучих мостів тракторів або комбайнів.

Модель і позиціонування

Alliance 389 — флотаційна причіпна шина з технологією VF для інтенсивної змішаної експлуатації поле/дорога. Орієнтована на господарства, де важливі висока вантажопідйомність, робота на зниженому тиску та акуратне ставлення до ґрунту без втрати курсової стійкості на транспорті.

Застосування

Типово застосовують на сільськогосподарських причепах, розкидачах добрив і гною, цистернах та інших причіпних агрегатах. Осьова роль — причіпна. Основні задачі: перевезення врожаю, води, добрив і органіки з мінімальним тиском на ґрунт і передбачуваною поведінкою на дорозі.

Конструкція і технології

Конструкція — радіальна. Виконання — безкамерна (TL). Технологія VF дозволяє працювати з тим самим навантаженням на 40% нижчому тиску або з більшою вантажопідйомністю за однакового тиску в межах таблиць виробника. Це знижує ущільнення ґрунту та покращує довговічність при правильному тиску.

Протектор і тягові характеристики

Широкий протектор із відкритими поздовжніми та поперечними каналами формує велику пляму контакту. Закруглені плечі зменшують “зрізання” ґрунту при поворотах, канали сприяють самоочищенню на полі та відведенню води на дорозі. Баланс між низьким опором коченню та стабільністю забезпечує передбачувану керованість на транспорті.

Переваги

VF-конструкція → нижчий робочий тиск → менше ущільнення ґрунту → без VF ґрунт страждає, погіршується водопроникність.
Радіальна каркасна еластичність → ширша і стабільніша пляма контакту → рівномірний знос → без цього знос прискорений по плечах.
Широкий профіль і канали → краща флотація та самоочищення → менше пробуксовки причіпних коліс у вологому полі → без цих рішень вища колія та провали.
Безкамерне виконання TL → менша маса та спрощене обслуговування → камера не потрібна → з камерою збільшується нагрів і ризик защемлення.
Індекс швидкості D → безпечні перегони до 65 км/год → без дотримання індексу зростає перегрів і ризики пошкоджень.

Вплив на поверхню

Завдяки великій і рівномірній плямі контакту шина знижує піковий тиск на ґрунт, зменшує глибину колії та допомагає зберегти структуру родючого шару. Закруглені плечі покращують стабільність на схилах і зменшують руйнування кромок рядків.

Баланс тяги і навантаження

Alliance 389 оптимізована під передачу вертикального навантаження та стабільність кочення причіпних осей. Протектор забезпечує достатнє зчеплення для руху у вологих умовах без надмірного копання, водночас опір коченню залишається помірним для економії палива тягача.

Навантаження

Індекс навантаження 150 відповідає 3350 кг на колесо за нормативних умов. Індекс швидкості D — до 65 км/год. Технологія VF розширює робоче вікно навантаження/тиску відповідно до офіційних таблиць.

Тиск і навантаження

У полі доцільно використовувати знижений тиск (у межах таблиць для фактичної маси), на дорозі — підвищувати до рекомендованого для транспортної швидкості, щоб зменшити нагрів і знос. Перевантаження та недокачування прискорюють деградацію каркаса і підвищують ризик пошкоджень.

Геометрія

Фактичні зовнішній діаметр і ширина залежать від тиску, диска та виробничих допусків; остаточні значення слід звірити з каталогом Alliance.
Коло кочення та радіус кочення використовують із офіційних таблиць для коректного налаштування спідометра/передавання навантаження.

Сумісність з диском

Типово для 500/50R17 застосовують ободи відповідної ширини; остаточний тип і ширину диска потрібно звіряти за каталогом виробника шини, ETRTO та рекомендаціями виробника техніки.

Сумісність з технікою

Підходить для причепів, розкидачів і цистерн, де конструктивно передбачені шини 500/50R17 з індексами 150D. Сумісність слід звіряти з допусками по навантаженню на вісь, кліренсом, крилом, відстанями до рами та гальмівних елементів.

Як підібрати розмір

Орієнтуйтесь на допустиме навантаження на вісь, рекомендований виробником агрегата типорозмір, геометричний зазор і цільові швидкості. Якщо плануються переважно польові роботи — обирайте конфігурацію з можливістю роботи на нижчому тиску; для активних перегонів — перевіряйте індекс швидкості та тепловий режим.

Сумісні розміри

Заміна на інший типорозмір допустима лише після перерахунку кола кочення, перевірки вантажопідйомності та сумісності з диском і кузовними зазорами. Без повної перевірки перехід вважати ризикованим.

Режими експлуатації

Поле: низький тиск із VF для збереження ґрунту. Дорога: тиск піднімають у межах таблиць для стабільності та ресурсу. Змішані умови: адаптувати тиск під фактичне навантаження та швидкість, не перевищувати 65 км/год за індексом D.

Поведінка в роботі

При правильному тиску шина прогинається контрольовано, підтримує стабільність на швидкості та помірний рівень шуму. Перегрів виникає при перевантаженні, недокачуванні або тривалому русі на високій швидкості — слідкуйте за температурним режимом.

Реальні сценарії використання

Вивезення органіки розкидачем, робота з невеликими цистернами для води чи КАС, транспортування врожаю на легких і середніх причепах, підвезення матеріалів до місця робіт у господарстві.

Чим ця шина відрізняється від інших

Поєднання VF і радіальної конструкції в широкому флотаційному профілі забезпечує високу вантажопідйомність при низькому тиску, зменшуючи ущільнення ґрунту без втрати стійкості на дорозі.

Порівняння з конкурентами

Сильні сторони: робота на зниженому тиску, рівномірний знос і стабільність. Потенційні обмеження: не є тяговою R-1/R-1W шиною для ведучих мостів; у глибокій багнюці агресивніший протектор дасть більше зчеплення, але й більше пошкоджень ґрунту.

Аналоги

Тільки підтверджені аналоги з тим самим типорозміром, індексами, конструкцією та сумісністю з диском. Без повного збігу параметрів заміну не вважати рівноцінною.

Помилки

Експлуатація на тиску нижче таблиць для фактичного навантаження — перегрів і пошкодження каркаса.
Спроба використання як ведучої тракторної шини — недостатня тяга і прискорений знос.
Підбір невідповідного диска — неправильна посадка борта, ризик розгерметизації.
Ігнорування індексу швидкості на транспорті — перегрів, відшарування протектора.

Коли шина не підходить

Для ведучих мостів тракторів/комбайнів; для високошвидкісних перевезень понад 65 км/год; для важких промислових умов з гострим каменем або металобрухтом.

Коли краще обрати іншу модель

Потрібне максимальне тягове зчеплення на ведучих колесах — обирайте тракторні R-1/R-1W. Потрібна вузька шина для міжрядь — спеціалізовані row-crop моделі. Переважає асфальтовий транспорт на високих швидкостях — розглянути шини з вищим індексом швидкості.

Що впливає на ресурс

Правильний тиск під навантаження і швидкість, відсутність перевантаження, акуратна їзда без різких маневрів із повним причепом, своєчасна ротація/перевірка коліс, чисті диски та герметичні борти.

Ресурс і знос

Зношується рівномірно за умови коректного тиску; недокачування прискорює знос плечей, перекачування — центру. Часті довгі перегони на граничній швидкості збільшують тепловий знос.

Обслуговування та експлуатація

Регулярно звіряйте тиск із таблицями навантаження/тиску для VF, перевіряйте стан бортів і вентиля, очищуйте від налиплого ґрунту та каміння, контролюйте температурний режим під час тривалих перегонів.

Характеристики

Тип шини: сільськогосподарська флотаційна
Функціональний тип: причіпна
Типорозмір: 500/50R17
Бренд: Alliance
Модель: 389
Повне маркування: 500/50R17 Alliance 389 150D VF TL
Конструкція: радіальна
Камерність / безкамерність: безкамерна (TL)
Індекс навантаження з кг: 150 (3350 кг)
Індекс швидкості з км/год: D (до 65 км/год)
Технологічні позначення: VF, TL

Вартість і ефективність

Ви платите за VF-конструкцію, що дозволяє працювати на зниженому тиску, зменшує ущільнення ґрунту та зберігає ресурс шини й техніки. У підсумку — стабільна логістика господарства і менше втрат на полі.

Питання та відповіді

Чи потрібна камера для цієї шини? Базове виконання TL — безкамерне; камера не обов’язкова. Остаточне рішення залежить від сумісності диска та рекомендацій виробника.

Який тиск встановлювати? Орієнтуйтесь на офіційні таблиці навантаження/тиску для VF: у полі — мінімально достатній під фактичну масу, на дорозі — підвищений для стабільності й ресурсу.

Чи можна ставити на ведучу вісь трактора? Ні, це причіпна флотаційна шина; для ведучих мостів потрібні спеціалізовані тракторні моделі з тяговим протектором.

Як підібрати диск? Потрібен обід відповідної ширини та профілю під 500/50R17; остаточний підбір — за каталогом виробника шини та ETRTO.

Гарантія правильного вибору

Керуємось реальними навантаженнями, режимами і сумісністю. Перевіряємо індекси, тиск і диски, щоб шина працювала довго та безпечно у вашому господарстві.

Купити шини 500/50R17

Замовити шини 500/50R17
Підберемо під техніку і навантаження, перевіримо сумісність і допоможемо уникнути помилки. Швидка доставка по Україні.

Характеристики

Індекс навантаження

150

Радіус

Індекс швидкості

Бренд

Alliance

Модель

389

Профиль висота

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Сельскохозяйственная шина

Шип

Ширина

500

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

+38 (050) 152-50-50

VF 500/50R17 Alliance 389 150D VF TL Сільгосп шина

Замовити в 1 клік

Модель і позиціонування

Застосування

Конструкція і технології

Протектор і тягові характеристики

Переваги

Вплив на поверхню

Баланс тяги і навантаження

Навантаження

Тиск і навантаження

Геометрія

Сумісність з диском

Сумісність з технікою

Як підібрати розмір

Сумісні розміри

Режими експлуатації

Поведінка в роботі

Реальні сценарії використання

Чим ця шина відрізняється від інших

Порівняння з конкурентами

Аналоги

Помилки

Коли шина не підходить

Коли краще обрати іншу модель

Що впливає на ресурс

Ресурс і знос

Обслуговування та експлуатація

Характеристики

Вартість і ефективність

Рекомендація спеціаліста

Питання та відповіді

Гарантія правильного вибору

Купити шини 500/50R17

Доставка шин по містам України: