VF-флотаційна радіальна шина для причіпної сільгосптехніки, що поєднує високу вантажопідйомність і роботу на зниженому тиску. Типово застосовують на розкидачах, цистернах, причепах і платформах у змішаному циклі поле/дорога. Головна вигода — більша контактна пляма і менший питомий тиск на ґрунт при збереженні стабільності на твердому покритті. Не підходить як ведуча шина для тракторних осей і для індустріальних навантажувачів.

Модель і позиціонування

Alliance 389 VF — флотаційне рішення для інтенсивної причіпної роботи в агро, орієнтоване на високі навантаження і змішані маршрути. Позиціонується вище стандартних флотаційних шин завдяки VF-технології, що розширює робоче «вікно» тисків і навантажень.

Застосування

Типово застосовують на розкидачах мінеральних і органічних добрив, цистернах для гною/КАС, зернових і силосних причепах, платформах і іншим причіпним агрегатам. Роль шини — причіпна: переносить значне осьове навантаження, забезпечує стабільність і мінімальне ущільнення ґрунту під час виїзду в поле.

Конструкція і технології

Радіальна конструкція з позначенням VF (Very High Flexion) дозволяє працювати або з на 40% вищим навантаженням при тому ж тиску, або з суттєво зниженим тиском при тій же масі. Маркування TL вказує на безкамерне виконання — камера не обов’язкова. Еластична боковина VF-каркаса керовано деформується, збільшуючи контактну пляму без критичного перегріву за умови дотримання тиску і швидкості з каталогу.

Протектор і тягові характеристики

Флотаційний рисунок із широкими канавками формує велику контактну пляму на м’яких ґрунтах і сприяє самоочищенню. Суцільніші центральні доріжки та масивні плечі стабілізують рух на дорозі й знижують пробуксовку причіпної осі під тягою тягача, зберігаючи прогнозовану курсова стійкість.

Переваги

VF-каркас → більша деформація каркаса без руйнівних наслідків → робота на нижчому тиску → без цього зростає ущільнення ґрунту і знос.
Радіальна будова → ширша контактна пляма → кращий розподіл навантаження → без цього збільшується питомий тиск і колія.
Флотаційний протектор → ефективне самоочищення → стабільність у вологому полі → без цього підвищується пробуксовка і витрата пального тягача.
Посилені плечові зони → краща курсова стійкість на трасі → безпечніший транспортний цикл → без цього зростають ритмічні коливання і знос плеча.
Безкамерна конструкція TL → менше втрат тиску і простіший ремонт → скорочення простоїв → без цього ризик защемлення камери і перегрів.
Оптимізована жорсткість брекера → рівномірний знос → довший ресурс → без цього виникають локальні перегріви і «плями» зносу.

Вплив на поверхню

Збільшена контактна пляма при низькому тиску зменшує питомий тиск і ризик ущільнення ґрунту, що особливо важливо для важких цистерн і розкидачів. На асфальті помірно підвищений тиск повертає бокову жорсткість і покращує стабільність.

Баланс тяги і навантаження

Шина працює як «подушка» під важким причепом: у полі допускає більшу деформацію для зчеплення і плавності, на дорозі — підвищений тиск зменшує деформацію каркаса і тепловиділення, тримаючи стабільність і рівномірний знос.

Навантаження

Маркування 166D: індекс навантаження 166 відповідає 5300 кг на колесо за умов каталогу; індекс швидкості D — до 65 км/год. Завдяки VF допускається або більша вантажопідйомність на тому самому тиску, або менший тиск при тій же масі — режим вибирають за таблицями виробника.

Тиск і навантаження

Низький тиск у полі → більша контактна пляма → менший питомий тиск і краща тяга. Вищий тиск для дороги → менша деформація → стабільність і менший перегрів. Неправильний тиск призводить до перегріву, нерівномірного зносу і втрати ресурсу.

Геометрія

Зовнішній діаметр: орієнтовно 1240–1280 мм (залежно від диска і тиску).
Ширина профілю: орієнтовно 560–590 мм (типово для цього розміру).
Статичний радіус: орієнтовно 570–610 мм.
Посадковий діаметр: 22.5\".

Сумісність з диском

Типово для 560/60R22.5 застосовують обід відповідної ширини; остаточну сумісність потрібно звіряти за каталогом виробника шини та диска.

Сумісність з технікою

Підходить для причіпної сільгосптехніки середнього і важкого класу у змішаному циклі поле/дорога: розкидачі, цистерни, причепи, платформи. Не призначена для ведучих тракторних осей чи індустріальних навантажувачів на бетоні.

Як підібрати розмір

Орієнтуйтеся на фактичне осьове навантаження, допустиму висоту/ширину в арці й рекомендовані виробником агрегата розміри. Обов’язково звіряйте індекси 166D та тип конструкції VF TL із паспортом машини; у разі заміни перевіряйте сумісність із диском.

Сумісні розміри

Тільки підтверджені аналоги з тим самим типорозміром, індексами, конструкцією та сумісністю з диском. Без повного збігу параметрів заміну не вважати рівноцінною.

Режими експлуатації

Ефективна в полі (сухий і вологий ґрунт) та на дорогах загального користування у межах індексу швидкості. Для тривалих бетонних циклів із високою швидкістю слід контролювати тиск і температуру каркаса.

Поведінка в роботі

Під навантаженням VF-боковина керовано деформується, збільшуючи контактну пляму. На швидкості підвищений тиск зменшує деформацію, стабілізує курс і знижує температуру, що прямо впливає на знос.

Реальні сценарії використання

Вивезення гною/рідких добрив із поля на віддалений полігон; внесення добрив розкидачем із частими переїздами; транспортування врожаю з краю поля на тік причепом-платформою.

Чим ця шина відрізняється від інших

VF-логіка дозволяє або зменшити тиск без втрати вантажопідйомності, або збільшити корисне навантаження без переходу на інший розмір — це розширює робочі сценарії однієї і тієї ж техніки та зберігає ґрунтову структуру.

Порівняння з конкурентами

Порівняно зі звичайними флотаційними шинами VF-версія краще працює на низькому тиску і повільніше перегрівається при дотриманні режимів. За це покупець платить вищою первісною вартістю, яка окупається зниженим ущільненням ґрунту і довшим ресурсом у змішаному циклі.

Аналоги

Тільки 100% підтверджені аналоги з ідентичним 560/60R22.5, індексами 166D, VF та TL. Будь-які відхилення погоджувати за каталогом.

Помилки

Експлуатація на тиску «як у камері» — призводить до перегріву і швидкого зносу плеча.
Використання на ведучій осі трактора — рисунок і конструкція не розраховані на таку тягу.
Неправильний диск — змінює геометрію і контактну пляму, зростає локальний знос.
Тривала їзда понад 65 км/год — вихід за індекс швидкості D, ризик руйнування каркаса.

Коли шина не підходить

Якщо потрібна інтенсивна тяга на ведучих осях, вузькі міжрядні роботи або постійні високошвидкісні перевезення по асфальту — краще інший тип протектора/конструкції.

Коли краще обрати іншу модель

Для важкої тяги на тракторах — спеціалізовані агрошини тягового класу; для переважно дорожньої логістики — моделі з дорожньо-транспортним протектором; для вузькоколійних робіт — вузькі рядкові шини.

Що впливає на ресурс

Тиск і швидкість, сумарне навантаження на вісь, температура каркаса, частка роботи по асфальту, геометрія диска і регулярність ротації/перестановки коліс.

Ресурс і знос

У полі знижений тиск вирівнює знос по ширині, на дорозі підвищений тиск утримує форму блоків і зменшує «пилообразний» знос плечей. Перевантаження і недокачування прискорюють абразивний знос і викликають локальні перегріви.

Обслуговування та експлуатація

Підбирайте тиск під фактичне навантаження і швидкість за таблицями VF. Регулярно перевіряйте стан борту і диска, уникайте довгих перегонів на низькому тиску, контролюйте температуру покришки після тривалих рейсів.

Характеристики

Тип шини: сільськогосподарська флотаційна
Функціональний тип: причіпна (implement/trailer)
Типорозмір: 560/60R22.5
Бренд: Alliance
Модель: 389
Повне маркування: 560/60R22.5 166D VF TL
Конструкція: радіальна (VF)
Камерність / безкамерність: TL — безкамерна, камера не обов’язкова
Індекс навантаження з кг: 166 = 5300 кг (за умов каталогу)
Індекс швидкості з км/год: D = до 65 км/год
Технологічні позначення: VF, TL
Вага шини: орієнтовно 110–140 кг

Вартість і ефективність

Ви сплачуєте за VF-гнучкість і збереження ґрунту без втрати вантажопідйомності. У змішаному циклі це дає менше колії, менше простоїв і повільніший знос — економія на обслуговуванні та пальному тягача.

Питання та відповіді

Чи можна ставити цю шину на ведучу вісь трактора?
Ні, це флотаційна причіпна шина. Для ведучих осей потрібен тяговий протектор і інша каркасна логіка.

Який тиск обрати для поля і дороги?
Орієнтуйтеся на таблиці VF виробника: у полі — нижчий тиск під реальне навантаження, на дорозі — підвищений для стабільності і температурного режиму.

Чи підійде мій існуючий 22.5\" диск?
Залежить від його ширини і профілю борту. Потрібно звірити параметри диска з каталогом сумісності для 560/60R22.5.

Чи дозволена тривала їзда 70–80 км/год?
Ні, індекс D обмежує швидкість до 65 км/год. Перевищення веде до перегріву і прискореного зносу.

Гарантія правильного вибору

Підкажемо оптимальний тиск під навантаження і швидкість, звіримо сумісність із диском і технікою, допоможемо уникнути перевантаження та передчасного зносу.

Купити шини 560/60R22.5

Замовити шини 560/60R22.5
Підберемо під техніку і навантаження, перевіримо сумісність і допоможемо уникнути помилки. Швидка доставка по Україні.

Характеристики

Індекс навантаження

166

Радіус

22.5

Індекс швидкості

Бренд

Alliance

Модель

389

Профиль висота

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Сельскохозяйственная шина

Шип

Ширина

560

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

+38 (050) 152-50-50

VF 560/60R22.5 Alliance 389 166D VF TL Сільгосп шина

Замовити в 1 клік

Модель і позиціонування

Застосування

Конструкція і технології

Протектор і тягові характеристики

Переваги

Вплив на поверхню

Баланс тяги і навантаження

Навантаження

Тиск і навантаження

Геометрія

Сумісність з диском

Сумісність з технікою

Як підібрати розмір

Сумісні розміри

Режими експлуатації

Поведінка в роботі

Реальні сценарії використання

Чим ця шина відрізняється від інших

Порівняння з конкурентами

Аналоги

Помилки

Коли шина не підходить

Коли краще обрати іншу модель

Що впливає на ресурс

Ресурс і знос

Обслуговування та експлуатація

Характеристики

Вартість і ефективність

Рекомендація спеціаліста

Питання та відповіді

Гарантія правильного вибору

Купити шини 560/60R22.5

Доставка шин по містам України: