Hengtar — виробник вантажних і промислових шин, що розвиває повний цикл від розроблення каркасів до складання готових виробів. Компанія приділяє увагу ресурсозбереженню, стабільності компаунду та повторній відновлюваності корпусу, щоб знизити сукупну вартість володіння для перевізника чи будівельної компанії.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: повносталевий каркас для вантажних розмірів, компаунди з підвищеним вмістом синтетичного каучуку для термостабільності, 3D-ламелі для покращення мікрозчеплення на вологому покритті, контролюємій розподіл жорсткості плечей для рівномірного стирання, багатокроковий протектор для зниження шуму.
Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі зі встановленням на різні осі, спецтехніка будівельного і комунального призначення, регіональні та змішані маршрути із частими виїздами на ґрунтові дороги.
Рейтинг бренду: упевнена позиція в сегменті доступних професійних шин; у порівнянні з преміальними виробниками вирізняється вигідною ціною при збереженні базових характеристик зносостійкості й відновлюваності каркасу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

11 r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів і магістралі, акцент на стабільність і точність курсу.
12 r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу з виїздом на будмайданчики, максимальна тяга на ґрунті.
315/80r22.5 — універсальне застосування на всіх осях у регіональних перевезеннях, збалансоване зношування.
13 r22.5 — причіпна/напівпричіпна позиція для рівномірної роботи й низького опору коченню.
385/65r22.5 — передня вісь сідельних тягачів і напівпричепів, підвищена вантажомісткість на коротких плечах доставки.
295/80r22.5 — рульова для міжміських маршрутів, контрольована витрата палива.
12.00r20 — універсальна/ведуча для важких вантажівок і спецтехніки з високою прохідністю.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20

Виробник шини: Hengtar
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: важкі вантажні автомобілі та спецтехніка для змішаних доріг, будівельних, лісових і комунальних робіт
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: E-2
Ширина шини: 315 мм (номінальна для 12.00r20 за стандартами вантажного сегмента)
Висота профілю шини: ≈100% (високопрофільна конструкція для 20-дюймового обода)
Зовнішній діаметр шини: 1124 мм (типове значення для 12.00r20 у вантажному виконанні)
Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
Індекс навантаження шини: 154 — гранична маса 3750 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TT (камерна; потребує використання камери та фліпера)
Малюнок протектора шини: ненапрямлений, універсальний rib–lug, глибина до 18 мм
Вісь установки шини: універсальна (рульова/ведуча/причіпна залежно від умов)
Вага, маса шини: близько 68 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків із сажою та смолами; сталевий брекер, сталевий/текстильний корд, нейлонові підсилювальні шари
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних доріг
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок 12 r20 Hengtar E-2 154J Універсальна вантажна шина — комбінований rib–lug. Центральна зона складається з чергування жорстких ребер і зв’язаних блоків зі змінним кроком, що стабілізують курс і запобігають “вилянню” керма. Косі канавки під близько 15–20° виводять воду та дрібний щебінь, формуючи ефективний дренажний потік. Плечові масиви розбиті на великі елементи з перемичками для збереження жорсткості при гальмуванні та зниження краєвого зносу. Шаховий крок блоків зменшує резонанс і шум, а міжреброві канали прискорюють самоочищення в глині та мокрому ґрунті.

На вологих дорогах ламельовані грані формують додаткові кромки зачеплення, що підвищує мікрозчеплення. На твердому покритті стяжні містки між блоками знижують деформацію протектора, утримуючи пляму контакту стабільною за підвищеної температури. Для взаємозамінності: діагональний варіант 12.00-20 використовується як альтернатива радіальному 12.00r20 у спецтехніці, де пріоритет — міцність боковини; радіальна 12.00r20 дає кращу плавність ходу й менший опір коченню на дорогах загального користування.

Конструктивні особливості шини

Корпус виконано на базі радіального каркасу з посиленим брекером: сталеві пояси під кутом забезпечують рівномірний розподіл навантаження в плямі контакту та стійкість до втомних руйнувань. Нейлонові захисні шари над брекером мінімізують ризик пошкоджень від ударів каміння та кромок бордюрів. Бортові кільця — металеві, з жорсткою бортовою наповнювач-стрічкою для точного утримання на ободі під високим тиском. Боковини мають додаткові гумові демпфери, що розсіюють тепло під час тривалої їзди та охороняють каркас від розшарувань. Тепловідвід організований через теплопровідні суміші в плечових зонах, що знижує нагрів у міжсезоння і влітку під вантажем.

Основні сфери застосування

Будівельні та кар’єрні під’їзні дороги: робота під навантаженням на щебені, піску, асфальті з частими маневрами й гальмуваннями.
Лісова логістика: вивіз деревини з лісосік на змішаних дорогах, подолання вологого ґрунту та колій.
Комунальна та дорожня техніка: підмітально-прибиральні, поливомийні автомобілі, самоскиди з виїздом на будмайданчики.
Регіональні перевезення: короткі та середні плечі з частими зупинками, різні типи покриття.
Сільськогосподарська логістика: підвезення матеріалів і врожаю від поля до елеватора, рух ґрунтовими дорогами.

Список техніки:

ЗІЛ — 131
КрАЗ — 256Б
КрАЗ — 257Б1
КрАЗ — 258
Tatra — 138
Tatra — 148
Steyr — 680M
Saurer — 6DM
Magirus-Deutz — 170D11
Iveco — ACM 80/90
Renault — TRM 4000
Praga — V3S M2 (модернізовані версії з 20\" ободами)
FAW — старші 6x6 шасі під 20\" (конверсії під 12.00r20)
Dongfeng — EQ серії 6x6 з 20\" дисками
MAZ — військово-спеціальні шасі старших серій із 20\" ободами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Triangle – вигідніше в частині вартості за кілометр пробігу завдяки придатності до відновлення корпусу.
Aeolus – більш жорсткі плечі, що стримують “пилкоподібне” стирання під час гальмувань на щебені.
Linglong – краща керованість на зламі покриття завдяки комбінованому кроку ребер і блоків у центральній зоні.

Каркас Hengtar E-2 використовує сталеві брекери з нейлоновою захисною “чулкою”, що підвищує витривалість до ударних навантажень у порівнянні з м’якшими тканинними схемами. Боковини отримали додатковий гумовий шар-буфер, який краще демпфує поперечні деформації, ніж у багатьох бюджетних аналогів. Рисунок протектора rib–lug зі змінним кроком протидіє локальному перегріву, де деякі конкуренти з рівномірними ребрами мають тенденцію до краєвого зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Тип і належність: вантажна гума універсального класу для змішаних доріг, модель E-2 у лінійці важких розмірів Hengtar.
2. Призначення: експлуатація на будівництві, у лісовій логістиці, комунальних службах і регіональних перевезеннях, де важлива тяга та стабільність.
3. Каркас: радіальна схема з посиленим брекером; багатошарова структура забезпечує стабільну пляму контакту.
4. Боковини та борти: щільні бокові шари для стійкості до порізів; бортові кільця з підсилювальною стрічкою для надійної фіксації на диску.
5. Компаунд: зносостійкий склад із техвуглецем і антисаджувальними добавками для протидії розтріскуванню та старінню.
6. Протектор: rib–lug, глибина до 18 мм, косі канали для стоку води й самоочищення, зміна кроку для зниження шуму.
7. Експлуатаційні якості: впевнена керованість на асфальті, тяга на ґрунті, передбачуване гальмування в дощ.
8. Економічна складова: менше витрат на паливо через нижчий опір коченню; можливість ретреду зменшує витрати автопарку.
9. Гнучкість застосування: підходить для різних задач — від причіпних осей до ведучих на будмайданчику.

Конструктивні особливості шини

Раціональна ціна за функціонал: оптимальне співвідношення вартості та ресурсу для змішаного циклу робіт.
Перевага в ресурсі каркасу: каркас розрахований на тривалі цикли з можливістю відновлення протектора.
Помітна економічність ходу: знижений опір коченню в класі 12.00r20 для змішаних доріг.

Каркас — радіальний, з двома/трьома сталевими поясами й нейлоновою накладкою для захисту від ударів. Корд — сталевий у брекері й текстильний у додаткових підсиленнях, боковини — багатошарові з гумовими демпферами проти прокусів. Протектор — масивний rib–lug із перемичками, що утримують жорсткість, а бортові кільця — металеві з ущільнювачем для стабільності на ободі.

Ключові переваги шини

Подовжений строк служби: термостійкий компаунд витримує великі пробіги без прискореного стирання.
Впевнене тримання дороги: кромки зачеплення та ламелі допомагають у дощ і на вологому щебені.
Корпус під навантаження: багатошаровий корд зберігає форму шини під великим пресингом вантажу.
Розумний рисунок під осі: рульова — стійкість курсу; провідна — тяга; причіпна — рівномірний контакт.
Повторне життя корпусу: придатність до ретреду кілька разів за умови збереженості каркасу.
Контроль зношення: чіткі позначки, що спрощують своєчасну ротацію й планове обслуговування.
Тяга та вантажність: впевнене рушання з місця й менше пробуксовок прискорюють виконання робіт.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск, рекомендований для 12.00r20 у вашого виробника техніки та обода: для порожнього руху — нижчий у межах допусків, для повного завантаження — номінальний. Ротуйте шини між осями (за схемою автопарку) кожні 10–15 тис. км, щоб вирівняти стирання. Уникайте тривалих простоїв під прямим сонцем і перевантажень: надмірний тиск та вага підвищують внутрішню температуру. Оглядайте протектор і боковини після робіт на щебені та будмайданчику — своєчасне усунення пошкоджень збільшує шанс на відновлення корпусу. Дотримуйтесь швидкісного обмеження J та не перевищуйте індекс 154 у розрахунку на одну шину.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20

Підходить для поїздок по польових дорогах, на регіональних трасах, по мокрому ґрунту та твердих промислових майданчиках. Комбінований рисунок забезпечує дренаж на вологому асфальті та самоочищення в глині, а посилені плечі працюють стабільно на бетоні та асфальтобетоні під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж/демонтаж лише на професійному обладнанні. Для камерної конструкції застосовуйте нову або перевірену камеру і фліпер відповідного розміру 20\". Змащуйте борти спеціальною пастою, контролюйте співвісність на ободі. Після монтажу накачайте до монтажного тиску, посадіть борти, потім знизьте до робочого рівня. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед виїздом на довгі маршрути; корегуйте з урахуванням температури навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню й стабільна пляма контакту дають до 3–5% поліпшення витрати в змішаному циклі.
Скорочення часу робіт: краща тяга на в’язких ділянках — менше пробуксовок, швидше маневрування та розвантаження.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус дає змогу виконувати ретред, продовжуючи строк служби без купівлі нової шини.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Hengtar E-2 154J Універсальна вантажна шина у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною: оформлюйте замовлення зараз — надамо консультацію фахівця та швидко відвантажимо по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, перевірку перед відвантаженням, оперативну логістику та професійні рекомендації щодо підбору тиску, ротації та застосування під ваші умови.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Hengtar E-2 154J Універсальна вантажна шина — збалансований вибір для перевізників і підрядників, які працюють на поєднанні асфальту та ґрунту. Вона поєднує міцний каркас, універсальний рисунок і ресурсний компаунд, що дає прогнозовану керованість, надійне гальмування та стабільну тягу. Для важких вантажівок і спецтехніки це означає менше простоїв, кращу паливну економічність і довший інтервал між замінами. Обирайте цю вантажну гуму, якщо цінуєте впевненість у роботі, довговічність у складних умовах і контрольовані витрати автопарку.

Часті питання про шину

Чи підходить 12.00r20 для установки на ведучу вісь? – Так, універсальний протектор rib–lug забезпечує достатню тягу на ведучій осі в змішаних умовах за умови дотримання тиску та навантаження.
Чи допускається відновлення (ретред) корпусу цієї шини? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу; відновлення виконується на сертифікованому обладнанні.
Який рекомендований швидкісний режим для індексу J? – Не перевищуйте 100 км/год; дотримання індексу швидкості гарантує терморежим і ресурс.
Чи сумісна шина з камерою? – Так, це камерна радіальна конструкція (TT); застосовуйте камеру і фліпер належного розміру.
Які переваги радіальної конструкції порівняно з діагональною в цьому розмірі? – Краща керованість на шосе, нижчий опір коченню та рівномірніше зношування за змішаних умов.

Замовте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови; Оформіть покупку сьогодні — доставка по Україні у найкоротші строки; Звертайтеся до менеджера — гнучкі пропозиції для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

154

Індекс Швидкості

Радіус

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка