Aeolus Tyre — один із найбільших китайських виробників промислових і вантажних шин, що входить до групи Sinochem Holdings. Компанія концентрується на технологіях для вантажного транспорту, розвиває власні рецептури гумових сумішей, випробовує каркаси на витривалість і пропонує моделі з можливістю багаторазового відновлення протектора для зниження вартості кілометра.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: повносталевий радіальний каркас зі зміцненими поясами, компаунди з силікою та сажою для поєднання зчеплення і ресурсу, 3D-моделювання канавок для рівномірного розподілу тиску, антиозонові добавки для стійкості до старіння, конструкції з орієнтованим тепловідведенням від плечових зон.
Призначення шин: шини для важких вантажівок, автобусів, напівпричепів і спеціальної техніки для магістралей, регіональних перевезень, будівельних майданчиків і змішаних покриттів.
Рейтинг бренду: Aeolus стабільно входить до переліку провідних світових виробників TBR-сегмента за обсягами, пропонуючи баланс вартості та ресурсу; у порівнянні з преміальними марками виділяється вигідною ціною за кілометр, зберігаючи високу ремонтопридатність і якісні каркаси, що піддаються відновленню.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь, регіональні перевезення та міське сполучення з частими зупинками.
315/70 r22.5 — ведуча вісь, магістральні рейси зі зниженим опором коченню.
295/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь залежно від малюнка, змішана експлуатація місто/траса.
12r22.5 — універсальні завдання для старших платформ і регіональних маршрутів.
385/55 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільні напівпричепи великої місткості.
425/65 r22.5 — осі розпусків та будівельних причепів, змішані покриття, підвищена вантажомісткість.
13r22.5 — ведуча вісь на спецтехніці, роботи на будмайданчиках і кар’єрах зі змішаним покриттям.
275/70 r22.5 — міські автобуси та дистрибуція, часті розгони і гальмування.
315/60 r22.5 — рульова вісь тягачів з обмеженням висоти автопоїзда, далекі відстані.
265/70 r19.5 — розвізні вантажівки, міський цикл та короткі плечі доставки.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

Виробник шини: Aeolus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і причепів для магістральних і регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: ATR65
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65%
Зовнішній діаметр шини: орієнтовно 1076 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: не застосовується для цього типу
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталева вантажна шина
Малюнок протектора шини: ненаправлений, поздовжні ребра з 4 основними дренажними канавками; глибина робочої частини близько 17–18 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: близько 75–78 кг
Матеріал: гумова суміш на основі натурального і синтетичного каучуку з силікою і сажою; повносталевий корд, сталеві брекерні пояси, посилені бортові кільця
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу широкопрофільних причіпних шин, відповідає сучасним вимогам до енергоощадності
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня ATR65 — це риб-орієнтована геометрія з чотирма основними поздовжніми каналами та системою поперечних ламелей, що формують дрібний крок відводу води. Ребра мають різний крок жорсткості для протидії хвилеподібному зносу на причіпній осі. Плечові зони згладжені, з заокругленими кромками, що мінімізує локальні піки тиску та сприяє рівномірному контакту з покриттям.

Глибина канавок оптимізована для стабільного зчеплення під дощем і контролюваного розподілу навантаження по плямі контакту на твердих дорогах. Вода швидко відводиться через пов’язані канали, що знижує ризик аквапланування під час екстреного гальмування. На ущільненому ґрунті жорсткі ребра підтримують напрямок руху і скорочують бічне знесення, а дрібний крок ламелей підвищує мікро-чіпкість поверхні.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на повносталевій основі з багатошаровим металокордом і двома-трьома брекерними поясами, які стабілізують пляму контакту на високих швидкостях. Бортові кільця з посиленими наповнювачами забезпечують жорстку фіксацію на полицях диска, що важливо для важких напівпричепів із високим центром маси.

Боковини мають композиційні шари з підвищеною стійкістю до порізів і сточування, а їх дизайн сприяє відведенню тепла від плечей у каркас, запобігаючи перегріву під час тривалого руху з навантаженням. Внутрішній герметизуючий шар адаптовано для безкамерної експлуатації, що зменшує втрати тиску та полегшує сервіс.

Основні сфери застосування

Використання на причіпних осях напівпричепів тентованих, рефрижераторних, бортових, зерновозів і самоскидних платформ.
Оптимальна на магістралях і регіональних дорогах, витримує часті розвороти на терміналах і рампах; вирізняється довготривалим ресурсом на твердому покритті та прогнозованою керованістю на вологому асфальті.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
KRONE — Profi Liner, Cool Liner
Kögel — Cargo, Mega
Wielton — Curtain Master, Bulk Master
Schwarzmüller — SPA, SKO
Fliegl — SDS, SZS
STAS — Build, Biostar
Benalu — Optiliner, Multispace
Kässbohrer — K.SKL, K.SCS
Feldbinder — EUT, EUTS (силосні напівпричепи)
BODEX — KIS, KIS3
MEILLER — MHPS, MHKA
LAMBERET — SR
Parcisa — Cisternas series
Chereau — Inogam

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin – привабливіша ціна за кілометр за збереження високої ремонтопридатності каркаса.
Goodyear – масивні плечі знижують ризик нерівномірного стирання під час маневрів на терміналах.
Sailun – краща предиктивність поведінки на мокрій дорозі завдяки структурі поздовжніх каналів і дрібнокрокових ламелей.

Каркас ATR65 відзначається щільним сталевим кордом і жорсткими брекерними поясами, що утримують геометрію плями контакту та запобігають хвильовому зносу, у той час як у частини бюджетних аналогів боковини м’якші, що призводить до підвищеного нагріву на завантажених маршрутах. Протекторна геометрія з 4 дренажними канавками ефективніше відводить воду в дощ порівняно з трьохканальними схемами, зберігаючи тягу під гальмуванням і поперечну стійкість. Зміцнені борти тримають диск на складних покриттях і краще переносять бордюрні дотики під час притиску до рампи.

Опис характеристик моделі та бренду

1. ATR65 належить до лінійки причіпних вантажних шин Aeolus для магістральних і регіональних перевезень, орієнтована на ресурс і рівномірне стирання на твердих дорогах.

2. Застосування: напівпричепи тентовані, рефрижератори, самоскиди та силосні цистерни, де важлива стабільність на швидкості та міцність плечей під час частих розворотів.

3. Конструкція: повносталева радіальна, багатошарова основа з посиленими брекерними поясами для стабілізації контактної плями.

4. Боковини і борти: зміцнені для захисту від порізів і сточування, з надійним замиканням на диску та оптимізованим тепловідведенням.

5. Компаунд: суміш каучуків із силікою та антивіковими добавками, що стримують розтріскування і забезпечують довгий пробіг.

6. Протектор: реберний, з чотирма дренажними каналами, кутові фаски та дрібний крок ламелей для самоочищення від води та дрібного шламу.

7. Експлуатаційні плюси: впевнене тримання курсу, стабільність під гальмуванням, рівномірне стирання навіть за інтенсивних маневрів у док-зонах.

8. Фінансова користь: нижча початкова вартість і придатність до повторного відновлення зменшують сумарні витрати автопарку.

9. Універсальність: підходить для різних типів напівпричепів і режимів перевезень упродовж року.

Конструктивні особливості шини

Раціональніше співвідношення вартості та ресурсу в сегменті TBR-заміни для причіпних осей.
Посилений каркас демонструє підвищену витривалість на довгих плечах і при максимальному завантаженні.
Знижений опір коченню допомагає економити пальне на магістральних рейсах.

Основу складає багатошаровий повносталевий каркас, який працює разом із брекерними поясами на стабілізацію площі контакту. Боковини отримали додаткові посилення в зонах, що найчастіше піддаються стиранню, борти мають міцні кільця для надійної посадки. Протекторна частина спроєктована з урахуванням відведення тепла, аби на тривалих швидкісних ділянках не відбувався перегрів плечей, що продовжує строк служби.

Ключові переваги шини

Значний ресурс і повільне стирання: суміші розраховані на великі пробіги з мінімальною втратою геометрії канавок.
Надійне щеплення з полотном дороги у суху та вологу погоду, упевнене гальмування.
Підсилений каркас із багатошаровим металокордом витримує ударні навантаження і концентрації напружень.
Спеціалізований рисунок для причіпних осей, що сприяє рівномірному спрацюванню без хвильових дефектів.
Можливість відновлення: корпус підходить для повторної нарізки і холодного ретреду, що скорочує витрати.
Візуальні маркери зносу допомагають вчасно приймати рішення щодо сервісних робіт.
Стійке кочення під навантаженням забезпечує ефективний рух автопоїзда і прискорює логістичні операції.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для причіпної осі рекомендовано підтримувати тиск, відповідний навантаженню і швидкісному режиму: за номіналу для 385/65 r22.5 орієнтуються на 8.5–9.0 бар у більшості випадків, коригуючи значення під фактичну масу вантажу, клімат і тип покриття. Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині мінімум раз на тиждень або перед кожним рейсом, не допускайте відхилень понад 10% від заданого значення.

Рекомендується дотримуватись регламенту перестановок на візках напівпричепа для вирівнювання зносу між осями, проводити балансування при кожній заміні або відновленні, контролювати розвал-сходження і стан підвісних елементів. Очищайте протектор від каменів і сторонніх предметів, аби попередити місцеві ушкодження. У літню спеку уникайте тривалих стоянок на гарячому асфальті з критичним навантаженням; у зимовий період перед рухом перевіряйте, чи немає примерзання колеса до поверхні.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

ATR65 придатна для експлуатації на магістралях, регіональних дорогах, бетонних майданчиках, у портах і логістичних хабах. Працює на вологому асфальті із збереженням зчеплення, упевнено тримається на ущільненому ґрунті і щебеневих під’їздах до рамп, забезпечує передбачуване гальмування на твердому покритті навіть під дощем.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски, використовуйте рекомендовані мастила для посадки борта. Затягуйте кріплення за схемою хрест-навхрест із динамометричним контролем. Після монтажу накачайте до 3–3.5 бар для коректної посадки бортів, перевірте відсутність підсосів, далі встановіть робочий тиск під масу автопоїзда. Демонтаж здійснюйте тільки на спеціалізованому обладнанні, стравивши повітря до нуля; уникайте пошкодження бортових кілець і герметизуючого шару. Після 50–100 км пробігу виконайте додаткову перевірку тиску і підтягу кріплень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований рисунок і жорсткість каркаса зменшують опір коченню до 7% порівняно з типовими бюджетними аналогами, що відчутно на магістральних плечах.
Скорочення часу робіт: краща стабільність і відсутність буксування на твердих майданчиках під час маневрів пришвидшують операції на рампах і терміналах.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до ретреду і регровінгу, продовжує життєвий цикл колеса і знижує витрати на заміну комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Aeolus ATR65 160K причіпну вантажну шину у нашому магазині за вигідною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, фінальну ціну та дату відправлення.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у міста і села, у відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складі, швидке відвантаження, профільні консультації та підбір під ваш автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо для вашого напівпричепа важливі рівномірне стирання, прогнозована керованість у дощ і довга служба каркаса, 385/65 r22.5 Aeolus ATR65 160K причіпна вантажна шина — зважений вибір. Вона поєднує міцний повносталевий корпус, ретельно прорахований реберний рисунок і ресурсний компаунд. Для магістралей і регіональних маршрутів це стабільність, безпека та економічність у витратах пального. Виконуйте рекомендації щодо тиску, проводьте своєчасний сервіс — і отримаєте максимальний пробіг за мінімальної вартості кілометра.

Часті питання про шину

Чи підходить ATR65 для встановлення на рульову вісь? – Ні, ця модель розроблена для причіпних осей; для рульової позиції обирайте відповідні рульові серії Aeolus.
Який максимальний індекс швидкості у цієї моделі? – Позначення K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за дотримання регламентного тиску і навантаження.
Чи допускається відновлення протектора? – Так, повносталевий каркас розрахований на ретрединг у сертифікованих сервісних центрах за умов збереження цілісності корпусу.
Який рекомендований робочий тиск для причіпної осі? – У більшості випадків підтримують 8.5–9.0 бар для навантажених маршрутів, точне значення уточнюють за таблицями тиску виробника під фактичну масу.
Чи доступний регровінг для цієї шини? – Так, за наявності достатнього шару підканавочного гумового матеріалу і дотримання методики виробника дозволяється поглиблення рисунка, якщо каркас у справному стані.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по Україні. Оформіть заявку сьогодні — діють пропозиції для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

160

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження