13 r22.5 Aplus D860 156/150K ведуча вантажна гума створена для тягових осей магістральних і будівельних вантажівок, де потрібна надійність зчеплення та ресурс каркасу. Глибокий протектор із потужними блоками забезпечує впевнений розгін і контроль на асфальті, ґрунті та щебені. Збалансований компаунд і посилена внутрішня конструкція допомагають витримувати інтенсивні навантаження за будь-якої погоди. Ця модель поєднує стійкість до стирання, можливість відновлення протектора й стабільну поведінку під навантаженням. Замовляйте просто зараз — отримайте вигідну ціну та консультацію фахівця.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd — одному з великих виробників шин Китаю з експортом у десятки країн. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами якості, а асортимент включає легкові, вантажні та спеціальні моделі для різних умов роботи.

Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd
Технології бренду: всесталеві радіальні каркаси TBR, мультишаровий сталевий брекер, кап-бейс композиції протектора, 3D-ламелі для керованості на вологій дорозі, теплостійкі суміші, система stone-ejectors для викиду каміння з поздовжніх канавок
Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, напівпричепів та спецтехніки для магістральних, регіональних і змішаних умов експлуатації, включно з будівельними майданчиками
Рейтинг бренду: відносять до надійного економ-сегменту; у своєму класі Aplus конкурує з такими марками, як Westlake, Triangle, Doublestar, пропонуючи збалансоване співвідношення якості, ресурсу та вартості кілометра

Інші розміри шин, вироблених брендом

11r22.5 — рульова вісь, далекобійні та регіональні перевезення
12r22.5 — ведуча вісь, змішані дороги й кар’єри
295/80r22.5 — універсальні осі для регіональних маршрутів
315/80r22.5 — ведуча вісь, підвищена вантажопідйомність і зчеплення
315/70r22.5 — магістраль, паливна ефективність і рівномірне зношування
275/70r22.5 — міські та приміські маршрути, автобусні парки
385/65r22.5 — рульова/причіпна, стабільність курсу та рівномірний контакт
385/55r22.5 — напівпричепи, знижений центр ваги і стійкість на швидкості
13r22.5 — ведуча вісь, підвищена тяга на змішаному покритті
235/75r17.5 — легкі вантажівки та причепи, міські маршрути
245/70r19.5 — середній тоннаж, міжміські перевезення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: тягові осі вантажних автомобілів для регіональних і будівельних маршрутів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: D860
Ширина шини: 330 мм (номінальна, 13 дюймів)
Висота профілю шини: 80% (типова для x r22.5)
Зовнішній діаметр шини: 1120 мм (орієнтовно)
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: ненаправлений блоковий, глибокий
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: 68–72 кг (типово для даного формату)
Матеріал: всесталевий корд, сталевий брекер, нейлонові підсилення, компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і термостійкими добавками
Паливна ефективність: знижений опір коченню в межах класу ведучих шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D860 побудовано на блоковій матриці з великим кроком і багатореберною геометрією. Центральні та плечові шашки мають фаски для рівномірного розподілу тиску й зниження локального стирання. Чотири поздовжні дренажні канали з ламаною траєкторією полегшують відведення води та бруду, а поперечні канавки під оптимізованим кутом покращують зачеп на ґрунті й щебені. Жорсткість блоків підібрана так, щоб забезпечити передачу тяги без надмірних деформацій і зберегти стабільність плями контакту.

У плечових зонах застосовані відкриті канавки з кам’явиштовхувачами: вони перешкоджають застряганню каміння і знижують ризик мікропошкоджень. Варіативний крок шашок і хвилеподібні кромки сприяють зменшенню шуму та покращують контакт у дощ. На твердому покритті блоки з’єднані перемичками, що допомагає обмежувати їхній зсув і підтримує передбачуване гальмування. Взаємозамінні варіанти для техніки зі схожим призначенням: діагональний — 12.00-20, 12.00-24; радіальний — 12r22.5, 315/80r22.5, залежно від рекомендацій виробника автомобіля.

Конструктивні особливості шини

Корпус виконаний на базі всесталевого радіального корду з багатошаровим брекером, що розподіляє навантаження по ширині шини і підвищує стійкість до ударів. Бортові кільця мають посилений дротовий пакет для надійної посадки на обід і мінімізації мікропровертання під тяговими зусиллями. Боковини захищені додатковими гумовими прошарками з підвищеною еластичністю, які гасить вібрації і зменшують ризик порізів на гострих кромках щебеню.

Тепловідведення реалізовано за рахунок збалансованої товщини протектора та застосування кап-плаща з нейлонових ниток, що стабілізують брекер на швидкості та знижують генерацію тепла. Конструкція передбачає запас гумової підстилки під канавками для подальшого регрувінгу, а рівномірність товщини плечових зон зменшує ризик утворення температурних зон перегріву.

Основні сфери застосування

Для тягових осей сідельних тягачів і самоскидів у регіональних перевезеннях, на будівництві, у кар’єрно-дорожніх умовах, на змішаних покриттях від асфальту до ущільненого ґрунту.
Ставиться на ведучі мости вантажівок і забезпечує довговічний пробіг із контрольованим зношуванням на твердих дорогах, зберігаючи зчеплення на вологому покритті й щебені.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – краща купівельна вартість на кілометр пробігу в змішаних умовах
Linglong – більш агресивна геометрія шашок для тяги на сипучому покритті
Westlake – посилений кам’явиштовхувачі в основних канавках знижують ризик мікропошкоджень

Каркас Aplus D860 має всесталеву архітектуру з нейлоновим покривним шаром, що стабілізує брекер на швидкості; у порівнянні з деякими аналогами в сегменті економ, боковини мають відчутно щільніший гумовий шар для опору порізам. Протектор із крупним кроком дає краще зчеплення на ґрунті, ніж моделі з дрібнішою шашкою, водночас перемички між блоками зберігають контактну пляму на асфальті, що зменшує нерівномірне стирання плечей.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель D860 належить до лінійки вантажних шин для ведучої осі, орієнтованої на змішане застосування.

2. Застосовується на регіональних маршрутах, будівництві, вивозі інертних матеріалів і в умовах, де потрібні тяга і ресурс каркасу.

3. Конструкція — радіальна TBR, багатошаровий сталевий брекер із нейлоновою стабілізацією покришки.

4. Боковини підсилені, довше пручаються порізам і ударам, бортові кільця забезпечують надійну посадку на 22.5-дюймовий обід.

5. Компаунд стійкий до стирання і термонавантажень, протидіє мікротріщинам і передчасному старінню.

6. Протектор — блоковий (lug), збільшена глибина і розумна кутова орієнтація канавок для самоочищення.

7. Експлуатаційно: стабільне зчеплення у дощ, прогнозована керованість на твердому та ґрунтовому покриттях.

8. Економіка: нижча вартість володіння завдяки регрувінгу і подальшому відновленню протектора.

9. Універсальність: підходить для різних задач — від магістрально-регіональних до будмайданчиків.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення ціни та ресурсу дозволяє оптимізувати бюджет автопарку без втрати надійності.

Посилений корпус вирізняється підвищеною живучістю під високими навантаженнями і допускає повторне відновлення.

Оптимізована геометрія і склад компаунду сприяють нижчому опору коченню в межах класу ведучих шин.

Каркас — всесталевий, з декількома шарами сталевого брекера та нейлоновою обмоткою для стабілізації форми. Боковини — еластичні, з додатковим протиударним шаром. Протектор — глибокий, блокового типу, з перемичками в плечах і кам’явиштовхувачами у поздовжніх канавках.

Ключові переваги шини

Значний робочий ресурс: зносостійкі суміші дозволяють проходити великі пробіги до першого відновлення протектора.

Висока тяга на асфальті й ґрунті завдяки багатокромковій структурі блоків.

Живучий каркас: кількашаровий сталевий корд підвищує опір механічним впливам.

Різний профіль протектора під осі: ведучі — масивні шашки з глибиною для тяги; кермові — рівні ребра; причіпні — рівномірний контакт для стабільного зношування.

Корпус допускає повторне життя: регенерація протектора зменшує витрати на комплект гуми.

Наявність контрольних міток зносу дозволяє точно планувати сервіс.

Потужна тяга та висока вантажомісткість пришвидшують робочі цикли техніки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто: для 13 r22.5 на ведучій осі типові значення становлять 7.5–9.0 бар залежно від маси, режиму руху та типу дороги. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Забезпечуйте коректний розвал-сходження та рівномірний розподіл навантаження між осями — це зменшує нерівномірний знос плечей. Виконуйте періодичну ротацію між місцями встановлення в парі та обов’язково балансування після монтажу або ремонту. Стежте за глибиною протектора, не допускайте експлуатацію нижче мінімально допустимого залишку перед регрувінгом чи наварюванням. На щебеневих ділянках уникайте тривалої пробуксовки, аби не перегрівати плечові зони.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5

Шина впевнено працює на асфальтованих дорогах, бетоні, ущільненому та вологому ґрунті, щебені. Дренажні канали відводять воду під дощем, а блокова структура покращує чіпкість на розмоклому покритті. На щільному твердому ґрунті широкі шашки підтримують стабільність і тягу без надмірних деформацій.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті диски рекомендованої ширини, використовуючи професійний інструмент і мастила для бортів. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він зазначений, і встановлюйте клапани, що відповідають робочому тиску. Після посадки на обід обов’язково балансувати, перевіряти герметичність і затягувати кріплення з рекомендованим моментом. Контроль тиску проводити на холодній шині; при переході з порожнього на завантажений режим коригувати тиск у межах, допустимих виробником техніки. Забороняється ремонтувати пошкодження бортової зони та експлуатувати шину з видимими здуттями чи розшаруваннями.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і збалансований компаунд знижують опір коченню до 4–6% у порівнянні з надто агресивними протекторами для off-road.
Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовки, пришвидшує розгін на підйомах і маневри на будмайданчику.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас, можливість регрувінгу та наварювання продовжують термін служби корпуса.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r22.5 Aplus D860 156/150K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині. Замовляйте сьогодні — підберемо оптимальний комплект під ваші умови і швидко відправимо по Україні. Отримайте консультацію щодо тиску, ротації та сервісу — зробіть перевезення ефективнішими.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, вартість та строк відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидке відвантаження з перевірених складів, експертні консультації з підбору та експлуатації. Працюємо з автопарками будь-якого розміру — від одного тягача до великої колони.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Aplus D860 156/150K — це практичне рішення для ведучих осей вантажівок, які працюють на змішаних покриттях. Модель поєднує тягу, термостабільність і довговічний каркас, що дозволяє відновлювати протектор та знижувати витрати на кілометр. Рекомендується для регіональних і будівельних перевезень, де важлива стійкість до стирання, контроль у дощ та впевнена робота на щебені. Збалансований підхід до тиску, регулярне обслуговування і ротації забезпечать рівномірний знос і стабільну витрату палива. Оберіть цю гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, зберегти надійність і безпеку у важких умовах.

Часті питання про шину

Що означає маркування 156/150K – 156/150 відповідає допустимій масі 4000 кг (одиночне встановлення) і 3350 кг (парне встановлення) на колесо; K — максимальна швидкість до 110 км/год.
Чи підходить Aplus D860 для регенерації протектора – Так, всесталевий каркас розраховано на наварювання за умови дотримання вимог сервісу і технічного стану корпусу.
Чи можна робити регрувінг – Передбачено запас гумової підстилки під канавками; регрувінг виконують фахівці з дотриманням рекомендованих профілів і глибин.
Який робочий тиск рекомендовано – Типові значення для ведучої осі 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і режиму; остаточно — за таблицями виробника авто і умовами експлуатації.
У яких умовах шина працює найкраще – На асфальті, ущільненому ґрунті та щебені в регіональних і будівельних маршрутах; дренажні канавки допомагають у дощ, блоки забезпечують тягу на розмоклому покритті.

Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію та чесну ціну; Оформлюйте покупку сьогодні — доставка по Україні у найкоротші терміни; Зверніться до наших фахівців — діють корпоративні умови для автопарків

Характеристики

Індекс навантаження

156/150

Індекс Швидкості

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

156/150