215/75 r17.5 Onyx HO111 135/133L Рульова вантажна шина — професійне рішення для міських і регіональних перевезень, стабільність керування та точний контакт кермової осі. Вантажна гума для щоденної логістики з рівномірним зношуванням і прогнозованою поведінкою на вологому покритті. Оптимальний вибір автопарків, які прагнуть поєднати керованість, ресурс та економічність.
Опис виробника та перевага його вибору
Onyx — бренд вантажних шин, що входить до великої китайської шинної групи, спеціалізується на розробці TBR-шин для кермових, ведучих і причіпних осей. Компанія працює за міжнародними стандартами якості, використовує сучасні лінії змішування компаундів і автоматизовані системи контролю геометрії. Асортимент охоплює перевезення на далекі, регіональні та міські дистанції, у різних кліматичних умовах. Прагнучи забезпечити автопаркам низьку собівартість кілометра, виробник робить акцент на зносостійких сумішах, надійному каркасі та відновлюваності корпусу.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з високодисперсним кремнеземом для зниженого опору коченню, 3D-ламелі в кермових ребрах для стабілізації плями контакту, автоматизований контроль радіального і бічного биття, сканування однорідності, покращений тепловідвід брекерного поясу
- Призначення шин: вантажні автомобілі малого та середнього тоннажу, регіональні та міські напівпричепи, комерційні шасі для розвезення, спеціалізована техніка комунальних служб
- Рейтинг бренду: належить до сильного середнього сегмента, часто обирається автопарками як економічніша альтернатива преміальним маркам за умов контрольованих маршрутів і коректного обслуговування шин
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 205/75 r17.5 — кермова/універсальна вісь для міських розвезень, короткі й середні маршрути
- 225/75 r17.5 — кермова вісь для дистрибуції, маневрування містом і приміськими дорогами
- 235/75 r17.5 — ведуча вісь для регіонального застосування, підвищена тяга на вологому асфальті
- 245/70 r19.5 — кермова вісь для середньотоннажних вантажівок, стабільність на швидкості
- 265/70 r19.5 — ведуча вісь, посилені ґрунтозачепи для впевненого старту з вантажем
- 285/70 r19.5 — причіпна вісь для міських і регіональних напівпричепів, рівномірне зношування
- 295/80 r22.5 — кермова вісь для далеких перевезень, збалансована керованість
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь для міжміських маршрутів із підвищеною тягою
- 315/80 r22.5 — універсальна/ведуча вісь для мішаних умов із частими зупинками
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь для магістральних перевезень, висока стійкість у повороті
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, під великі навантаження на осі з низьким профілем
- 425/65 r22.5 — передня/універсальна вісь на важкі шасі, підвищена вантажомісткість
- 445/45 r19.5 — причіпна вісь для міських напівпричепів з обмеженою висотою
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Onyx HO111- Виробник шини: Onyx
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі 7,5–10 т класу, кермова вісь, регіональні та міські перевезення
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HO111
- Ширина шини: 215 мм
- Висота профілю шини: 75 %
- Зовнішній діаметр шини: 777 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція)
- Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, ненаправлений; глибина близько 13 мм
- Вісь установки шини: рульова (кермова), допускається all-position за умов регіонального циклу
- Вага, маса шини: 25.0 кг
- Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та кремнеземом; брекер — сталеві пояси; каркас — сталевий корд; борт — сталеве кільце з наповнювачем
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для інтенсивної комерційної експлуатації вантажних авто й витримує щоденні маневри, бордюри та гальмування без втрати геометрії.
- Ресурс протектора підвищений: спеціальні суміші забезпечують тривалий пробіг — типово від 100 000 км за належного сервісу.
- Надійний контакт з покриттям у дощ і на сухій дорозі завдяки жорстким ребрам і продуманим канавкам.
- Каркас із багато-шаровою будовою спроєктований для стабільної форми плями контакту та контролю температури.
- Профіль протектора підібраний під роль кермової осі: прямі поздовжні канали тримають курс; для ведучої осі — альтернативні лінійки з масивними шашками; для причіпної — геометрія для рівномірного зносу.
- Корпус допускає відновлення: якісний каркас зазвичай витримує кілька циклів наварювання.
- Стійка до перегріву навіть у міському циклі з частими зупинками та розгонами.
- Багатокомпонентна структура з посиленими поясами та еластичним плечем для гасіння мікроударів.
- Індикатори зносу допомагають вчасно виконувати ротацію та контролювати придатність до відновлення.
- Компаунд містить: натуральний і синтетичний каучуки, вуглецеву сажу, сірку, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
- Зміцнена боковина зберігає стійкість у повороті, покращуючи відчуття керма та точність траєкторії.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок HO111 — чистий п’ятиреберний rib-дизайн із чотирма поздовжніми водовідвідними каналами та суцільним центральним ребром. Краї ребер мають мікрофаски й хвилеподібні ламелі, що стабілізують блоки під боковими навантаженнями. Крок канавок підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск по ширині, запобігаючи «пиляному» зношуванню на кермовій осі. Плечові зони — з оптимізованою жорсткістю: достатньо тверді для точного відгуку керма й одночасно гнучкі для коректного розподілу навантаження під час гальмування.
Дренажна система працює у дві фази: широкі поздовжні канали швидко відводять воду вздовж протектора, а поперечні мікроканали направляють її до боків. На вологому асфальті це зменшує ризик спливання, а на твердих ущільнених ґрунтах забезпечує чіпкість без накопичення бруду. Ненаправлений профіль дозволяє зручну перестановку коліс по осях для вирівнювання зносу.
Конструктивні особливості шини
Каркас HO111 побудований на основі сталевого радіального корду з підвищеною щільністю ниток, що утворюють жорсткий і водночас еластичний «скелет» шини. Брекерний пакет складається зі сталевих поясів із посиленими стиками для кращого гасіння напружень і стабільності плями контакту. Бортова зона — зі сталевим кільцем і термостійким наповнювачем, який фіксує шину на диску при високих поперечних навантаженнях і частих маневрах. Боковини мають захисні шари, які зменшують імовірність порізів від бордюрів, а також покращений тепловідвід за рахунок складу гуми й мікроструктури внутрішнього шару. Така архітектура забезпечує надійність корпусу, придатність до подальшого відновлення та стабільність геометрії впродовж усього ресурсу.
Основні сфери застосування
- Міські та регіональні перевезення на кермовій осі середньотоннажних вантажівок — маневрування в щільному трафіку, часті зупинки, розгони та паркування біля бордюрів. Вантажна гума демонструє витривалість у таких режимах, зберігає чіткість курсової стійкості та уповільнює знос плечових зон.
- Дистрибуція продуктів, напоїв, FMCG — робота при змінних навантаженнях і температурі кузова; стабільність керування та прогнозована поведінка на мокрій дорозі.
- Комунальна техніка та спецтранспорт — сміттєвози малого класу, автівки для сервісів міста з регулярними об’їздами та короткими ділянками розгону. Перевага — міцні боковини й контроль температури.
- Міські й низькопідлогові напівпричепи на осях 17.5 — хоча HO111 є кермовою шиною, профіль rib добре відпрацьовує на all-position осях у спокійних режимах.
Список техніки:
- Isuzu — NQR75/NPR75 (N-Series)
- Hino — 300 Series 816/921
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18
- Mercedes-Benz — Atego 815/818
- Iveco — Eurocargo 75E16
- DAF — LF45 180
- MAN — TGL 8.180/8.190
- Renault Trucks — D 7.5 (Cab 2 м)
- Krone — City Trailer (ось 17.5)
- Schmitz Cargobull — City/Distribution серії на осях 17.5
- Kögel — Combi/City платформи 17.5
- Wielton — City/Urban Curtain на вісах 17.5
- Chereau — міські рефрижератори на 17.5
- Lamberet — City Trailer 17.5
- Schwarzmüller — розвізні напівпричепи 17.5
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – вигідніша вартість кілометра за умови дотримання тиску та своєчасної ротації; HO111 пропонує доступне рішення при збереженні потрібної керованості.
- Continental Conti Hybrid HS3 – нижча початкова ціна та швидша окупність для міського циклу з короткими плечами маршруту.
- Goodyear KMAX S – у регіональному використанні HO111 показує прогнозований знос і придатність до наварювання корпусу, що зменшує загальні витрати автопарку.
Каркас Onyx HO111 спроєктовано з акцентом на міцність стиків брекерів і стійкість до локальних перегрівів — це важливо у міському розвезенні з частими гальмуваннями. Центральне ребро протектора суцільного типу допомагає тримати курс, що особливо відчутно під час маневрів у вузьких вулицях. Порівняно з преміум-моделями, плечі протектора мають дещо м’якшу підвісну реакцію, забезпечуючи комфорт і зменшення ударних навантажень на підвіску. Боковини посилені для контакту з бордюрами, а структура корду розрахована на подальшу регенерацію після вичерпання первинного протектора.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель HO111 — кермова вантажна гума з лінійки регіональних шин Onyx, створена для комерційних вантажівок 7,5–10 тонн і міського розвезення.2. Застосування: кермова вісь у міських і приміських маршрутах, доставка товарів по торгових точках, робота на змішаному покритті асфальт/бетон/ущільнений ґрунт.3. Конструкція: радіальна, безкамерна; каркас зі сталевого корду з покращеною щільністю ниток для стійкої форми плями контакту.4. Боковини та борти: зміцнені зони для захисту від порізів і тертя об бордюри, бортові кільця з термостійким наповнювачем для надійної посадки на диск.5. Компаунд: зносостійкі суміші з кремнеземом уповільнюють стирання, протидіють мікротріщинам та старінню від теплових циклів.6. Протектор: rib-геометрія, середня глибина з чіткими поздовжніми каналами; мікроламелі фіксують кромки, сприяючи стабільності та акуратному зносу.7. Експлуатаційні якості: передбачувана керованість, короткий гальмівний шлях на сухому та контрольований на мокрому покритті, впевнене проходження поворотів.8. Економіка: зменшений опір коченню та можливість регенерації корпусу знижують витрати на кілометр і продовжують життєвий цикл шини.9. Універсальність: підходить для різних завдань — від щоденного міського розвезення до регіональних рейсів із частими зупинками.Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціни та характеристик — хороша альтернатива дорожчим брендам за умови належного сервісу шин.
- Посилений корпус забезпечує витривалість каркасу та зберігає форму при регулярних маневрах і гальмуваннях.
- Налаштована гумова суміш і rib-профіль допомагають зменшити витрати пального у порівнянні з типовими бюджетними аналогами.
Каркас — сталевий радіальний корд із підвищеною адгезією гуми до ниток для запобігання відшаруванням. Брекер — кілька сталевих поясів зі зміщеним стиком для рівномірного розподілу напружень і стабільності плями контакту на кермовій осі. Боковини — з додатковими гумовими шарами підвищеної щільності, що працюють як демпфер від ударів і тертя. Протектор — лабіринт із поздовжніх каналів та стабілізованих ребер, які зберігають правильну геометрію під навантаженням.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс за рахунок стійких до стирання компаундів, що дозволяють долати сотні тисяч кілометрів у складі автопарку з правильною сервісною політикою.
- Надійне тримання траєкторії і впевненість у поворотах, завдяки чітким ребрам і стабільним кромкам зчеплення.
- Багатошаровий корпус витримує інтенсивні навантаження та зберігає однорідність під час усього строку використання.
- Геометрія, підлаштована під роль кермової осі: прямі канавки для стабільності; альтернативні лінійки бренду з масивними шашками — для тяги на ведучій; причіпні профілі — із фокусом на рівномірний знос.
- Можливість наварювання за умови цілісного корпусу: повторне життя шини зменшує загальні витрати автопарку.
- Контроль залишкової глибини — наочні маркери допомагають планувати ротацію й своєчасну заміну.
- Стійка тяга під навантаженням і впевнене гальмування скорочують час операцій у щільному графіку перевезень.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для 215/75 r17.5 Onyx HO111 рекомендується підтримувати тиск відповідно до навантаження на вісь і нормативів ETRTO/виробника автомобіля. Типові значення для кермової осі з індексом 135/133 — у межах 7.5–8.5 бар (перевіряйте табличку на кузові/рамі вашого авто). Регулярно контролюйте тиск на холодній шині; коригуйте у зв’язку зі зміною температури довкілля. Раз на 8–10 тис. км виконуйте перестановку коліс за схемою, що рекомендована виробником, для вирівнювання зносу правої/лівої сторін.
Слідкуйте за станом підвіски та сходженням/розвалом: некоректна геометрія спричиняє пилкоподібний або однобічний знос, що зменшує ресурс. При русі містом уникайте різких контактів із бордюрами, зменшуйте швидкість на «лежачих поліцейських». Використовуйте сертифіковані вентилі TR-типу для безкамерних 17.5-дюймових дисків і перевіряйте їх на герметичність щоразу при шиномонтажі.
У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Onyx HO111
Впевнено працює на асфальті та бетоні, передбачувано поводиться на мокрому покритті завдяки розвиненій дренажній мережі. На ущільненому ґрунті зберігає стабільне зчеплення, швидко очищується від дрібного піску й пилу. У дощ та після миття дороги канавки прискорюють відвід води, зменшуючи ризик спливання. Для глибокого бруду або бездоріжжя краще застосовувати ведучі профілі з агресивнішими шашками — для HO111 пріоритетом є кермова стабільність на твердих покриттях.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистий бездефектний диск 17.5 із перевіркою стану борта та відсутності задирок. Перед посадкою змастіть борт спеціальною пастою для безкамерних шин. Після накачування до монтажного тиску перевірте герметичність вентилів і місця прилягання борта. Остаточний робочий тиск встановлюйте відповідно до навантаження на вісь. Використовуйте калібрований манометр, не перевищуйте рекомендовані значення. Демонтаж виконуйте на професійному обладнанні з захистом борта; не використовуйте гострі інструменти, що можуть пошкодити шар герметика та корд.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшений опір коченню rib-профілю та кремнеземного компаунду дає змогу скоротити споживання пального до 3–5% у міському циклі за умови правильного тиску.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення кермової осі зменшує пробуксовування на вологому покритті та пришвидшує маневри в тісних дворах, що підвищує добову продуктивність.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до регенерації, подовжує строк служби колеса та зменшує потребу у повній заміні комплекту.
Оплата та доставка
Замовляйте 215/75 r17.5 Onyx HO111 135/133L — рульова вантажна гума за чесною ціною у нашому магазині. Звертайтесь сьогодні: оперативна консультація фахівця, швидке відвантаження по всій Україні, гнучкі умови для автопарків.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, вартість і погодить дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у міста й села, на відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Працюємо напряму з постачальниками, надаємо офіційну гарантію, швидко відвантажуємо й допомагаємо підібрати тиск і схеми ротації під ваші маршрути. Клієнтам із парком техніки — персональні пропозиції.
Висновок по шині та рекомендації
Якщо вам потрібна кермова вантажна гума для щоденного міського/регіонального розвезення з упевненим керуванням і довгим ресурсом, 215/75 r17.5 Onyx HO111 135/133L — зважене рішення. Модель поєднує стабільність на мокрому, рівномірний знос і придатність до наварювання корпусу, допомагаючи автопарку скоротити витрати на кілометр і зберегти безпеку. Для середньотоннажних шасі відомих брендів шина забезпечує точність керма, зменшує простої на сервісі та позитивно впливає на економію пального за рахунок низького опору коченню. Оберіть цю рульову вантажну гуму, щоб підвищити ефективність маршрутів і отримати прогнозований результат у складних міських умовах.
Часті питання про шину
- Чи підходить 215/75 r17.5 Onyx HO111 для всесезонної експлуатації? – Так, модель позиціонується як всесезонна для доріг із твердим покриттям у помірному кліматі. За сильного снігу/льоду рекомендується зимова спеціалізована гума або ланцюги згідно з правилами.
- Який дозволений максимум швидкості для індексу L? – Індекс L відповідає безпечній швидкості до 120 км/год за умови правильного тиску та навантаження в межах індексу.
- Яке навантаження витримує індекс 135/133? – 135 означає до 2180 кг на колесо в одиночній установці; 133 — до 2060 кг на колесо в здвоєній установці.
- Чи можна відновлювати корпус цієї шини? – Так, за дотримання тиску та відсутності критичних пошкоджень каркасу корпус, як правило, придатний для наварювання після первинного ресурсу протектора.
- Який рекомендований тиск для кермової осі? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для 215/75 r17.5 у залежності від навантаження та рекомендацій виробника автомобіля/ETRTO. Завжди звіряйтеся з табличкою на ТЗ.
Зробіть замовлення зараз — гарантія виробника, чесна ціна та швидка відправка. Потрібна консультація? Дзвоніть — допоможемо підібрати оптимальний комплект під ваші маршрути. Оформлюйте покупку сьогодні — діють спецумови для компаній та автопарків.