215/75 r17.5 Sailun SDR1 128/126M Ведуча вантажна шина — надійна тяга для розвезення та регіональних маршрутів, стабільність курсу і витривалість у міських циклах, впевненість на мокрому покритті, прогнозоване гальмування. Огляд та переваги: збалансована робота на провідній осі, міцний каркас під відновлення, економічність у парку. Оптимальний вибір для вашої техніки, якщо потрібні ресурс, контроль і тягова сила.
Опис виробника та перевага його вибору
Sailun — промисловий виробник шин із повним циклом розробки та власними випробувальними полігонами. Компанія поєднує інженерну базу та сучасні лінії змішування гумових сумішей, забезпечуючи стабільну якість у вантажному сегменті. Бренд активно працює з автопарками і пропонує рішення для міських, регіональних і магістральних перевезень.
- Країна виробництва та компанія: Sailun Group Co., Ltd.; основні виробничі майданчики — Китай, Вʼєтнам, Камбоджа.
- Технології бренду: точний контроль рецептури компаундів, цифрове моделювання каркаса, оптимізація рисунка під рівномірний знос, системи зниження нагрівання плечової зони, ретред-френдлі корпус під кілька циклів відновлення.
- Призначення шин: легко- та середньотоннажні вантажні автомобілі, регіональна доставка, міська дистрибуція, причіпні та ведучі осі низькопрофільних напівпричепів.
- Рейтинг бренду: входить до списку провідних світових виробників за обсягами продажів; у сегменті вантажних рішень вирізняється співвідношенням ціни та ресурсу, конкурує з європейськими та японськими марками у класі fleet-oriented.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 225/75 r17.5 — ведуча або універсальна вісь для регіональної логістики з акцентом на рівномірний знос і тягу на мокрому асфальті.
- 235/75 r17.5 — провідна вісь розвізних вантажівок для міста та приміських маршрутів, підвищена вантажомісткість і ресурс бігової доріжки.
- 245/70 r19.5 — рульова або трейлерна для середньотоннажних шасі, стабільність курсу, низький шум у місті.
- 265/70 r19.5 — ведуча для розвезення і регіону, покращена тяга й контроль у дощових умовах.
- 11 r22.5 — класична магістральна лінійка для далекобійних тягачів, доступні варіанти для рульової, ведучої та причіпної осей.
- 295/80 r22.5 — ведуча магістрально-регіональна, підвищена зносостійкість і можливість відновлення протектора.
- 315/70 r22.5 — кермова магістральна з акцентом на курсову стійкість і низький опір коченню.
- 385/65 r22.5 — причіпна високої вантажності для далекобійних напівпричепів, рівномірне стирання плями контакту.
- 215/75 r17.5 — причіпна для низькопідлогових трейлерів або ведуча для легких вантажівок у міських маршрутах.
- 275/70 r22.5 — регіональна рульова для інтенсивних міських рейсів, посилені боковини проти стирання на бордюрах.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Sailun SDR1
- Виробник шини: Sailun
- Країна виробник шини: Китай або Вʼєтнам (залежно від партії)
- Призначення шини: провідна вісь розвізних і регіональних вантажівок
- Сезонність шини: всесезонна, для доріг із твердим покриттям і вологих умов
- Модель шини: SDR1
- Ширина шини: 215 мм
- Висота профілю шини: 75%
- Зовнішній діаметр шини: близько 775–780 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800 кг (одиночна)/1700 кг (спарка) на колесо
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: —
- Малюнок протектора шини: блочний, симетричний, спрямований на тягу; глибина до 15–16 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 26–28 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, кремнеземними добавками; металокорд у брекері та текстильний корд у каркасі; смоли, олії, антисекінгові та противікові присадки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких умов вантажоперевезень і впевнено працює на провідних осях у місті та регіоні, утримуючи стабільний контакт навіть під піковими навантаженнями.
- Підвищений ресурс протектора: рецептура сумішей орієнтована на тривалий пробіг без прискореного стирання на асфальті та бетоні.
- Надійне зчеплення з покриттям завдяки жорстким тяговим блокам і багатокромковій геометрії.
- Корпус із запасом міцності: багатошарова конструкція каркаса забезпечує стабільність під навантаженням.
- Цільовий рисунок: для ведучих осей застосовано глибокі тягові шашки і відкрита дренажна схема для впевненого старту та розгону.
- Придатність до відновлення: каркас розрахований на декілька циклів реставрації протектора за умови правильної експлуатації.
- Стійкість до перегріву у тривалій поїздці завдяки оптимізованому тепловідведенню плечових зон.
- Багатошаровий корпус із металокордом, що розподіляє напруження під час ударних навантажень.
- Наявні індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину і своєчасно планувати заміну або регрувінг.
- Продуманий склад: використані натуральний і синтетичний каучуки, вуглецева сажа, сірка, смоли, оливи та функціональні добавки, а також металокорд і тканинний корд для міцності.
- Зміцнені боковини тримають поперечні навантаження та зберігають форму в поворотах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок SDR1 — блочно-реберний для провідної осі з вираженими тяговими шашками, розташованими шаховим порядком. Міжблочні проміжки утворюють поздовжньо-поперечну дренажну мережу, що прискорює відведення води. Кромки блоків орієнтовані під різними кутами, завдяки чому колеса впевнено чіпляються під час старту та на підйомах. Крок шашок варіюється для зниження резонансного шуму і рівномірності зношування. Плечові секції мають посилену жорсткість, що підвищує поперечну стійкість і покращує стабільність на крейсерських швидкостях.
Самоочищення забезпечується розкритими канавками між блоками: бруд і дрібний щебінь виштовхуються інерцією, а дренажні канали підтримують контакт у дощ. Розподіл тиску по плямі контакту збалансований — центральна зона відповідає за прямолінійну тягу, плечі — за зчеплення у поворотах. На твердому покритті рисунок дає короткий гальмівний шлях, на вологому — допомагає протидіяти акваплануванню за рахунок множинних водовідвідних каналів.
Конструктивні особливості шини
Каркас SDR1 формують шари високоякісного корду, що працюють на міцність і стабільність профілю під навантаженням. Брекер із металокорду рівномірно розподіляє напруження по ширині протектора, знижуючи ризик хвилеподібного зносу. Бортові кільця посилені і забезпечують герметичне прилягання до диска, що зменшує мікрорухи в зоні посадки.
Боковини отримали ударозахисні елементи й еластомерну суміш, яка краще гасить локальні удари від ям і бордюрів. Тепловідведення реалізоване через конфігурацію плечових зон і матеріал брекера: це допомагає зберігати температуру в робочому діапазоні на тривалих маршрутах. Конструкція оптимізована під регрувінг і подальше відновлення, що підвищує загальний життєвий цикл корпусу.
Основні сфери застосування
- Регіональні та міські перевезення на провідній осі розвізних вантажівок у щільному трафіку, часті зупинки-старти, рух у дощ і по вологому асфальту.Встановлюється на середньотоннажні шасі і сідельні тягачі малої вантажності; відрізняється довговічністю на твердому покритті та стабільністю керування в умовах міста.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego 818/1221
- MAN — TGL 8.190/12.220
- Volvo — FL 210/240
- DAF — LF 180/230
- Renault Trucks — D 3.5–12 Wide/Medium
- Iveco — Eurocargo 75E/120E
- Isuzu — N-Series NQR/NPR/NRR
- Mitsubishi Fuso — Canter 7C/9C
- Hino — 300 Series (XZU)
- Hyundai — Mighty EX8/EX9
- Scania — P-series міські шасі малої вантажності
- KamAZ — 4308 міського призначення
- MAZ — 4371 Zubrenok
- GАЗ — Next вантажні шасі з 17.5 дисками
- Ford Trucks — Cargo розвізні версії
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – при близькій тязі у дощових умовах SDR1 дає більш привабливу вартість володіння для автопарку на коротких плечах.
- Goodyear KMAX D – Sailun демонструє лояльніший бюджет стартової закупівлі, зберігаючи можливість відновлення каркаса.
- Bridgestone M729 – SDR1 забезпечує порівняну стабільність зносу на регіональних маршрутах за нижчої ціни комплекту.
Каркас SDR1 спроєктовано під ретред, боковини мають додаткові елементи проти механічних ушкоджень, а протектор із багатокромковою геометрією спеціально зорієнтовано на тягу і рівномірний контакт. У той час як преміум-бренди часто пропонують більше опцій з етикетуванням і розширеними гарантіями, Sailun бере своє балансом витрат і ресурсу, що важливо для міських і регіональних рейсів із високою інтенсивністю зупинок.
Опис характеристик моделі та бренду
Модель SDR1 — ведуча вантажна гума в лінійці регіональних рішень Sailun, призначена для розвізних шасі та середньотоннажних автомобілів.Експлуатація: міський цикл і регіональні маршрути з частими пусками, маневрами, розворотами й роботою під дощем.Конструкція: радіальна, багатошарова з металокордним брекером, налаштована на рівномірний контакт і зниження теплового навантаження плечей.Боковини та борти: посилені, стійкі до потертостей об бордюри, з міцними бортовими кільцями для стабільної посадки на диск.Компаунд: зносостійкий, із захистом від мікротріщин і старіння, адаптований до циклів інтенсивного розігріву та охолодження у місті.Протектор: lug-тип із багатьма робочими крайками, глибина під регрувінг, варіативний крок блоків для акустичного комфорту та самочищення.Переваги у русі: впевнене прискорення без пробуксовок, стабільність у поворотах, контрольована зупинка на мокрому покритті.Економіка парку: реальне зниження сукупної вартості володіння завдяки відновлюваному корпусу та рівномірному стиранню.Універсальність: підходить для широкого спектра міських і приміських завдань, включно з роздачею, кур’єрськими і комунальними роботами.Конструктивні особливості шини
- Раціональна ціна за надійний ресурс: вигідне поєднання вартості комплекту та реального пробігу до заміни.
- Довговічний корпус: підсилені шари корду сприяють багатоцикловій експлуатації та подальшому відновленню протектора.
- Опір коченню нижчий за середній у класі регіональних ведучих, що позитивно впливає на витрату пального.
Каркас із багатошаровим текстильним кордом працює на гнучкість і ударопоглинання, металокордний брекер стабілізує пляму контакту і зменшує деформації протектора. Боковини з підсилювальними елементами захищені від порізів і стирання об бордюри, бортові кільця гарантують щільну посадку без мікросповзань. Протектор із оптимізованою основою спроєктований для стабільного розподілу тиску і простого регрувінгу за мітками виробника.
Ключові переваги шини
- Максимальний пробіг на комплекті: знос стійкий, суміш утримує форму та забезпечує довготривалу службу навіть при інтенсивних маршрутах.
- Впевнене чіпляння з дорожнім полотном у дощ та на сухому асфальті завдяки багатокромковій геометрії.
- Міцний корпус, сформований багатошаровим кордом, витримує динамічні навантаження і локальні удари.
- Цілеспрямований рисунок: для провідних осей застосовані глибокі тягові блоки, що мінімізують пробуксовку.
- Корпус, придатний до реставрації: підготовлений до відновлення, що збільшує кількість життєвих циклів.
- Контроль зносу: наявні мітки й індикатори, що дозволяють відслідковувати залишкову глибину та планувати сервіс.
- Сильна тяга і хороша вантажомісткість дозволяють швидше виконувати рейси та підвищують рентабельність маршруту.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі та рекомендацій автовиробника; для 215/75 r17.5 у 16-шаровому виконанні робочий діапазон зазвичай 7.5–8.5 бар у залежності від фактичної маси і типу установки (одиночна/спарка). Регулярно перевіряйте геометрію підвіски та балансування — це напряму впливає на рівномірність стирання. Не перевищуйте швидкісний індекс M та граничні навантаження. Для продовження ресурсу застосовуйте планову ротацію пар коліс на осі та своєчасний регрувінг за мітками виробника. Слідкуйте за температурою гальмівних механізмів: перегрів може прискорити знос плечових зон. Очищуйте протектор від застряглого щебеню, аби запобігти кордовим пошкодженням.
У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Sailun SDR1
Підходить для твердого покриття в місті та регіоні, упевнено працює на вологому асфальті, зберігаючи контакт у дощ завдяки відкритим канавкам. На твердому ґрунті забезпечує необхідну тягу для під’їзду до рамп і складів, допускається епізодичний рух по щебеню. У польових під’їздах із вологим верхнім шаром рисунок самоочищається, зменшуючи налипання. Для постійної роботи по глині та бездоріжжю рекомендується спеціалізований агро- або позашляховий протектор.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на чисті, справні диски рекомендованої посадкової ширини. Використовуйте пасти для монтажу без агресивної хімії, уникайте пошкоджень бортів. Після посадки на диск проведіть контрольне накачування в кліті безпеки до необхідного тиску і перевірте герметичність. Балансування — обов’язкове. Тиск коригуйте на холодних шинах; у спекотну погоду враховуйте теплове розширення. Після перших 100–200 км пробігу виконайте повторну перевірку тиску та кріплення коліс.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізована геометрія і компаунд знижують опір коченню до кількох відсотків порівняно з попередніми рішеннями в цьому класі, що відчутно на міських маршрутах із частими розгонами.
- Скорочення часу робіт: покращене зчеплення зменшує пробуксовки на вологому покритті, прискорюючи старт і маневри у трафіку.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус дозволяє планувати регрувінг і подальше відновлення, продовжуючи строк служби одного і того ж каркаса.
Оплата та доставка
Придбайте 215/75 r17.5 Sailun SDR1 128/126M ведучу вантажну гуму за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині — залишайте заявку зараз, отримайте підбір під вашу техніку і оперативну відправку по всій країні.
- Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте — узгодимо наявність, вартість і час відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у населені пункти, до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантійна підтримка, швидке відвантаження зі складу та професійна консультація щодо підбору і тиску. Працюємо з автопарками, надаємо рахунки і закриваючі документи.
Висновок по шині та рекомендації
215/75 r17.5 Sailun SDR1 128/126M — практичне рішення для провідної осі міських і регіональних вантажівок. Модель поєднує ресурс, тягу у дощ і стабільність курсу. Каркас, готовий до регрувінгу та відновлення, знижує витрати парку на шинне господарство. Для шасі типу Atego, TGL, FL, LF та аналогів це надійний спосіб підвищити ефективність маршрутів, скоротити витрату пального і зберегти безпеку у щоденній роботі. Обираючи цю ведучу вантажну гуму, ви отримуєте витривалість у важких міських циклах і впевнені маневри на мокрому покритті.
Часті питання про шину
- Чи придатна SDR1 для регрувінгу – Так, каркас спроєктований із запасом міцності для регрувінгу за мітками виробника за умови дотримання тиску та сервісних процедур.
- Чи є маркування M+S або всесезонність – Модель позиціонується як всесезонна для доріг із твердим покриттям; фактичні маркування на боковині залежать від виробничої партії.
- Який рекомендований тиск для 215/75 r17.5 – Орієнтовно 7.5–8.5 бар залежно від навантаження і конфігурації (одиночне чи спарене встановлення). Точні значення — в мануалі виробника авто або таблицях навантаження/тиску.
- Чи підходить шина для суцільної їзди по ґрунту – Модель розроблена для асфальту і бетону. Короткі ділянки твердого ґрунту допустимі, але для регулярної роботи поза дорогами потрібен інший тип протектора.
- Який ресурс можна очікувати – Реальний пробіг залежить від стилю водіння, навантаження, тиску і умов маршруту. За правильної експлуатації забезпечується тривалий строк служби з рівномірним зношуванням і подальшими циклами відновлення.
Замовляйте сьогодні — виробнича гарантія і чесна ціна для автопарків; Оформіть покупку зараз і отримайте доставку у стислі терміни по Україні; Залишайте заявку — надамо знижки для підприємств і допоможемо з підбором під вашу техніку.