Name: 215/75 R17.5 Triangle TR685 136/134J Рульова вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 298004
Price: 5011 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 298004

215/75 R17.5 Triangle TR685 136/134J Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 5 011 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 5 346 грн. - на складі 24 шт

Партія №3 = 5 822 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 5 011 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

136/134
Індекс навантаження:

136/134
Індекс швидкості:

J
Індекс Швидкості:

J
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

215/75 r17.5 Triangle TR685 136/134J рульова вантажна шина — надійне рішення для міських і регіональних перевезень із прогнозованою керованістю, стабільним зчепленням на вологому асфальті та рівномірним зношуванням. Вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації у флотах та приватних перевізників. Оберіть оптимальний баланс ціни за кілометр, ресурсу та безпеки — замовляйте сьогодні і скорочуйте витрати пального вже з першого рейсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із провідних виробників шин із повним циклом розробки та випуску, заснований у 1976 році. Компанія інвестує у власні наукові центри, автоматизовані лінії та тестові полігони, дотримуючись міжнародних стандартів менеджменту якості і екологічності. Асортимент охоплює шини для вантажівок, легковиків, автобусів, кар’єрної та промислової техніки, що дозволяє підтримувати сталий рівень інженерної експертизи і взаємодоповнюваність технологій.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з високодисперсною кремнієвою добавкою для зниження опору коченню, 3D-моделювання каркасу з оптимізацією напружень, комп’ютерно-розрахована геометрія каналів для дренажу, роботизований контроль однорідності та балансування, термоменеджмент боковин із застосуванням теплоактивних шарів
Призначення шин: вантажні автомобілі мало- та середньотоннажного класу, розвізні фургони на вантажних шасі, регіональна логістика, міська дистрибуція, напівпричепи з осями під 17.5 дюйма
Рейтинг бренду: входить до першої двадцятки світових виробників за обсягом продажів і виробничих потужностей, конкурує в сегменті з провідними азійськими та європейськими марками за показником ціна–якість

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова вісь, міжнародні та регіональні рейси з акцентом на рівномірне зношування
315/80 r22.5 — ведуча вісь, максимальна тяга та ресурс у змішаному циклі
385/65 r22.5 — причіпна вісь, стійке зношування та вантажомісткість для тентів і самоскидів
11 r22.5 — універсальна установка, міжміські маршрути і магістралі
235/75 r17.5 — причіпна або універсальна, дистрибуція у місті
245/70 r19.5 — рульова, міська логістика з частими зупинками
265/70 r19.5 — ведуча, підвищена тяга на вологому покритті
385/55 r22.5 — причіпна, стабільність та низький центр ваги для містких напівпричепів
275/70 r22.5 — універсальна, розвізні автомобілі середнього класу
205/75 r17.5 — причіпна, для центр-осей легких трейлерів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: розвізні та регіональні вантажні автомобілі, міська логістика, легкі причепи
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TR685
Ширина шини: 215 мм
Висота профілю шини: 75 відсотків
Зовнішній діаметр шини: приблизно 775–780 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240 кг одиночне, 2120 кг спарка
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним кордом
Малюнок протектора шини: симетричний реберний, нес прямований; 4 широкі кільцеві канавки; глибина близько 12–14 мм
Вісь установки шини: рульова — допускається всепозиційне використання на легких осях
Вага, маса шини: орієнтовно 24–26 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з кремнеземом та сажою; металокордний брекер; сталевий корд у каркасі
Паливна ефективність: знижений опір коченню внаслідок тонконаповненого компаунду та реберної геометрії
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний симетричний протектор із п’ятьма поздовжніми доріжками формує велику кількість прямих крайок для курсової стабільності та чіткого відгуку на кермо. Чотири кільцеві канавки збільшеної ширини працюють як безперервний дренажний контур — вода швидко відводиться з плями контакту, зменшується ризик аквапланування. Крок ребер підібраний так, щоб розподілити тиск рівномірно, обмежити пило- і шумогенерацію та сповільнити хвилясте стирання. Тонкі ламелі у центральних доріжках підвищують мікрозчеплення на мокрому покритті, водночас не розхитуючи блоки завдяки перемичкам жорсткості. У плечах використані напівзакриті канали, що підтримують точний контроль у поворотах та гальмуванні.

Для сумісності з технікою на діагональних шинах можуть застосовуватися альтернативні розміри 7.50-17.5 або 8.25-17.5, тоді як радіальні аналоги позначаються 215/75 r17.5 та 235/75 r17.5. У кожному випадку слід узгоджувати розмір із рекомендаціями виробника автомобіля чи причепа.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на сталевому корді з контролем кроку нитки для рівномірного розподілу напружень і мінімізації локальних перегрівів. Двошаровий брекер із металокордних стрічок формує стабільну платформу під протектором — це зменшує мікроковзання, додає точності кермування та підвищує опір розшаруванню. Бортові кільця посилені сталевими обручами з антикорозійним покриттям для щільної посадки на обод і збереження герметичності при ударних навантаженнях. Боковина має ударопоглинальні прошарки з еластомерів, що знижують ризик пошкоджень при притисканні до бордюрів і допомагають відводити тепло до зовнішньої поверхні. Конструкція передбачає стабілізаційні гумові вставки у зоні брекера для контролю деформацій під латеральними силами.

Основні сфери застосування

Міська дистрибуція, регіональні рейси, доставка продуктів і промтоварів, комунальні роботи, легкі причепи з осями під 17.5 дюйма. Рульова вантажна гума забезпечує точність траєкторії, низьке спрацьовування на частих поворотах та стійкість до хвилястого зносу на твердому покритті.

Список техніки:

Isuzu — NPR75/NQR90
Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/9C18
Mercedes-Benz — Atego 815/1018
MAN — TGL 8.180/10.220
DAF — LF45.180/LF55
Iveco — Eurocargo 75E16/80E18
Hino — 300 Series 716/816
Hyundai — HD65/HD78 та EX8
Renault Trucks — D 7.5/D10
Volvo — FL 210
Ford — Cargo 0815
Scania — P230 міські шасі у легкій комплектації
Krone — AZW двовісні центр-осьові причепи
Wielton — PN1 та PRC легкі розвізні причепи
Schwarzmüller — центр-осьові трейлери під 17.5 дюйма

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – вигідніше співвідношення вартості і прогнозованого ресурсу у міських умовах із частими зупинками
Hankook – менша початкова ціна при близькій стабільності курсової на помірних швидкостях
Bridgestone – краща окупність у флотах із середнім пробігом і змішаним завантаженням завдяки дешевшому корпусу під ретред

За будовою каркасу Triangle TR685 використовує сталевий металокорд і двошаровий брекер з антикорозійним просоченням — це додає опору ударним впливам і зберігає геометрію плями контакту. У Hankook AH11 боковини відчутно жорсткіші, що дає перевагу на високій швидкості, але знижує комфорт у місті; TR685 пропонує більш м’яку роботу на дорожніх стиках. У Bridgestone R249 протектор глибший і дорожчий у покупці — Triangle із меншим бюджетом зберігає рівномірність зношування реберної схеми. Порівняно з Sailun S637, TR685 має виразніші плечові перемички, що стримують пилообразний знос на маршрутах із великою кількістю поворотів та розворотів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Рульова вантажна гума лінійки для регіональних перевезень з акцентом на стійкий курс і відведення води.

2. Призначена для розвізних вантажівок і легких причепів у містах, агломераціях і на міжміських відрізках до 100 км/год.

3. Радіальна конструкція, безкамерне виконання; багатошаровий каркас зі сталевою основою під ретред.

4. Боковини зміцнені проти порізів і стисків, бортові кільця утримують герметичність та щільну посадку на диску.

5. Компаунд із кремнеземом для холодного прокату — менше тепловиділення, менше ризику мікротріщин і передчасного старіння.

6. Протектор типу rib з ламелями у центральних ребрах, глибина близько 12–14 мм, кутові перемички у плечах для запобігання розхитуванню блоків.

7. Керованість на мокрій дорозі, коротший гальмівний шлях у порівнянні з універсальними шашковими малюнками, акуратний розгін без ривків.

8. Економічний ефект у вигляді зниження витрати пального і меншої кількості простоїв на шиномонтажі завдяки рівномірному стиранню.

9. Гнучкість застосування — підходить для різних завдань: доставка, комунальні роботи, легкі трейлери, міський та приміський цикл.

Конструктивні особливості шини

Баланс витрат і ресурсу — корпус і компаунд сформовані так, щоб кілометр обходився дешевше при збереженні безпеки.

Каркас витримує інтенсивні робочі навантаження, не втрачаючи геометрії — це продовжує строк служби і зберігає рівномірний контакт.

Знижений опір коченню — реальна економія на паливі в умовах частих зупинок і розгонів у місті.

Каркас — сталеві радіальні нитки з керованою щільністю укладання; брекер — дві металокордні стрічки з демпфувальним гумовим прошарком; боковини — еластомерні пояси для гасіння ударів; протектор — реберна доріжка із перемичками жорсткості та ламелями для керованості на вологій дорозі.

Ключові переваги шини

Подовжений термін експлуатації — тверді суміші і стабільна геометрія дозволяють долати великі пробіги без передчасного зносу.

Впевнене зчеплення із дорожнім полотном у різну погоду, особливо під час дощу.

Корпус із посиленим металокордом — витримує удари та тривалу роботу без деформацій.

Профіль бігової доріжки під кермову вісь — прямі канали для стабільності курсу, шашкові елементи не застосовуються.

Корпус під відновлення — допускає повторне наварювання при збереженій цілісності основи.

Індикатори стирання — допомагають своєчасно планувати заміну або ретред.

Висока здатність переносити робочі маси — підвищує продуктивність і ритмічність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 215/75 r17.5 у рульовій позиції підтримуйте тиск за таблицею навантаження–тиск виробника шини та автомобіля. Типові значення для міської дистрибуції: 7.5–8.5 бар у залежності від фактичного навантаження і температури. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень на холодній шині; коригуйте при значних змінах погоди. Контролюйте розвал-сходження та стан сайлентблоків — неправильна геометрія прискорює пилкоподібний знос плечей. Робіть ротацію між лівою та правою сторонами кожні 10–15 тисяч кілометрів для вирівнювання стирання. Уникайте різких заїздів на бордюри, щоб не перевантажувати боковини, та перевіряйте диски на биття — деформації обода підсилюють локальний перегрів. Для ретреду використовуйте сертифіковані сервісні центри, оцінюючи стан каркасу методом неруйнівного контролю.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5

Стійко працює на асфальті і бетоні, у міському трафіку зі старт-стоп режимом, на вологому покритті після дощу, на ущільненому ґрунті майданчиків та промислових зон. Реберна геометрія гарантує впевнене дренування у калюжах, а міцні плечі витримують часті маневри у тісних дворах і на рампах. На твердому ґрунті з дрібним щебенем камневиштовхувачі у канавках зменшують ризик застрягання камінців.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті та неушкоджені диски рекомендованої ширини, використовуючи відповідні пасти та інструменти. Перед накачуванням перевірте стан бортів — не допускайте заломів і складок. Перший тиск задавайте у клітці безпеки, не перевищуючи максимального значення, вказаного виробником. Після монтажу проведіть балансування — це знизить вібрації і нерівномірний знос. Демонтаж проводьте тільки після повного стравлювання повітря; на спарках обов’язково стравлюйте обидві шини для уникнення защемлення. Робочий тиск підбирайте за таблицею з урахуванням завантаження осі, звичайний діапазон для цієї моделі — 7.5–9.0 бар.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки реберному протектору і силіка-вмісному компаунду опір коченню нижчий на орієнтовно 8–12 відсотків порівняно з попередніми поколіннями в цьому класі.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення та передбачувана керованість зменшують пробуксовки при розворотах і маневрах — швидкість операцій на рампах та у міських вулицях зростає.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус під ретред і рівномірне стирання уповільнюють потребу у заміні, зменшуючи кількість планових зупинок.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Triangle TR685 136/134J рульова вантажна шина за обґрунтованою ціною у нашому магазині. Оформляйте замовлення зараз — отримайте консультацію фахівця та оперативну відправку по всій Україні. Зв’яжіться з нами для підбору під ваш автопарк і стартуйте з вигодою вже сьогодні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста і села, до відділення чи кур’єром.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата транспортної служби.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження і професійні консультації щодо підбору і експлуатації. Замовляйте рульову вантажну гуму з упевненістю у якості та сервісі.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR685 у розмірі 215/75 r17.5 — вдалий вибір для кермової осі розвізних та регіональних вантажівок. Вона поєднує жорсткі ребра для точного курсу, ефективний дренаж на дощовій дорозі, стабільну геометрію каркасу і можливість відновлення протектора. Для техніки на кшталт Atego, TGL, Eurocargo або NPR ця вантажна гума підвищує ефективність перевезень, допомагає економити паливо, забезпечує надійне гальмування і коректну керованість у щільному міському русі. Дотримуйтесь рекомендованого тиску, виконуйте регулярну ротацію і контроль розвалу — і отримаєте довговічність навіть у складних умовах міських маршрутів і промзон. Обирайте рішення, що підтримує стабільність, безпеку і вигідну роботу вашого автопарку.

Часті питання про шину

Чи підходить 215/75 r17.5 Triangle TR685 для всепозиційного використання на легких осях – Так, модель розроблена під кермову вісь, але допускається встановлення на всепозиційних осях легких вантажівок і причепів за умови відповідності навантаженню та швидкості.
Який рекомендований робочий тиск у міських умовах – Зазвичай у межах 7.5–8.5 бар, проте остаточне значення визначається таблицями навантаження–тиск і порадами виробника автомобіля.
Чи придатна шина до відновлення протектора – Так, каркас зі сталевим кордом розраховано на ретред за умови відсутності критичних пошкоджень та збереженої геометрії.
Яка максимальна швидкість за індексом J – До 100 км/год при дотриманні допустимого навантаження і правильного тиску.
Який очікуваний ресурс пробігу – За умови коректного тиску, правильної геометрії шасі та рівномірного навантаження шина орієнтована на пробіг понад 100 тисяч кілометрів, фактичний ресурс залежить від режиму роботи.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку — відправимо у найкоротші строки по Україні. Підготуйте ваш автопарк до сезону — діють спеціальні умови для компаній та флотів.

Характеристики

Індекс навантаження

136/134

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження