225/75 r17.5 Roadx RT785 129/127M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі на регіональних та міських маршрутах, створена для стабільного зчеплення і довгого ресурсу. Оптимальна для розвезення вантажів, роботи у змішаному циклі та частих стартів і зупинок. Оберіть перевірену вантажну гуму для безвідмовної експлуатації у реальних українських умовах.
Опис виробника та перевага його вибору
Roadx — торговельна марка вантажних шин від одного з найбільших шинних концернів Азії, що входить до глобальної групи з повним циклом розробки, тестування і виробництва. Продукція бренду проходить випробування на полігонах і дорогах різних кліматичних зон, а асортимент сформовано під регіональні, магістральні і змішані умови використання. Вантажна гума Roadx відома збалансованістю ціни та ресурсу, посиленою конструкцією каркаса і можливістю відновлення протектора.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: компаунди з високою часткою зносостійких полімерів; 3D-ламелі для стабільності блоків; дизайн протектора зі змінним кроком для зниження шуму; камневиштовхувачі у дренажних канавках; посилені брекерні пакети зі сталевих стрічок; оптимізовані плечові зони для рівномірного стирання
- Призначення шин: для вантажних автомобілів малої та середньої тоннажності, міських і регіональних автопоїздів, розвізних вантажівок та спеціальної техніки з установкою на ведучу вісь
- Рейтинг бренду: у сегменті комерційних шин Roadx стабільно входить до групи виробників, які пропонують конкурентний ресурс за вигідною ціною, поступаючись преміум-маркам рівнем інновацій, але впевнено випереджаючи багатьох бюджетних брендів за якістю виготовлення і довговічністю
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь, для регіональних та будівельних маршрутів із частими зупинками
- 295/80 r22.5 — рульова вісь, стабільність керування і рівномірне зношування на міжміських перевезеннях
- 295/75 r22.5 — ведуча вісь, тяга на мокрому асфальті і щільному ґрунті
- 285/75 r24.5 — ведуча вісь, для магістральних перевезень з акцентом на рівний знос
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь, для рівномірного стирання і високої вантажомісткості
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільний варіант для стабільності на швидкості
- 245/70 r19.5 — рульова вісь для міської дистрибуції і шатл-логістики
- 265/70 r19.5 — ведуча вісь, змішаний цикл дорога плюс промислові майданчики
- 235/75 r17.5 — рульова або причіпна вісь малотоннажних авто у міському циклі
- 215/75 r17.5 — причіпна вісь, розвізні маршрути і короткі плечі доставки
- 9.00 r20 — універсальна вісь, для змішаних доріг і спецтехніки старого парку
- 12 r22.5 — універсальна вісь, регіонально-міські перевезення з частими завантаженнями
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 225/75 r17.5 Roadx RT785
- Виробник шини: Roadx
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середньої вантажопідйомності, регіональні та міські перевезення, змішані покриття
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: RT785
- Ширина шини: 225 мм
- Висота профілю шини: 75 процентів
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 788 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 129/127 — гранична маса 1850 кг одиночне встановлення, 1750 кг подвійне встановлення
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток каркаса
- Малюнок протектора шини: ненаправлений блочно-щілинний тип, глибина близько 16.5 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 30.5 кг
- Матеріал: зносостійкий гумовий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуків із вуглецевою сажею, смолами та маслами; сталевий брекер; сталевий і текстильний корд
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для сегмента регіональних шин ведучої осі
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 100000–150000 км залежно від маршруту, навантаження та сервісної дисципліни
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена саме для вантажних авто і забезпечує стабільність роботи на різноманітних дорогах та покриттях.
- Підвищена зносостійкість: компаунди розраховані на тривалий пробіг за умов інтенсивного міського циклу.
- Надійне зчеплення з покриттям у суху та дощову погоду завдяки блочному дизайну та ламелям.
- Посилений каркас із багатошаровим кордом для високої міцності під навантаженням.
- Спеціалізований протектор: для ведучої осі — глибокі блоки та відкриті канавки для тяги і відводу води та бруду.
- Придатність до відновлення: міцний корпус дозволяє кілька циклів холодної або гарячої регенерації.
- Стійкість до перегріву у літній період завдяки ефективному тепловідведенню.
- Багатошарова архітектура каркаса для рівномірної передачі навантаження.
- Наявність індикаторів зносу для контролю залишкової глибини і планування сервісу.
- Матеріали преміального рівня: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева сітка корду, текстильні шари, пластифікатори, функціональні смоли, оливи та спеціальні добавки.
- Підвищена стійкість боковин до поперечних навантажень і контакту з бордюрами.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор RT785 має блочно-щілинний рисунок з масивними грунтозачепами, розташованими у шаховому порядку. Центральна зона складається з зчепних елементів з ламельованими кромками, що формують численні точки контакту. Поперечні канавки з’єднані з трьома поздовжніми дренажними каналами, які прискорюють відведення води і попереджають аквапланування. Кути розкриття поперечних прорізів підібрані так, щоб покращувати зчеплення на вологому покритті і щільному ґрунті, водночас зберігаючи жорсткість блоків у тязі.
Плечові елементи виконані з укрупнених блоків зі сполучними перемичками, що стабілізують геометрію під час розгону і гальмування. Широкі камневиштовхувачі в канавках перешкоджають застряганню камінців і спрощують самоочищення при виїзді на ґрунт. Перемінний крок блоків знижує резонансний шум і допомагає рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту. Рисунок ненаправлений, що забезпечує зручність перестановок між лівою і правою сторонами осі при регламентній ротації.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконаний у радіальній архітектурі з багатошаровим сталевим кордом для підвищення жорсткості та збереження форми під максимальними навантаженнями. Брекерний пакет із двох сталевих стрічок покращує стабілізацію протекторної зони і рівномірний розподіл напруг у плямі контакту. Бортові кільця посилені сталевим дротом високої міцності, що гарантує щільну посадку на диску і стійкість до розгерметизації під великим тиском.
Боковини мають ущільнені зони з підвищеною товщиною гуми, що зменшує ризик пошкоджень від бордюрів та ударів на нерівностях. Конструкція тепловідведення реалізована за рахунок оптимізованої товщини шарів і теплопровідних властивостей компаунду, завдяки чому довго підтримується робоча температура. Безкамерне виконання спрощує обслуговування, знижує ризики раптових втрат тиску і дозволяє використовувати сучасні герметики та датчики тиску.
Основні сфери застосування
- Робота на ведучій осі розвізних вантажівок у містах і на регіональних дорогах; стійкість до стирання на асфальті та впевнена тяга на проммайданчиках і під’їзних шляхах з твердим ґрунтом.
- Установка на малотоннажні й середньотонажні авто, що постійно маневрують у трафіку, піддаються частим розгонам і зупинкам; збереження протектора при гальмуванні та розворотах.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego
- MAN — TGL
- DAF — LF
- Volvo — FL
- Renault Trucks — Midlum
- Iveco — Eurocargo
- Scania — P-series міська компоновка
- Isuzu — NQR 75
- Mitsubishi Fuso — Canter
- Hino — 300 Series
- Hyundai — HD78
- Ford Trucks — Cargo малотоннажні серії
- Tata Daewoo — Novus міські шасі легкої категорії
- Газ — Next C41 шасі з двосхилими колесами 17.5
- МАЗ — малотоннажні шасі для дистрибуції
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – краще самоочищення канавок у змішаних умовах завдяки масивнішим камневиштовхувачам
- Linglong – більш жорсткі плечі для стабільності при розгоні і гальмуванні на вологому асфальті
- Continental – значно доступніша ціна при збереженні придатності до відновлення корпусу
Каркас RT785 сконструйовано з акцентом на баланс жорсткості і еластичності, що сприяє широкій плямі контакту без перегрівів. Сталеві корди та брекери забезпечують міцність у зоні протектора, а ущільнені боковини додають захист від бортових ударів. Протекторний рисунок має вищу частку поперечних прорізів і ламелей у центрі, що покращує тягу на мокрому покритті відносно низькобюджетних конкурентів, зберігаючи рівномірний знос та чітку курсову стійкість.
Опис характеристик моделі та бренду
1. RT785 — модель ведучої осі лінійки для регіональних і міських маршрутів, орієнтована на змішаний цикл з частими маневрами і зупинками.2. Застосування: розвезення вантажів містом, приміські доставки, під’їзд на проммайданчики і склади з твердим ґрунтом і бруківкою.3. Конструкція радіальна, багатошарова, з посиленими сталевими кордами у каркасі та брекері для стабільності під навантаженням.4. Боковини з підвищеним захистом від перетирання і порізів, борти зміцнені для надійної посадки на диску.5. Компаунд з оптимальною твердістю для високого ресурсу, з добавками проти термоокислювального старіння і мікротріщин.6. Протектор блочного типу з глибокими поперечними канавками, ламелями і змінним кроком для зчеплення і зниження шуму; висока здатність до самоочищення.7. Поведінка у роботі: стабільна тяга на мокрому і сухому покритті, впевнена робота на щільному ґрунті, прогнозована керованість.8. Економіка: зниження непродуктивних простоїв завдяки міцному каркасу та можливості відновлення, оптимальний опір коченню.9. Універсальність: підходить для широкого парку малотоннажних і середньотоннажних вантажівок у змішаних умовах бездоріжжя та асфальту.Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення вартості і ресурсу: корпус, розрахований на відновлення, зменшує сумарну ціну кілометра.
- Перевага у довговічності каркаса: стійкість до циклів навантаження-розвантаження і локальних ударів.
- Поліпшена паливна ощадність: конструкція з оптимізованим деформуванням у плямі контакту зменшує втрати енергії.
Архітектура включає багатошаровий сталевий корд каркаса, двошаровий брекер зі сталевих стрічок, бортові кільця з високовуглецевого дроту, посилені боковини з додатковими гумовими накладками та протектор із силікованим компаундом для контролю тепловиділення. Взаємодія цих елементів надає шині міцність, термостабільність і прогнозовану поведінку на різних покриттях.
Ключові переваги шини
- Стійкий до стирання протектор: рецептура розрахована на тривалу роботу навіть у щільному міському графіку.
- Надійна тяга на різних типах покриттів завдяки ламельованим кромкам і глибоким блокам.
- Корпус із посиленою шаруватою структурою для витримування навантажень ведучої осі.
- Спеціалізація рисунка для тяги: глибокі шашки і відкриті канавки забезпечують впевнене рушання і гальмування.
- Можливість декількох циклів відновлення протектора для подовження строку служби корпусу.
- Вбудовані індикатори зносу для своєчасного контролю залишкової глибини.
- Сильна тяга і відчутний запас вантажопідйомності пришвидшують виконання операцій і скорочують час у рейсі.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для забезпечення максимального ресурсу дотримуйтесь коректного тиску в холодному стані. Для розміру 225/75 r17.5 на ведучій осі зазвичай застосовується діапазон 7.5–8.5 бар залежно від фактичного навантаження, конфігурації автівки та рекомендацій виробника транспортного засобу. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і після значних коливань температури навколишнього середовища.
Забезпечуйте правильний розвал-сходження і балансування коліс після кожної ротації або при появі вібрацій. Виконуйте перестановку шин у межах осі для вирівнювання зносу через 15–20 тисяч км. Оглядайте протектор на предмет застряглих камінців і своєчасно видаляйте їх для запобігання росту мікротріщин канавок. Дотримуйтесь вантажних лімітів і не перевищуйте індекс швидкості M. Використовуйте лише рекомендовані диски 17.5 з відповідним профілем борту, слідкуйте за станом вентилів і герметичністю посадки борта.
У яких умовах шина може експлуатуватися 225/75 r17.5 Roadx RT785
Шина ефективно працює на міських магістралях і регіональних дорогах, включно з мокрим асфальтом і холодним покриттям. Добре почувається на твердому ґрунті, щільній ґрунтово-щебеневій основі, на промислових майданчиках та під’їзних шляхах складів. Дренажні канали і поперечні щілини допомагають утримувати зчеплення на вологому ґрунті та при подоланні калюж, залишаючись стабільною в керуванні на твердому покритті.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті диски 17.5 із перевіреною геометрією, застосовуючи рекомендовану монтажну пасту. Дотримуйтесь напрямних міток і маркувань індикаторів нерівномірного зносу. Перед накачуванням переконайтесь у правильній посадці борта, накачування виконуйте в клітці безпеки. Після монтажу проведіть балансування. Робочий тиск встановлюйте за таблицями навантаження виробника техніки і підтримуйте в межах, які відповідають фактичній масі на осі. Після перших 100–200 км перевірте герметичність і повторно проконтролюйте тиск.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок оптимізованого опору коченню знижується до 6 відсотків енергетичних втрат у порівнянні з типовими бюджетними аналогами свого класу.
- Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовувань прискорюють маневри на рампах і проммайданчиках, підвищуючи середню швидкість операцій.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, що піддається регенерації, подовжує життєвий цикл і зменшує кількість простоїв на сервісі.
Оплата та доставка
Придбайте 225/75 r17.5 Roadx RT785 129/127M ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Оформляйте заявку зараз, отримуйте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по всій території України без затримок.
- Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, підкаже актуальну ціну і погодить дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та селища, до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, швидка логістика, достовірне походження і професійні консультації. Ми пропонуємо лише нові шини з актуальних партій, перевіряємо зберігання та працюємо з надійними перевізниками.
Висновок по шині та рекомендації
225/75 r17.5 Roadx RT785 129/127M — прагматичний вибір для ведучої осі малотоннажних і середньотоннажних вантажівок, яким потрібна надійна тяга, прогнозована керованість і можливість відновлення корпусу. Модель поєднує міцний каркас, витривалий компаунд і геометрію протектора, що працює у дощ і сухість, на асфальті та твердому ґрунті. Вона підвищує ефективність доставки, допомагає знизити витрату пального за рахунок стабільної плями контакту, додає безпеки на мокрій дорозі і зберігає ресурс у складних умовах. Для автопарків, що рахують економіку кілометра, це впевнене рішення, яке скорочує витрати і забезпечує стабільний результат.
Часті питання про шину
- Яке максимальне навантаження витримує ця шина? – Маркування 129/127 означає до 1850 кг на колесо при одиночній установці та до 1750 кг при здвоєній, за умови рекомендованого тиску і дотримання інструкцій виробника авто.
- Яка допустима швидкість для 225/75 r17.5 Roadx RT785? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год, якщо забезпечено нормативний тиск і технічний стан шини.
- Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, корпус розрахований на кілька циклів регенерації за умови відсутності критичних пошкоджень і проходження перевірки на дефекти.
- Який рекомендований тиск у шині? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для ведучої осі залежно від навантаження, але остаточне значення визначається таблицями виробника транспортного засобу і фактичною масою на осі.
- Яка мінімальна залишкова глибина протектора для експлуатації на дорогах загального користування? – Для вантажних шин рекомендовано замінювати при досягненні 2–3 мм на ведучій осі для збереження зчеплення на мокрій дорозі, навіть якщо законодавчий мінімум дозволяє менше.
Замовляйте просто зараз — отримайте офіційну гарантію та чесну ціну; Оперативна доставка по Україні у зручний час; Оформлюйте замовлення — вигідні умови для автопарків і підприємств.