Name: 235/75 R17.5 Triangle TR685 143/141J Рульова вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 286194
Price: 5518 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 286194

Замовити резину 235/75R17.5 Triangle TR685 143/141 J Рульова шина

Партія шини

Партія №1 = 5 518 грн. - на складі 40 шт

Партія №2 = 5 518 грн. - на складі 20 шт

Партія №3 = 5 790 грн. - на складі 4 шт

Партія №4 = 5 790 грн. - на складі 7 шт

Партія №5 = 5 867 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 5 518 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

143/141
Індекс Швидкості:

J
Профіль висота:

75
Радіус:

17.5
Самозаклеювання:

-
Всі характеристики

235/75 r17.5 Triangle TR685 143/141J рульова вантажна гума — надійне рішення для регіональних перевезень і міської логістики. Модель створена для передньої осі вантажівок середнього класу, забезпечує точне кермування, стабільність на швидкості та рівномірне зношування. Оптимізований рисунок ребер дає впевнене зчеплення на мокрих дорогах і чисте руління у щоденній експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один з найбільших азійських виробників шин із повним циклом розробки та інженерії. Компанія працює з 1976 року, володіє власними центрами досліджень, використовує сучасні лінії змішування компаундів та випробувальні полігони для вантажних, легкових і позашляхових шин. Для комерційних автопарків Triangle пропонує збалансоване поєднання ресурсу, вартості володіння та стабільності якості партій.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: моделювання методом скінченних елементів, компаунди із силікою та активною сажею, автоматизована укладка корду, контроль однорідності барабанами високої точності, цифрова перевірка геометрії та балансування кожної шини
Призначення шин: комерційний транспорт — магістральні та регіональні перевезення, міська дистрибуція, будівельна логістика, причіпні парки; також шини для позашляхової техніки та спецмашин
Рейтинг бренду: Triangle входить до світового топ за обсягом виробництва, випереджає низку регіональних марок за охопленням асортименту вантажних розмірів і стабільністю постачань, поступаючись преміум-виробникам лише за інноваційними матеріалами в найвищих спек-тех рішеннях

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 — рульова вісь для міської дистрибуції та регіональних маршрутів
225/75 r17.5 — рульова вісь для розвезення й розміщення на малотоннажних вантажівках
245/70 r17.5 — рульова або універсальна вісь для змішаних умов місто-траса
265/70 r19.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і легких будмайданчиків
285/70 r19.5 — причіпна вісь для регіональних і національних рейсів
295/80 r22.5 — рульова вісь магістральних тягачів на довгі дистанції
315/70 r22.5 — ведуча вісь для міжнародних перевезень з підвищеним пробігом
315/80 r22.5 — універсальна для регіональних і будівельних умов
385/55 r22.5 — причіпна вісь та передня на сідельних тягачах із низькою платформою
385/65 r22.5 — причіпна вісь для стабільності вантажу на довгих маршрутах
425/65 r22.5 — передня вісь будівельних самоскидів із посиленим навантаженням
445/45 r19.5 — причіпна вісь для мегатрейлерів та логістики з низькою вантажною висотою

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Triangle TR685

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів середнього класу, регіональні та міські перевезення
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TR685
Ширина шини: 235 мм
Висота профілю шини: 75 відсотків
Зовнішній діаметр шини: 796 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг на одинарному колесі та 2575 кг на здвоєному
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом у брекері
Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з чотирма прямими водовідвідними каналами, глибина близько 15 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: близько 30.5 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку із силікою та сажею; брекер із сталевого корду; каркасні нитки поліестеру та нейлону
Паливна ефективність: знижений опір коченню для помірної витрати пального на регіональних маршрутах
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR685 — класичні поздовжні ребра кермової шини з чітким кроком ламелей і чотирма прямими дренажними каналами по всій довжині. Високі поздовжні стінки канавок формують жорсткість ребер, зменшуючи їхній вигин під моментом керування, що покращує зворотний звязок у кермі. Поперечні мікроканавки в ребрах розривають водяну плівку, а фаски на кромках блоків зменшують пилоутворення та згладжують контакт під час гальмування на мокрому покритті.

Геометрія забезпечує стрімкий відвід води за рахунок прямої орієнтації головних каналів і оптимального обєму порожнин. Крок блоків підібрано так, щоб тиск у плямі контакту розподілявся рівномірно по ширині, що запобігає пилообразному зносу та хвилястим слідам. На твердому асфальті реберна схема стабілізує курс і знижує мікроприпливання шини, на мокрих ділянках — безперервні канавки ефективно працюють як дренаж.

Можливі взаємозамінні рішення в межах рекомендацій виробника шасі — близький за зовнішнім діаметром варіант 245/70 r17.5 для аналогічних умов. Діагональних альтернатив у цьому габариті практично не застосовують через вимоги до керованості та термостійкості на асфальті.

Конструктивні особливості шини

Основа TR685 — радіальний каркас на основі синтетичного корду з контрольованою пружністю, що гасить удари від нерівностей без деформації плями контакту. Багатошаровий металокорд у брекері рівномірно розподіляє навантаження по плечах і центральній зоні, підвищуючи стійкість до локальних перевантажень на бордюрах. Бортова зона виконується із застосуванням сталевих кілець підвищеної жорсткості для щільного прилягання до полки диска та стабільного герметизування. Боковина містить додаткові гумові аплікації для відведення тепла і екранування дрібних ударів, що корисно в міському циклі з частими маневрами та парковками біля бордюрів.

Основні сфери застосування

Регіональні та міські перевезення вантажними автомобілями середнього класу з передньою кермовою віссю. Шина демонструє тривалий ресурс на асфальті та бруківці, впевнено тримає курс і має стійкість до абразивного зносу на твердих покриттях.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego
MAN — TGL
DAF — LF
Iveco — Eurocargo
Volvo — FL
Renault Trucks — Midlum
Isuzu — NQR серія з двоскатною задньою віссю
Mitsubishi Fuso — Canter у версіях з 17.5 диском
Hyundai — HD78 та сумісні модифікації із 17.5 диском
Hino — 300 серія у комплектаціях з 17.5
Ford Trucks — Cargo у середньотоннажних виконаннях
Schwarzmüller — легкі шасі з кермовою віссю 17.5
Krone — міські шасі з 17.5 кермовою передньою віссю
MAZ — середні вантажні шасі, що допускають 17.5
GAZ — Валдай у версіях з 17.5 диском

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z 17.5 – вигідніша вартість володіння за рахунок нижчої стартової ціни при стабільному ресурсі у регіональних умовах
Continental HSR2 17.5 – більш м’який хід на нерівностях завдяки еластичній боковині та збалансованому каркасу
Bridgestone R-Steer 001 17.5 – краща бюджетна доступність за збереження чіткої курсової стійкості

Каркас TR685 сфокусований на міцності й тепловідведенні у режимі зупинка-старт, тоді як преміум-аналогам притаманна вища жорсткість для високошвидкісних магістралей. Корди брекера у Triangle мають надійну анкеризацію бортів, що корисно на бордюрах у місті; у преміальних є складніші багатокутні схеми для екстремальних навантажень. Боковини TR685 забезпечують достатній запас від дрібних порізів та стисків, рисунок протектора з прямими каналами робить кермування передбачуваним і скорочує нерівномірний знос у міському циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR685 — кермова вантажна гума з лінійки регіональних шин Triangle для комерційних автомобілів середнього тоннажу.

2. Призначення — передня вісь на маршрутах місто-регіон з частими зупинками, маневрами та періодичними виїздами на автошляхи державного значення.

3. Конструкція — радіальна, багатошарова; каркас створено для рівномірного тиску в плямі контакту та термостабільності під тривалими навантаженнями.

4. Боковини й борти — підсилені для захисту від стисків і контакту з бордюрами; бортові кільця тримають жорстке прилягання до диска.

5. Компаунд — зносостійкі каучуки із протистарінними добавками, що зменшують мікротріщини і термоокисне старіння під час інтенсивної експлуатації.

6. Протектор — реберний рисунок із прямими каналами, оптимізованим кутом фасок та системою мікроламелей для упевненої роботи у дощ.

7. Переваги у використанні — точність керма, стабільність на гальмуванні, прогнозований знос без хвиль і підпилювання плечей.

8. Економіка — контрольований опір коченню допомагає зменшити витрату пального на регулярних маршрутах та збільшує інтервал між замінами.

9. Гнучкість — підходить для різних задач, від розвезення по місту до регіональних рейсів зі змінним завантаженням.

Конструктивні особливості шини

Раціональна вартість за розумної якості — вдалий вибір для автопарків, які рахують витрати на кілометр.

Посилений каркас забезпечує додатковий запас ресурсу й геометричну стабільність упродовж усього циклу життя.

Знижений опір коченню в сегменті — допомагає утримувати витрати пального під контролем у міському і регіональному циклі.

Архітектура включає в себе багатошарову основу з синтетичного корду, сталевий брекер, що стабілізує контактну пляму, еластичні, але міцні боковини з локальними підсиленнями, та реберний протектор, орієнтований на точність кермування і рівномірний знос. Вузли борту виконані зі сталевими кільцями для надійної фіксації на полці диска, що полегшує монтаж і гарантує герметичність.

Ключові переваги шини

Подовжений ресурс — формула компаунду розрахована на великий пробіг у щільному міському графіку та на регіональних трасах.

Стабільне тримання дороги — ребра кермування і мікроламелі забезпечують хват на мокрому та сухому асфальті.

Міцний каркас — багатошарове виконання конструкції витримує тривалі навантаження і не втрачає форми.

Оптимізований рисунок — для кермової осі застосовані прямі канали для стабільності; у ведучих позиціях лінійки використовуються шашки для тяги; причіпні аналоги мають плоский контур для рівного стирання.

Піддається професійному відновленню — якісний корпус дозволяє повторно використовувати шину після ретрэд-процедур.

Контроль зносу — індикатори дозволяють точно визначити момент для планової заміни або відновлення.

Висока тяговитість і вантажна спроможність у комплексі прискорюють виконання рейсів без зайвих простоїв.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць виробника шини і наліпок на авто — для 235/75 r17.5 на рульовій осі зазвичай 7.0–8.5 бар залежно від фактичного навантаження і швидкості. Перевіряйте тиск щонайменше двічі на місяць і перед кожним далеким рейсом на холодній шині. Слідкуйте за розвалом і сходженням — неправильна геометрія прискорює знос плечей та призводить до пилкоподібного стирання ребер. Виконуйте перестановку коліс за графіком автопарку, щоб вирівняти накопичення мікрозношування. Підтримуйте чистоту дисків і вентилів, користуйтеся якісними ковпачками для збереження герметичності. Не допускайте перевантажень та тривалої їзди з недокачаними колесами — це підвищує температуру каркасу і зменшує ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Triangle TR685

Розрахована на дороги з твердим покриттям, міські маршрути з частими зупинками, регіональні траси, дощові умови, ледь пошкоджені ділянки асфальту і тверді ґрунтові підїзди до складів. На вологому покритті канали протектора ефективно відводять воду, на щільному щебені ребра зберігають цілісність кромок. Для тривалого руху по мяккій ґрунтовій основі краще обирати спеціалізовані моделі з ґрунтозачепами.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски з перевіреною геометрією. Застосовуйте професійні монтажні мастила, не використовуйте агресивні засоби, що руйнують гуму. При накачуванні дотримуйтесь максимально допустимого монтажного тиску та користуйтесь захисною кліткою і дистанційним шлангом. Після встановлення — балансування обовязкове, дотяжка гайок за регламентом виробника шасі після перших 50–100 км. Контролюйте тиск на холоді, робочий діапазон для цієї моделі на рульовій осі зазвичай 7.0–8.5 бар, підбирається за навантаженням і швидкісним режимом. Не проводьте монтаж на пошкоджені або заіржавілі диски — це загрожує втраті герметичності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню потенційно до мінус 6 відсотків у місько-регіональному циклі за умови коректного тиску та справної геометрії шасі
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і відсутність зайвих пробуксовок на мокрому асфальті підвищують середню швидкість виконання рейсів без втрат у безпеці
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос подовжують інтервал між заміною шин, корпус придатний до відновлення протектора

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Triangle TR685 143/141J рульова вантажна гума у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста і оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, уточнить ціну та дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у всі населені пункти, на відділення або курєром.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження і фахові консультації щодо підбору та експлуатації. Підтримка автопарків із персональними умовами та сервісом.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Triangle TR685 143/141J рульова вантажна гума — збалансований вибір для кермової осі середньотоннажних вантажівок. Вона поєднує міцний каркас, рівномірний знос ребер і передбачуване керування у місті та на регіональних трасах. Модель підходить для розвезення, логістики складів, доставки в торгові точки. Стабільність у дощ, економне кочення та можливість відновлення протектора знижують витрати парку. Висока курсової стійкість підвищує безпеку, а стійкість компаунду до абразиву гарантує тривалий ресурс у щоденній роботі.

Часті питання про шину

Чи можна ставити TR685 на інші осі крім рульової – Виробник позиціонує TR685 як кермову, для ведучої та причіпної осей у лінійці передбачені спеціальні моделі з іншим рисунком та жорсткістю плечей
Який максимальний тиск допустимий при експлуатації – Робочий тиск підбирається за вантажністю та швидкістю відповідно до таблиць, зазвичай у межах 7.0–8.5 бар на рульовій осі для цього розміру
Чи підлягає шина відновленню протектора – Так, якісний корпус дозволяє професійний ретрэд при умові відсутності критичних пошкоджень каркасу
Який рекомендований напрямок обертання – Реберний рисунок має універсальну орієнтацію, дотримуйтесь позначень на боковині, якщо вони передбачені партією
Який реальний ресурс пробігу – Ресурс залежить від навантаження, тиску, геометрії шасі та стилю кермування; у регіональному циклі модель демонструє довготривалу службу за умови дотримання регламенту

Замовляйте сьогодні — вигідна ціна і гарантія виробника. Оформлюйте покупку вже зараз і отримуйте доставку у стислий термін по Україні. Звертайтеся до відділу продажів — діють спецумови для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

143/141

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

17.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка