265/70 r19.5 Aplus T706 143/141J Причіпна вантажна шина — спеціалізована гума для осей напівпричепів і причепів, створена для стабільної роботи на твердому покритті у міських, приміських і регіональних рейсах. Симетричний реберний протектор забезпечує рівномірний знос, впевнене гальмування та точне курсове тримання автопоїзда. Завдяки посиленому каркасу і збалансованому компаунду шина витримує інтенсивне навантаження, а оптимізований профіль допомагає економити паливо. Замовляйте зараз і отримуйте прогнозовану керованість, довгу службу та вигідну вартість квадратного кілометра пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить до портфеля Shandong Haohua Tire Co., одного з найбільших китайських виробників вантажних і легкових шин. Компанія орієнтована на ринки Європи, Азії та Близького Сходу, має сертифікацію систем управління якістю та інвестує у сучасні технології змішування та вулканізації.

Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
Технології бренду: багатоступеневе змішування компаунду з комп’ютерним контролем температури, сталева радіальна технологія TBR, CAD/FEA-моделювання каркаса, прецизійна нарізка ламелей, контроль однорідності і балансу на кожному етапі, автоматизовані лінії збірки з оптичним контролем геометрії
Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи і причепи для магістральних, регіональних та міських перевезень; також виробляються шини для спецтехніки та пік-апів
Рейтинг бренду: сегмент надійної економ- і середньоцінової групи; за рівнем ресурсу та стабільності Aplus конкурує із Sailun, Windpower, Triangle, поступаючись преміум-гравцям на кшталт Michelin, Bridgestone та Continental, але виграючи в сукупній вартості володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

215/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь для міських і комунальних перевезень
235/75 r17.5 — універсальна/причіпна для дистрибуції та локальної логістики
245/70 r19.5 — причіпна для середньотонажних напівпричепів і автопоїздів
285/70 r19.5 — причіпна для посилених осей контейнеровозів (за рекомендацією виробника)
295/80 r22.5 — ведуча/причіпна для регіональних та магістральних маршрутів
315/80 r22.5 — рульова/ведуча для далекобійних перевезень та змішаних умов
12 r22.5 — ведуча для регіональних і міжміських сполучень
385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів, рефів, тентів
385/65 r22.5 — причіпна для шторно-тентованих платформ та контейнерних шасі
425/65 r22.5 — спеціалізована для передніх осей важких причепів і самоскидів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Aplus T706 Причіпна вантажна шина

Виробник шини: Aplus (Shandong Haohua Tire Co., Ltd)
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для регіональних/міських перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: T706
Ширина шини: 265 мм
Висота профілю шини: 70 %
Зовнішній діаметр шини: 866 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг (поодинці/спарка)
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
Малюнок протектора шини: симетричний реберний, недирекційний; 4–5 окружних дренажних канавок; глибина 12–14 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: 33–35 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажею, маслами і смолами; сталевий корд каркаса та брекера; нейлоновий/полімерний кап-плі
Паливна ефективність: знижений опір коченню в сегменті бюджет/середній клас
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Оптимізована під вантажні причепи: стабільна поведінка і ресурс на змішаних покриттях.
Тривалий пробіг: ресурсна суміш розрахована на великий кілометраж без прискореного стирання.
Впевнене зчеплення: надійна взаємодія з асфальтом у дощ та суху погоду.
Каркас підвищеної жорсткості: багатошаровий металокорд підтримує форму під навантаженням.
Точний профіль плечей: сприяє рівномірному зношуванню на причіпних осях.
Придатність до відновлення: збереження корпуса для повторного наварювання протектора.
Стійкість до нагріву: компаунд тримає стабільні властивості при тривалій їзді.
Багатошарова будова: поєднання поясів і кап-плі для стабільності на швидкості.
Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без додаткових інструментів.
Якісна рецептура: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, масла, смоли, арматурний металокорд, текстильні підсилювачі, функціональні добавки.
Посилені боковини: менше виляяння, захист від стирання об бордюри.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus T706 — симетрична реберна геометрія з чотирма-п’ятьма поздовжніми канавками і стабілізованими плечовими зонами. Центральні ребра мають ламелі дрібного кроку для підвищення зчеплення у вологих умовах, тоді як суцільні плечі утримують пляму контакту на прямій і в плавних поворотах. Відстань між ребрами підібрана так, щоб запобігти хвильовому та пилообразному зносу, розподіляючи тиск рівномірно по всій ширині. Продовжні канали формують безперервний дренаж, завдяки чому вода швидко відводиться з-під плями контакту, зменшуючи ризик гідропланування на шосе. Жорсткість блоків у зоні плечей вища, що стабілізує контакт і стримує «під’їдання» країв у міських гальмуваннях.

Малюнок недирекційний, тому шину зручно переставляти по осі для корекції зносу. Поперечні мікроканавки в центральній зоні підсилюють чіпкість на вологому асфальті, а гладші плечі гальмують нерівномірне стирання у тандемних візках причепів.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевого радіального корду з високою міцністю на розтяг, що тримає форму під великою масою вантажу. Брекерний пакет — два сталеві пояси з нейлоновим (або іншим полімерним) кап-плі для фіксації бортової зони і зменшення теплового «дихання» на швидкості. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної жорсткості, що забезпечує щільне прилягання до полки диска і мінімізує мікропроковзування при бічних навантаженнях. Боковини мають додатковий гумовий шар для абразивного захисту від бордюрів і розсіювання ударних навантажень.

Система тепловідведення забезпечується оптимізованою товщиною гумових шарів у плечах і брекерній зоні: внутрішнє тепло відводиться через металокорд і розсіюється завдяки компаунду зі зниженими втратами на гістерезис. Додаткові підсилення в переході каркас–борт оберігають від усталостних тріщин у режимі інтенсивної експлуатації.

Основні сфери застосування

Встановлення на причіпні вісі напівпричепів, ізотермів, рефрижераторів, тентів, контейнеровозів, автовозів та тралів.Відмінність моделі — стабільний ресурс на твердому покритті, низька схильність до нерівномірного зносу в тандемних візках і надійне гальмування під навантаженням.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS, S.BO
Krone — Cool Liner, Profi Liner
Kögel — Cargo, Cool, Mega
Wielton — NS, NS3K, Curtain Master
Fliegl — SDS, SCS
Schwarzmüller — SPA, S1, S3
Kässbohrer — K.SCS, K.SRI
Lamberet — SR2, SR refrigerated
Chereau — Inogam, Performance
SOR — SOR Ice, Evolution
Cardi — Curtain, Box
Benalu — Optiliner, MultiX
Koegel — FlexiUse, EuroTrailer
MAN — TGL (у виконаннях із дисками 19.5 на причіпних візках)
DAF — LF (у зв’язці з причепами під 19.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XTE2 – Aplus T706 пропонує помітно нижчу ціну за кілометр пробігу при збереженні стабільності зносу на причіпних осях.
Sailun SFR1/SFL1 – модель T706 має щільніші плечові ребра, що допомагає боротися з «пилкоподібним» зносом у міському циклі.
Windpower WTR69 – жорсткіший каркас T706 зменшує «гуляння» у зв’язці тягач–причіп на високих швидкостях у порівнянні з м’якішими корпусами.

Каркас T706 сфокусований на жорсткості та тепловій стабільності: подвійні сталеві пояси і кап-плі підтримують геометрію у довгих рейсах. Боковини мають товстіший захисний шар у зоні борта — це корисно для міських маневрів біля рамп. Протектор із суцільними плечами працює на рівномірність зносу у тандемних візках, де преміум-аналогам часто допомагають додаткові інженерні «містки» в плечах; у T706 цей ефект досягається профілем і рецептурою компаунду.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель T706 — причіпна вантажна гума з лінійки TBR Aplus, призначена для напівпричепів і причепів у регіональній та міській логістиці.
2. Використовується на твердих покриттях: автомагістралі, об’їзні, міські вулиці, під’їзди до логістичних хабів, рампи і термінали.
3. Конструкція — сталева радіальна з багатошаровим корпусом і брекерним пакетом під кап-плі для збереження форми на швидкості.
4. Боковини та борти посилені: стійкі до стирання об бордюри та до локальних ударів при маневрах.
5. Компаунд з акцентом на зносостійкість: протидія мікротріщинам, стабільний ресурс без «перегріву» влітку.
6. Протектор — rib-тип з суцільними плечима, середня глибина і дрібні ламелі для зчеплення на мокрому, профіль для самоочищення від дрібного щебеню.
7. Під час експлуатації забезпечує точне курсове тримання автопоїзда, коротке гальмування та передбачуване маневрування на швидкості.
8. Економічна вигода — доступна ціна пари/вісі і помірний опір коченню знижують загальні витрати парку.
9. Підходить для широкого спектра завдань — від міського циклу до регіональних маршрутів із середньою та високою завантаженістю.

Конструктивні особливості шини

Збалансована вартість і ресурс: вигідне співвідношення ціна/якість у сегменті причіпних шин на 19.5-дюймових дисках.
Посилений корпус: витримує часті розвороти і дотичні навантаження при парковках та докуваннях.
Економічність у паливі: робочий профіль і компаунд зі зниженими втратами на гістерезис зменшують витрату пального автопоїзда.

Каркас — сталевий радіальний із багатошаровим кордом; брекер — два армовані пояси з полімерною кап-плі для стабілізації на швидкості; боковини — з абразивним щитом і демпфуючими прошарками; протектор — реберний із посиленими плечима і ламелями дрібного кроку для водовідведення. Така будова протистоїть локальним перегрівам, захищає борт при контактах із бордюрами та забезпечує контрольований знос на тандемних осях.

Ключові переваги шини

Ресурс на довгі відстані: рецептура протектора розрахована на значні пробіги без прискореного стирання.
Надійна чіпкість на асфальті: стабільний контакт і коротка гальмівна дистанція в дощ і на сухій дорозі.
Жорсткий каркас: багатошаровий металокорд тримає форму під навантаженням у спарці.
Протектор під вісь причепа: плечі знижують нерівномірний знос у тандемі та при частих маневрах.
Відновлювальний потенціал: якісний корпус дозволяє повторне наварювання протектора.
Контроль зносу: індикатори допомагають планувати ротацію і своєчасну заміну.
Стійкість і вантажомісткість: стабільність автопоїзда та можливість роботи з великою масою скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення оптимального ресурсу підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу та шин: для типових навантажень на причіпній осі 7.5–9.0 бар (залежно від маси, поодинокого або спареного встановлення). Перед далеким рейсом перевіряйте тиск «на холодну» і корегуйте після суттєвих змін температури довкілля. Виконуйте ротацію між лівою/правою позиціями на осі для вирівнювання зносу, особливо у міському циклі з великою кількістю поворотів.

Слідкуйте за кутами встановлення осей причепа, поздовжнім схожденням та паралельністю візків — невідповідність геометрії прискорює стирання плечових зон. Дотримуйтесь швидкісного індексу J (до 100 км/год) і лімітів навантаження 143/141. Уникайте тривалої стоянки з крайнім навантаженням у одному положенні — це зменшить ризик «плоских плям». Регулярне очищення протектора від щебеню скорочує шанс проколів ламелей і покращує водовідведення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Aplus T706

Шосе та міські дороги, регіональні траси, вологе покриття після дощу, сухий асфальт, бетонні під’їзні шляхи до терміналів, майданчики завантаження, ділянки з дрібним щебенем та ущільненим ґрунтом на під’їздах до рамп.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски рекомендованого профілю з використанням монтажної пасти. Дотримуйтеся напрямних позначок і маркувань посадки борта. Після накачування до робочого тиску перевіряйте відсутність «бігунця» і посадку борту по колу. Балансуйте колесо — це зменшить вібрації і точковий знос. Не перевищуйте максимальний тиск посадки, зазначений виробником дисків і шин. Демонтаж виконуйте з повним стравлюванням повітря та використанням штатних ложок/верстатів, уникайте пошкодження бортової дротини. Після ремонту камерності не потрібні — шина безкамерна; при пробоях використовуйте сертифіковані ремонти з внутрішнім пластиром і грибком відповідного діаметра.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню протектора та стабілізовані плечі можуть дати до 6–8% поліпшення у витраті пального автопоїзда у порівнянні з попередніми рішеннями бренду (за належного тиску).
Скорочення часу робіт: покращене зчеплення на вологій дорозі зменшує пробуксовку і прискорює маневри в терміналах та на рампах.
Менше витрат на обслуговування: ремонтопридатний каркас і рівномірний знос подовжують міжсервісні інтервали і дозволяють наварювання протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Aplus T706 143/141J для причіпної осі за чесною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення сьогодні — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Працюємо швидко, допоможемо підібрати пару/вісь під ваш автопарк.

Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтвердимо наявність, вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, швидка логістика та консультації спеціалістів з підбору під ваші маршрути і завантаження. Замовляйте і отримуйте перевірене рішення для щоденної роботи.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 Aplus T706 143/141J — раціональний вибір для причіпних осей напівпричепів у міській та регіональній логістиці. Модель поєднує жорсткий каркас, рівномірний знос і впевнене гальмування на мокрому асфальті. Оптимізований профіль допомагає скоротити витрати пального, а ресурсний компаунд забезпечує довговічність у важких умовах терміналів і тандемних візків. Для автопарків це спосіб знизити витрати на кілометр, зберегти стабільність і безпеку автопоїзда та планово керувати шинообігом. Обирайте T706 — і ваш причеп працюватиме ефективно кожен день.

Часті питання про шину

Чи можна ставити 265/70 r19.5 Aplus T706 на ведучу або рульову вісь? – Модель розроблена для причіпної осі. На інших осях її використання не рекомендується через іншу геометрію протектора і вимоги до зчеплення/керованості.
Який рекомендований тиск для цієї шини? – Орієнтуйтесь на табличні значення виробника транспорту та шини для конкретного навантаження: зазвичай 7.5–9.0 бар для причіпних осей (поодиноке/спарене встановлення).
Чи придатна шина до наварювання протектора? – Так, T706 має посилений каркас, що дозволяє регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
Який максимальний швидкісний режим для індексу J? – До 100 км/год за умови дотримання індексів навантаження 143/141 і правильного тиску.
Чим модель відрізняється від універсальних шин? – Реберний протектор і посилені плечі T706 спеціально розраховані під причіпні осі: це зменшує нерівномірний знос і підвищує курсову стійкість автопоїзда.

Готові підвищити ефективність перевезень? Замовляйте 265/70 r19.5 Aplus T706 143/141J — гарантія виробника та вигідна ціна. Поспішайте оформити — доставка по Україні у найкоротші строки. Потрібна партія для автопарку? Отримайте індивідуальну пропозицію вже сьогодні!

Характеристики

Індекс навантаження

143/141

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс швидкості