265/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J Рульова вантажна шина — надійна керованість і ресурс для регіональних та міських перевезень
Рульова вантажна гума 265/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J створена для стабільного курсового тримання, рівномірного зношування і прогнозованої роботи на передній осі. Це виважений вибір для міських маршрутів і регіональної логістики, де важлива точність керування, паливна економічність і контрольоване гальмування на мокрому покритті. Оберіть рішення, що поєднує міцний каркас, збалансований компаунд і ефективний прямоканавочний рисунок для щоденної експлуатації.
Опис виробника та перевага його вибору
Lanvigator — сучасний шинний бренд із виробничими майданчиками в Азії, що постачає вантажні шини для автопарків Європи, України та Близького Сходу. Компанія концентрується на стабільній якості, перевіреному каркасі під відновлення та адаптованих до реальних доріг компаундах, сертифікованих за міжнародними нормами.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерна оптимізація профілю протектора та кроку канавок, силікований компаунд для нижчого опору коченню, сталеві пояси з нейлоновим підковпачним шаром (cap-ply), посилені бортові кільця для стабільної посадки на диску.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, напівпричепи — рішення для рульової, ведучої й причіпної осей для міських, регіональних та магістральних перевезень.
- Рейтинг бренду: надійний середній сегмент із помітною економічною перевагою за ціною володіння в порівнянні з преміальними марками, за відгуками автопарків — збалансований ресурс і можливість відновлення каркасу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; регіональні та міжміські перевезення, універсальний варіант для тягачів
- 315/70 r22.5 — рульова; магістральна робота з акцентом на паливну економічність
- 295/80 r22.5 — ведуча; підвищена тяга та ресурс у змішаних умовах
- 285/70 r19.5 — рульова; міське та приміське сполучення, хороша маневровість
- 245/70 r19.5 — причіпна; рівномірний знос у трейлерних конфігураціях
- 385/65 r22.5 — причіпна; висока вантажомісткість для напівпричепів, стійкість до зносу плечей
- 275/70 r22.5 — рульова; стабільність курсу й комфорт на трасі
- 225/75 r17.5 — причіпна; міська дистрибуція, рівний знос на коротких плечах
- 235/75 r17.5 — рульова; легкі та середні вантажівки в міських умовах
- 265/70 r22.5 — ведуча; поліпшене зчеплення на вологому асфальті
- 445/45 r19.5 — причіпна; висока стійкість у низькопрофільних конфігураціях
- 275/80 r22.5 — універсальна вісь; регіональні та міжміські перевезення
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Lanvigator S201
- Виробник шини: Lanvigator
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: передня (кермова) вісь вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: S201
- Ширина шини: 265 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 927 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для дисків 19.5\"
- Малюнок протектора шини: риб (rib) із чотирма прямими кільцевими канавками, глибина близько 15 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: ~33 кг
- Матеріал: комбінований компаунд (натуральний та синтетичний каучук із силікою, техвуглецем та смолами); сталеві брекерні пояси; нейлоновий підковпачний шар; сталевий борт
- Паливна ефективність: знижений опір коченню, оптимізований профіль плями контакту
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 100 000–160 000 км (залежно від тиску, стилю водіння, покриття та системної ротації)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, стабільність характеристик і відповідність вимогам до шумності, гальмування на мокрому та міцності каркасу.
Відмінні характеристики
- Спроєктована для кермової осі вантажівок — забезпечує точність курсу та впевнене маневрування в місті й на трасі.
- Тривалий строк служби: оптимізований компаунд і рівномірний знос дозволяють проходити великі пробіги без передчасного «з’їдання» плечей.
- Сцеплення на різних типах покриття: ламелі в ребрах та мікрокромки підвищують адгезію, скорочуючи гальмівний шлях на вологій дорозі.
- Міцний каркас із кількома шарами сталевого корду тримає форму під навантаженням та протистоїть деформаціям.
- Цілеспрямований рисунок: прямі кільцеві канавки для кермових осей — стійкість і чітка реакція на кермо; у ведучих — шевронні шашки для тяги; у причіпних — профіль для рівного зносу.
- Придатність до відновлення: корпус розрахований на кілька циклів наварювання, що знижує витрати автопарку.
- Стійка до перегріву: матеріал і будова сприяють відведенню тепла в тривалих поїздках.
- Багатошаровий склад — поєднання сталевих поясів і текстильного покриття для кращої стабільності на швидкості.
- Індикатори зносу — допомагають відстежувати залишок протектора і планувати ротацію.
- Складові суміші: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
- Підсилені боковини — краща стійкість у повороті та захищеність від бордюрних стикань.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Малюнок S201 — це кілька центральних та плечових ребер із чотирма рівнолінійними кільцевими канавками. Прямі дренажні канали великого об’єму швидко відводять воду з плями контакту, а допоміжні поперечні мікроканавки формують додаткові кромки для гальмування на мокрому. Крок ребер підібраний так, щоб тиск розподілявся рівномірно по ширині, мінімізуючи локальний перегрів і «пилінг» плечової зони. Жорсткість центральної доріжки підтримує курсову стабільність, а більш еластичні плечові сегменти допомагають м’яко входити у поворот.
У вологих умовах робоча частина з широкими кільцевими борознами запобігає акваплануванню, зберігаючи контакт із дорожнім полотном. На твердому асфальті безперервні ребра забезпечують чіткість руління і низьку вібрацію. Для цього розміру поширених діагональних альтернатив немає: використовують радіальні конфігурації 245/70 r19.5 або 285/70 r19.5 як суміжні по посадковому діаметру опції залежно від задач автопарку.
Конструктивні особливості шини
Каркас шини виконаний на базі сталевого корду з двома брекерними поясами та нейлоновим підковпачним шаром, що стабілізує протектор на швидкості та зменшує нагрів у довгих рейсах. Бортові кільця зі сталевим дротом формують жорстку посадку на диску 19.5\", утримуючи геометрію під бічними навантаженнями. Боковини мають посилену зону від бордюрних стирань і локальних ударів: еластомерна суміш гасить мікроудари, а кордова будова перерозподіляє імпульс, знижуючи ризики пошкоджень. Тепловідведення реалізоване через оптимізовану товщину гумових шарів у плечах та низькогістерезисний компаунд у базовому шарі, що зменшує внутрішні втрати.
Основні сфери застосування
- Міські та регіональні перевезення — рульова вантажна гума для розвезення, логістики «останньої милі», доставки між складами та магазинами. Встановлюється на передню вісь середньотонажних вантажівок і шасі під надбудови. Відзначається передбачуваним керуванням та рівномірним зносом на твердому покритті.
- Комунальна техніка та спецнадбудови — сміттєвози, евакуатори, автофургони, автовишки, де важлива стабільність маршруту й надійні гальмівні властивості під частими зупинками та стартами.
- Приміські автобусні перевезення — застосування на кермовій осі автобусів середнього класу з дисками 19.5\" для рівного ходу і низьких шумових характеристик.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego (10–15 т), Axor у конфігураціях із 19.5\" дисками
- Iveco — Eurocargo 120E/140E
- MAN — TGL/TGM (сумісні модифікації з 19.5\")
- DAF — LF (12–16 т у виконаннях із 19.5\")
- Volvo — FL (середньотонажні версії)
- Renault Trucks — Midlum/D Wide (комплектації з 19.5\")
- Hino — 500 Series (моделі з 19.5\" передньою віссю)
- Fuso — Fighter (версії з дисками 19.5\")
- Scania — P-series (спеціальні шасі на 19.5\")
- Hyundai — Mighty EX/HD у модифікаціях під 19.5\"
- Isuzu — F-серія (сумісні варіанти з 19.5\")
- MAZ — міські/регіональні шасі з 19.5\" колесами
- KRONE — міські напівпричепи-доллі з 19.5\" кермовими візками
- Schmitz Cargobull — регіональні напівпричепи зі здвоєними осями 19.5\"
- ЗАЗ/Богдан — окремі автобусні шасі під 19.5\" у приміському сегменті
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi Z – Lanvigator S201 пропонує нижчу вартість володіння при збереженні стабільності на кермовій осі в регіональній логістиці.
- Bridgestone R-Steer 002 – перевага моделі Lanvigator у більш доступній ціні за комплект і можливості планового відновлення каркасу для подовження життєвого циклу.
- Hankook AH11/AH31 – S201 демонструє співставний комфорт і передбачувану поведінку на мокрому при оптимізованому бюджеті закупівлі для автопарку.
Каркас S201 використовує сталеві пояси з нейлоновим підковпачним шаром, що підсилює стійкість протектора на швидкості — у преміум-аналогів застосовуються схожі рішення з фірмовими компаундами. Боковини Lanvigator посилені в зоні контакту з бордюрами, що важливо для міських маршрутів. Прямоканавочний протектор із чотирма кільцевими жолобами забезпечує прогнозовану керованість: у Michelin/Bridgestone може бути складніша геометрія ламелей, проте у типових регіональних сценаріях S201 зберігає рівномірний знос і стабільний контроль.
Опис характеристик моделі та бренду
1. S201 — рульова вантажна шина з лінійки для міських і регіональних перевезень, сумісна з дисками 19.5\". Орієнтована на стабільне кермування і збалансований ресурс.2. Застосування: міська дистрибуція, доставка між регіонами, комунальна й сервісна техніка, приміські автобуси.3. Будова — радіальна, багатошарова; сталеві брекерні пояси зі стабілізацією протектора, призначена для безкамерної експлуатації.4. Боковини мають додатковий захист від стирання й ударів, борти утримують шину на диску під боковими перевантаженнями.5. Компаунд орієнтований на зносостійкість і стійкість до мікротріщин, із додаванням силіки для зменшення втрат на коченні та стабільності при температурних коливаннях.6. Протектор — rib-тип із чотирма кільцевими канавками, оптимізованим кроком ребер, мікроламелюванням у центральній зоні; глибина близька до 15 мм для рівного зносу.7. Експлуатаційні плюси: точне керування, короткий гальмівний шлях на мокрому, передбачувана поведінка у поворотах, акустичний комфорт.8. Економіка: планомірний знос і можливість відновлення каркасу зменшують витрати на кілометр, а нижчий опір коченню — витрати пального.9. Універсальність: доречна для різних надбудов (фургони, рефрижератори, бортові шасі), працює у місті та на регіональних трасах із різним покриттям.Конструктивні особливості шини
- Збалансоване співвідношення вартості та якості — отримуєте надійне кермове рішення з ресурсом автопаркового рівня без переплат.
- Підвищена довговічність каркасу — кордова будова стійка до втоми матеріалу, що підходить для багаторазового відновлення протектора.
- Оптимізація витрати пального — низькогістерезисна база протектора знижує втрати енергії під час кочення.
У каркасі використано сталеві пояси з точним натягом дроту для рівномірної жорсткості. Боковини комбінують еластичний шар для гасіння мікровібрацій та зміцнену зовнішню ділянку проти бордюрних стирань. Бортові кільця рівномірно розподіляють навантаження по полицях диска, а протекторна зона підтримується нейлоновим покривним шаром, який зменшує деформації на швидкості та сприяє рівному контакту плями з дорогою.
Ключові переваги шини
- Довгий пробіг без передчасного зносу — рецептура і профіль забезпечують прохідність по ресурсу понад 100 тис. км у типовій регіональній роботі.
- Надійне утримання дороги — безперервні ребра та мікрокромки створюють стабільне зчеплення на сухому й мокрому асфальті.
- Стійкий корпус — багатошарове армування протистоїть ударам і деформаціям на нерівностях.
- Рисунок, створений для керма — прямі канавки утримують колію, а рівномірний крок ребер мінімізує биття керма.
- Можливість другого життя — якісний корпус приймає наварювання, дозволяючи повторно використовувати шину.
- Контроль зносу — чіткі індикатори допомагають вчасно виконувати ротацію та заміну.
- Висока вантажність і впевнене рушання — конструкція витримує заявлені маси, що підвищує продуктивність і темп роботи автопарку.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для досягнення заявленого ресурсу підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника транспорту (типово для 265/70 r19.5 у рульовому виконанні 7.5–9.0 бар для одиночної установки та 7.0–8.5 бар для здвоєної). Перевіряйте тиск «на холодну» щотижня, контролюйте зведення/розвал і балансування коліс кожні 10–15 тис. км. Виконуйте ротацію по колісних позиціях згідно з регламентом автопарку (з урахуванням зносу плечових зон). Уникайте тривалої стоянки з крайнім виворотом керма, щоб не перевантажувати плечі. Дотримання швидкісного індексу J (до 100 км/год) та вагових лімітів 143/141 є критично важливими для безпеки і ресурсу.
У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Lanvigator S201
Стиковий асфальт, бетон, міські вулиці з частими бордюрними торканнями, приміські дороги з латками, дощові ділянки із застійною водою, ущільнений ґрунт на проммайданчиках — шина розрахована на твердий і помірно нерівний рельєф. На вологому покритті робота дренажних каналів забезпечує відведення води, на твердому ґрунті — рівномірний контакт плями та чітку реакцію керма.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте лише на чисті та справні диски 19.5\" з рекомендованою полицею (типово 7.50×19.5). Використовуйте сертифікований інструмент, монтажну пасту, дотримуйтеся напрямку обертання (якщо позначений). Після посадки борту проведіть накачування у клітці безпеки до посадкового тиску, а потім відкоригуйте до робочого значення. Гайки коліс затягуйте крутним моментом, рекомендованим виробником авто (часто 600–700 Н·м для шпильок M22×1.5 — звіряйте зі специфікацією). Після 50–100 км пробігу перевірте момент затягування й тиск повторно. Балансування обов’язкове для кермової осі.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому профілю та силікованій суміші опір коченню зменшено до ~6%, що знижує витрату пального на регулярних маршрутах.
- Скорочення часу робіт: стабільна керованість і впевнене гальмування на мокрому означають менше «пробуксовок» і чіткі маневри — ви швидше виконуєте графік.
- Менше витрат на обслуговування: живучий каркас, що допускає відновлення, подовжує життєвий цикл колеса і скорочує кількість покупок нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 265/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J — рульову вантажну гуму — за чесною ціною у нашому магазині. Оформляйте заявку зараз, отримуйте консультацію технічного спеціаліста і оперативне відвантаження по всій Україні. Ми допоможемо підібрати тиск, ротацію і суміжні розміри під ваш автопарк.
- Як купити: зробіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну й дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, банківська карта, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження, професійні консультації щодо підбору тиску, ротації та догляду. Працюємо з підприємствами та автопарками, надаємо документи та індивідуальні умови.
Висновок по шині та рекомендації
Якщо вам потрібна кермова вантажна гума з ресурсом автопаркового рівня, надійним контролем на мокрій дорозі і можливістю відновлення — 265/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J стане прагматичним вибором. Модель поєднує міцний каркас, рівномірний знос і помірний опір коченню, що підвищує ефективність рейсів та зменшує витрату пального. Для середньотонажних шасі й регіональної логістики це збалансоване рішення, яке додає стабільності, безпеки та довговічності в складних міських умовах і на приміських трасах. Замовляйте зараз — робіть автопарк продуктивнішим із першого дня встановлення.
Часті питання про шину
- Чи підходить шина для всесезонної експлуатації? – Так, S201 — всесезонна кермова шина для асфальту й твердого покриття, з дренажними канавками для дощу.
- Чи допускає каркас відновлення (наварювання)? – Так, конструкція каркасу розрахована на кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
- Який максимально допустимий швидкісний режим? – Індекс J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год за правильного тиску та навантаження.
- Яке навантаження витримує одна шина у одиночній і здвоєній установці? – Індекси 143/141 відповідають 2725 кг (одиночна) та 2575 кг (здвоєна) на колесо.
- Який рекомендований тиск для рульової осі? – У більшості сценаріїв 7.5–9.0 бар для одиночної установки; точне значення беріть із таблички виробника авто, враховуючи фактичну масу на вісь.
Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть покупку — передбачені вигідні умови для компаній і автопарків.