Name: 265/70 R19.5 Triangle TBC-A11 148/145J Універсальна вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 440209
Price: 7207 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 440209

265/70 R19.5 Triangle TBC-A11 148/145J Універсальна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 7 207 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 7 207 грн. - на складі 50 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 7 207 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

148/145
Індекс навантаження:

148/145
Індекс швидкості:

J
Індекс Швидкості:

J
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

265/70 r19.5 Triangle TBC-A11 148/145J Універсальна вантажна шина — надійна робота у міських і регіональних перевезеннях, стабільність керування та передбачуване гальмування. Вантажна гума для всіх осей забезпечує рівномірний знос і впевнену поведінку у дощ, спеку та прохолоду. Побудована для щоденних маршрутів зі зупинками, маневрами та частими розворотами. Підтримує ретрединг і максимально реалізує ресурс каркаса. Оберіть перевірене рішення для ефективної логістики — працюйте довше, заощаджуйте більше.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один з найбільших виробників шин з повним циклом розробки та випуску комерційної гуми. Компанія інвестує у сучасні лабораторії, автоматизовані лінії змішування та валідацію конструкцій на випробувальних полігонах. Асортимент охоплює рішення для вантажного транспорту, автобусів, кар’єрної техніки та легкових авто, з акцентом на надійний каркас і стабільні ходові характеристики.

Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tyre Co., Ltd (Weihai, Shandong), виробничі майданчики та R&D-центри на декількох заводах групи.
Технології бренду: точне 3D-моделювання протекторів, багатозонні компаунди з силікою, високоякісний сталевий корд підвищеної міцності, контроль геометрії за допомогою лазерних систем, стандарти якості ISO/TS 16949, ECE R54 для комерційних шин.
Призначення шин: шини для комерційного транспорту (вантажні авто, самоскиди легкого класу, міські та міжміські автобуси), а також спеціалізовані рішення для будівництва та кар’єрів.
Рейтинг бренду: входить до провідних світових виробників за обсягами виробництва і поставок; впізнаваний бренд із сильною позицією у сегменті “ціна/пробіг”, гідна альтернатива продуктам преміум-класу в умовах раціонального бюджету автопарку.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь для магістралей і регіональних трас, акцент на рівномірний знос і точність керування.
295/80 r22.5 — ведуча вісь для регіону зі зчепленням у дощ і сніг, оптимальна тяга та довгий ресурс плечової зони.
295/75 r22.5 — універсальна вісь для магістралей, стабільність на високих швидкостях і низький опір коченню.
275/70 r22.5 — рульова вісь міського та приміського циклу, посилені боковини для частих маневрів.
285/70 r19.5 — причіпна вісь для міського розвезення, холодний накат і рівномірний контакт плями.
265/70 r19.5 — універсальна/рульова вісь для середньотоннажних шасі, баланс керованості та ресурсу в щоденній експлуатації.
245/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь для розвезення, комфорт і помірний шум, акуратний знос у міському трафіку.
235/75 r17.5 — причіпна/міжосьова вісь легких вантажівок, захист бортів і стабільність під навантаженням.
215/75 r17.5 — рульова для мало- і середньотоннажних авто з короткими рейсами, впевнене гальмування на вологому асфальті.
11 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, посилені кромки шашок для тяги та самоочищення.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Triangle TBC-A11

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: середньотоннажні вантажні автомобілі та міські/регіональні автобуси; для використання на рульовій, міжосьовій та причіпній осях
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TBC-A11
Ширина шини: 265 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 866 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг (одиночне)/2900 кг (спарка)
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: доріжковий (rib), 4–5 поздовжніх каналів зі спрямованими дренажними щілинами; середньої глибини для місько-регіональних рейсів
Вісь установки шини: універсальна (усі осі, включно з рульовою та причіпною)
Вага, маса шини: близько 36–38 кг (типове значення для даного розміру)
Матеріал: зносостійкий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталевий брекер та каркас зі сталевого корду, текстильний корд у підсилюючих шарах
Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі для регіональних шин (орієнтація на економію пального без шкоди для ресурсу)
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Доріжковий дизайн з чотирма-п’ятьма поздовжніми каналами формує стабільну “ребристу” структуру з жорсткою центральною доріжкою. Крок ламелей та поперечних щілин підібрано так, щоб забезпечити швидке відведення води та мінімізувати ризик аквапланування. Блоки протектора різної жорсткості в центральній та плечовій зонах розподіляють навантаження по всій плямі контакту, що сприяє рівномірному стиранню і скорочує локальні перегріви.

Плечові зони мають з’єднувальні містки, які зменшують “розгойдування” під час різких маневрів і гальмування. Водовідвідні канавки працюють як дренажні канали: поздовжні прорізи швидко збирають воду, а поперечні мікроканали розсіюють її з плями контакту. На твердому покритті таке компонування забезпечує точність траєкторії, на вологому — стабільне зчеплення, а на ущільненому ґрунті — впевнений накат без “залипання”.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на основі сталевого корду з оптимізованою щільністю ниток, що підвищує стійкість до циклічних навантажень і запобігає деформаціям під час тривалих рейсів. Двошаровий сталевий брекер рівномірно розподіляє тиск по ширині і відповідає за чіткість керування. Бортові кільця посилені — це покращує фіксацію на ободі та знижує ризики мікропроворота при розворотах під навантаженням. Боковини отримали ударопоглинальні вставки для додаткового захисту від бордюрів і стиків дорожнього полотна, а внутрішня герметизуюча підкладка стабілізує тиск і сприяє повільнішій втраті повітря. Тепловідведення посилено завдяки інтегрованим теплоорієнтованим прошаркам — каркас довше зберігає міцність у жарку погоду та при інтенсивних гальмуваннях.

Основні сфери застосування

Міські та регіональні перевезення вантажів і пасажирів — встановлюється на рульову, міжосьову та причіпну осі середньотоннажних вантажівок і автобусів; вирізняється довгим ресурсом на твердому покритті та передбачуваною поведінкою у дощ.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego 1218/1224 (версії з 19.5-дюймовими колесами)
MAN — TGL 12.220/TGL 10.220
DAF — LF 180/LF 210
Iveco — Eurocargo 120E22/120E25
Volvo — FL 210/240 (конфігурації з 19.5-дюймовими дисками)
Renault Trucks — D 12/Midlum 220
Isuzu — F-Series F11/F12 (європейські модифікації під 19.5)
Hino — 500 (1124/1226 у версіях з 19.5-дюймовими шинами)
Hyundai — HD120/HD160 (модифікації з 19.5-дюймовими дисками)
MAZ — 4371/4381 (міські шасі з 19.5)
UD Trucks — Condor (ринкові версії для 19.5-дюймових коліс)
Fuso — Fighter (сумісні версії середнього класу)
Scania — P-series міські шасі низької підлоги (опції з 19.5 у певних виконаннях)
Otokar — мідібаси у версіях з 19.5-дюймовими розмірами
Temsa — міські/приміські автобуси відповідних комплектацій

Перед купівлею звіряйтеся з мануалом виробника шасі: у різних модифікаціях можуть встановлюватися альтернативні розміри.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – вигідніша загальна вартість володіння за рахунок нижчої ціни за кілометр пробігу при місько-регіональному циклі.
Continental HSR2 – більш “міцна” боковина в умовах частих торкань до бордюрів завдяки укріпленим зонам бортів.
Goodyear KMAX S – краща придатність до повторного відновлення каркаса у типових сценаріях автопарків із власною лінією ретредингу.

Каркас Triangle TBC-A11 орієнтований на витривалість: щільніший сталевий корд та міцні борти тримають форму під довготривалим навантаженням, тоді як протектор із жорсткою центральною доріжкою забезпечує курсостійкість на рульовій осі. Порівняно з преміальними аналогами, малюнок протектора більш консервативний, зате невибагливий до різних покриттів і стабільний у зносі. Боковини отримали додаткові захисні шари, що знижує ризики порізів і розшарувань у міській експлуатації.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Зважене співвідношення вартості та ресурсу: ви отримуєте міцний каркас і рівномірний знос за ціну, що помітно нижча за преміальний сегмент.
Запас міцності каркаса: збірка корду та брекера орієнтована на багатоцикловість і відновлення, що збільшує життєвий цикл шини.
Помірний опір коченню: конструкція плями контакту та рецепт компаунду допомагають зменшити витрати пального на маршруті.

Каркас зі сталевого корду високої щільності, дво- чи багатошаровий брекер для стабілізації плями контакту, борти з посиленими кільцями для фіксації на ободі, боковини з додатковими гумовими підсилювачами у зоні, що найчастіше контактує з бордюрами. Протектор сформований так, щоб зменшити тертьові втрати, рівномірно розподілити тепло і мінімізувати локальні перегріти. Разом це дає кращу паливну ощадність у порівнянні з класичними місько-регіональними зразками попередніх поколінь.

Ключові переваги шини

Ресурс на довгі дистанції: спеціальний компаунд витримує великі кілометражі у змішаному циклі, зберігаючи рівний профіль протектора.
Надійне тримання дороги: геометрія доріжок та ламелі підібрані для впевненого контакту на сухій і мокрій поверхні.
Міцний “скелет” шини: багато шарів корду утворюють жорстку основу, що гасить удари і стійка до проколів.
Профіль під роль осі: на кермовій — стабільність курсу; на ведучій — упорні кромки для тяги; на причіпній — чистий, рівний знос.
Повторне життя корпусу: ретрединг дозволяє кілька разів відновлювати протектор, зменшуючи сумарну вартість пробігу.
Контроль зносу “з ока”: заводські індикатори допомагають не пропустити момент заміни і підтримувати безпеку.
Тяга й вантажопідйомність: шина переносить значні навантаження без втрати керованості, прискорюючи виконання перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з рекомендаціями виробника автомобіля та навантаженням осі. Для розміру 265/70 r19.5 у місько-регіональному циклі зазвичай застосовують діапазон близько 8.0–9.0 бар (одиночне встановлення) і орієнтовно 7.5–8.5 бар у спарці, проте кінцеве значення визначається допустимим навантаженням на вісь, швидкістю і температурою оточення. Регулярно перевіряйте геометрію (розвал/сходження), щоб уникнути “під’їдання” плеча. Ротируйте колеса між осями відповідно до схеми автопарку для вирівнювання зносу. Не перевантажуйте вісь, стежте за станом ободів і вентилів, уникайте різких наїздів на перешкоди під кутом. Перед тривалими поїздками у спеку перевіряйте тиск “на холодну”, у дощ — контролюйте глибину протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Triangle TBC-A11

Комфортно працює у міському трафіку з частими зупинками, на регіональних трасах із комбінованим покриттям, на вологому асфальті після дощу та на твердому ущільненому ґрунті під час під’їзду до рамп чи складів. У холодну пору року зберігає еластичність компаунду в межах всесезонного діапазону, забезпечуючи прогнозовану керованість.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті ободи, змащуючи борти спеціальною пастою. Використовуйте обладнання з обмеженням зусилля, аби не пошкодити бортові кільця та боковини. Після посадки на обід і встановлення вентиля проведіть первинну герметизацію, а потім накачайте до рекомендованого тиску на холодній шині. Після перших 50–100 км перевірте тиск повторно — він може стабілізуватися. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря, дотримуючись правил безпеки. Не перевищуйте індексні значення навантаження та швидкості. Для спарених коліс витримуйте однаковий тиск і близьку залишкову глибину протектора в парі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізована пляма контакту та знижений опір коченню допомагають зменшити витрати дизпалива на маршруті до приблизно 3–5% у типовому місько-регіональному циклі.
Скорочення часу робіт: краще зчеплення і стабільна тяга зменшують пробуксовування під навантаженням, підвищуючи середню швидкість операцій у потоці.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, що підтримує ретрединг, продовжує життєвий цикл колеса і зменшує частоту повних замін.

Оплата та доставка

Купуйте 265/70 r19.5 Triangle TBC-A11 148/145J — універсальна вантажна шина за чесною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні, і ми надамо консультацію фахівця та оперативно відправимо по всій країні. Підберемо оптимальний тиск і схему ротації під ваш автопарк, щоб ви одразу працювали ефективно.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та строк відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у відділення або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидке відвантаження та професійні консультації. Ми допоможемо підібрати тиск, надати рекомендації з ротації та зберігання, а також розповімо про можливості ретредингу саме для ваших умов.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо ви шукаєте вантажну гуму для щоденної експлуатації у міському та регіональному циклі, 265/70 r19.5 Triangle TBC-A11 об’єднує стійкий каркас, продуманий доріжковий протектор і збалансований компаунд. Шина оптимальна для середньотоннажних вантажівок та автобусів, гарантує курсову стабільність, коротший гальмівний шлях на вологому асфальті та передбачуваний знос. Вона підвищує ефективність рейсів, допомагає скоротити витрати пального і зберігає безпечну поведінку під навантаженням — саме те, що потрібно комерційній техніці, яка щодня заробляє гроші. Обирайте перевірене рішення, що працює на ресурс і економіку вашого автопарку — замовляйте зараз.

Часті питання про шину

Що означає маркування 148/145J? – 148/145 — індекси навантаження: до 3150 кг в одиночному встановленні та до 2900 кг у спарці на колесо; J — допустима швидкість до 100 км/год відповідно до ECE R54.
Чи можна встановлювати шину на рульову вісь? – Так, це універсальна модель для всіх осей. На рульовій її доріжковий протектор забезпечує стабільність курсу і рівномірний знос.
Чи підтримує шина відновлення протектора (ретрединг)? – Так, міцний каркас за умови правильної експлуатації зазвичай допускає кілька циклів відновлення у сертифікованому сервісі.
Який тиск вважати робочим? – Орієнтуйтеся на рекомендації виробника шасі та навантаження на вісь. Для 265/70 r19.5 типово застосовують близько 8.0–9.0 бар (одиночне) і 7.5–8.5 бар (спарка), але фінальне значення — за мануалом авто.
У чому перевага rib-малюнка для міста і регіону? – Він формує широку стабільну контактну пляму, швидко відводить воду через поздовжні канали та забезпечує рівномірне стирання при частих маневрах і гальмуваннях.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по Україні та професійний підбір під вашу техніку. Оформіть заявку — надаємо вигідні умови для підприємств та автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

148/145

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Універсальна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження