265/70 r19.5 Triangle TRS02 140/138M Рульова вантажна шина — точність керування, стабільність курсу та ресурс для дистрибуції і регіональних перевезень
Рульова вантажна гума Triangle TRS02 у розмірі 265/70 r19.5 створена для міських та приміських маршрутів, де важливі керованість, рівномірний знос і економічність. Це рішення для автопарків, яким потрібна надійність щодня, незалежно від завантаження і погодних умов. Обирайте професійний продукт, що підтримує точну реакцію керма та стабільний пробіг на асфальті, бруківці та бетоні.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом R&D та власними випробувальними полігонами. Компанія відома інженерним підходом до створення шин для вантажного транспорту, будівельної та кар’єрної техніки, а також широкою мережею сервісної підтримки.
- Країна виробництва: Китай (виробничі комплекси в провінції Шаньдун; глобальна присутність, поставки у понад 180 країн)
- Технології бренду: моделювання конструкції методом скінченних елементів; кап-бейс компаунди з низьким тепловиділенням; високотяглова сталева нитка корду з антикорозійним покриттям; профілі зниженої шумності; оптимізація плями контакту для рівномірного стирання; суміші з підвищеною часткою синтетичного каучуку та функціональних смол для стійкості до мікротріщин.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, автофургони, шасі для спеціальних надбудов і міські/приміські автобуси; осі — кермова, ведуча та причіпна залежно від моделі лінійки.
- Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до топ-15 виробників шин світу за обсягами продажів, конкуруючи з провідними європейськими та японськими марками в сегменті TBR (truck and bus radial).
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова для магістральних і регіональних трас; стабільність курсу і контрольований знос.
- 295/80 r22.5 — ведуча для змішаних маршрутів; посилена тяга та надійність у дощ.
- 385/65 r22.5 — причіпна для рівномірного стирання та високого ресурсу на твердому покритті.
- 275/70 r22.5 — кермова для міської логістики; короткий гальмівний шлях на мокрому асфальті.
- 315/70 r22.5 — кермова/ведуча для далекобійних рейсів; оптимізований опір коченню.
- 245/70 r19.5 — причіпна для розвізної техніки; стійкість до нерівномірного зносу.
- 265/70 r19.5 — ведуча для середньотонажних шасі; підвищена тяга на міських маршрутах.
- 225/70 r19.5 — кермова для малого та середнього тоннажу; точність та комфорт.
- 235/75 r17.5 — причіпна для міських напівпричепів; рівна пляма контакту, плавність ходу.
- 205/75 r17.5 — кермова для легких вантажівок; прогнозована керованість і ресурс.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5- Виробник шини: Triangle Tyre
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: кермова вісь середньотонажних вантажівок і автобусів для міських і регіональних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRS02
- Ширина шини: 265 мм
- Висота профілю шини: 70 %
- Зовнішній діаметр шини: 866 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 140/138 — гранична маса 2500 кг (single) / 2360 кг (dual)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: поздовжні ребра (rib), ненапрямний; глибина близько 15 мм
- Вісь установки шини: рульова
- Вага, маса шини: приблизно 33 кг
- Матеріал: гумовий компаунд NR/SBR з функціональними смолами; сталевий корд; брекер із високовуглецевої сталі; текстильні шари в боковинах
- Паливна ефективність: знижений опір коченню (описова оцінка)
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для вантажних шасі й автобусів, стабільно працює на різних типах покриття, витримуючи інтенсивні навантаження без втрати геометрії.
- Довгий ресурс ходу: зносостійкі суміші та правильний профіль дозволяють розраховувати на пробіг, еквівалентний 100 000 км і вище за належного сервісу.
- Впевнене чіпляння з покриттям на сухій і мокрій дорозі завдяки оптимізованим ребрам та ламелюванню.
- Укріплений несучий каркас: багатошаровий сталевий корд підвищує запас міцності й тримає форму під високим тиском.
- Профіль під вісь керування: прямі канавки забезпечують курсову стійкість; для інших осей лінійка має відповідні рисунки з акцентом на тягу або рівномірний знос.
- Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє повторне наварювання протектора за умови регламентного огляду.
- Стійкість до перегріву: компаунд із низьким тепловиділенням стабілізує температуру під час тривалої їзди.
- Багатошарова конструкція: поєднання сталевих і текстильних шарів зменшує деформації під навантаженням.
- Контроль залишку: індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
- Сировина й наповнювачі: природний і синтетичний каучук, сажа, сірка, оливи, смоли, пластифікатори та сталева/текстильна арматура формують баланс міцності й еластичності.
- Жорсткі боки: додаткові підсилення підвищують стабільність у повороті та мінімізують розгойдування.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TRS02 — класичний ненапрямний rib-малюнок із чотирма поздовжніми доріжками і трьома центральними ребрами жорсткості. Ребра мають змінний крок ламелей, що розриває шумову хвилю та рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту. Широкі дренажні канали відводять воду з контактної зони, утворюючи стабільні кромки зачеплення під час гальмування та маневрування. Блоки по плечових зонах посилені перемичками, щоб зменшити підламування на бордюрах і при різких розворотах на тісних міських вулицях.
Кути фасок по краях ребер підібрані для швидкого руйнування водяної плівки, що прискорює відтік вологи в поздовжні канавки. Жорсткість центральних зон дещо вища для чіткої зворотної реакції керма, тоді як плечі налаштовані на плавне входження в поворот без надмірного стирання. Така геометрія забезпечує самоочищення від дрібного щебеню і піску без камнезатримання, завдяки чому протектор зношується рівно по всій ширині.
Конструктивні особливості шини
Корпус TRS02 побудований на сталевому радіальному каркасі з багатошаровим брекером, який формує стабільну пляму контакту та підтримує протектор від деформацій при гальмуванні. Бортові кільця зі сталевих дротів збільшеного перетину щільно фіксуються на ободі, що мінімізує мікропровороти й пов’язані з цим нагрівання. Боковини посилені текстильними шарами з еластичним компаундом — це підвищує опір ударним навантаженням і розшаруванню при наїздах на ями та стики покриття. Тепловідведення покращує кап-бейс рецептура: верхній шар відповідає за зчеплення і знос, нижній — за низьке тепловиділення та стабільність на високій швидкості. Антикорозійне покриття сталевого корду підтримує цілісність каркасу в умовах сезонної вологи та реагентів.
Основні сфери застосування
- Міська та регіональна логістика, дистрибуція товарів, комунальні завдання, пасажирські перевезення на середньотонажних шасі
- Встановлення на кермову вісь бортових вантажівок, ізотермічних та тентованих фургонів, автоцистерн середньої вантажопідйомності, міських/приміських автобусів для стабільності курсу та прогнозованої керованості на твердому покритті з мінімальним ризиком нерівномірного зносу плечей
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego 818/1223/1224
- MAN — TGL 8.190/12.220
- DAF — LF 180/230
- Iveco — Eurocargo ML120/ML150
- Renault Trucks — D WIDE 12/16
- Volvo — FL 240/280
- Isuzu — NQR 90 (версії на 19.5 колесі) / місцеві модифікації для міських автобусів
- Bogdan — А092/A093 (модифікації з 19.5 диском, за ТТХ виробника)
- MAZ — 4371 (деякі комплектації на 19.5)
- KrAZ — City/міські шасі у спеціальних виконаннях (за ТЗ замовника)
- Dongfeng — Captain/City серії з 19.5 диском
- Foton — Aumark S (версії на 19.5)
- IVECO Bus — Daily Line (шасі спецвиконання на 19.5, за специфікацією)
- Karosa — міські/приміські модифікації з 19.5 колісною базою (де застосовно)
- Etalon — А081/А084 (комплектації на 19.5 за ТУ виробника)
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Bridgestone R-Steer 002 – TRS02 пропонує вигідніший баланс вартості за кілометр пробігу в міській дистрибуції, зберігаючи чітку реакцію керма.
- Michelin X Multi Z – Triangle дає помітну економію при закупівлі та забезпечує стабільну пляму контакту, що знижує ризик пилоутворення плечей у щоденних розвезеннях.
- Goodyear KMAX S – TRS02 демонструє конкурентне гальмування на мокрому завдяки широким дренажним канавкам і дрібному ламелюванню ребер.
Каркас TRS02 побудований з акцентом на ударостійкість і термостабільність, тоді як у преміальних аналогів головний фокус часто на максимізацію ресурсу на автобанах. Боковини Triangle мають еластичні підсилення, що корисно для міської експлуатації з частими маневрами та бордюрними контактами. Протектор із чотирма поздовжніми канавками дає передбачувану «кермову» поведінку у дощ, зменшуючи ризик аквапланування, тоді як окремі моделі конкурентів із щільнішим центральним ребром інколи чутливіші до колійності.
Опис характеристик моделі та бренду
- 1. TRS02 — радіальна кермова вантажна гума з лінійки для регіональних і міських перевезень, адаптована під зупинки, розгони та часті повороти.
- 2. Застосовується на передній осі: бортові авто, фургони-ізотерми, міські автобуси, автоцистерни середнього класу, де потрібні точність траєкторії та рівномірне стирання.
- 3. Конструкція — радіальна з сталевим кордом; багатошаровий брекер; геометрія, що стабілізує пляму контакту при різних навантаженнях.
- 4. Боковини підсилені текстильними матеріалами з підвищеною еластичністю; бортові кільця щільно фіксуються, що унеможливлює мікрозсуви на ободі.
- 5. Компаунд NR/SBR з функціональними смолами й сажою формує опір зносу, гальмує старіння і протидіє мікротріщинам у міжсезоння.
- 6. Протектор rib-типу з глибиною близько 15 мм; фаски по кромках, ламелі дрібного кроку для водовідведення та стабільності на вологому покритті.
- 7. На практиці це дає прямолінійну курсову стійкість, короткий шлях гальмування під дощем і передбачуване входження у повороти без «з’їдання» плечей.
- 8. Економіка: низький опір коченню скорочує витрати пального, а ресурс каркасу відкриває можливість відновлення протектора.
- 9. Універсальність: працює на асфальті, бетоні, бруківці; витримує цикли «старт-стоп» та нічні магістральні «перегони» з обмеженою кількістю зупинок.
Конструктивні особливості шини
- Оптимальне співвідношення ціна/якість робить TRS02 практичним вибором для автопарків, що рахують витрати на кілометр.
- Посилений каркас підвищує ресурс, зберігаючи геометрію під великими навантаженнями й на нерівних дорогах.
- Зменшений опір коченню сприяє кращій паливній економічності порівняно з попередніми поколіннями моделі.
Каркас — сталевий радіальний із багатошаровим брекером; корди — високомодульні з антикорозійним покриттям; боковини — еластичні з тканинним підсиленням і посиленим бортом; протектор — rib-геометрія з широкими дренажними каналами та фасками по кромках для рівномірного контакту.
Ключові переваги шини
- Довгий пробіг: жорсткі гумові суміші витримують великі маршрути — за грамотного обслуговування досягають і перевищують 100 000 км.
- Сильне щеплення: стабільні кромки ребер і ламелі забезпечують надійний контакт з асфальтом у суху та дощову погоду.
- Міцний корпус: багатошарове армування розраховане на значні навантаження й складні дорожні профілі.
- Профіль під своє завдання: кермовий рисунок з прямими канавками гарантує стійкість і точність траєкторії.
- Корпус під наварювання: якісний каркас дозволяє повторне відновлення протектора за стандартними процедурами.
- Візуальний контроль: індикатори зносу допомагають не пропустити потрібний момент ротації або заміни.
- Готовність до навантажень: витримує високі маси в одиночному й здвоєному монтажі, що прискорює логістичні операції.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для 265/70 r19.5 у міській дистрибуції зазвичай 7.5–9.0 бар (перевіряйте таблиці навантажень виробника та специфікації вашого обода). Регулярно контролюйте розвал-сходження — неправильна геометрія передньої осі миттєво «з’їдає» плечі кермових шин. Виконуйте ротацію між лівою/правою позиціями кожні 15–20 тис. км, особливо на маршрутах з багатьма поворотами. Уникайте тривалого простою на гарячому асфальті з максимальним навантаженням і низьким тиском: це викликає локальний перегрів і прискорює старіння компаунду. Стежте за станом дисків і вентилів; застосовуйте тільки рекомендовані безкамерні ободи з чистою посадковою поверхнею. Під час холодного старту у міжсезоння давайте шині прогрітися природним коченням перед активними маневрами — це покращує еластичність компаунду і зчеплення.
У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5
Розрахована на інтенсивну роботу на асфальті та бетоні, витримує міські бордюри та часті розвороти. Залишається передбачуваною на вологому покритті, бруківці та ущільненому ґрунті подвір’їв і складських зон. На мокрому дорожньому полотні дренажні канали ефективно відводять воду, на твердому — ребра підтримують рівну пляму контакту, зберігаючи гальмівну ефективність.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж здійснюйте лише на чистий обід рекомендованої ширини з новим вентилем і перевіреним герметиком (за потреби). Використовуйте відповідне мастило для шин, не застосовуйте силіконові чи агресивні склади. Після посадки борта проведіть перевірку на витікання повітря мильним розчином. Балансуйте колесо у зборі; для кермових осей балансування обов’язкове. Перші 200–300 км дотримуйтесь помірного режиму: уникати різких гальмувань і екстремальних поворотів, щоб протектор повністю припрацювався до дорожнього мікрорельєфу. Тиск контролюйте на холодному колесі; коригуйте при зміні температури навколишнього середовища. Не допускайте роботи нижче рекомендованого тиску — це викликає перегрів плечей і прискорене стирання.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованому профілю і компаунду знижено опір коченню — у реальних умовах автопарків фіксується зменшення споживання до 5–6% порівняно з зношеними попередниками у флоті.
- Скорочення часу робіт: краще зчеплення на мокрому й стабільність курсу зменшують пробуксовки під час стартів і розворотів, що прискорює маневри в місті.
- Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос відтерміновують заміну та дають можливість відновлення протектора, продовжуючи життєвий цикл коліс.
Оплата та доставка
Замовляйте 265/70 r19.5 Triangle TRS02 140/138M рульова вантажна гума за привабливою ціною в нашому інтернет-магазині: отримайте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні вже сьогодні.
- Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Підтверджуємо наявність, фінальну вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й села, до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, консультації фахівців, допомога у підборі тиску та ротації під ваші маршрути.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TRS02 265/70 r19.5 — раціональний вибір для кермової осі середньотонажної техніки на міських і регіональних лініях. Поєднує рівномірний знос, стабільне зчеплення під дощем і міцний каркас, що витримує щоденні маневри та бордюрні контакти. Для дистрибуції та маршрутних автобусів ця рульова вантажна гума підвищує ефективність перевезень, сприяє економії палива та покращує безпеку керування. Дотримання тиску, ротації та контролю геометрії підвіски дає максимальний ресурс і прогнозований пробіг.
Часті питання про шину
- Чи підходить TRS02 для встановлення на ведучу або причіпну вісь? – Ця модифікація розрахована саме на кермову вісь. Для ведучої і причіпної осей у Triangle є окремі моделі з відповідним рисунком протектора.
- Який рекомендований тиск для 265/70 r19.5 на кермовій осі? – Орієнтир 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і конфігурації коліс; точні значення дивіться у таблицях навантажень виробника та мануалі вашого шасі.
- Чи допускається наварювання протектора на TRS02? – Так, за умови, що каркас пройшов дефектоскопію і відповідає вимогам до відновлення у сертифікованому сервісі.
- Який індекс швидкості у цієї моделі? – Позначення M відповідає максимально безпечній швидкості до 130 км/год у справному стані та при правильному тиску.
- Яке навантаження витримує 140/138 у одиночному та здвоєному монтажі? – 140 відповідає 2500 кг на колесо у одиночній установці; 138 — 2360 кг у здвоєній.
Зробіть крок до надійної експлуатації — замовте зараз і зафіксуйте вигідну ціну. Доставимо швидко по всій Україні. Оформіть заявку сьогодні — передбачені спеціальні умови для автопарків та підприємств.