285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J Причіпна вантажна шина — міцна вантажна гума для осей причепів і напівпричепів; призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики
285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J Причіпна вантажна шина створена для інтенсивної логістики на магістралях і регіональних маршрутах. Це надійне рішення для напівпричепів та центральноосьових причепів, де важливі рівномірний знос, стабільність і контроль на мокрому покритті. Реберний малюнок протектора, стійка до нагріву суміш і посилений каркас забезпечують тривалий ресурс і можливість відновлення. Високий індекс навантаження 150/148 та індекс швидкості J відповідають вимогам сучасних автопарків. Замовляйте вже сьогодні, щоб підвищити ефективність перевезень і зменшити витрати на кілометр.
Опис виробника та перевага його вибору
Aplus — міжнародний шинний бренд компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Китай), що спеціалізується на комерційних TBR-шинах для вантажівок і автобусів. Виробничі майданчики сертифіковані за ISO 9001, IATF 16949, продукція має допуски ECE, DOT, що підтверджує стабільність якості та відповідність європейським і північноамериканським стандартам. Бренд активно інвестує в компаунди з підвищеною зносостійкістю, точне виготовлення каркасів і сучасну геометрію протекторів для різних осей.
- Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus).
- Технології бренду: автоматизоване укладання корду, високоточно контрольовані процеси вулканізації, компаунди з оптимізованою дисперсією сажі та силіки, 3D-моделювання протектора, енергозберігаючі рецептури з низьким опором коченню.
- Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, напівпричепів, автобусів; рішення для магістральних, регіональних і міських перевезень.
- Рейтинг бренду: впевнена середня ліга комерційних шин: за якістю наближається до популярних азійських виробників та вигідно конкурує ціною з європейськими преміум-брендами, забезпечуючи вигідну вартість кілометра в змішаних умовах.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 — рульова або причіпна вісь, міські та регіональні перевезення з частими зупинками.
- 235/75 r17.5 — універсальна/причіпна вісь, міська дистрибуція та короткі міжміські маршрути.
- 245/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь для середньотоннажних вантажівок та місткого централізованого розвезення.
- 265/70 r19.5 — ведуча вісь для підвищеної тяги на регіональних дорогах і рампових зонах.
- 285/70 r19.5 — причіпна вісь для напівпричепів низької посадки, стабільність і рівномірне зношування.
- 295/80 r22.5 — рульова вісь магістральних тягачів, курсові якості на високих швидкостях.
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь для магістралі/регіону, підвищений ресурс за рахунок глибокого протектора.
- 315/70 r22.5 — рульова/ведуча вісь на європейських тягачах, баланс зчеплення й економічності.
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для важких напівпричепів, великі навантаження і стабільність.
- 425/65 r22.5 — передня/причіпна вісь для спеціалізованих причепів і будмайданчиків.
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь мегатрейлерів із зниженою висотою платформи, зменшення висоти завантаження.
- 12 r22.5 — ведуча або універсальна вісь для змішаного циклу з виїздом на ґрунтові ділянки.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Aplus T706
- Виробник шини: Aplus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів для магістральних та регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: T706
- Ширина шини: 285 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 894 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйми
- Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: —
- Малюнок протектора шини: багатореберний, симетричний, ненаправлений; середня глибина з індикаторами зносу
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: ≈35 кг
- Матеріал: суміш природного й синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, смолами та оліями; металокорд у брекері; текстильний корд у каркасі
- Паливна ефективність: знижений опір коченню (економічна у тривалих рейсах)
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована під вантажний транспорт: стабільність форми плями контакту на високих і середніх швидкостях у різних дорожніх умовах.
- Тривалий ресурс протектора: тверді компаунди дозволяють проходити великі пробіги без прискореного зношування.
- Надійне щеплення з покриттям: зберігає контроль на сухому і вологому асфальті.
- Посилена несуча основа: багатошарове кордове підкріплення розраховане на великі статичні й динамічні навантаження.
- Цілеспрямований дизайн протектора для свого місця: для причіпної осі — рівномірне стирання та стабільність траєкторії.
- Готовність до відновлення: корпус придатний до ретредингу при збереженій цілісності каркасу.
- Стійкість до перегрівання: теплостійкий компаунд і контрольований теплообмін.
- Багатошаровий підхід у будові: кілька рівнів підсилення для роботи під навантаженням.
- Індикатори стирання: допомагають своєчасно оцінювати залишок протектора.
- Використання перевірених матеріалів: природний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
- Стабільні плечові зони: укріплені боки зменшують ризик деформації в поворотах і при маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор 285/70 r19.5 Aplus T706 — багатореберний, симетричний і ненаправлений. Три-чотири поздовжні канавки працюють як дренажні канали, швидко відводячи воду з плями контакту. Крок ребер підібраний для стабільного розподілу тиску: центральні ребра підвищеної жорсткості тримають курс, а плечові доріжки мають посилену конструкцію для рівного стирання. Мікроламелі на ребрах покращують мікро-зчеплення на вологому покритті, а фаски на кромках зменшують ризик сколювання на твердих поверхнях. Геометрія канавок запобігає закупорці дрібним щебенем, полегшує самоочищення на гравії випускних майданчиків і в термінальних зонах.
Якщо потрібні взаємозамінні варіанти — для діагональних конструкцій застосовують позначення на кшталт 285/70-19.5, а для радіальних — формат 285/70 r19.5. У даній моделі використовується радіальна архітектура класу TBR, сумісна з типовими низькопрофільними системами для причіпних осей.
Конструктивні особливості шини
Каркас 285/70 r19.5 Aplus T706 сформований з текстильного корду, що задає форму і тримає геометрію під статичним навантаженням, та металокордного брекера, який стабілізує пляму контакту і розподіляє зусилля при гальмуванні. Бортові кільця з високоміцного дроту точно центрують шину на диску, зменшуючи мікропереміщення під час розгону й гальмування. Боковини отримали додаткові гумові прошарки, які працюють як демпфери ударів від дорожніх нерівностей і бар’єрів рампи. У компаунді використані теплостабілізуючі компоненти: вони прискорюють відведення тепла з плечових зон, що знижує ризик термічного розтріскування під час тривалих рейсів та маневрування на майданчиках логістики.
Основні сфери застосування
- Для причіпних осей напівпричепів та центральноосьових причепів у магістральних і регіональних перевезеннях: встановлюється на низькопрофільні диски 19.5 дюйма; вирізняється довгим ресурсом у місько-міжміському циклі, стабільна на твердому покритті і стійка до абразивного стирання під час маневрів на рампах і у дворах складів.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — City Trailer / S.CS City
- Krone — City Liner / Profi Liner City
- Kögel — Cargo / Mega City
- Wielton — Curtain Master City / Refrigerated City
- Schwarzmüller — Zentralachsanhänger / City-Sattel
- Fliegl — SDS City / TSK центральноосьові
- Kässbohrer — K.SCS City / K.SPR
- Lamberet — SR2 City
- Chereau — INOGAM City
- Fruehauf — MaxiSpeed City
- Langendorf — City Trailer низької посадки
- KOEGEL — Cool / Box City
- Samro — City фургонні напівпричепи
- Lambert — Distribution серія
- Krone — Cool Liner City
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Continental Conti Hybrid HT3 – Aplus T706 відзначається більш доступною вартістю за кілометр за збереження стабільного зносу на причіпній осі.
- Goodyear KMAX T – модель Aplus вирізняється невибагливістю до покриття з частими старт-стопами на рампах і складах, збереженням рівномірної абразії плечей.
- Michelin X Multi T – T706 пропонує сильне співвідношення ціни до пробігу, забезпечуючи надійний каркас під ретред у регіональних циклах.
- Sailun S696 – Aplus показує порівняну керованість на мокрому з акцентом на контроль курсової стійкості у місті.
Каркас Aplus T706 має посилену металокордову брекерну частину, що тримає форму плями контакту при поперечних навантаженнях; боковини захищені від стирання у точках контакту з бордюрами; протектор — реберний, з глибокими поздовжніми канавками для відведення води й стійкого зносу. У преміальних аналогів застосовують більш дорогі компаунди та складніші 3D-ламелі; у T706 зроблено ставку на простіше, але витримане рішення, яке дає передбачуваний знос і придатність до відновлення без різкого підвищення бюджету закупівлі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Комерційна шина для причіпної осі сімейства Aplus TBR, призначена для дистрибуції та магістральних перевезень із низькою посадкою платформи.2. Працює на міських, регіональних і міжміських маршрутах із частими маневрами, розворотами, швартуванням до рамп.3. Радіальна архітектура TBR з металокордним брекером; забезпечує стійкість плями контакту і фіксовану геометрію під навантаженням.4. Посилені боковини протидіють порізам і стиранню, борти щільно сідають на обід завдяки жорсткому дроту.5. Компаунд з підвищеною стійкістю до тепла, зниженим старінням і стійкістю до мікротріщин у плечових зонах.6. Протектор типу rib з поздовжніми дренажними каналами та мікроламелями; кромки мають фаски для захисту від сколювання.7. Упевнена стабільність на прямій та передбачуваність на мокрому асфальті; контроль при маневруванні зі значним статичним навантаженням на осі.8. Знижені небажані витрати: довший інтервал заміни, придатність до ретреду — менше простоїв і нижча собівартість кілометра.9. Готовність до різних сценаріїв: підходить і для міських поставок, і для регіональних рейсів; працює на асфальті, бетоні, плитах та ущільненій щебеневій основі.Конструктивні особливості шини
- Помітна вигода у співвідношенні ціна/якість: збалансований каркас і надійний протектор дають прогнозований ресурс без переплат.
- Посилена довговічність несучої основи: каркас розрахований на тривалі цикли з навантаженнями причіпної осі та подальший ретред.
- Краще використання пального: рецептура гумової суміші і реберний дизайн зменшують опір коченню у стабільних швидкісних режимах.
Каркас побудований на текстильному корді з металокордним брекером і жорсткими бортовими кільцями для точного посадження. Боковини мають додаткові гумові екрани, що гасять удари і мінімізують ризик мікропошкоджень при контакті з бордюрами; протектор — реберний, із широкими поздовжніми канавками, що забезпечують рівномірний розподіл тиску по довжині плями контакту.
Ключові переваги шини
- Стійкий до стирання протектор: зносостійка суміш дозволяє проходити значні пробіги без втрати рівності зносу.
- Надійне тримання дороги: впевнена робота на сухих і мокрих покриттях, передбачувані гальмівні реакції.
- Міцний корд і посилений каркас: витримує пікові навантаження і дорожні нерівності, зберігаючи цілісність.
- Адаптований протектор під свою роль: у причіпного варіанта — пріоритет рівномірного стирання і стабільності на траєкторії.
- Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів наварювання за умови належного обслуговування.
- Контроль залишку протектора: індикатори зносу забезпечують прозору оцінку ресурсу.
- Висока працездатність під вантажем: значні значення індексів підтримують темп логістики без компромісів у безпеці.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, рекомендований виробником транспортного засобу та шин (для причіпної осі 19.5 дюйма зазвичай у межах, вказаних у мануалі), коригуючи його під фактичне навантаження і швидкісний режим. Регулярно перевіряйте стан боковин і плечових зон: для причіпних шин критичні зони — плечі, що відчувають поперечні зусилля при маневрах. Не допускайте тривалої експлуатації з перекачаними або недокачаними шинами — це прискорює нерівномірне стирання і підвищує температуру роботи. Своєчасний розворот і перестановка шин у межах осі (якщо це передбачено виробником і схемою зчеплення) допомагають вирівняти знос. Слідкуйте за станом дисків, вентиля і герметичністю посадкових зон. При плануванні ретреду дотримуйтесь вимог сервісу: огляд каркасу, відсутність критичних пошкоджень, правильний підбір протектора за умовами роботи.
У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Aplus T706
Шина працездатна на магістральному асфальті, міських дорогах з частими зупинками, бетоні та плитах розвантажувальних терміналів, а також на ущільненому щебені й сухій/вологій твердому ґрунті на під’їздах до складів. Геометрія канавок забезпечує відведення води у дощ, зберігаючи контакт із покриттям; жорсткі ребра підвищують стійкість на прямих ділянках і при перестроюваннях. У морозні періоди використовуйте тиск і швидкісний режим згідно з інструкціями, контролюючи глибину протектора і стан гумової суміші.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті, цілі диски 19.5 з відповідною посадкою; змастіть бортовий каблук спеціальною пастою. Вирівняйте маркування вентиля, не допускайте перекосів. Під час накачування використовуйте захисний кожух або клітку безпеки, дотримуйтесь нормативного тиску поетапно. Після монтажу зробіть перевірку герметичності мильним розчином і балансуванням колеса. Демонтаж — лише після повного стравлювання повітря; застосовуйте інструмент, що не пошкоджує борт. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, коригуючи під навантаження та сезон.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки реберному дизайну і оптимізованій суміші зменшується опір коченню — зниження витрати пального до 5–8% у порівняних режимах перевезень.
- Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і передбачувана курсовість зменшують пробуксовки під навантаженням — підвищення середньої швидкості операцій і маневрів на майданчиках.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос — подовжені інтервали заміни, можливість ретреду без втрати безпеки.
Оплата та доставка
Придбайте 285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J — причіпну вантажну гуму — за вигідною ціною у нашому магазині. Оформіть заявку зараз, отримайте консультацію щодо підбору та оперативне відвантаження по всій країні. Ми працюємо швидко, надаємо гарантію виробника і допомагаємо з логістикою до вашого складу чи СТО.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, ціну та час відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і селища — у відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільні поставки з нашого складу, швидка логістика та професійні консультації. Допоможемо підібрати правильний тиск і режим експлуатації під ваш парк, аби забезпечити мінімальну собівартість кілометра.
Висновок по шині та рекомендації
285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J — це причіпна вантажна шина, що поєднує міцний каркас, рівномірний знос і стабільну поведінку на мокрому та сухому покритті. Вона оптимальна для місько-регіональної логістики з частими маневрами і підходить для напівпричепів низької посадки. Компаунд, геометрія ребер і посилені боки гарантують тривалий ресурс, економне споживання пального і безпеку під великими навантаженнями. Обираючи цю гуму, ви підвищуєте ефективність перевезень, зменшуєте витрати автопарку і отримуєте прогнозовані строки служби у складних умовах експлуатації.
Часті питання про шину
- Чи підходить 285/70 r19.5 Aplus T706 для всесезонної експлуатації на дорогах загального користування? – Так, це всесезонна комерційна шина для причіпної осі з допусками ECE/DOT, розрахована на роботу на асфальті та бетоні в широкому діапазоні температур.
- Яка максимальна швидкість для індексу J? – Позначення J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску і навантаження.
- Чи можна відновлювати (ретредити) корпус цієї моделі? – Каркас TBR Aplus, за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту сервісу, допускає відновлення протектора на спеціалізованих підприємствах.
- Для яких осей призначена ця шина? – Для причіпних і напівпричіпних осей; геометрія протектора оптимізована під рівномірний знос і стабільність на траєкторії.
- Яке граничне навантаження витримує індекс 150/148? – 150 відповідає 3350 кг у одиночному встановленні, 148 — 3150 кг у здвоєному, згідно зі стандартними таблицями індексів навантаження.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте заявку — вигідні умови для компаній і автопарків, індивідуальні пропозиції під ваші маршрути.