Name: 285/70 R19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M Ведуча вантажна шина
Brand: Continental
SKU: 292182
Price: 19464 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 292182

285/70 R19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 19 464 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 19 990 грн. - на складі 4 шт

Партія №3 = 19 990 грн. - на складі 4 шт

Партія №4 = 19 990 грн. - на складі 4 шт

Партія №5 = 20 106 грн. - на складі 8 шт

Бренд шин:

Continental

Ціна 19 464 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

146/144
Індекс навантаження:

146/144
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Continental
Всі характеристики

285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M Ведуча вантажна шина — професійне рішення для регіональних перевезень і міської дистрибуції. Модель створена для важких режимів на провідній осі, поєднує потужну тягу на мокрому асфальті та стабільність на зношеному покритті. Обирайте перевірену німецьку якість для впевненої роботи у будь-яку пору року — замовляйте зараз і отримуйте прогнозований пробіг з першого дня експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — один із світових лідерів виробництва шин для комерційної техніки. Бренд розробляє рішення для зниження витрат автопарків, підвищення безпеки та стабільної керованості, впроваджуючи інновації у каркас, компаунди та рисунок протектора. Серія Conti Hybrid створена для змішаних маршрутів: «місто — траса — регіон», де потрібні довговічність, тяга та економічність.

Країна виробництва: Німеччина (бренд), виробничі потужності — Європа
Технології бренду: 3D-ламелі з повною глибиною, камневиштовхувачі у дренажних канавках, посилені боковини, зносостійкі суміші з високим вмістом техвуглецю, цифрова ідентифікація casing для ретриту, маркування 3PMSF та M+S.
Призначення шин: вантажні автомобілі мало- та середньої тоннажності, сідельні тягачі у міському розподілі, регіональні перевезення, комунальна та муніципальна техніка на дорогах із різним станом покриття.
Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до ТОП-5 виробників вантажних шин світу поруч із Michelin, Bridgestone, Goodyear і Pirelli за часткою ринку, інноваціями та ресурсом каркасу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 (ведуча) — для далекомагістральних і регіональних маршрутів, акцент на тягу та ресурс
315/80 r22.5 (ведуча) — для змішаних умов із частими зупинками, підвищена живучість каркасу
295/80 r22.5 (рульова) — стабільність курсової на швидкісних дорогах
315/70 r22.5 (рульова) — точність кермування та рівномірне зношування
385/65 r22.5 (причіпна) — висока вантажність для напівпричепів, рівний знос по плямі контакту
385/55 r22.5 (причіпна) — знижена висота профілю, стійкість на маневрах
265/70 r19.5 (ведуча) — міський дистриб’юшн, часті розгони/гальмування
245/70 r19.5 (рульова) — для щільного міського трафіку та вузьких вулиць
435/50 r19.5 (причіпна) — низькопрофіль для мегатрейлерів, економія пального
275/70 r22.5 (ведуча) — регіональні перевезення з частими розворотами на обмеженому майданчику
385/55 r22.5 (рульова) — висока стабільність навантаженого автопоїзда

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3

Виробник шини: Continental
Країна виробник шини: Європа
Призначення шини: комерційні вантажівки, провідна вісь; регіональні й міські маршрути
Сезонність шини: всесезонна (M+S, 3PMSF)
Модель шини: Conti Hybrid HD3
Ширина шини: 285 мм
Висота профілю шини: 70%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 930–950 мм (залежно від навантаження/тиску)
Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 146/144 — гранична маса 3000/2800 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордом
Малюнок протектора шини: блочний, спрямований на тягу; ламелі по всій глибині, умовна глибина ~18 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: близько 36–38 кг
Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд; сталеві брекерні пояси; текстильний підкладний шар; бортові кільця зі сталевим тросом
Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин; оптимізація тепловиділення
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 180 000–260 000 км (залежно від маршруту, тиску та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001 Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

Спеціалізація під вантажні авто: конструкція адаптована до навантажень і динаміки провідної осі на різних покриттях.
Довга служба на маршруті: ресурсна суміш розрахована на великі пробіги у регіональних умовах.
Стабільне зчеплення на мокрому та сухому асфальті завдяки 3D-ламелям і жорстким блокам.
Кордова основа з підвищеною жорсткістю: багатошаровий металокорд тримає форму під високими навантаженнями.
Цільовий протектор: для ведучої осі — масивні зачепи та відкриті канавки для тяги в дощ і слякоть.
Відновлення можливе: каркас підтримує ретрит і дорізку, що продовжує життєвий цикл.
Теплостійкість при інтенсивних гальмуваннях і тривалому русі в спеку.
Багатошаровий склад: поєднання сталевих поясів і текстильних підкладок для балансу жорсткості та комфорту.
Індикатори зносу: контроль залишкової глибини протектора без спеціальних інструментів.
Матеріальна база: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, смоли, пластифікатори, оливи, сталева та текстильна арматура.
Стійкість бортів і боковин до бічних навантажень на розворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Conti Hybrid HD3 — це масивні блочні елементи з поздовжніми та поперечними кромками зчеплення, розміщені у три зони: центральна секція для курсової стабільності та дві плечові зони із відкритими канавками для відведення води й сльоти. Блоки мають 3D-ламелі з повною глибиною, що формують додаткові гострі краї і запобігають розхитуванню елементів. Крок шашок збалансований: достатньо великий для жорсткості на асфальті й достатньо «гострий» для надійної тяги на зволоженому покритті. У плечах використані камневиштовхувачі, які зменшують затримку гравію та пришвидшують самоочищення. Геометрія канавок забезпечує рівний розподіл тиску по плямі контакту, що сприяє рівномірному стиранню протектора. На вологій дорозі система поздовжніх каналів утворює стабільний дренажний коридор, а поперечні щілини працюють як мікронасоси, розриваючи водяну плівку.

Для парків зі змішаними осями можливі взаємозамінні рішення в цьому класі: діагональні варіанти для спецтехніки — 10.00-20 із «ялинкою»; радіальні для дорожнього застосування — 285/70 r19.5 із блочним рисунком, оптимізованим під асфальт і тверде узбіччя.

Конструктивні особливості шини

Основу шини становить міцний каркас із металокордового корду, який не деформується під піковими навантаженнями ведучої осі. Два сталеві брекерні пояси над каркасом стабілізують протектор і зменшують внутрішні зсуви гуми, що знижує нагрів та стирання. Бортові кільця зі сталевих тросів рівномірно передають навантаження на обід і забезпечують надійне прилягання до диска при високому тиску. Боковини посилені додатковими гумовими шарами для стійкості до контактів із бордюрами та гострими кромками дорожнього покриття; теплорозсіювальні канали в зоні плеча допомагають відводити тепло на тривалих маршрутах. Підпротекторний шар спеціальної еластичності гасить удари від дорожніх нерівностей і підвищує ремонтопридатність каркасу під ретрит.

Основні сфери застосування

Регіональні перевезення та міська логістика: встановлюється на провідні осі середньотонажних вантажівок, що працюють у режимі «зупинка–старт», з частими маневрами й в’їздами у двори, промзони, супермаркети. Відрізняється витривалістю до стираючих навантажень на поворотах і рівномірним зношуванням на твердому покритті.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Atego 1224/1524/1729
MAN — TGL 12.220 / TGM 15.250
DAF — LF 180 / LF 230
Volvo — FL 210 / FL 240
Renault Trucks — D 12 / D 16
Iveco — Eurocargo 120E / 160E
Scania — P-серія міський дистриб’юшн (специфікації з 19.5 для певних ринків)
MAZ — 4371 (дільничні виконання, сумісні з 19.5 дисками)
GAZ — Валдай Next (спецкомплекти з 19.5 дисками для надбудов)
Ford Trucks — Cargo міських виконань 4x2 (версії з 19.5)
Isuzu — F-серія для міського розвезення (конфігурації з 19.5 на провідній осі)
Hyundai — HD78/HD120 у спецверсіях із 19.5 дисками
Renault — Midlum пізніх років у міських комплектаціях
Volkswagen — Constellation міського сегмента (регіональні специфікації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – Conti Hybrid HD3 демонструє більш «сухий» керований відгук на різкій подачі крутного моменту завдяки жорсткості центральних блоків.
Bridgestone M788 – краща самоочистка плечових канавок у дощ і снігопад завдяки геометрії з камневиштовхувачами.
Goodyear Kmax D – вища ремонтопридатність каркасу під ретрит завдяки посиленому підпротекторному шару.

Каркас Continental вирізняється щільнішим металокордом у зонах потенційного перегріву, боковини мають додатковий антифрикційний шар для контакту з бордюрами, а протекторна частина зі структурованими 3D-ламелями довше зберігає кромки зчеплення. У порівнянні, альтернативні моделі інколи швидше «замилюють» крайку на мокрому асфальті, що відчутно на розгонах із повною масою.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Conti Hybrid HD3 — блочна ведуча вантажна гума лінійки Hybrid для регіональних і міських маршрутів.

2. Сценарії застосування: міська дистрибуція, розвезення товарів, комунальні роботи, під’їзди до складів та логістичних хабів.

3. Радіальна конструкція з металокордом і стабільним брекерним пакетом; шари підібрані для балансу жорсткості та гнучкості у зоні контакту.

4. Боковини мають підвищену товщину гумових шарів; борти посилені сталевими кільцями для надійної фіксації на ободі при високому тиску.

5. Компаунд стійкий до абразивного зносу, опору розтріскуванню та термоокислювальному старінню, що подовжує рівномірний пробіг.

6. Протектор — lug-блоки з 3D-ламелями; глибина в класі близько 18 мм; кути кромок забезпечують багатоспрямоване зчеплення й ефект самоочистки.

7. Практичні вигоди: впевнене зчеплення на дощовому покритті, тяга на брудних узбіччях, стабільність на розворотах.

8. Економіка: менше холостих пробуксовок, прогнозоване зношування — менше простоїв і нижчі витрати на кілометр.

9. Універсальність: працює в широкому діапазоні температур і підходить для різних типів надбудов — ізотерма, тент, фургон, сміттєвоз, автовишка.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення витрат і ресурсу: довговічний каркас зберігає цінність у ретриті, зменшуючи загальний TCO.

Посилена «живучість» основи: багатошарова металокордна структура краще витримує ударні навантаження та локальні перегріви.

Оптимізований опір коченню: брекерний пакет і компаунд налаштовані для економії палива на регіональних швидкостях.

Каркас — металокорд із підкладним текстильним шаром; брекер — подвійний сталевий пояс для стабілізації плями контакту; боковини — посилена гума із зонами захисту від стирання; протектор — багатошарова структура, що рівномірно розподіляє тепло і навантаження. Таке поєднання забезпечує довгу службу і збереження геометрії під ретрит.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг без втрати характеристик: ресурсний компаунд витримує інтенсивні режими і великі кілометражі.
Надійне зчеплення у змінну погоду: впевнені старти та коротші розгони на мокрому покритті.
Каркас підвищеної міцності: багатошаровий металокорд зберігає форму під піковим моментом.
Цілеспрямований рисунок для провідної осі: масивні шашки забезпечують тягу, плечі стабілізують контакт на повороті.
Відновлюваність: корпус допускає ретрит і дорізку, продовжуючи строк служби.
Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати заміну або ретрит.
Висока тягова здатність і серйозна вантажність підвищують продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для індексу 146 у одинарному встановленні зазвичай 8.0–9.0 барів на холодну (орієнтуйтеся на таблиці ETRTO та табличку на кузові). Регулярно перевіряйте балансування та сходження коліс, а також глибину протектора по всій ширині — різниця більше 2 мм між плечима сигналізує про некоректні кути. Рекомендується перестановка між правим і лівим бортами у межах однієї осі кожні 30–40 тис. км. Дозволена дорізка протектора за інструкціями виробника за умови достатнього залишку базового шару. Не перевищуйте вантажність і швидкість, закладені маркуванням. Уникайте тривалого руху з недокачаними шинами: це прискорює стирання плеча і підвищує температуру в каркасі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3

Робоче середовище — твердий міський і регіональний асфальт, розмічена й зношена дорога, бетон, вологий ґрунт узбіч і проммайданчиків, укочений щебінь. Блочний рисунок забезпечує відведення води у дощ, а плечові канали допомагають зчепленню на вологому ґрунті. На твердому покритті жорсткі елементи не «пливуть», зберігаючи рівну пляму контакту та прогнозований знос.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чистий обід рекомендованої ширини: для 285/70 r19.5 — обід 8.25x19.5 (допустимі варіанти див. ETRTO). Використовуйте сертифіковані монтажні мастила, не застосовуйте агресивні розчинники. Після «посадки» борту перевіряйте рівномірність встановлення по колу. Робочий тиск виставляйте на холодну з урахуванням навантаження й швидкісного режиму. Після першого дня експлуатації — контроль тиску та підтяжка кріплень коліс. Демонтаж проводьте лише на обладнанні для безкамерних шин із захистом диска і борту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований опір коченню знижує витрату пального до помітних величин на регіональних швидкостях, особливо у стабільному крейсерському режимі.
Скорочення часу робіт: менше буксування на вологому асфальті — впевнені старти від рампи й швидша динаміка в місті.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас витримує ретрит, тож один корпус працює кілька життєвих циклів.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M — ведучу вантажну шину — на вигідних умовах у нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій країні — працюємо швидко та прозоро.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і точний термін відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно у міста й села — до відділення або на адресу.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність на складі, швидка логістика, професійна технічна підтримка при підборі під ваші маршрути та навантаження. Замовляйте — і отримуйте зрозумілу економіку кілометра з першого рейсу.

Висновок по шині та рекомендації

285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M — раціональний вибір для провідної осі середньотонажних вантажівок, що працюють у ритмі міста й регіону. Модель поєднує довгий ресурс, впевнене зчеплення на мокрому покритті та міцний відновлюваний каркас. Вона забезпечує стабільність у маневрах, зменшує витрату пального та прогнозовано зношується, допомагаючи тримати під контролем витрати автопарку. Рекомендовано для перевізників, яким важливі безпека, ефективність і життєвий цикл шини з можливістю ретриту. Обирайте перевірене рішення — подбайте про надійність рейсу і рентабельність кожного кілометра вже сьогодні.

Часті питання про шину

Чи має модель позначення для зими (M+S/3PMSF)? – Так, на Conti Hybrid HD3 є M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до експлуатації у холодний період на дорогах загального користування.
Чи можна виконувати дорізку (regrooving)? – Можна, за інструкціями Continental і за наявності достатнього базового шару. Це подовжує експлуатацію перед ретритом.
Чи підлягає каркас відновленню (ретриту)? – Так, каркас HD3 розрахований на один або кілька циклів відновлення на сертифікованому обладнанні.
Який рекомендований обід? – Рекомендований — 8.25x19.5; дотримуйтесь допусків ETRTO і специфікації виробника авто.
Який робочий тиск виставляти? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску ETRTO та табличку на транспорті; для індексу 146 у одинарній конфігурації зазвичай 8.0–9.0 бар на холодну.

Готові перейти на надійну ведучу вантажну гуму? Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Потрібна термінова відправка по Україні? Оформлюйте заявку — відвантажимо найближчим рейсом. Маєте парк і шукаєте кращі умови? Дзвоніть — надамо вигідні пропозиції для автопідприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

146/144

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

19.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження