Name: 295/55 R22.5 WestLake Long Run WDL1 147/145K Ведуча вантажна шина
Brand: WestLake
SKU: 405291
Price: 12566 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 405291

295/55 R22.5 WestLake Long Run WDL1 147/145K Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 12 566 грн. - на складі 8 шт

Бренд шин:

WestLake

Ціна 12 566 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

147/145
Індекс навантаження:

147/145
Індекс швидкості:

K
Індекс Швидкості:

K
Бренд:

WestLake
Всі характеристики

295/55 r22.5 WestLake Long Run WDL1 147/145K ведуча вантажна шина — ефективне рішення для магістральних перевезень і регіональних маршрутів

Ведуча вантажна гума WestLake Long Run WDL1 у розмірі 295/55 r22.5 створена для тягової осі магістральних тягачів низькопрофільної компоновки. Модель поєднує високу тягу, рівномірне зношення та знижений опір коченню, що забезпечує стабільну економію пального і дальній пробіг. Оберіть комплексну надійність для щоденної логістики і збалансуйте витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — глобальний шинний бренд компанії ZC Rubber, одного з найбільших виробників вантажних шин у світі. Портфель включає рішення для магістральних, регіональних і будівельних перевезень з акцентом на ресурс каркасу, можливість відновлення та стабільну якість партій.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з високодисперсною кремнеземною фазою для зменшення опору коченню, 3D-ламелі у блоках протектора для багатогранного зчеплення, антикаменеві виступи в пазах, змішана шипова геометрія з варіативним кроком для гасіння шуму, покращена система охолодження плечових зон та захист бортів від перегріву.
Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, автопоїзди, сідельні тягачі, причепи та напівпричепи, експлуатація на автомагістралях, регіональних дорогах і міському циклі.
Рейтинг бренду: входить до першої десятки світових шинних виробників за обсягами, стабільно конкурує з європейськими та корейськими брендами за співвідношенням ціна і якість у професійному сегменті.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних маршрутів і помірних будмайданчиків, акцент на довговічність
315/70 r22.5 — кермова вісь магістральних тягачів, стабільність курсової та рівномірне зношення
295/80 r22.5 — універсальні рішення для кермової і ведучої осей у регіоні, баланс зчеплення і ресурсу
275/70 r22.5 — місткий міський і регіональний сегмент, кермова вісь з фокусом на комфорт і шум
12r22.5 — причіпні позиції з підвищеною вантажомісткістю для регіональних перевезень
385/65 r22.5 — причіпна та кермова для напівпричепів, максимальна стійкість до зносу на шосе
385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна для мегатрейлерів з низьким центром ваги
295/60 r22.5 — ведуча вісь low-deck тягачів, тяга на вологому покритті та економія палива
315/60 r22.5 — кермова low-deck для автопоїздів під європейські обмеження по висоті
11r22.5 — регіональна універсальність для парків зі змішаним типом доріг

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/55 r22.5 WestLake Long Run WDL1 147/145K

Виробник шини: WestLake
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок на шосе і регіональних дорогах
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: Long Run WDL1
Ширина шини: 295 мм
Висота профілю шини: 55 %
Зовнішній діаметр шини: приблизно 895 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 147/145 — гранична маса 3075 кг одиночне, 2900 кг на колесо у здвоєній установці
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом
Малюнок протектора шини: симетричний ненапрямний lug-блоки, глибина близько 18 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: близько 58 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною кремнеземною добавкою, дво- або тришаровий сталевий брекер, нейлоновий захисний шар, сталевий бортовий дріт
Паливна ефективність: знижений опір коченню для магістрального режиму
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 200000–250000 км залежно від покриття, навантаження та тиску

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора WestLake Long Run WDL1 — симетрична блокова геометрія з трьома основними поздовжніми дренажними каналами та системою поперечних канавок, що формують тягові кромки. Блоки мають змінний крок для зниження резонансного шуму і рівномірного розподілу тиску в плямі контакту. 3D-ламелі в шашках працюють як додаткові зачепи, підсилюючи тяглові властивості на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті. Камневиштовхувачі в основних канавках запобігають застряганню камінців і ушкодженню брекера.

Плечові зони виконані з напіввідкритими каналами, які поєднують стабільність на прямій із здатністю до самоочищення. Така геометрія підтримує направлене відведення води та бруду, зберігаючи площу контакту. Ненапрямний малюнок дозволяє гнучко виконувати перехресні перестановки без втрати характеристик.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — радіальний з багатошаровим металокордом, який працює на зниження внутрішніх деформацій і стабільність під великою масою автопоїзда. Брекерний пакет зі сталевих поясів формує жорстку платформу під протектором і підвищує опір пробоям. Нейлоновий захисний шар над брекером гасить пікові навантаження і сприяє термостабільності на високих швидкостях.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, що гарантує щільну посадку на диску та стійкість до мікропровертання. Боковини мають підсилені зони з оптимізованою товщиною гуми для кращої витривалості при контакті з бордюрами, на рампах та при маневруванні. Система відведення тепла в плечах і боковинах знижує температуру під час тривалого руху під навантаженням і придає запас на перегрів у літній період.

Основні сфери застосування

Магістральні рейси: стабільна робота на високих середніх швидкостях і рівномірна витрата пального на довгих дистанціях.
Регіональні перевезення: впевнене рушання і гальмування на різному покритті, добра стійкість до нерівномірного зносу.
Міський цикл: часті зупинки і старти, маневрування у тісних зонах зі збереженням плечових кромок.
Низькопрофільні тягачі low-deck: відповідність вимогам до висоти автопоїзда і стабільна робота з мегатрейлерами.

Список техніки:

Volvo — FH Low Deck
Scania — R Low Deck
Mercedes-Benz — Actros Lowliner
MAN — TGX Lowliner
DAF — XF Low Deck
Iveco — Stralis Low Tractor
Renault Trucks — T Low
Krone — Mega Liner тягові осі автопоїздів
Kogel — Mega Trailer тягові осі автопоїздів
Schmitz Cargobull — сумісність з низькопрофільними тягачами під Mega
Ford Trucks — F-MAX Low Liner
MAZ — тягач low-frame під мегапоїзд
DAF — CF Low Deck у регіональному виконанні
MAN — TGS низькопрофільні конфігурації для регіону
Volvo — FM Low Chassis

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin – привабливіша вартість володіння на кілометр завдяки нижчій ціні при збереженні ресурсу каркасу під відновлення.
Continental – більш дружня до ретредингу конструкція корпусу у бюджетному сегменті, що підтримує кілька циклів відновлення.
Goodyear – стабільніша доступність розміру 295/55 r22.5 на складах та швидкі поставки для автопарків.

Каркас WestLake Long Run WDL1 оптимізовано під повторне використання, брекерний пакет має захист від прорізання камінцями завдяки виступам у канавках, боковини посилені для маневрів у місті. Протекторна геометрія з міжблоковими перемичками стримує п’ятковий і носковий знос, чим вирізняється на тлі відкритоплечових рисунків, що швидше під’їдають край на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель належить до лінійки Long Run для ведучих осей магістральних і регіональних перевезень з низьким профілем для low-deck.

2. Сфера застосування — автомагістралі, траси міжнародного значення і регіональні маршрути з прогнозованою тягою та зниженим опором коченню.

3. Конструкція — радіальна, безкамерна; каркас металокордний з нейлоновим захисним шаром для стабільності форми.

4. Боковини та борти мають підсилені зони, що протистоять порізам і стисканню при бордюрних контактах.

5. Компаунд стійкий до абразивного зносу і термічних циклів, з додаванням кремнезему для кращої паливної ефективності і опору старінню.

6. Протектор — lug-блоки з 3D-ламелями, значна глибина і поперечно-поздовжні канали для тяги та самоочищення.

7. Експлуатаційні переваги — впевнене прискорення під навантаженням, коротші гальмівні відстані на вологому, стабільність курсу.

8. Економіка — помірний опір коченню зменшує витрати пального у далекобійних рейсах і дає нижчу ціну кілометра.

9. Універсальність — адаптована до різних покриттів, підходить для міжміських маршрутів і міського циклу без зміни керованості.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення витрат і ресурсу завдяки доступній ціні при збереженні якості матеріалів.

Каркас витримує інтенсивні навантаження і краще переносить повторні цикли відновлення протектора.

Склад гумової суміші та архітектура протектора сприяють меншому опору коченню, що покращує витрату пального.

Каркас виконано зі сталевого корду з багатошаровою будовою, брекер укладає навантаження по всій ширині плями контакту, боковини мають локальні підсилювачі від ударів. Протектор спроектовано з перемичками між блоками для збереження жорсткості, а широка плечева зона гасить деформації при маневрах. Така побудова підвищує термостабільність і забезпечує стабільну роботу при повному завантаженні автопоїзда.

Ключові переваги шини

Збільшений ресурс і витривалість: тверді компаунди підтримують великий пробіг до першого ретреду.

Надійне зчеплення на тракційному мосту у дощ та на сухому завдяки багатокромковій геометрії.

Посилений корпус: багатошаровий металокорд підвищує запас міцності під максимальним навантаженням.

Спеціальна геометрія для осі тяги: глибокі блоки і відкриті канали забезпечують тягу і очищення від бруду.

Корпус придатний до повторного життя: підтримує кілька циклів відновлення протектора за умови правильної експлуатації.

Контроль зносу: маркери дозволяють точно визначати момент ротації чи відновного нарізання.

Висока тягова спроможність і значна вантажомісткість пришвидшують виконання перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску виробника техніки та шин відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для розміру 295/55 r22.5 у магістральному використанні зазвичай застосовують робочі тиски в діапазоні близько 8.5–9.0 бар, проте остаточне значення визначається технічними таблицями навантаження-тиск та фактичними ваговими параметрами автопоїзда. Проводьте щотижневу перевірку тиску на холодній шині, коригуйте значення при зміні середньої температури. Виконуйте перехресні перестановки між правою і лівою стороною ведучої осі для вирівнювання зношення. Своєчасне відновне нарізання протектора за маркуванням REGROOVABLE і професійний ретред подовжують ресурс корпусу.

Не допускайте перевантаження вище індексу 147/145, уникайте тривалої роботи із заниженим тиском, стежте за станом дисків і геометрією моста. Очищайте канавки від камінців на сервісних перервах. Відхилення у зносі по плечах часто вказують на некоректний тиск чи розвал-сходження — усувайте причину одразу, щоб не втрачати ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/55 r22.5

Працює на магістральних дорогах, регіональних трасах, промислових під’їздах з твердим покриттям. Зберігає тяглові властивості на вологому асфальті і щільному ґрунті на логістичних терміналах. На твердому покритті забезпечує рівномірну пляму контакту, що зменшує ризик нерівномірного зношення і вібрацій.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий і справний диск рекомендованої ширини з використанням професійного стенда та змазки для бортів. Стежте за відсутністю пошкоджень бортових кілець і рівномірністю посадки по колу. Після накачування до монтажного тиску проведіть перевірку герметичності, відкоригуйте до робочого значення на холодній шині. При демонтажі обов’язково стравіть повітря повністю, використовуйте захисні пристрої. Не перевищуйте швидкість накачування та граничні значення тиску, вказані виробником. Після перших 50–100 км перевірте момент затягування колісних гайок і тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: сучасний компаунд і оптимізована жорсткість протектора знижують опір коченню до приблизно 7 відсотків порівняно з попередніми поколіннями у цьому класі.
Скорочення часу робіт: стабільні тягові кромки зменшують пробуксовку під навантаженням, що прискорює маневри і рушання на рампах.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує ретред і відновний наріз протектора, подовжуючи термін служби і зменшуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 295/55 r22.5 WestLake Long Run WDL1 147/145K ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Звертайтеся вже зараз — надамо професійну консультацію та організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата через службу доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільний складський запас, швидка логістика і підтримка спеціалістів, які допоможуть підібрати тиск і графік ротацій під ваш парк.

Висновок по шині та рекомендації

WestLake Long Run WDL1 у розмірі 295/55 r22.5 — раціональний вибір для низькопрофільних магістральних тягачів, яким потрібні тяга, ресурс і економічність. Модель поєднує міцний каркас, продуманий рисунок з рівномірним розподілом тиску і компаунд зі зниженим опором коченню. Для автопарків це означає передбачувану керованість, меншу витрату пального та довший інтервал до першого відновлення. Обирайте цю ведучу вантажну гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, зменшити простої і отримати стабільний кілометровий ресурс у складних умовах щоденної логістики.

Часті питання про шину

Чи придатна шина до відновного нарізання протектора? – Так, вантажні позиції WestLake для ведучої осі маркуються як регрувальні; операцію виконує кваліфікований сервіс з дотриманням залишкової товщини.
Скільки циклів ретреду витримує каркас WDL1? – За умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпус зазвичай допускає один-два цикли якісного відновлення.
Чи є модель всесезонною для України? – Так, це всесезонна вантажна шина для асфальтованих доріг, що забезпечує роботу протягом року за умови дотримання вимог до тиску та швидкості.
Який рекомендований тиск для 295/55 r22.5 на ведучій осі? – Значення залежить від навантаження на вісь і таблиць навантаження-тиск; у магістральній експлуатації зазвичай застосовують близько 8.5–9.0 бар на холодній шині.
Чи підходить WDL1 для low-deck автопоїздів під мегатрейлери? – Так, низький профіль 55 забезпечує потрібну висоту автопоїзда і сумісність з мегатрейлерними конфігураціями.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і справедлива ціна. Оперативна доставка по Україні з щоденними відправками. Оформлюйте покупку — діють пропозиції для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

147/145

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

147/145

Індекс швидкості

Бренд

WestLake

Модель

Long Run WDL1

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Ведуча вантажна шина

Шип

Ширина

295

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Ви дивилися

315/80R22.5 Barum BF200 M 156/150K Кар'єрна вантажна шина

20 329 грн.

+38 (050) 152-50-50