Name: 295/60 R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L Ведуча вантажна шина
Brand: Continental
SKU: 404523
Price: 20200 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 404523

295/60 R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 20 200 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Continental

Ціна 20 200 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

150/147
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Continental
Модель:

ContiRe Hybrid HD3 наварка
Всі характеристики

295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L Ведуча вантажна шина — професійне рішення для ведучої осі з акцентом на зчеплення, ресурс та економічність. Оптимальна для регіональних і магістральних перевезень зі змінним покриттям. Вибір автопарків, яким критично важливі стабільність у дощ і сніг та мінімальна собівартість кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький виробник світового рівня, який більше 150 років розробляє інноваційні рішення для комерційного транспорту. Лінійка ContiRe — заводське гаряче відновлення оригінальних каркасів Continental із використанням фірмових протекторів, що забезпечує ресурс, близький до нової гуми, при суттєво нижчій вартості кілометра.

Країна виробництва: Німеччина (виробничі та відновлювальні комплекси в Європі)
Технології бренду: ContiLifeCycle з повним циклом відновлення, гаряча наварка ContiRe з використанням заводських прес-форм; компаунди з підвищеною часткою натурального каучуку; 3D-ламелі з механічним блокуванням; технології зниження опору коченню та оптимізовані брекерні пакети для стабільності на великих навантаженнях.
Призначення шин: Комерційні вантажівки, сідельні тягачі, автопоїзди та спецтехніка, що працюють у регіональних і міжміських перевезеннях, у тому числі на змішаному покритті та за всесезонних умов.
Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до ТОП-5 світових виробників поряд із Michelin, Bridgestone та Goodyear; високо оцінюється автопарками за технологічність каркасів і можливість багаторазового відновлення з передбачуваною якістю.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 ContiRe Hybrid HD3 — ведуча вісь для регіонально-магістрального використання, збалансований знос і тяга на мокрому асфальті та снігу.
315/80 r22.5 ContiRe Hybrid HD3 — ведуча вісь для змішаних маршрутів із високою долею міських стартів/зупинок, підвищена міцність плечових зон.
295/80 r22.5 ContiRe Hybrid HD3 — ведуча вісь для міжміських перевезень, акцент на стабільний пробіг та паливну ощадність.
315/60 r22.5 ContiRe Hybrid HD3 — ведуча вісь для низькопідлогових автопоїздів low-liner, максимальна тяга при обмеженій висоті профілю.
385/55 r22.5 Conti Hybrid HT3 — причіпна вісь для магістральних фур, рівномірний знос і низький опір коченню.
385/65 r22.5 Conti Hybrid HT3 — причіпна вісь для важких напівпричепів, покращена стійкість боковини до контактів із бордюрами.
315/70 r22.5 Conti Hybrid HS3 — рульова вісь для регіональних маршрутів, точна керованість і рівномірний контактний відбиток.
295/60 r22.5 Conti Hybrid HS3 — рульова вісь low-deck, широкі кільцеві ребра для стійкості курсу.
295/60 r22.5 Conti Hybrid HT3 — причіпна вісь low-liner, оптимальне зношування на довгих рейсах.
275/70 r22.5 Conti Urban HA3 — універсальна для міських автобусів, посилені боковини від стикань із бордюрами.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 (наварка)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001 Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ContiRe Hybrid HD3 — симетричний, ненаправлений із масивними тяговими блоками, розташованими в кілька рядів з шаховим зміщенням. Поперечно-поздовжні канали середньої ширини формують відкриті кромки, що підкушують покриття під час розгону та гальмування, а також прискорюють евакуацію води. 3D-ламелі в кожному блоці створюють додаткові мікрокромки, які під навантаженням взаємоблокуються, зберігаючи жорсткість плями контакту. Плечові елементи мають збільшений крок та скошені фаски, завдяки чому знижується рваний знос і зрізається водяна плівка на вологому асфальті.

Крок ґрунтозачепів рознесений таким чином, щоб рівномірно розподіляти тиск та зменшувати концентрацію напружень у зонах максимального навантаження. Завдяки відкритому профілю канавок протектор самоочищається від слякоти та дрібного снігу, не втрачаючи чіпкості на твердому покритті. Геометрія блоків забезпечує прогнозовану курсову стійкість на швидкості та низький рівень шуму для класу шин ведучої осі.

Радіальне виконання 295/60 r22.5 є базовим і рекомендованим. Діагональні альтернативи для цього розміру не застосовуються через вимоги до вантажопідйомності та тепловідведення у сучасних автопоїздах.

Конструктивні особливості шини

Основу становить заводський каркас Continental із сталевим брекерним пакетом, який рівномірно розподіляє навантаження по ширині протектора та стабілізує пляму контакту. Високоміцний текстильний корд у каркасі підібраний за модулем пружності для зменшення деформацій під навантаженням і кращого опору втомі. Бортові кільця зі сталевих дротів високої щільності забезпечують жорстку посадку на обід 9.00x22.5, мінімізуючи мікропроковзування. Боковини мають посилення в зоні найбільшої кривизни та термостабілізуючі шари, що відводять тепло під час тривалого руху на великих швидкостях.

Заводське гаряче відновлення ContiRe виконують у прес-формах із точним відтворенням малюнка HD3. Між каркасом і новим протектором застосовують адгезійні проміжні шари, які забезпечують монолітне з’єднання та відмінну термостійкість. Це дозволяє повторно використовувати потенціал каркаса Continental і гарантує стійкість до циклічних навантажень.

Основні сфери застосування

Ведуча вісь сідельних тягачів low-deck та стандартної висоти, робота у змішаному циклі: траси, регіональні маршрути, під’їзні дороги, логістика FMCG та промислові перевезення.
Установка на тягачах з високим моментом на ведучій осі, де важливі тяга у негоду, рівномірне зношування та економічність у далекобійних рейсах.

Список техніки:

Volvo — FH 4x2/6x2 Low Deck
Scania — R-series Lowliner
Mercedes-Benz — Actros Lowliner / StreamSpace
DAF — XF/ XG Low Deck
MAN — TGX XLX/XL Lowliner
Iveco — S-Way Low Roof
Renault Trucks — T High 4x2 Low
MAZ — 5440 Low-frame
KrAZ — тягачі для шосейних перевезень з низькою рамою
Ford Trucks — F-MAX Low Liner
Renault Trucks — Premium Route (модернізовані автопарками low-deck)
DAF — CF регіональні тягачі з пониженим кліренсом
MAN — TGS 4x2 магістральний
Volvo — FM 4x2/6x2 регіональний
Scania — G-series для регіональних перевезень

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin Remix X Multi D – краща передбачуваність у слякоті завдяки багатокромковим 3D-ламелям Hybrid HD3 та відкритішим поперечним каналам.
Goodyear TreadMax KMAX D – нижчий опір коченню в магістральному циклі, що дає зменшення витрат на паливо на довгих відрізках.
Bridgestone Bandag BDR – стабільніша пляма контакту на високих навантаженнях завдяки жорсткішому брекерному пакету оригінального каркаса Continental.

Каркас Continental відомий високою втомною міцністю, що дає можливість багаторазового відновлення без втрати геометрії. Корди та брекер підібрані для рівномірного розподілу напружень — це зменшує ризик хвилювання протектора. Боковини мають посилений шар для роботи з великими масами автопоїзда, а протектор HD3 забезпечує виразну тягу на мокрому асфальті завдяки комбінації поперечних канавок і 3D-ламелей.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель ContiRe Hybrid HD3 — ведучий всесезонний протектор у гібридному сегменті для регіонально-магістральних маршрутів; створена на базі лінійки Continental Hybrid.

2. Використовується на тягачах і важких вантажівках, які працюють у змінних погодних умовах: суха/мокра траса, зимові ділянки з ущільненим снігом.

3. Конструкція радіальна, багатошарова; каркас оригінальний Continental, розрахований на високу вантажомісткість і багаторазове відновлення.

4. Боковини з посиленими зонами проти стирання та ударів; борти з щільним сталевим кільцем для надійної фіксації на ободі.

5. Компаунд з підвищеною стійкістю до абразивного зносу та термоокиснення, що протидіє мікротріщинам і старінню.

6. Протектор типу lug із глибокими блоками, кут орієнтації елементів підібраний для тяги; 3D-ламелі сприяють самоочищенню та стабілізують блоки.

7. Переваги у щоденній експлуатації: надійне зчеплення на старті, скорочена гальмівна дистанція на мокрому покритті, стабільність курсу.

8. Економіка: зменшений опір коченню та можливість регрувінгу і повторної наварки скорочують витрати автопарку.

9. Універсальність: підходить для широкого спектра маршрутів — від регіонального розвезення до магістральних ліній зі стабільно високими швидкостями.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу завдяки заводському відновленню ContiRe і фірмовому каркасу.

Перевага у довготривалій роботі: каркас Continental демонструє високу опірність втомі й механічним впливам.

Покращена економічність пального завдяки зниженню гістерезисних втрат у компаунді та стабільності плями контакту.

Каркас формує базу міцності, сталеві корди в брекері контролюють жорсткість по ширині, боковини тримають форму під боковими навантаженнями, а протектор HD3 забезпечує тягу і рівномірний знос. Взаємодія цих елементів зменшує нагрів та підвищує керованість на довгих ділянках.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: стійкі до стирання суміші зберігають малюнок протектора на довгі кілометри.

Висока чіпкість на асфальті, у дощ і в сніг завдяки багатокромковій геометрії.

Міцний корпус: багатошаровий корд гарантує роботу під значними навантаженнями.

Профіль, створений для ведучої осі: масивні шашки і відкриті кромки забезпечують тягу та контроль пробуксовок.

Можливість повторного життя: підтримує подальше відновлення при належному стані каркаса.

Контроль зносу: індикатори спрощують прийняття рішення щодо регрувінгу або заміни.

Потужна тяга й висока вантажомісткість дозволяють швидше виконувати рейси без компромісів із безпекою.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь тиску, відповідного фактичному навантаженню: для 150/147L на ведучій осі зазвичай 8.5–9.0 бар (одинарно) і 7.5–8.5 бар (спарено), орієнтуючись на таблиці ETRTO та рекомендації виробника авто. Застосовуйте рекомендований обід 9.00x22.5; використання невідповідних дисків погіршує знос і може знизити несучу здатність.

Плануйте ротації між лівою/правою стороною через 40–60 тис. км для вирівнювання зносу плечових зон. Дозволено регрувінг із залишком протектора, передбаченим виробником (типово до 3 мм запасу), що дає додаткові 15–25% пробігу. Своєчасно перевіряйте сходження та стан підвіски — це найбільш впливові фактори на рівномірність зношення. Уникайте тривалих перевантажень і руху з недокачаними шинами — перегрів прискорює деградацію компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3

Маршрути з твердим покриттям, регіональні дороги, міські під’їзди, дощові ділянки, укочений сніг і слякота; допустимий рух по сухому ущільненому ґрунту при маневрах і під’їздах до рамп. На вологих покриттях працюють дренажні канавки, на твердому — забезпечується широкий контактний слід для стабільності. Для тривалого руху без доріг загального користування та глибокого бездоріжжя рекомендовані спеціалізовані моделі іншого класу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж та демонтаж виконуйте на чистих дисках із перевіреною геометрією, дотримуючись інструкцій ETRTO та Continental. Обов’язково використовуйте монтажну пасту, не перетискайте борт інструментом. Після монтажу проведіть контрольне накачування у клітці безпеки та балансування. Тиск перевіряйте на холодній шині; коригуйте кожні 2 тижні або перед рейсом. Після перших 100–200 км перевірте правильність посадки борту і повторно відбалансуйте за потреби.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню конструкції Hybrid HD3 дає до 5% економії у магістральному циклі за умови правильного тиску.
Скорочення часу робіт: краща тяга на старті зменшує пробуксовки, що прискорює розгін автопоїзда та ритм навантаження/розвантаження.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас придатний до регрувінгу та повторної наварки, продовжуючи життєвий цикл і знижуючи TCO автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L ведучу вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Залиште заявку — надамо консультацію та відправимо у максимально короткі строки по всій країні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, узгодимо вартість і дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно до відділень та адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, чіткі терміни відвантаження, професійний підбір під ваші маршрути та підтримку протягом усього ресурсу шини.

Висновок по шині та рекомендації

295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L ведуча вантажна шина поєднує заводську якість відновлення з протектором, створеним для тяги і рівномірного зносу. Вона оптимальна для low-liner тягачів і стандартних сідельних машини, що працюють у регіонально-магістральному циклі. Міцний каркас, 3D-геометрія блоків і продуманий компаунд підвищують ефективність рейсів, зменшують витрату палива і забезпечують безпечну поведінку у дощ, сніг і влітку. Обираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте довговічність у складних умовах і стабільно низьку собівартість кілометра.

Часті питання про шину

Чи має ContiRe Hybrid HD3 маркування для зими? – Так, протектор відповідає вимогам M+S і має символ сніжинки 3PMSF, що підтверджує ефективність на укоченому снігу згідно з регламентом ECE R117.
Який рекомендований диск для 295/60 r22.5? – Рекомендований обід 9.00x22.5; використання інших ободів не допускається без погодження з ETRTO/виробником.
Чи дозволено регрувінг цієї моделі? – Так, при дотриманні залишкової глибини та схем, наведених Continental, можливе перерізання канавок для продовження пробігу.
Яка максимальна швидкість для індексу L? – До 120 км/год за умови відповідності навантаження і тиску, визначених таблицями ETRTO.
Чи можна повторно відновлювати каркас після зносу цього протектора? – Так, каркаси Continental, як правило, придатні до кількох циклів відновлення за умови проходження інспекції та відсутності критичних пошкоджень.

Оформіть замовлення вже сьогодні — вигідна ціна та гарантія виробника; Замовляйте з доставкою по Україні у найкоротші строки; Зверніться до менеджера — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств

Характеристики

Індекс навантаження

150/147

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс швидкості