295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M Рульова вантажна гума створена для передньої осі тягачів та вантажівок, які працюють на магістралях, регіональних та міжміських маршрутах. Модель вирізняється рівною курсовою стабільністю, збалансованим коченням і точним реагуванням на поворот керма завдяки поздовжньореберному дизайну. Склад протектора адаптований до інтенсивних пробігів і зберігає робочі властивості при різних температурах. Прямі широкі канавки протидіють акваплануванню, а посилений каркас витримує навантаження далеких рейсів. Обирайте цю шину, якщо вам потрібна впевненість кермування, прогнозована керованість і раціональна вартість кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — бренд комерційних і легкових шин, який поєднує інженерні напрацювання великого виробничого холдингу з сучасною системою контролю якості. Компанія постачає продукцію у десятки країн, акцентуючи увагу на стабільності параметрів, ремонтопридатності каркаса та економії пального в реальних перевезеннях.

Країна виробництва та компанія: Китай; виробництво належить одному з провідних шинних підприємств регіону з повним циклом — від змішування компаундів до фінального контролю готових виробів.
Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка протектора для зниження шуму, багатокомпонентні гумові суміші з підвищеною стійкістю до стирання, сталеві брекерні пояси з нейлоновим кап-плаєм для стабілізації плями контакту, контроль геометрії корду на етапі складання, перевірка шини рентгеном і динамічним балансуванням.
Призначення шин: для комерційних вантажоперевезень різного типу — від далекобійних рейсів до міської дистрибуції; асортимент включає кермові, провідні та причіпні позиції, а також рішення для автобусів.
Рейтинг бренду: сегмент якісних бюджетних і середніх за ціною шин; за співвідношенням ціна/ресурс Aplus конкурує з іншими популярними азійськими виробниками, пропонуючи помітну економію у порівнянні з преміальними марками при коректній експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь для магістралей і регіональних маршрутів з акцентом на рівномірне зношування.
315/70 r22.5 — рульова або провідна вісь для міжнародних перевезень із підвищеною паливною ефективністю.
385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів у регіональній логістиці та магістралях.
295/75 r22.5 — рульова для дальніх рейсів зі зниженим опором коченню.
12 r22.5 — провідна вісь для змішаної експлуатації з акцентом на тягу.
385/55 r22.5 — причіпна, стабільна на високих швидкостях для міжнародних перевезень.
275/70 r22.5 — автобусні застосування та міська дистрибуція, рульова вісь.
11 r22.5 — універсальні рішення для рульової/причіпної осі в міському циклі.
295/60 r22.5 — для сідельних тягачів низькопрофільного типу на рульову вісь.
13 r22.5 — провідна вісь для регіональних маршрутів і помірно складних умов.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aplus S201

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні тягачі та авто для міжміських і регіональних перевезень; установка на кермову вісь
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: S201
Ширина шини: 295 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1045 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
Малюнок протектора шини: поздовжньореберний, несамоспрямований; глибина близько 16–17 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: орієнтовно 56–59 кг
Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд; сталеві брекерні пояси; нейлоновий кап-плай; сталевий дріт у борті
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок S201 виконаний у форматі багатореберного поздовжнього профілю з чотирма широкими окружними дренажними каналами. Плечові зони складаються з жорстких суцільних ребер із дрібними поперечними насічками, що рівномірно розподіляють тиск по плямі контакту. Центральні ребра мають безперервну геометрію з тонкими ламелями для стабілізації та мікрозчеплення у дощ. Таке компонування зменшує хвилеподібний знос і зберігає прямолінійність руху на високій швидкості.

Крок канавок підібрано так, щоб швидко відводити воду з центральної частини плями контакту до плечей, підіймаючи поріг аквапланування. Кути мікрорізів орієнтовані під різними напрямами для гальмування на мокрому. Блоки плеча мають підвищену жорсткість для точних реакцій на поворот керма, а поперечні мікроканавки у плечових ребрах допомагають знизити локальний перегрів і шум.

Конструктивні особливості шини

Основа S201 — радіальний каркас із високоміцним текстильним кордом, стабілізований парою сталевих брекерних поясів. Над брекером — кап-плай із нейлону, який зменшує деформації на високих швидкостях і розсіює тепло по площі. Бортова зона виконана зі сталевим дротом із захисним гумовим профілем, що забезпечує щільну посадку на полицях диска й відсутність мікропротікань у безкамерній конфігурації.

Боковина отримала додаткове армування для опору ударам і поперечним навантаженням, які виникають під час маневрів, паркування й заїзду на рампи. У зоні переходу від боковини до протектора застосовано гумову суміш із підвищеною теплопровідністю, що прискорює відведення тепла від найбільш навантаженої частини шини під час тривалих рейсів.

Основні сфери застосування

Магістралі та регіональні маршрути: рульова вісь сідельних тягачів і вантажних авто, стабільне ведення курсу, помірний шум, збереження ресурсу на твердому покритті.
Міська дистрибуція і приміські перевезення: часті зупинки/старт, маневровість на тісних вулицях, посилені плечі протистоять стиранню від поворотів.
Міжнародні рейси: стабільність на швидкості, прогнозована поведінка під навантаженням, відведення тепла на довгих ділянках.
Автобусні застосування (туристичні та міжміські): комфортний рівень шуму, курсова стійкість, рівномірне зношування кермової осі.

Список техніки:

Volvo — FH/FM
Mercedes-Benz — Actros/Antos
MAN — TGX/TGS
Scania — R-series/G-series
DAF — XF/XG
Iveco — S-Way/Stralis
Renault Trucks — T-range
MAZ — 5440/6430
КамАЗ — 5490/6520 у міжнародній комплектації
Ford Trucks — F-MAX
International — ProStar
Freightliner — Cascadia (європейська комплектація 22.5)
Krone — передня вісь тягача під європейський стандарт
Neoplan — туристичні автобуси з 22.5 дисками
Setra — міжміські автобуси

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Hankook AH31 – Aplus S201 забезпечує вигідніше співвідношення вартості кілометра при зіставній поведінці на сухому асфальті.
Bridgestone R249 – модель S201 пропонує відчутну економію в закупівлі, зберігаючи стабільну курсову лінійність на автобані.
Continental HSR2 – Aplus S201 виграє у початкових інвестиціях та дозволяє оптимізувати бюджет парку без різкого компромісу в рівномірності зносу.
Michelin X Multi Z – S201 дає привабливу ціну входу для змішаного циклу магістраль/регіон, де потрібна точна керованість і прогнозована поведінка.

Каркас S201 побудований на сталевих брекерних поясах із текстильним каркасом та нейлоновим кап-плаєм — така структура наближається до рішень відомих брендів, забезпечуючи жорсткість у плямі контакту й термостабільність. Боковини мають локальні підсилення, що допомагає витримувати маневри на невеликих швидкостях і роботу на рампах. Протектор із кількома поздовжніми ребрами створює широку контактувальну площу, не провалюючись у поперечному напрямку, що наближає кермову стабільність до моделей середнього класу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Aplus S201 — кермова всесезонна вантажна гума лінійки для магістрально-регіональних перевезень, розрахована на рульову вісь тягачів і вантажівок.

2. Найкраще проявляє себе на твердому покритті: автобани, міжміські траси, міські артерії; допускає щоденну інтенсивну експлуатацію з частими гальмуваннями й поворотами.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим каркасом і сталевими брекерними поясами додає стабільності, підвищуючи довговічність і ремонтопридатність.

4. Боковини посилені для опору порізам та потертостям, бортові кільця забезпечують щільну посадку і стійкість до розбортовування під навантаженням.

5. Компаунд збагачений техвуглецем і спеціальними добавками для уповільнення стирання, протидії мікротріщинам і старінню від температурних циклів.

6. Протектор типу rib із суцільними ребрами, продуманою ламелізацією та глибиною близько 16–17 мм гарантує відведення води і стабільну пляму контакту; кути мікрорізів покращують гальмування на вологому покритті.

7. На практиці це дає впевнене кермування, коротшу гальмівну дистанцію на мокрому і рівномірне зношування без хвиль і сколів.

8. Економічний ефект — нижчий опір коченню зменшує витрати на пальне; ресурсний каркас придатний до відновлення протектора, що знижує загальний бюджет шин.

9. Підходить для широкого спектра завдань: від далекобійних рейсів до регіональної логістики, у тому числі для автобусів міжміського сполучення.

Конструктивні особливості шини

Раціональні інвестиції: вигідне співвідношення вартості та надійності завдяки збалансованій конструкції та довгому ресурсу.
Каркас витримує навантаження: міцність багатошарової основи додає довговічності навіть у режимі високих добових пробігів.
Помітна економічність у русі: поєднання жорстких ребер і оптимізованого компаунду зменшує витрати енергії на кочення.

Каркас побудовано з текстильного корду у радіальній орієнтації, що забезпечує пружність і стабільність форми під тиском. Блок брекера з двох сталевих поясів стабілізує протекторну зону, мінімізуючи деформації на швидкості. Нейлоновий кап-плай служить теплозахисним шаром і знижує напруження у зоні поясів. Бортові кільця зі сталевим дротом забезпечують точну посадку на диску, а боковинний гумовий профіль із локальними підсилювачами протидіє ударам і стиранню.

Ключові переваги шини

Довга служба і повільне стирання: зносостійкий компаунд дає великий пробіг без втрати керованості.
Надійне тримання дороги: впевненість на сухому і дощовому покритті завдяки оптимізованим ребрам і дренажним канавкам.
Посилена основа корпусу: багатошаровий корд підтримує форму під високим навантаженням.
Профіль для кермової осі: прямолінійні канали стабілізують курс, знижуючи микропідрулювання на автобані.
Можливість відновлення: придатний корпус дозволяє повторне життя шини за належної технології ремонту.
Контроль зношування: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію й заміну.
Висока тяга і несуча здатність у своєму класі підвищують ефективність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся коректного тиску відповідно до фактичного навантаження на вісь: для 295/80 r22.5 на рульовій осі зазвичай це діапазон близько 7.5–9.0 бар, залежно від маси та умов. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше разу на тиждень, а при різких змінах температури — частіше. Виконуйте ротацію ліво/право за схемою виробника автомобіля, зокрема при появі ознак нерівномірного зносу плечових зон. Дотримуйтеся допустимих швидкісних режимів — індекс M передбачає не більше 130 км/год.

Слідкуйте за сходженням і кутами установки коліс: неправильна геометрія кермової осі — одна з основних причин хвилеподібного або конусного зносу. Балансуйте колесо після кожного монтажу та після ремонту проколів. Уникайте тривалого руху з перевантаженням — це перегріває каркас і прискорює старіння компаунду. Очищуйте камені з канавок під час сервісних зупинок, щоб запобігти локальним пошкодженням.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Aplus S201

Шина розрахована на дороги з твердим покриттям: магістралі, регіональні траси, міські магістралі. На вологому покритті система поздовжніх каналів ефективно відводить воду з плями контакту, зберігаючи стабільність кермування. На ущільненому ґрунті допускається короткочасний рух із помірною швидкістю, але основна сфера — асфальт і бетон. При низьких температурах зберігається еластичність компаунду у межах, типових для всесезонних кермових шин, однак на зимових покриттях із льодом слід обирати відповідні сезонні рішення за потреби.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується лише на чистий, неушкоджений 22.5-дюймовий диск, який відповідає ширині рекомендованого обода. Перед посадкою обов’язково змастіть борти монтажною пастою, використовуйте захисні накладки на лопатках монтажного обладнання. Після установлення накачайте до тиску посадки, перевірте центрування борту та герметичність безкамерної системи мильною емульсією. Остаточний тиск виставляйте на холодній шині під реальне навантаження. При демонтажі повністю стравлюйте тиск, використовуйте фіксуючі пристрої, не допускайте механічних пошкоджень борту та боковини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки поздовжнім ребрам і оптимізованому компаунду опір коченню знижено, що дає до 3–4% економії пального у змішаному циклі магістраль/регіон за умови правильного тиску.
Скорочення часу робіт: передбачуване кермування та краще зчеплення на мокрому зменшують пробуксовування і полегшують маневри, підвищуючи середню швидкість операцій у межах правил.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне зношування подовжують міжсервісні інтервали; придатність до відновлення протектора скорочує вартість життєвого циклу.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M Рульова вантажна гума за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині — оформіть замовлення зараз, отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, ціну і строки відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — відправляємо щодня до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Гарантоване походження, офіційна гарантія виробника, швидка логістика, технічний супровід вибору і рекомендації з експлуатації. Працюємо з підприємствами та перевізниками — гнучкі умови та індивідуальні пропозиції для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Aplus S201 154/151M Рульова вантажна гума — раціональний вибір для перевізників, які шукають стабільність кермування, надійність і контрольований бюджет. Модель поєднує рівномірне зношування, відведення води і міцний каркас, що знижує ризики простоїв та витрати на кілометр. Для рульової осі тягачів у магістрально-регіональному циклі це практичне рішення, яке допомагає утримувати паливні витрати в межах плану та зберігати безпеку на вологих дорогах. Збалансована конструкція та можливість відновлення корпусу підсилюють економічну доцільність вибору.

Часті питання про шину

Чи придатна 295/80 r22.5 Aplus S201 для рульової осі? – Так, S201 розроблена саме як кермова шина з поздовжньореберним рисунком для стабільності курсу.
Який індекс навантаження і швидкісний індекс у цієї моделі? – Маркування 154/151M: до 3750 кг у одиночному та 3450 кг у здвоєному монтажі; допустима швидкість до 130 км/год.
Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Каркас розрахований на сервісне відновлення за умови дотримання регламентів і відсутності критичних пошкоджень.
Який рекомендований тиск для рульової осі? – Орієнтуйтесь на 7.5–9.0 бар залежно від завантаження й специфікацій виробника транспортного засобу; тиск перевіряйте на холодній шині.
Де краще застосовувати S201? – На дорогах із твердим покриттям: магістралі, регіональні траси, міські маршрути; модель оптимізована для далеких і міжміських рейсів.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та приваблива ціна. Оформлюйте купівлю сьогодні — доставимо швидко по Україні. Звертайтесь — спеціальні умови для автопарків і підприємств!

Характеристики

Індекс навантаження

154/151

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження