Aufine — міжнародний виробник вантажних шин із виробничими потужностями у Китаї, що спеціалізується на всестальних радіальних моделях для магістрального, регіонального та змішаного використання. Компанія працює з високоточними лініями вулканізації, контролює якість на кожному етапі та постачає продукцію у понад 100 країн, поєднуючи надійність і доступну вартість.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: кап-бейс компаунд з підвищеною термостійкістю, 3D-ламелі у тягових блоках для кращого зчеплення на вологому покритті, камневиштовхувачі в канавках, оптимізований крок шашок для зниження шуму, нейлонове обмотування брекерів для стабільності форми протектора на великій швидкості, рецептури з кремнеземом для зменшення опору коченню
Призначення шин: важкі вантажівки, сідельні тягачі, автопоїзди, міські та міжміські автобуси; осі — ведуча, рульова, причіпна залежно від лінійки
Рейтинг бренду: упевнена середня цінова категорія з параметрами, наближеними до провідних світових виробників у своєму класі; висока популярність серед комерційних автопарків, що раціонально підходять до TCO

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча вісь для міжнародних рейсів і змішаних маршрутів з акцентом на тягу та ресурс
315/70 r22.5 — рульова та ведуча для магістральних перевезень, підвищена паливна економічність
295/75 r22.5 — ведуча вісь для регіональної логістики та приміського сполучення
11 r22.5 — універсальні рішення для регіональних і міських маршрутів, рульова та причіпна
12 r22.5 — ведуча для будівельних майданчиків і змішаного покриття
13 r22.5 — підвищена вантажопідйомність для кар’єрних і будівельних завдань, переважно ведуча
385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів у далекобійних і регіональних перевезеннях
385/55 r22.5 — рульова та причіпна для низьких платформ і автоцистерн, зменшений профіль
275/70 r22.5 — міські автобуси, рульова та всепозиційна з акцентом на комфорт і рівномірне зношування
215/75 r17.5 — причіпні осі середньотоннажної техніки, міські розвози

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aufine ADR3 154/151L

Виробник шини: Aufine
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: для тягової осі вантажних тягачів і вантажівок у магістральних та регіональних перевезеннях
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: ADR3
Ширина шини: 295 мм
Висота профілю шини: 80
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1044 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з всестальним каркасом
Малюнок протектора шини: тяговий lug з масивними шашками, несумісний напрямок; глибина орієнтовно 19 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: близько 59 кг
Матеріал: компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з додаванням сажі та кремнезему; сталевий корд каркаса і брекерні пояси; нейлонове бандажне обмотування
Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента вантажних тягових шин
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 150000–220000 км залежно від завантаження, стилю водіння та якості покриття

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Тяговий рисунок ADR3 побудований на великих прямокутних шашках, з’єднаних між собою перемичками змінного кроку. Центральна зона має чергування блоків зі зсувом для рівномірного розподілу тиску, а поздовжні дренажні канавки середньої ширини відводять воду і бруд з плями контакту. Плечові ребра масивні, з додатковими фасками для стабільності при розгоні та гальмуванні, що зменшує зрив зчеплення на мокрому асфальті. Геометрія канавок включає камневиштовхувачі — невеликі виступи у дні каналу, які не дають камінню застрягати та пошкоджувати поясний пакет. Кути граней шашок оптимізовані під тягу в осінньо-весняний період: краї блоків працюють як кромки зачепу на вологому ґрунті, а щільні перемички знижують мікропроковзування на твердих покриттях.

Для суміжних застосувань можуть використовуватися діагональні варіанти у близьких розмірах 12 r22.5 або 13 r22.5 на будмайданчиках, тоді як радіальні 295/80 r22.5, 315/70 r22.5 або 315/80 r22.5 переважають на магістралях і в регіональних перевезеннях через стабільну пляму контакту та кращу економічність.

Конструктивні особливості шини

Корпус ADR3 — всестальна радіальна конструкція із сталевим каркасом під шаром протектора. Брекерний пакет з декількох сталевих поясів утворює міцний каркас під біговою доріжкою, що зменшує деформації при великих навантаженнях і забезпечує точну геометрію плями контакту. Нейлонове бандажне обмотування охоплює поясну зону, стабілізуючи протектор на швидкості та зменшуючи тепловиділення. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, який формує надійну посадку на диску та захищає від провертання при високому крутному моменті. Боковини мають ударозахисні зони під бортом і еластомерні шари для демпфування мікророзривів, що підвищує ресурс у середовищі частих бордюрних контактів і нерівних узбіч.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення на тягових осях сідельних тягачів і вантажівок, де важлива стабільна тяга і рівномірний знос на асфальті та бетоні; витривалість на змішаних маршрутах із частими розворотами і маневрами.
Робота на вологому і сухому покритті, включно з укатаним ґрунтом, поїздки в міжсезоння та помірні зимові умови за наявності вимог ECE R117 по зчепленню на мокрому.

Список техніки:

Volvo — FH 460
Scania — R 450
DAF — XF 105
MAN — TGX 18.460
Mercedes-Benz — Actros MP4
Renault Trucks — T 460
Iveco — Stralis Hi-Way
Ford Trucks — F-MAX
MAZ — 5440
KAMAZ — 5490
Krone — шасі для автопоїздів з ведучими візками на тягачі
Schmitz Cargobull — у зв’язці з тягачами європейських марок на ведучій осі
Neoplan — туристичні автобуси з ведучою віссю 295/80 r22.5
Setra — міжміські автобуси на 22.5-дюймових дисках

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Westlake – у ADR3 краща самоочистка канавок за рахунок камневиштовхувачів, що зменшує ризик пошкоджень поясного пакета на будівельних ділянках регіональних маршрутів
Sailun – більш масивні плечові блоки підсилюють тягу на старті та знижують знос пилянням у міській логістиці
Linglong – у ADR3 жорсткіший крок шашок у центральній зоні, що покращує стабільність на швидкості і рівномірність стирання під навантаженням

Каркас ADR3 виконаний з всестального корду з нейлоновим обмотуванням брекерів — це дає кращу форму плями контакту в порівнянні з моделями, що мають менш щільне обмотування. Боковини мають додаткові демпфувальні шари, які знижують ризик мікротріщин від бордюрних контактів, тоді як у деяких альтернатив ця зона менш укріплена. Протекторні шашки з перемичками змінного кроку забезпечують рівномірний перерозподіл тиску по довжині плями контакту, що позитивно впливає на ресурс у порівнянні з рисунками, де крок монотонний і схильний до локальних зон перегріву.

Опис характеристик моделі та бренду

1. ADR3 — тяговий представник лінійки вантажних всестальних радіальних шин Aufine, орієнтований на тягачі та жорсткі вантажівки.

2. Ефективна на магістралях і в регіональних перевезеннях, підходить для змішаних маршрутів з ділянками укатаного ґрунту.

3. Радіальна безкамерна конструкція з всестальним каркасом та брекерним пакетом, посиленим нейлоновим обмотуванням.

4. Боковини з ударопоглинаючими шарами витримують маневрування у місті та контакти з бордюрами без критичних пошкоджень.

5. Гумова суміш з добавками кремнезему та сажі забезпечує стійкість до стирання, розтріскування та термоокислення.

6. Тяговий протектор типу lug з глибокими канавками, кромками зачепу під кутом до напрямку руху і системою відведення камінців.

7. Поведінка шини передбачувана: висока сила тяги при старті, коротший гальмівний шлях на мокрому, стабільність у колії.

8. Сукупний ефект — нижча собівартість кілометра завдяки ресурсу каркаса і можливості відновлення протектора.

9. Модель пристосовується до різних сценаріїв — від далекобою до розвезення по області з періодичним заїздом на ґрунт.

Конструктивні особливості шини

Раціональна ціна при збалансованих параметрах служби — вигідне співвідношення витрат та пробігу.
Посилений силовий набір каркаса зберігає форму при високих навантаженнях і сприяє відновлюваності після першого ресурсу.
Знижений опір коченню порівняно з типово агресивними тяговими рисунками — додаткова економічність на маршруті.

Силова структура включає сталевий каркас з багатодротяними нитками високої міцності, декілька сталевих брекерних поясів для стабілізації протекторної частини, нейлоновий бандаж для фіксації форми на швидкості та захисні компаунди у боковинах. Протектор сформований з довговічної суміші, що витримує циклічні навантаження крутного моменту, а бортові кільця забезпечують щільну посадку на диску та мінімізують мікропровертання.

Ключові переваги шини

Витривалість у довгій експлуатації: жорстка рецептура протектора тримає знос на низькому рівні навіть при інтенсивних рейсах.
Надійне зчеплення на різних типах покриття — від сухого асфальту до мокрого бетону.
Каркас підвищеної міцності з багатошаровим сталевим кордом витримує ударні навантаження і підготовлений до відновлення.
Профіль протектора адаптований під роль осі: для тяги — глибокі шашки і посилені плечі, що передають крутний момент у пляму контакту.
Корпус, придатний до ретридингу: при дотриманні регламенту демонструє кілька циклів наварювання.
Візуальні індикатори дозволяють швидко визначати залишкову глибину і планувати заміну без простою.
Потужна тягова здатність і висока вантажомісткість пришвидшують виконання завдань автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих для навантаження і швидкості згідно з таблицями ETRTO для 295/80 r22.5 на ведучій осі. Типові значення для далекобою знаходяться у діапазоні 7.5–9.0 бар у холодному стані, проте точне налаштування визначається фактичною масою на вісь. Регулярно перевіряйте тиск перед виїздом і після довгих перегонів; перепад понад 0.5 бар потребує корекції. Виконуйте контроль розвал-сходження та взаємного паралелізму мостів — неправильна геометрія викликає пиляння плеча та плямистий знос. Дотримуйтесь ротації між правою та лівою позиціями на ведучій осі для вирівнювання зносу за 25–35 тисяч км. Слідкуйте за глибиною канавок у зоні індикаторів і не допускайте роботи нижче мінімально дозволеної глибини. Уникайте тривалих пробуксовок на слизьких ділянках — це прискорює локальний перегрів і знос протектора. Під час стоянки з вантажем на тривалий термін бажано зменшити точкові навантаження: переміщати авто або коригувати тиск у відповідності до навантаження. Після ударів та контакту з бордюром проведіть огляд боковини на предмет шишок або порізів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Aufine ADR3 154/151L Ведуча вантажна шина

Стійко працює на автобанах і регіональних трасах, витримує дощ і калюжі завдяки ефективному дренажу. На вологому ґрунті кромки шашок підвищують зачеп, а на твердому покритті плаский профіль плями контакту забезпечує рівномірний знос. Допускається рух по укатаному ґрунту, гравійних відрізках та асфальтобетоні, включно з міжсезонням у помірному кліматі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Встановлення виконуйте на чистий, неушкоджений 22.5-дюймовий диск із сертифікованою змазкою для бортів. Перед накачуванням перевіряйте правильність позиціонування бортових кілець у замковій зоні. Перший етап накачування проводьте у клітці безпеки, використовуючи дистанційний шланг та манометр, не перевищуючи рекомендований тиск сидіння борта. Після посадки борта доведіть тиск до робочого згідно з навантаженням. Виконуйте довідкріплення і повторну протяжку гайок через 50–100 км після монтажу. Для двоскатних установок витримуйте нормативний міжшинний зазор і використовуйте ідентичні моделі та знос, аби уникнути перегріву однієї з парних шин. Не застосовуйте побутові герметики — лише професійні засоби, дозволені виробником.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому кроку шашок і компаунду з кремнеземом опір коченню знижується до 5 відсотків відносно типових агресивних тягових рисунків, що дає відчутну економію на довгих маршрутах.
Скорочення часу робіт: потужне зчеплення зменшує пробуксовку при старті і на підйомах, дозволяючи підтримувати вищу середню швидкість без втрат у стійкості.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос продовжують період до першого ретридингу, знижуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Aufine ADR3 154/151L Ведуча вантажна шина у нашому магазині за розумною ціною — оформіть замовлення і отримайте консультацію спеціаліста та швидке відвантаження по всій країні. Діємо оперативно, допомагаємо з підбором і гарантуємо офіційну якість.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і погодить дату відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня у населені пункти будь-якого розміру, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірені постачання, швидке комплектування замовлення та підбір під ваш автопарк. Надаємо фахову підтримку щодо тиску, ротації та експлуатаційних режимів для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо ви шукаєте ведучу вантажну гуму, що поєднує тягу, ресурс і вигідну вартість кілометра, 295/80 r22.5 Aufine ADR3 154/151L Ведуча вантажна шина — зважений вибір для тягачів і жорстких вантажівок у магістральних і регіональних перевезеннях. Модель забезпечує стабільне зчеплення на мокрому і сухому покритті, оптимізує витрату пального завдяки продуманій геометрії і компаунду, зберігає керованість та безпеку під навантаженням. Міцний всестальний каркас, можливість відновлення та рівномірний знос знижують простої і витрати автопарку, підвищуючи ефективність рейсів. Обирайте рішення, що працює довго і прогнозовано.

Часті питання про шину

Що означає маркування 154/151L і чи підходить воно для мого тягача? – 154/151 вказує на максимально допустиму масу в одиночній та здвоєній установці відповідно 3750/3450 кг на шину, літера L відповідає швидкості до 120 км/год. Порівняйте сумарну вантажність осі з технічними даними вашого авто.
Чи можна відновлювати ADR3 після першого ресурсу? – Так, всестальний каркас і якісні брекерні пояси розраховані на ретридинг за умови дотримання режимів тиску та своєчасного сервісу.
Який робочий тиск для 295/80 r22.5 на ведучій осі? – Точне значення залежить від навантаження та швидкості. Орієнтуйтеся на таблиці ETRTO та рекомендації виробника авто; зазвичай у холодному стані для далекобою це 7.5–9.0 бар.
Чи підходить шина для міжсезоння і дощу? – Так, рисунок з ефективними дренажними канавками та кромками зачепу забезпечує надійне зчеплення на мокрому покритті у межах вимог ECE R117.
Який ресурс можна очікувати від ADR3? – За правильної геометрії, тиску та спокійного стилю водіння ресурс становить орієнтовно 150–220 тисяч км до межі зносу, після чого можливий ретридинг.

Зробіть крок до ефективних перевезень — замовляйте зараз і отримуйте офіційну гарантію та вигідні умови. Доставимо швидко по Україні та підкажемо оптимальні налаштування. Оформлюйте заявку вже сьогодні — передбачені спеціальні умови для компаній і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

154/151

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження