Name: 295/80 R22.5 Goodyear S210 KMAX 152/149M Рульова вантажна шина
Brand: Goodyear
SKU: 457909
Price: 19482 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 457909

295/80 R22.5 Goodyear S210 KMAX 152/149M Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 19 482 грн. - на складі 2 шт

Бренд шин:

Goodyear

Ціна 19 482 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/149
Індекс навантаження:

152/149
Індекс швидкості:

M
Індекс Швидкості:

M
Бренд:

Goodyear
Всі характеристики

295/80 r22.5 Goodyear S210 KMAX 152/149M Рульова вантажна шина — професійне рішення для кермової осі магістральних і регіональних перевезень

Керована вісь великовагових авто потребує стабільності й рівномірного зношування — саме цим вирізняється рульова вантажна гума 295/80 r22.5 Goodyear S210 KMAX 152/149M. Модель створена для високого ресурсу на змішаних маршрутах і надійного зчеплення у дощ, сніг і влітку. Оберіть перевірену якість від світового лідера — замовляйте сьогодні, щоб підвищити пробіг і зменшити витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із глобальних флагманів шинної індустрії з понад 125-річною історією, інженерними центрами в Європі та Північній Америці й власними заводами, сертифікованими за міжнародними системами якості. Лінійка KMAX розроблена для максимального пробігу у регіональних перевезеннях, де ключовими є рівномірний знос і паливна економічність.

Країна виробництва: Німеччина (виробничі майданчики Goodyear для європейського ринку)
Технології бренду: IntelliMax Rib для стабілізації ребер на кермовій осі, багаторадіусний профіль плями контакту для рівномірного тиску, вдосконалені компаунди з силікою для кращого зчеплення на мокрій дорозі й зниженого опору коченню; можливість дорізання та відновлення каркаса.
Призначення шин: для вантажних автомобілів великої вантажопідйомності, сідельних тягачів, шасі з надбудовами, туристичних і міжміських автобусів; оптимальні для кермових осей у регіональному та магістральному використанні.
Рейтинг бренду: Goodyear входить до топ-групи лідерів поруч із Michelin, Continental і Bridgestone, стабільно посідаючи провідні позиції за інноваціями, ресурсом і якістю сервісної підтримки для комерційних автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — кермова вісь для регіональних маршрутів і змішаних покриттів, фокус на довгий пробіг.
315/70 r22.5 — кермова для магістралей з інтенсивною експлуатацією, знижений опір коченню.
295/60 r22.5 — кермова в умовах обмеженої висоти автопоїзда, оптимізація аеродинаміки.
385/65 r22.5 — кермова/причіпна вісь на шасі та напівпричепах, підвищена вантажопідйомність.
385/55 r22.5 — кермова/причіпна для магістралей, стабільність на високих швидкостях.
12r22.5 — універсальна заміна для техніки зі стандартними дисками, кермова/причіпна.
13r22.5 — для важких умов на шасі з високими навантаженнями осей, кермова/причіпна.
275/70 r22.5 — міські та підміські автобуси, кермова з акцентом на маневровість.
295/75 r22.5 — американський типорозмір для міжнародних перевезень, кермова.
11r22.5 — поширений серед комерційних авто, кермова/причіпна, ресурс на змішаних маршрутах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Goodyear KMAX S210

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54 (вантажні шини), UNECE ECE R117 (рівень шуму, зчеплення на мокрому, опір коченню), ETRTO (габарити та нормативи тиску), ISO 9001 (системи управління якістю). Це підтверджує стабільність характеристик, безпеку та прогнозовану зносостійкість у комерційній експлуатації.

Відмінні характеристики шини

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має реберну конфігурацію з п’ятьма чітко окресленими доріжками та довгими поздовжніми дренажними канавками, що формують прямолінійні канали для відведення води. Крок блоків підібраний так, щоб знизити мікропереміщення в зоні плечей і вирівняти розподіл тиску по плямі контакту. Невеликі ламелі на центральних ребрах підвищують мікрозачепи на вологому асфальті й допомагають зберігати короткий гальмівний шлях у зливу.

Бокові фаски на ребрах виконані під помірним кутом, що зменшує кромкове стирання на поворотах і робить кермування точним. Загальна жорсткість ребер збалансована: центральна частина створює стабілізуючий хребет для курсової стійкості, тоді як плечі поглинають локальні пікові навантаження. Рельєфні канавки вирівнюють тиск у плямі контакту, покращуючи поведінку як на мокрому покритті, так і на сухому бетону та щільному асфальті.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі високоміцного металокорду з оптимізованим кутом нитки для кращого балансування і стійкості на швидкості. Двошаровий сталевий брекер підсилює протекторну зону, а теплоємні прошарки між брекером і каркасом сприяють ефективному відведенню тепла під час тривалих пробігів. Бортові кільця виконані з суцільної сталевої стрічки з посиленим апексом, що забезпечує жорстке прилягання до диска і стійкість до мікропроковзування борта.

Боковини містять додаткові захисні слої з еластомерів із підвищеною стійкістю до стирання від бордюрів, а також чоферну зону, що зменшує тертя між бортом і диском. Внутрішній герметизуючий шар знижує дифузію повітря, допомагаючи утримувати стабільний тиск довше. Конструкція передбачає ресурс каркаса, достатній для повторного відновлення протектора, зберігаючи геометрію і міцність після ретельного сервісу.

Основні сфери застосування

Регіональна та магістральна логістика — кермова вісь на тягачах і вантажівках, де важливі прогнозована керованість, рівномірний знос і низький опір коченню. Підходить для інтенсивних графіків і змішаних профілів маршрутів.
Міжміські та туристичні автобуси — стабільність курсу, комфорт і акустика мають значення під час перевезення пасажирів, тож рульова вантажна гума цієї моделі буде доречною і на автобусній техніці.

Список техніки:

DAF — XF/CF
Volvo — FH/FM
Scania — R-/S-series
Mercedes-Benz — Actros/Antos
MAN — TGX/TGS
Renault Trucks — T/Range C
Iveco — S-Way/Stralis
Krone — шасі під напівпричепи зі steer-осьовими модифікаціями
Schmitz Cargobull — шасі з керованою віссю
MAZ — 5440/6516 з дисками 22.5
Neoplan — Cityliner/Skyliner (кермова вісь)
Setra — ComfortClass/TopClass (кермова вісь)
Van Hool — TX серія
Bogdan — міжміські автобуси на 22.5 дисках
LAZ — туристичні та міжміські моделі з кермовою віссю 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – 295/80 r22.5 Goodyear KMAX S210 забезпечує відчутно рівномірніший знос плечових зон на регіональних маршрутах з частими поворотами.
Continental Hybrid HS3/HS5 – модель Goodyear вирізняється стабільнішим курсотриманням на зношених покриттях завдяки жорсткішим центральним ребрам.
Bridgestone R-Steer 002 – Goodyear демонструє кращу придатність до дорізання та повторного відновлення каркаса в умовах інтенсивної експлуатації.

У каркасі Goodyear застосований високотягнучий металокорд і посилені бортові кільця, що покращують витривалість у порівнянні з деякими аналогами. Боковини додатково укріплені проти зносу від бордюрів, а реберний протектор із довгими дренажними канавками забезпечує чітку реакцію на руль і якісне відведення води навіть у глибоку колію на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Це кермова шина лінійки KMAX для вантажної техніки, що поєднує довгий пробіг і стабільність у керуванні.

2. Створена для регіональних і магістральних напрямків з частими зупинками та розгоном, переїздами між містами, у тому числі в умовах дощу та легкого снігу.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим кордом і двошаровим сталевим брекером розрахована на високі навантаження та тривалий термін служби.

4. Боковини мають захисні підсилювачі проти стирання, а борти — жорстку апексну зону для надійного обтиску диска.

5. Компаунд зі збільшеною часткою силіки сприяє стійкості до перегріву, гальмує появу мікротріщин і зберігає еластичність у холоді.

6. Протектор реберного типу з глибиною до 16 мм та оптимізованим кутом фасок забезпечує дренаж і самоочищення від дрібних частинок.

7. На дорозі шина тримає напрямок упевнено, зберігаючи точність кермування навіть під час екстрених маневрів і гальмування на мокрому.

8. За рахунок зниженого опору коченню й можливості відновлення корпусу зменшуються витрати на паливо та шини протягом життєвого циклу.

9. Підходить як для тягачів з напівпричепами, так і для автобусів, у широкому діапазоні кліматичних умов.

Конструктивні особливості шини

Раціональне співвідношення вартості до ресурсу завдяки великому пробігу та можливості дорізання й відновлення.

Перевага у строку служби каркаса за рахунок міцного металокорду й термостабільних прошарків.

Зниження витрати пального через компаунд зі зменшеними енергетичними втратами та оптимізовану геометрію плями контакту.

Каркас — багатошаровий металокорд високої міцності з контрольованим натягом ниток; брекер — два сталеві пояси з термостабілізованими прошарками; боковини — з підсиленою зносостійкою зоною для захисту від бордюрів; борти — масивні кільця з жорстким апексом та чофером. Протектор — реберний, розрахований на рівномірний розподіл навантаження на кермовій осі.

Ключові переваги шини

Стійка до стирання й тривало служить завдяки сучасним сумішам, розрахованим на тривалий пробіг понад 100000 км.

Надійне тримання дороги на сухих і мокрих покриттях завдяки контактній плямі стабільної форми.

Посилений корпус з багатошаровим кордом витримує пікові навантаження на кермовій осі.

Профіль протектора під роль осі: прямі канавки покращують курсову стійкість і точність реакцій.

Можливе повторне використання каркаса: дорізання та відновлення повертають протекторну глибину.

Контроль залишку: індикатори зносу допомагають планувати заміни до настання критичного рівня.

Високий коефіцієнт тяги на кермовій осі і серйозна вантажопідйомність дозволяють їхати швидше без втрати стабільності.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Тримайте тиск у межах, рекомендованих виробником транспортного засобу та ETRTO для фактичного навантаження осі; для 295/80 r22.5 у більшості випадків це 7.5–9.0 бар, а для максимальних навантажень — близько 8.5 бар. Регулярно перевіряйте розвал-сходження, балансування та биття дисків — некоректна геометрія прискорює плечовий знос. Виконуйте перестановку шин згідно з планом автопарку, уникайте тривалого стояння з вивернутими колесами під навантаженням, щоб не провокувати хвилеподібний знос. Для збереження ресурсу дотримуйтеся обмежень швидкості за індексом М, у спеку робіть додаткові паузи для охолодження в разі надмірних навантажень. Дорізання проводьте лише за офіційними картами виробника і після перевірки залишкової глибини протектора та стану каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Goodyear KMAX S210

Шина адаптована до щільного асфальту й бетону, шорстких міських покриттів, а також мокрого полотна з колією. На вологому ґрунті при заїздах на проммайданчики реберний малюнок зберігає керованість, а на твердому покритті демонструє стабільне гальмування та точність курсу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину виключно на чисті диски без дефектів, з використанням нових вентилів і відповідної змазки. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він зазначений на боковині. Після встановлення проведіть холодне накачування до рекомендованого тиску та перевірте герметичність борта. Через 50–100 км зробіть контрольне підтягування кріплень диска. Балансування обов’язкове для кермової осі. Не перевищуйте тиск, рекомендований для конкретної осі та навантаження; коригуйте його в холодному стані шини. Демонтаж здійснюйте за допомогою професійного інструменту, не допускаючи пошкодження бортових кілець і внутрішнього шару.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зменшений опір коченню у виконанні KMAX дає змогу знизити витрату до 3–6% залежно від маршруту й стилю керування.
Скорочення часу робіт: стабільна керованість на мокрому скорочує пробуксовки на розворотах і маневрах, підвищуючи середню швидкість колони.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас підтримує дорізання та відновлення, продовжуючи життєвий цикл до другого і навіть третього використання.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Goodyear S210 KMAX 152/149M рульова вантажна гума у нашому магазині за вигідними умовами — оформляйте замовлення зараз і отримайте професійну консультацію та швидке відправлення по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість та дату відвантаження.
Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно в міста й селища, на відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, стабільні поставки зі складу, оперативне відвантаження, технічний супровід наших фахівців на всіх етапах — від підбору до експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Goodyear S210 KMAX 152/149M — рульова вантажна гума, що поєднує довговічність, низький опір коченню та надійне зчеплення впродовж року. Вона оптимальна для тягачів, вантажівок і автобусів, які щодня долають сотні кілометрів змішаними дорогами. Модель підвищує ефективність автопарку, зменшує витрату пального, гарантує стабільність і безпеку водіння. Міцний каркас і продумана геометрія протектора забезпечують збереження керованості та передбачуваного зносу у важких умовах. Обирайте перевірене рішення — додайте шину в кошик і зміцніть рентабельність ваших перевезень уже сьогодні.

Часті питання про шину

Чи має шина маркування для зимових умов? – Для виконань у лінійці KMAX кермові модифікації доступні з позначеннями M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до експлуатації за низьких температур і на снігу.
Чи можна дорізати протектор у міру зношування? – Так, шина придатна до регрувінгу за картами виробника з дотриманням мінімальної залишкової глибини та перевіркою стану каркаса.
Чи дозволене відновлення каркаса після зносу протектора? – Так, каркас розрахований на відновлення у сертифікованих сервісних центрах за технологіями від Goodyear Retreading.
На яку вісь її встановлювати? – Це кермова модель для передньої осі (рульова), оптимізована під курсову стійкість і рівномірний знос плечових зон.
Який рекомендований тиск для цієї шини? – Орієнтуйтеся на табличні дані ETRTO та інструкцію виробника авто; для 295/80 r22.5 у більшості випадків 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження осі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія й вигідна пропозиція; Оформіть покупку сьогодні — доставка по Україні у стислі строки; Залиште заявку — спеціальні умови для автопарків і підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

152/149

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження