Вантажна гума 295/80 r22.5 Otani OH-320 152/148M для ведучої осі створена для інтенсивної експлуатації на трасах і регіональних маршрутах. Глибокий тяговий протектор і посилений каркас забезпечують рівномірне зношування та впевнену тягу за будь-якої погоди. Оберіть рішення, що працює на економію автопарку і безпеку ваших рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Otani Tires — тайський виробник із повним циклом виготовлення сталкордових радіальних шин для комерційної техніки. Компанія інвестує у сучасні змішувальні лінії, контролю якості та випробувальні полігони, щоб забезпечити стабільний ресурс і відтворювані ходові характеристики в реальних умовах перевезень.

Країна виробництва: Таїланд
Технології бренду: повносталевий радіальний каркас з багаторазовим відновленням; компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку для зносовитривалості; 3D-ламелі для керованості на дощі; камневиштовхувачі у дренажних канавках; оптимізований профіль плями контакту для рівномірного стирання.
Призначення шин: шини для важких магістральних та регіональних вантажівок, автобусів і напівпричепів; рішення для кермової, ведучої та причіпної осі; застосування на твердих дорогах, змішаних покриттях і на під’їздах до будмайданчиків.
Рейтинг бренду: впевнене положення у середньоценовому сегменті серед світових виробників комерційних шин; співставна ходимість з провідними азійськими марками і краща вартість володіння у своєму класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — ведуча вісь для магістральних сідельних тягачів, покращена тяга у всесезонній експлуатації.
315/70 r22.5 — кермова вісь для міжнародних перевезень, низький опір коченню і стабільність курсу.
385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, рівномірне зношування і підвищена вантажомісткість.
295/75 r22.5 — універсальна для регіональних маршрутів, високий пробіг на асфальті.
12r22.5 — ведуча вісь на змішані покриття, додаткова прохідність на під’їздах до кар’єрів.
11r22.5 — кермова вісь для автобусів і вантажівок, комфорт та рівне водіння.
275/70 r22.5 — міський автобус, часті зупинки і старт, посилений компаунд проти стирання.
245/70 r19.5 — легкі вантажівки і розвізна техніка, економія пального і міцний каркас.
9r22.5 — регіональні перевезення з помірними навантаженнями, збалансований ресурс.
255/70 r22.5 — трак для дистрибуції, стабільність у дощ і прогнозована керованість.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Otani OH-320

Виробник шини: Otani
Країна виробник шини: Таїланд
Призначення шини: ведуча вісь важких вантажних автомобілів і тягачів для магістральних та регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: OH-320
Ширина шини: 295 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: близько 1052 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг одиночне / 3150 кг спарене
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталева будова з шаром герметика
Малюнок протектора шини: блочний, неспрямований, глибина до 20 мм з відкритими плечовими канавками
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: орієнтовно 63 кг
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталевий корд, сталеві брекерні пояси, нейлоновий захисний шар
Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу ведучих шин, орієнтовна відповідність рівню D у своєму сегменті
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 120 000–160 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Створена спеціально для важких вантажівок, стабільно працює у широкому діапазоні дорожніх умов.
Витривалий компаунд розраховано на тривалий пробіг, що за належного обслуговування перевищує 100 000 км.
Надійне зчеплення з асфальтом і мокрим покриттям завдяки багатокромковим блокам.
Посилений каркас із кількома сталевими шарами протистоїть механічним впливам.
Специфіка протектора під роль осі: для ведучої — масивні шашки для тяги і виходу води та бруду.
Корпус дозволяє відновлення і повторну експлуатацію після нарізки або гарячої/холодної реставрації.
Стійка до перегріву завдяки ефективному відведенню тепла з плечових зон.
Багатошаровий силовий каркас підвищує несучу здатність.
Індикатори стирання допомагають контролювати залишок протектора.
Склад шини включає натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, металеві й текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
Боковини укріплені для стабільності у віражах і захисту від потертостей.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Otani OH-320 побудовано на масивних багатогранних брикетах із зміщеним кроком, що рівномірно розподіляє навантаження у плямі контакту. Центральні блоки мають ламелі, які формують додаткові крайки зчеплення на вологій дорозі, а поперечні прорізи між шашками утворюють канали для швидкого відтоку води. Плечові секції з відкритими дренажними канавками полегшують очищення від слякоти і дрібного щебеню, зменшуючи ризик ковзання. Профіль канавок виконано під кутом, що покращує тягу під час рушання і на підйомах. Жорсткість блоків підібрана так, щоб протидіяти розкришуванню на абразивному асфальті і водночас забезпечувати еластичну роботу на холоді. Камневиштовхувачі у основних каналах знижують залягання каміння і мінімізують мікропошкодження.

Для взаємозамінності формат з діагональною конструкцією доступний у розмірах 12-22.5, 11-22.5, тоді як радіальні рішення — 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, 12r22.5 — обирають для підвищеного ресурсу і можливості нарізки протектора.

Конструктивні особливості шини

Основа — повносталевий радіальний каркас із багатошаровим кордом і суцільними бортовими кільцями, що гарантують точну посадку на обід і відсутність зсувів під навантаженням. Брекерний пакет із двох-трьох сталевих поясів стабілізує пляму контакту на швидкості і захищає від проколів з боку протектора. Нейлоновий або поліамідний кап-плай зменшує тепловиділення у верхній частині шини, продовжуючи строк служби компаунду. Боковини мають додатковий гумовий шар підсилення для протидії боковим порізам і стиранню об бордюри. Компаунд плечових зон підбирали з посиленим опором до нагріву, щоб шина тримала стабільність навіть за тривалого руху з високою середньою швидкістю.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення — установка на ведучу вісь тягачів та вантажівок, де потрібні тяга під навантаженням, передбачувана керованість у дощ і рівномірне стирання. Перевага — довговічність на твердому покритті, стійкість до розривів на розбитих ділянках.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, CF
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Stralis
MAZ — 5440, 6430
KamAZ — 5490, 6520 у відповідних комплектаціях
Krone — напівпричепи у складі автопоїздів з двовісним тягачем
Schmitz Cargobull — напівпричепи у зв’язці з 4х2 та 6х2 тягачами
Kögel — регіональні і магістральні перевезення з тягловими колісними формулами 4х2 і 6х4
Volvo Buses — шасі для міжміських автобусів з ведучою віссю 22.5
Neoplan — туристичні автобуси з підвищеним завантаженням ведучої осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Hankook DL10+ – перевага Otani OH-320 у вартості одного кілометра пробігу при співставному рівні тяги на мокрому асфальті.
Sailun S697 – у Otani краща термостабільність плечових зон під тривалим навантаженням завдяки кап-плаю і профілю канавок.
Barum BDW 1 – корпус Otani більш охоче приймає відновлення після першого циклу експлуатації за рахунок міцного брекерного пакета.

Каркас Otani OH-320 має багатошаровий сталевий корд із щільною посадкою бортових кілець, що зменшує розхитування на високій швидкості. У Hankook акцент на мокрому гальмуванні завдяки більшій кількості ламелей; Otani натомість бере ресурсом і дешевшим сервісом. Порівняно з Sailun, боковина Otani більш товста в зоні проти бордюрного стирання. За протектором Otani використовує масивніші блоки з широкими дренажними каналами, що покращує самоочищення на гравії; Barum робить ставку на жорсткіший центр для стабільності, але Otani краще тягне під навантаженням на підйомі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Otani OH-320 — ведуча радіальна вантажна гума для магістральних і регіональних маршрутів, представник лінійки комерційних рішень Otani для важких умов.

2. Основна сфера — тягачі і вантажівки, що працюють на твердих дорогах з епізодичним виїздом на будмайданчики та промзони.

3. Конструкція радіальна, повносталева; силовий каркас із кількох шарів металокорду гарантує стабільність під навантаженням.

4. Боковини укріплені і стійкі до потертостей та порізів, борти забезпечують щільну фіксацію на диску без мікрозрушень.

5. Компаунд розроблено для довгої служби і зниженого тепловиділення, містить добавки, що протидіють старінню та мікротріщинам.

6. Протектор блочного типу з багатокромковим ефектом, глибокі канавки, оптимізовані кути різу і ефективне самоочищення.

7. На дорозі шина тримає курс і забезпечує тягу під час старту, на вологій поверхні зберігає контакт завдяки водовідводу.

8. Економіка експлуатації краща завдяки довшому пробігу до першої ротації і можливості відновлення корпусу.

9. Підходить для різних завдань — від міжміських рейсів до розвізних маршрутів і частих маневрів у міських зонах.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціна до ресурсу — корпус придатний до відновлення, що знижує витрати автопарку на кілометр.

Фортеця каркасу підвищує живучість на розбитих ділянках і при регулярних перевантаженнях, подовжуючи інтервали між сервісами.

Зменшений опір коченню у класі ведучих шин сприяє ощадливій витраті пального на дальніх рейсах.

Металокорд високої міцності у поєднанні з щільним брекерним пакетом додає стійкості плямі контакту. Боковини формують стабільну підтримку протектора при поперечних навантаженнях, зменшуючи розхитування. Протекторні блоки спроєктовані для плавного входу та виходу з плями контакту, що згладжує пікові навантаження і запобігає локальному перегріву. Суцільні бортові кільця з антикорозійним покриттям гарантують надійне ущільнення на безкамерних дисках.

Ключові переваги шини

Довгий ресурс пробігу: стійка суміш покриттів дозволяє проходити великі дистанції без прискореного стирання.

Упевнене щеплення з трасою і мокрим асфальтом завдяки багатокромковим брикетам і ламелюванню.

Міцний силовий корпус: багатошаровий металокорд витримує інтенсивні навантаження без деформацій.

Спеціалізований рисунок для ведучої осі — збільшена глибина і відкриті плечі для тяги та очищення канавок.

Придатність до відновлення: корпус розраховано на кілька циклів реставрації, що продовжує життя шини.

Контроль зносу: наочні індикатори допомагають планувати ротації та сервіс.

Потужна тяга і висока несуча здатність забезпечують динаміку і скорочують простої на маршруті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для одиночної установки на ведучій осі в більшості режимів 8.5–9.0 бар, для спареної — 7.5–8.5 бар. Регулярно перевіряйте різницю тиску між парними колесами, щоб уникнути перегріву та нерівномірного зносу. Балансування після монтажу та контроль геометрії мосту зменшують хвилеподібний знос. Для максимальної ходимості проведіть ротацію ліворуч/праворуч через 30–40 тисяч км з урахуванням напрямку обертання. Дозволена нарізка протектора за ремонтними канавками продовжить ресурс за умови дотримання мінімальної базової товщини. Уникайте тривалої стоянки з крайнім навантаженням на один борт — періодичний рух або перестановка зменшать ризик плоских плям. Своєчасно видаляйте сторонні предмети з канавок і використовуйте рекомендовані мастила під час монтажу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Otani OH-320

Шина впевнено працює на автострадах і обласних дорогах, на вологому покритті зберігає стабільність завдяки швидкому відведенню води. На твердому ґрунті та щебеневих під’їздах забезпечує базове самоочищення і опір пробуксовуванню. Допускається робота у дощ, на холодному асфальті, на рихлішому верхньому шарі під’їздів до складів і будмайданчиків, де потрібна тяга без втрати курсової стійкості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски 22.5 з відповідним індексом вантажності. Перед посадкою перевірте відсутність задирок на бортах і використовуйте сумісну монтажну пасту. Після накачування до посадкового тиску виконайте обтиснення борта і знизьте до робочого значення під фактичне навантаження. Затягуйте кріплення коліс у хрест-навхрест декілька етапів, перевіряйте момент після перших 100–200 км. Демонтаж виконуйте лише після повного скидання тиску і відведення борта від полки диска спеціальним інструментом. Не перевищуйте максимальний тиск при посадці, уникайте перегріву компресором. Контролюйте вентиль і герметичність безкамерного з’єднання.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований профіль протектора і понижене теплоутворення зменшують опір коченню, що за даними автопарків забезпечує реальну економію до 5–7% у порівнянні з попередніми рішеннями у класі.
Скорочення часу робіт: покращена тяга знижує кількість пробуксовок на старті та підйомах, підвищуючи середню швидкість маршруту.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує повторну нарізку і реставрацію, збільшуючи сумарний ресурс і зменшуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Замовляйте 295/80 r22.5 Otani OH-320 152/148M ведучу вантажну шину за вигідною вартістю у нашому магазині — оформіть заявку зараз, отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій країні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, підбере кількість і узгодить дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, на відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на карту банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження і технічна підтримка фахівців з підбору та експлуатації. Встигніть забронювати партію, поки діє спеціальна ціна для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Otani OH-320 у розмірі 295/80 r22.5 — раціональний вибір для ведучої осі магістральних і регіональних тягачів: міцний каркас, довгий ресурс і тяга на мокрому покритті зменшують витрати та підвищують безпеку. Шина оптимальна для техніки європейських брендів, гарантує стабільність курсу і передбачуване гальмування, дозволяє заощаджувати пальне завдяки помірному опору коченню. Важливі плюси — рівномірне зношування і придатність до відновлення, що збільшує загальний життєвий цикл. Оберіть цю вантажну гуму, щоб зменшити простої, підвищити ефективність рейсів та працювати впевнено у складних погодних умовах.

Часті питання про шину

Чи підходить Otani OH-320 для встановлення лише на ведучу вісь? – Так, ця модель розроблена спеціально для ведучої осі і має блочний протектор для забезпечення тяги.
Чи допускається відновлення корпусу після зношування протектора? – Так, повносталевий каркас розрахований на реставрацію і повторну експлуатацію за умови дотримання технології сервісу.
Який максимально допустимий тиск у шині при експлуатації? – Робоче значення залежить від навантаження і конфігурації осі, зазвичай у межах 7.5–9.0 бар; орієнтуйтесь на таблиці тиску виробника і навантаження на вісь.
Чи є маркування всесезонності і чи придатна шина для дощу? – Модель позиціонується як всесезонна для доріг з твердим покриттям, протектор має канали для ефективного відведення води та ламелі для зчеплення на мокрому асфальті.
Яка реальна вантажопідйомність цієї моделі? – За індексом 152/148 максимально 3550 кг для одиночної установки і 3150 кг на одне колесо у здвоєній установці за умови відповідного тиску.

Оформіть замовлення просто зараз — отримайте офіційну гарантію і вигідні умови; Встигніть замовити сьогодні — швидка доставка по Україні; Зверніться до нас — діють знижки для автопарків і корпоративних клієнтів.

Характеристики

Індекс навантаження

152/148

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження