Name: 315/60 R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L Ведуча вантажна шина
Brand: Sailun
SKU: 504973
Price: 15119 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 504973

315/60 R22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 15 119 грн. - на складі 20 шт

Бренд шин:

Sailun

Ціна 15 119 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

152/148
Індекс швидкості:

L
Бренд:

Sailun
Модель:

TRANSPORT PRO D
Профиль висота:

60
Всі характеристики

315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L ведуча вантажна шина: ефективна тяга, стабільність і ресурс для магістралей та регіональних маршрутів — призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики, оптимальний вибір для вашої техніки

315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L — ведуча вантажна гума для тягачів і важких вантажівок із низькою рамою (low deck/lowliner), орієнтована на перевезення з великою масою та стабільний пробіг на твердому покритті. Блоковий протектор із глибокими ламелями забезпечує впевнену тягу на сухому й мокрому асфальті, а також передбачувану поведінку на холодному покритті. Сучасний компаунд і посилена конструкція каркасу створені для високих навантажень, рівномірного зносу та контролю витрат пального. Це рішення для автопарків, які прагнуть зменшити вартість кілометра без компромісів у безпеці. Оформлюйте замовлення зараз — закріпіть вигідну ціну і отримайте професійну консультацію під ваше шасі та маршрути.

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun Group Co., Ltd. — міжнародний виробник шин із повним циклом R&D, власними випробувальними полігонами та багатопрофільним портфелем вантажних рішень для магістральної, регіональної та будівельної експлуатації. Компанія поєднує контроль якості OEM-рівня з доступною вартістю володіння для автопарків.

Країна виробництва та компанія: Sailun Group Co., Ltd. (Китай) із виробничими майданчиками в Китаї, В’єтнамі та Камбоджі; європейська логістика та сертифікація для ринку ЄС.
Технології бренду: компаунди з високодисперсним силікою, моделювання напружень каркасу (FEA), автоматизований контроль геометрії, оптимізація опору коченню та шуму за методиками UNECE/EU.
Призначення шин: шини для вантажівок і автобусів на магістральні та регіональні траси, будівельні й змішані умови; рішення для ведучої, кермової та причіпної осей, включно з low-deck конфігураціями.
Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент із близькими до преміальних показниками ресурсу та контролю зносу при значно нижчій вартості у порівнянні з топ-брендами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — кермова; для регіональних та магістральних перевезень із підвищеним комфортом керування
315/70 r22.5 — ведуча; оптимальна для далекобійних маршрутів з акцентом на тягу й ресурс
315/80 r22.5 — причіпна; підвищена міцність і рівномірне зношення під осі напівпричепів
385/55 r22.5 — кермова/причіпна; стабільність на високих швидкостях і велике п’ятно контакту
385/65 r22.5 — причіпна; високі навантаження та прогнозований знос у важких умовах
275/70 r22.5 — універсальна для міських і міжміських перевезень
295/60 r22.5 — ведуча low-deck; низька будова для мегатрейлерів
385/55 r22.5 — кермова для low deck тягачів; точність курсової стійкості
265/70 r19.5 — причіпна; регіональні маршрути, розвізна логістика
245/70 r19.5 — кермова; міська дистрибуція, маневреність та гальмування

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L

Виробник шини: Sailun
Країна виробник шини: Китай/В’єтнам (залежно від партії)
Призначення шини: ведуча вісь вантажних тягачів і вантажівок low-deck для магістральної та регіональної експлуатації
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TRANSPORT PRO D
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 60%
Зовнішній діаметр шини: 976 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: ненапрямний блоковий для ведучої осі, глибина близько 18 мм
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: 62 кг
Матеріал: суміш на основі натурального та синтетичного каучуку (NR/SBR/BR), сталевий брекер, нейлоновий кап-плі, металокорд у каркасі
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D — класичний блоковий дизайн для ведучої осі: великі тягові шашки організовані в поздовжні ряди з зиґзаґоподібними кромками, що збільшують кількість зачепів. Центральна зона має щільніший крок для стабільності на швидкості, плечові блоки — масивні, із ребристими бічними кромками для передачі тяги на старті та в підйом. Дренажні канавки середньої ширини тягнуться уздовж кола та перехресними перемичками з’єднуються між собою, формуючи канали відведення води. Кути граней підібрані так, щоб кромки ефективно «вгризалися» в мокру плівку, а жорсткість блоків залишалася достатньою для рівномірного стирання. Завдяки асиметрії дрібного ламелювання підвищується здатність до самоочищення від дрібного щебеню й піску, а тиск у плямі контакту розподіляється рівномірно.

Розмір 315/60 r22.5 не має взаємозамінних діагональних варіантів: це суто радіальна вантажна гума для low-deck конфігурацій. У близьких по посадці варіантах для інших осей зустрічаються 295/60 r22.5 (ведуча) і 385/55 r22.5 (кермова/причіпна), але підбір проводиться виключно за рекомендаціями виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на металокордових шарах із високою стійкістю до втоми матеріалу, що забезпечує стабільну форму під піковим навантаженням і під час гальмування. Брекер із двох сталевих поясів формує міцну «раму» протектора та гасить ударні перевантаження від нерівностей. Поверх брекера розташовано нейлоновий кап-плі, який стабілізує шину на швидкості й рівномірно розподіляє температуру по площі — це зменшує локальний перегрів. Бортові кільця з високовуглецевої сталі щільно фіксуються на ободі, а внутрішній герметизувальний шар TL-типу запобігає втраті тиску. Боковини посилені додатковими гумовими пакетами з підвищеною стійкістю до порізів та стирання, що критично під час маневрів у щільному міському трафіку або на проммайданчиках.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення на low-deck тягачах і вантажівках із ведучою віссю
Експлуатація з мегатрейлерами (MEGA/lowliner), де важлива понижена висота зчеплення та стабільна тяга під навантаженням
Застосування на жорсткому покритті та бетоні з акцентом на рівномірний знос і витримування великих мас

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros Lowliner
Volvo — FH Low Deck
Scania — R-series Low Deck
MAN — TGX Low Deck
DAF — XF FT Low Deck
Iveco — S-Way Low Tractor
Renault Trucks — T Low
Mercedes-Benz — Antos Low Frame
Volvo — FM Low Chassis
Scania — G-series Low Deck
MAN — TGS 4x2/6x2 Low Chassis
DAF — CF Low Deck
Iveco — Stralis/Hi-Way Low Deck
Renault Trucks — C 4x2 Low
Krone — Mega Liner (у складі автопоїзда з low-deck тягачем)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – виграш у вартості кілометра при зіставному зчепленні на мокрому покритті для регіональних маршрутів.
Continental HD/Hybrid – краща доступність і нижча початкова ціна при хорошій стабільності плями контакту в низькопрофільному форматі.
Goodyear KMAX D GEN-2 – привабливіший бюджет входу з фокусом на рівномірний знос у магістральній експлуатації.

Каркас Sailun TRANSPORT PRO D виконано з акцентом на витривалість металокорду та роботу в підвищених навантаженнях low-deck конфігурацій: щільний кап-плі знижує деформації на швидкості. Порівняно з преміум-альтернативами, брекерна зона має більш жорстку гуму, що додає довговічності на гальмуванні. Боковина проєктувалася для маневрів у вузьких промзонах із додатковими захисними шарами. Протекторний рисунок у Sailun робить акцент на масивних плечах для старту під навантаженням та на ламелюванні центральних блоків для відводу води — це балансує тягу й стійкість, зберігаючи передбачуваний знос.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель TRANSPORT PRO D — ведуча вантажна гума сімейства Transport, розроблена для тягачів і вантажівок, що працюють на автомагістралях та регіональних дорогах із низькою рамою.

2. Призначення — перевезення великотоннажних вантажів у складі автопоїздів low-deck/mega із збереженням тяги та стабільності на твердому покритті за будь-якої завантаженості.

3. Конструкція — радіальна безкамерна TL; силовий каркас на металокорді з кап-плі для зниження деформацій на швидкості та рівномірного тепловідведення.

4. Боковини і борти — укріплені для опору стиранню об бордюри та порізам; бортові кільця надійно фіксують шину на ободі при високому тиску.

5. Склад сумішей — довговічні полімери з силікою та сажою для стійкості до стирання, зменшення мікротріщин і старіння від озону та температури.

6. Протектор — lug-блоки з багатокромковою геометрією; збалансована глибина і кут граней для тяги, самоочищення та контролю аквапланування.

7. Експлуатаційні переваги — надійна передача крутного моменту, курсовою стійкість на швидкості та прогностичне гальмування у вологу погоду.

8. Економіка — знижений опір коченню допомагає скоротити витрати пального, а ресурсний каркас зменшує частоту замін.

9. Універсальність — працює в магістральних і регіональних умовах, підходить для автопарків із різноплановими маршрутами.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та якості для автопарків, що прагнуть зменшення TCO без втрати надійності.
Посилений каркас демонструє кращу витривалість у важких циклах навантаження та розвантаження.
Компаунд і архітектура протектора сприяють нижчому опору коченню, що позитивно впливає на витрати пального.

Каркас виконано з високоякісного металокорду з контролем натягу ниток, що забезпечує стабільну жорсткість. Брекерні пояси формують тверду платформу під протектором, зменшуючи хвильовий знос. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння ударів і захисту від надрізів; бортові кільця гарантують щільне прилягання до диска. Протекторний шар побудований на суміші з оптимізованим тепловідведенням, що допомагає працювати на тривалих ділянках без перегріву.

Ключові переваги шини

Довга служба та стійкий знос: ресурсна суміш розрахована на тривалі пробіги з рівномірним стиранням.
Сильне зчеплення на покритті: багатокромкова геометрія забезпечує впевнені старт і гальмування у дощ.
Укритий силовий каркас: багатошарова конструкція тримає форму під великим вантажем.
Профіль під завдання осі: глибокі тягові блоки ведучої версії підвищують передачу крутного моменту.
Можливість відновлення: якісний корпус допускає ретридування за умови професійного огляду.
Індикатори стирання: контроль залишкової висоти протектора для своєчасного сервісу.
Висока тяга та вантажомісткість підвищують продуктивність автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для отримання максимального ресурсу підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Типові робочі значення для 315/60 r22.5 на ведучій осі — орієнтовно 7.5–9.0 бар, але конкретний показник визначається таблицями навантажень/тисків виробника шини та рекомендаціями виробника транспортного засобу. Регулярно перевіряйте геометрію шасі (розвал/сходження), розподіл вантажу та стан амортизаторів — це запобігає хвильовому зносу. Виконуйте ротацію між лівим і правим колесом на осі за графіком автопарку, очищайте протектор від каміння, дотримуйтесь обмежень швидкості для індексу L (до 120 км/год). Не перевищуйте допустимі навантаження 152/148; слідкуйте за температурою гальм — перегрів шкодить боковинам.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5

Переважно тверде покриття: автомагістралі, бетон і якісні регіональні дороги; упевнена поведінка на вологому асфальті; допустима робота на твердому ущільненому ґрунті (термінальні майданчики). Для постійної роботи на пухкому або в’язкому ґрунті доцільно обирати спеціалізовані позашляхові рішення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті бездефектні диски відповідного профілю; використовуйте рекомендовані мастила для бортів і калібрований манометр. Після посадки на обід плавно піднімайте тиск до встановлення бортів, далі — до робочого значення згідно з навантаженням. Не перевищуйте максимальні монтажні тиски, зазначені виробником диска/шини. Після монтажу проведіть балансування. Демонтаж здійснюйте зі стравленням тиску до нуля із застосуванням спеціального інструменту, уникаючи механічних пошкоджень бортової зони.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому протектору та компаунду опір коченню може знижуватися до 6–8% відносно зношених або застарілих аналогів у парку.
Скорочення часу робіт: стабільна тяга на старті та в підйомі зменшує пробуксовування, дозволяє підтримувати вищу середню швидкість у регламенті безпеки.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос продовжують строк між замінами, підтримуючи можливість відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L — ведучу вантажну гуму — у нашому магазині за актуальною ціною. Замовляйте просто зараз: менеджер підбере тиск і конфігурацію під ваші осі, узгодить наявність і оперативно оформить відправку по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо вартість, строки та підберемо сумісність із вашим шасі.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або за адресою.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на карту, післяплата при отриманні.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидке відвантаження та підтримка технічних спеціалістів. Ми допоможемо з вибором тиску, ротації та графіка сервісу, щоб шина працювала максимально довго і прогнозовано.

Висновок по шині та рекомендації

315/60 r22.5 Sailun TRANSPORT PRO D 152/148L — ведуча вантажна шина для low-deck автопоїздів, що поєднує надійне зчеплення, міцний каркас і економічність. Вона забезпечує впевненість під вантажем, знижує витрати пального та допомагає підтримувати стабільний графік перевезень. Рекомендована для магістральних і регіональних маршрутів із перевагою твердого покриття. Оберіть її, якщо важлива стійка тяга, прогнозований знос і можливість відновлення корпусу. Замовляйте сьогодні, щоб підвищити ефективність автопарку вже з найближчого рейсу.

Часті питання про шину

Чи підходить ця шина саме для ведучої осі? – Так, версія D (Drive) створена для ведучих коліс і забезпечує підвищене тягове зусилля завдяки блоковому малюнку.
Який максимально допустимий швидкісний режим? – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
Чи допускається відновлення протектора? – За умови цілісного каркасу та відсутності критичних пошкоджень корпус допускає ретридуування на сертифікованому сервісі.
Яка рекомендована зона застосування? – Магістральні й регіональні дороги, переважно тверде покриття; допускається рух по твердих проммайданчиках.
Яка орієнтовна глибина нового протектора? – Близько 18 мм для даної конфігурації 315/60 r22.5 у ведучому виконанні.

Замовляйте зараз — збережіть бюджет автопарку; Оформіть покупку — відправимо сьогодні; Пишіть або телефонуйте — отримаєте професійну консультацію та кращу пропозицію для вашої техніки.

Характеристики

Індекс навантаження

152/148

Радіус

22.5

Індекс швидкості

Бренд

Sailun

Модель

TRANSPORT PRO D

Профиль висота

Самозаклеювання