Рульова вантажна гума Aufine AER3 у розмірі 315/70 r22.5 створена для стабільної роботи в інтенсивних перевезеннях: рівномірний знос, передбачуване кермування на мокрій та сухій дорозі, оптимальна паливна економічність. Це виважений вибір для магістрального тягача або регіонального шасі, де потрібні точність реакцій, стійкість курсу та довгий ресурс.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний виробник вантажних шин із виробничими потужностями повного циклу, власними лабораторіями, випробувальними полігонами та контролем якості за європейськими регламентами. Компанія спеціалізується на шинах для магістральних, регіональних і будівельних застосувань, пропонуючи збалансоване поєднання ресурсу, керованості та економічності корпусу під відновлення протектора.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: компаунди з низькою гістерезою для зменшення опору коченню; багатошаровий сталевий корд високої міцності; комп’ютеризована оптимізація кроку рифів для зниження шуму; 3D-ламелі у рульових рисунках для покращення зчеплення на вологому покритті; контроль температури в плечах за рахунок тепловідвідних каналів у зоні брекера.
Призначення шин: вантажні автомобілі, автопоїзди, сідельні тягачі, міські та міжміські шасі, причепи; експлуатація на автомагістралях, регіональних дорогах, у змішаних маршрутах з частими зупинками.
Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент серед світових виробників вантажних шин, з акцентом на довговічний каркас і можливість багаторазового відновлення протектора; за відгуками автопарків — привабливе співвідношення ціни та пробігу у порівнянні з преміум-групою.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь, міжнародні та регіональні перевезення з підвищеним ресурсом
315/80 r22.5 — рульова вісь для змішаних маршрутів, акцент на вантажопідйомність і рівномірний знос
385/65 r22.5 — причіпна/ось напівпричепа, стабільність та зменшення хвилеподібного зносу
315/70 r22.5 — ведуча вісь у парі з відповідною моделлю, тяга у дощ і на холодному асфальті
12r22.5 — універсальне застосування на автобусах і вантажівках у регіональних перевезеннях
13r22.5 — будівельні шасі, підвищена міцність на грубому покритті
385/55 r22.5 — низькопрофільні рішення для напівпричепів з акцентом на стабільність у поворотах
425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів, підвищена вантажомісткість і міцні плечі
245/70 r19.5 — легші вантажні шасі та середньотонажні розвезення містом
265/70 r19.5 — регіональна доставка із частими зупинками, рульова/ведуча вісь

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Aufine AER3

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, UNECE ECE R117; рекомендації ETRTO; ISO-системи контролю якості на виробництві. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок рульової вантажної гуми Aufine AER3 — багатореберний rib-профіль з чотирма-п’ятьма поздовжніми канавками, що тягнуться без розривів по колу. Краї ребер мають мікро-фаски, які зменшують підривання кромок під час гальмування. Крок рифів варіюється — це розсіює шум і вирівнює контактний тиск у плямі контакту. Водовідвідні канавки з відкритими виходами в плечах швидко дренують воду, зберігаючи стабільність кермування під дощем. Жорсткість центральних ребер підвищує точність утримання траєкторії, а дрібна ламелізація по ребрах створює мікрокромки для чіпкості на вологому покритті.

Самоочищення від дрібного шламу забезпечують подовжні канавки зі змінною шириною, що запобігає ущільненню частинок у дренажних зонах. Рівномірний розподіл тиску досягається завдяки суцільним центральним ребрам та оптимізованому кроку блоків у плечах — це сповільнює появу «пилкоподібного» зносу. Для зазначеного типорозміру взаємозамінність у конструкційному виконанні передбачає: діагональні аналоги — 12-22.5, 13-22.5; радіальні — 295/80 r22.5, 315/80 r22.5, 295/60 r22.5 (у межах рекомендацій виробника дисків і допусків автотехніки).

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з багатошарового сталевого металокорду з високою щільністю дроту, що підвищує опір розшаруванню під час ударів та наїздів на стики. Брекерний пакет — двошаровий/тришаровий сталевий пояс зі змішаною орієнтацією ниток для рівномірної жорсткості по ширині. Бортові кільця — посилені, із захисними напливами гуми в зоні борту для кращого ущільнення на полиці диска та протидії мікропідкочуванням.

Боковини мають підвищену товщину у зоні ризику від бордюрів із додатковим гумовим щитом, який гасить ударні хвилі. Внутрішній шар — герметизуючий лайнер зі спеціальної суміші низької проникності повітря, що підтримує стабільний тиск. Тепловідведення організовано за рахунок градієнта жорсткості від центру до плечей і зміненого товщиноміра гум у зоні брекера, завдяки чому знижується робоча температура при тривалому русі з вантажем.

Основні сфери застосування

Магістральні перевезення ЄС—Україна—локальна доставка: ідеально для сідельних тягачів та середньотонажних шасі. Встановлюються на передню керовану вісь; відрізняються довгим ресурсом на твердих дорожніх покриттях, рівномірним зносом та стабільною керованістю під дощем і на розбитому асфальті.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, CF
Mercedes-Benz — Actros, Antos
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Stralis
MAZ — 5440, 6430
KrAZ — 65055 (в конфігураціях під шосейні шини)
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — 5490 NEO (на шосейних дисках 22.5)
Hyundai — Xcient
Isuzu — F-серія (версії з 22.5 диском)
Hino — 700 Series
Sitrak — C7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – Aufine AER3 пропонує більш доступну початкову вартість за зіставного ресурсу каркаса під повторне відновлення.
Continental HSR3 – AER3 має збалансовану жорсткість ребер, що дає передбачуване кермування і рівномірний знос за інтенсивних міських маневрів.
Goodyear KMAX S – у AER3 акцент на стабільність плями контакту на різній шорсткості асфальту, що зменшує шанс «пилкоподібного» зносу плеча.

Каркас AER3 — багатошаровий сталевий, розрахований на кілька циклів наварювання, зі щільними бортовими кільцями для герметичної посадки. Металокорд у брекері забезпечує рівний розподіл жорсткості по ширині, що позитивно впливає на стабільність кермування і протидію «хвилі» у плечах. Боковина посилена захисним гумовим поясом — це знижує ризики при торканні бордюрів. Протектор rib-типу з багатьма поздовжніми канавками формує чіткий водовідвід та стійку пляму контакту, у той час як ламелі на ребрах добавляють мікрозчеплення під дощем — рішення співставне з преміальними аналогами за логікою роботи рисунка.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Aufine AER3 — рульовий варіант у лінійці магістрально-регіональних шин бренду; призначений для передньої осі тягачів і вантажних шасі.

2. Використовується на автомагістралях і регіональних трасах з регулярними зупинками; підходить для міжнародних рейсів та внутрішньої логістики.

3. Радіальна конструкція TL з багатошаровим кордом; каркас проектувався під багаторазове відновлення протектора.

4. Боковини з посиленим захистом у зоні борту та плечей, що допомагає протистояти ударам і потертостям.

5. Компаунд з балансом ізносостійкості та гнучкості при низьких температурах; стійкий до утворення тріщин, підтримує стабільність жорсткості впродовж циклу життя.

6. Протектор rib-типу з 4–5 повздовжніми канавками, кромки з мікро-фасками, ламелі в центральних ребрах; глибина близько 15–16 мм, з контролем рівномірності кроку.

7. Переваги в експлуатації: чітке утримання траєкторії, надійний дренаж під дощем, стабільність маневрування і прогнозоване гальмування.

8. Економіка: можливість відновлення протектора зменшує витрати на 1 км пробігу; оптимізоване зусилля кочення допомагає знизити споживання пального.

9. Універсальність: придатна для різних типів автопарків — від міжнародних перевізників до міської дистрибуції.

Конструктивні особливості шини

Вигідна ціна/якість: збалансований ресурс і ремонтопридатність корпусу роблять модель раціональною інвестицією для автопарку.
Тривка основа каркасу: сталева арматура з підвищеною щільністю витримує багаторазові навантаження та наварювання.
Краще використання пального: низькогістерезійний компаунд і рівномірна пляма контакту скорочують втрати енергії на деформацію.

Корпус побудований на сталевому металокорді із щільним бортовим вузлом для надійної посадки на диск. Брекер рівномірно розподіляє жорсткість і запобігає локальним перегрівам; боковини з демпферним шаром знижують амплітуду коливань на нерівностях. Протекторний шар зносостійкий, із підвищеною термостійкістю у плечах, що уповільнює формування «сходинок» при частих поворотах.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг без передчасного стирання: формула сумішей розрахована на великі дистанції — понад 100 тис. км у штатних умовах.
Надійний контакт з покриттям: геометрія і ламелі ребер зберігають чіпкість на мокрому асфальті та холодному покритті.
Каркас під посилені навантаження: багатошаровий металокорд підтримує форму шини та протидіє деформаціям.
Профіль під рульову вісь: прямолінійні канавки стабілізують курс і покращують чутливість керма; для ведучих/причіпних осей у лінійці передбачені інші рисунки.
Повторне життя корпусу: якісний каркас витримує кілька циклів відновлення протектора без втрати геометрії.
Контроль зносу: індикатори дозволяють точно визначати залишкову глибину протектора.
Висока тяга і вантажна спроможність: конструкція шини забезпечує впевнений розгін та стійкість під повним завантаженням автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для типорозміру 315/70 r22.5 у рульовому застосуванні рекомендовано підтримувати тиск відповідно до навантаження на вісь і таблиць виробника дисків/шин. Типові значення для повної маси передньої осі: 8.0–9.0 бар; для часткових навантажень — 7.2–7.8 бар. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині не рідше 1 разу на тиждень і перед кожним далеким рейсом. Дотримуйтеся коректного розвал-сходження; навіть невелике відхилення прискорює однобічний знос ребер.

Ротацію між лівою/правою позиціями виконуйте за схемою виробника авто кожні 20–30 тис. км. Балансування обов’язкове після монтажу та при появі вібрацій. Своєчасно перевіряйте гальмівні супорти — підклинювання викликає локальні перегріви і хвильовий знос плечей. Уникайте перевантажень та їзди з недостатнім тиском: це головні чинники пошкодження каркаса. Під час паркування не залишайте шину в упор на бордюр без потреби — механічне зминання боковини скорочує ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Aufine AER3

Працює на автомагістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах з частими поворотами і гальмуваннями. Дорожні умови: сухий і вологий асфальт, укочений ґрунт узбіч, бетонні покриття, холодне мокре покриття в міжсезоння. Конструкція рисунка дозволяє впевнено рухатися по вологому ґрунту на стоянках/терміналах та зберігати контроль на твердих поверхнях під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на сертифікованих стендах із використанням рекомендованої монтажної пасти; не застосовувати мастила, що руйнують гуму. Очистити посадочні полиці диска, перевірити відсутність задирів, встановити новий безкамерний вентиль відповідного класу тиску. Після накачування до посадочного тиску зробити обертання колеса й повторно перевірити герметичність борту. Остаточний тиск виставляти «на холодну» згідно з фактичним навантаженням та швидкісним режимом; не перевищувати паспортні межі. Демонтаж — лише після повного стравлювання повітря, із застосуванням інструменту, що не пошкоджує бортове кільце.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: за рахунок зменшеного опору коченню і стабільної плями контакту споживання пального знижується до 8–10% у порівнянні з зношеними або некоректно підібраними аналогами.
Скорочення часу робіт: краща керованість і прогнозована поведінка у дощ зменшують пробуксовки та скорочують втрати часу на маневрах.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, придатний до багаторазового відновлення, продовжує життєвий цикл шини і знижує витрати на 1 км пробігу.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Aufine AER3 156/150L — рульову вантажну гуму — за чесною ціною в нашому магазині. Оформляйте замовлення зараз, отримуйте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні без зволікань.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і часові рамки відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня — у міста й села, у відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, стабільну логістику, швидку комплектацію замовлення та технічний супровід при підборі тиску/монтажу. Замовляючи у нас, ви отримуєте впевненість в поставці і підтримку на кожному етапі.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума з рівномірним зносом і стабільною керованістю на великих дистанціях, Aufine AER3 315/70 r22.5 — зважений вибір. Вона поєднує міцний каркас, ефективний дренаж і оптимізований компаунд, що підвищує ефективність автопарку та сприяє економії пального. Для магістральних тягачів і регіональних шасі це рішення допоможе утримувати курс у дощ, зберігати ресурс у важких умовах та впевнено проходити рейси без зайвих простоїв. Обирайте практичність і витривалість, що прямо впливають на собівартість кілометра.

Часті питання про шину

Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, каркас AER3 розрахований на кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології наварювання.
Який рекомендований тиск для 315/70 r22.5 на рульовій осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар під повним навантаженням передньої осі; точне значення визначають по таблицях виробника та фактичній масі на колесо.
Чи відповідає шина європейським регламентам для магістральної експлуатації? – Так, модель виготовляється з відповідністю вимогам ECE R54 і R117 та рекомендаціям ETRTO.
Чи підходить шина для цілорічної їзди? – Так, це всесезонне рішення для доріг загального користування; у зимових регіонах дотримуйтесь місцевих вимог щодо зимових шин/ланцюгів.
Який орієнтовний ресурс шини за нормальних умов? – За належного тиску, розвал-сходження і регулярної ротації ресурс може досягати близько 150 тис. км, залежно від покриття та стилю їзди.

Замовляйте зараз — виробнича гарантія та вигідна пропозиція діють сьогодні. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте заявку — надаємо знижки для компаній та автопарків, допомагаємо з підбором і впровадженням шинної політики автопідприємства.

Характеристики

Індекс навантаження

156/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

315/70R22.5 Aufine AER3 156/150 L Рульова шина Вантажні шини R22.5

+38 (050) 152-50-50