Name: 315/70 R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 154/150L Ведуча вантажна шина
Brand: Continental
SKU: 404524
Price: 20200 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 404524

315/70 R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 154/150L Ведуча вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 20 200 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 20 306 грн. - на складі 4 шт

Партія №3 = 20 306 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Continental

Ціна 20 200 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

154/150
Індекс навантаження:

154/150
Індекс швидкості:

L
Індекс Швидкості:

L
Бренд:

Continental
Всі характеристики

315/70 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 154/150L Ведуча вантажна шина — рішення для змішаних маршрутів із високим пробігом і надійною тягою

Ведуча вантажна гума для регіональних і магістральних перевезень, що поєднує довговічність заводського відновлення ContiRe та впевнену роботу на асфальті й укочених ґрунтових дорогах. Стабільна тяга, помірний опір коченню й надійність каркасу забезпечують прогнозований ресурс у важких умовах експлуатації. Оберіть перевірену якість бренду для економії пального й мінімуму простоїв автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький виробник з понад 150-річною історією, один із світових лідерів у сегменті шин для вантажного транспорту. Фірмова програма ContiLifeCycle охоплює повний цикл від нової гуми до регрувінгу та заводського відновлення ContiRe, що оптимізує загальну вартість володіння.

Країна виробництва: Німеччина
Технології бренду: ContiRe (заводська наварка на оригінальних каркасах), 3PMSF і M+S для всесезонної тяги, 3D-ламелі для зчеплення на мокрому, камневиштовхувачі, компаунди з керованою теплостійкістю та посиленими боковинами.
Призначення шин: для сідельних тягачів, вантажних шасі, самоскидів і спецтехніки, що працює на дорогах загального користування та в змішаних умовах із виїздом на промзони, рампи, логістичні хаби.
Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до топ-5 шинних виробників світу за обсягами і якістю, конкуруючи з Michelin, Bridgestone, Goodyear, Pirelli.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 Hybrid HS3 — рульова вісь для регіонально-магістральних маршрутів з акцентом на керованість і рівномірний знос
315/80 r22.5 Hybrid HD3 — ведуча вісь для тяги й ресурсу на змішаних покриттях
295/80 r22.5 Hybrid HD3 — ведуча вісь для економії пального й стабільної тяги у міжміських перевезеннях
315/70 r22.5 Hybrid HS3 — рульова вісь для інтенсивної логістики з міцною плечовою зоною
295/60 r22.5 Hybrid HD3 — ведуча вісь для сідельних тягачів з пониженим клиренсом та низькою платформою напівпричепа
385/65 r22.5 Hybrid HT3 — причіпна вісь для рівномірного зношування і низького опору коченню
385/55 r22.5 Hybrid HT3 — причіпна вісь для мегатрейлерів з контролем температури гальмівних зон
315/70 r22.5 ContiRe Hybrid HD3 — ведуча вісь; заводська наварка для зниження витрат на кілометр
275/70 r22.5 Conti Urban HA3 — міські маршрути, рульова/задня для автобусів з підвищеною стійкістю до стирання
315/70 r22.5 Scandinavia HD3 — ведуча вісь для зимових умов з максимальною тягою на снігу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 ContiRe Hybrid HD3

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001 Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Симетричний блочний рисунок із великими тяговими шашками у центральній зоні й напівзакритими плечовими ребрами створює щільну пляму контакту на асфальті, а також упевнене зачеплення на утрамбованому ґрунті. Крок блоків продуманий так, щоб розподіляти тиск по всій ширині 315 мм і уникати локальних перегрівів, а 3D-ламелі з мікрокромками формують додаткові точки зчеплення у вологу погоду.

Дренажні канавки середнього об’єму з прямими й скошеними секторами швидко відводять воду та шугу з плями контакту. Камневиштовхувачі на дні каналів протидіють застряганню каміння, підтримуючи стабільну жорсткість блоку і зберігаючи геометрію протектора. Неспівпадаючі кути фасок на кромках блоків зменшують шум і покращують плавність ходу, тоді як жорсткі плечові містки підсилюють курсову стійкість під навантаженням напівпричепа.

Конструктивні особливості шини

У основі конструкції — радіальний каркас зі сталевим кордом, спроектований для високих контактних напруг на ведучій осі. Брекерні пояси зі щільно укладеного сталевого троса стабілізують протектор під час тягових зусиль, зменшуючи деформації і нагрів. Бортові кільця з високою концентрованою міцністю надійно фіксують шину на ободі при тиску до робочих значень, перешкоджаючи мікропроковзуванню.

Захищені боковини мають ударостійку структуру з локальними ущільненнями для протистояння бордюрним контактам та обтискам. Тепловідвідні протектні канали та оптимізована товщина підпротекторного шару сприяють відведенню тепла із зон максимальної деформації. Заводське відновлення ContiRe гарантує контроль геометрії й адгезії нового протекторного шару до каркаса, що зберіг проходжену історію й доведену цілісність.

Основні сфери застосування

Магістральні та регіональні перевезення: стабільна тяга на трасі та в міській логістиці, передбачувана поведінка на мокрому асфальті.
Промзони, складські вузли, під’їзди до кар’єрів: посилені боковини для епізодичних контактів із бордюрами, тяга на укочених ґрунтових дорогах.
Мікс маршрутів з частими зупинками: рівномірний знос завдяки закритим плечам, контроль нагріву при частих стартах/гальмуваннях.
Робота взимку: маркування 3PMSF і M+S підтримує зчеплення на снігу та сльоті; рекомендовані ланцюги в екстремальних умовах.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
DAF — XF, XG
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Stralis
MAZ — 5440, 6430
KrAZ — 65055 (дорожні модифікації з дисками 22.5)
Tatra — Phoenix
Ford Trucks — F-MAX
KamAZ — 5490 Neo (версії з дисками 22.5)
Sinotruk Howo — A7 (європейські комплектації)
Shacman — X3000
Foton Auman — EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin Remix X Multi D – ContiRe Hybrid HD3 пропонує щільніші плечові містки, що підвищують курсову стійкість у регіональних перевезеннях.
Goodyear TreadMax KMAX D – крок тягових блоків у Hybrid HD3 дає кращий компроміс між зчепленням і опором коченню на трасі.
Bridgestone Bandag BDR – у ContiRe HD3 застосовано виражені камневиштовхувачі та 3D-ламелі для ефективнішого відведення води.

Каркас: у Continental акцент на жорсткості брекера під тяговими навантаженнями, тоді як окремі аналоги ставлять у пріоритет м’якість боковини. Корди: щільніші сталеві пояси мінімізують мікродеформації під моментом на ведучій осі. Боковини: локальні підсилення краще витримують дотику з бордюрами. Протектор: блокова геометрія з перекриттям канавок у плечах додає стабільності та скорочує пилкоподібний знос.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу завдяки заводському відновленню на оригінальному каркасі Continental.
Посилена основа витримує робочі навантаження й повторні цикли відновлення, що підвищує життєвий цикл шини.
Зменшений опір коченню у порівнянні з попередніми виконаннями, що покращує витрату пального автопарку.

Каркас формують радіальні сталеві нитки, які створюють жорсткий фундамент для навантаженої провідної осі. Брекер — два або більше поясів зі сталевого троса — стабілізує протектор під тягою й зберігає профіль при розігріві. Боковини мають додаткові гумові підсилення для протидії бічним ударам. Протектор з’єднано з каркасом за технологією ContiRe з контролем адгезії, що забезпечує цілісність під час гальмування та розгону.

Ключові переваги шини

Підвищена ресурсність: новий протекторний шар і компаунд розраховані на великий пробіг у змішаних умовах.
Впевнена курсовість і тяга: геометрія блоків і ламелі забезпечують надійний контакт на мокрому та сухому покритті.
Міцний фундамент шини: багатошаровий металокорд у каркасі утримує навантаження без деформацій.
Цільовий рисунок під вісь: для ведучої — глибокі тягові елементи; для рульової й причіпної у лінійці — власні рішення з рівномірним зносом.
Кілька життєвих циклів: якісний корпус дозволяє повторні відновлення, зменшуючи витрати автопарку.
Контроль зношування: індикатори допомагають планувати ротацію та регрувінг у правильний час.
Тягова здатність і вантажність: високий індекс навантаження підтримує продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження: для 315/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай працюють у діапазоні 7.5–9.0 бар (перевіряйте таблиці ETRTO та рекомендації виробника авто). Корегуйте тиск у холодному стані, враховуйте сезонні коливання температури. Для зниження пилкоподібного зносу — плануйте ротацію між лівою/правою стороною на пробігу 60–80 тис. км. Уникайте тривалої їзди з буксуванням на сипучих поверхнях, щоб не перегрівати протектор.

Перевіряйте геометрію підвіски й розвал-сходження, стежте за однаковим тиском у здвоєних колесах. На ранніх стадіях зносу можливий регрувінг за картами Continental — це продовжить ресурс до безпечної глибини. Взимку використовуйте ланцюги лише при необхідності та відповідно до інструкцій виробника, аби не пошкодити протекторні кромки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 ContiRe Hybrid HD3

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Переважно асфальт і бетон, у тому числі мокрий; укочені ґрунтові під’їзди до терміналів; інтенсивний міський трафік із частими маневрами; зимові умови з ущільненим снігом і сльотою завдяки 3PMSF і M+S.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистому диску 22.5 із відповідною шириною обода за каталогом ETRTO. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, не перетискайте борт — дотримуйтесь регламенту зусиль на борт-роликах. Після встановлення на диск накачайте до посадкового тиску за інструкцією та відрегулюйте до робочого значення у холодному стані. Через 30–50 км виконайте підтяжку гайок кріплення колеса. Демонтаж здійснюйте спеціалізованим інструментом, уникаючи механічних пошкоджень бортової зони й боковин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оптимізованому рисунку та компаунду можливе зниження опору коченню до приблизно 7% у порівнянні з попередніми виконаннями лінійки.
Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому асфальті й укоченому ґрунті — швидший розгін і стабільна середня швидкість колони.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість регрувінгу та повторного відновлення продовжують термін служби і зменшують витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Придбайте 315/70 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 154/150L Ведуча вантажна шина з вигідними умовами у нашому магазині. Оформляйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, ціну й терміни відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щодня у міста та селища, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Працюємо напряму з офіційними постачальниками, надаємо гарантію та експертні консультації з підбору. Швидко відвантажуємо, допомагаємо з логістикою й документами для підприємств та автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

315/70 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 154/150L Ведуча вантажна шина — це поєднання міцного каркаса Continental і ретельно спроєктованого протектора для провідної осі. Вона підходить для тягачів на змішаних маршрутах, забезпечує тягу в дощ, стабільність на трасі й життєвий ресурс, який дозволяє планувати експлуатацію без непередбачуваних простоїв. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність автопарку, знижуєте витрати пального та отримуєте безпеку й надійність у щоденній роботі. Замовляйте зараз — зафіксуйте стабільний пробіг і контрольований бюджет на кілометр.

Часті питання про шину

Чи має шина зимове маркування 3PMSF? – Так, виконання Hybrid HD3 для провідної осі оснащується 3PMSF і M+S, що підтверджує всесезонне зчеплення, включно зі снігом.
Чи дозволений регрувінг протектора? – Так, за картами виробника можливий регрувінг до безпечної глибини з урахуванням залишку протектора та техстану каркаса.
Який рекомендований робочий тиск? – Залежить від осьового навантаження і монтажу (одинарне/спарене); для 315/70 r22.5 на провідній осі типовий діапазон 7.5–9.0 бар за таблицями ETRTO.
Чи підходить шина для магістральних перевезень з високою середньою швидкістю? – Так, індекс швидкості L до 120 км/год і конструкція Hybrid розраховані на трасові умови з контролем нагріву.
Чи можна виконувати повторну наварку? – За умови цілісного каркаса Continental допускає повторне відновлення в рамках програми ContiLifeCycle.

Оформлюйте замовлення просто зараз — гарантія виробника та приваблива ціна. Доставимо у найкоротші строки по Україні. Звертайтеся — діють знижки для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

154/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження