315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M Ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для тягової осі магістральних і регіональних перевезень, огляд та переваги, призначення і використання
315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M Ведуча вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації на тягових осях вантажних автомобілів, які працюють на магістралях та змішаних маршрутах. Блоковий протектор із відкритими канавками забезпечує впевнений розгін і контроль на мокрому асфальті та укочених ґрунтових ділянках, а посилена конструкція корпуса стабілізує шину під високими навантаженнями. Суміш з посиленими полімерними ланцюгами протидіє перегріву та зменшує стирання під час тривалих рейсів. Обирайте рішення, яке поєднує ресурс, зчеплення і можливість відновлення. Оформіть замовлення сьогодні, щоб ваш автопарк отримав стабільну тягу та передбачувану керованість у будь-яку пору року.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин Китаю, заснований у 1976 році в місті Вейхай, провінція Шаньдун. Компанія випускає повний спектр шин для вантажного транспорту, легкових авто, кар'єрної та індустріальної техніки, інвестує у власні науково-дослідні центри в Китаї та за кордоном, дотримується міжнародних стандартів якості та активно співпрацює з OEM-виробниками техніки.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd, виробничі майданчики у Шаньдуні, глобальні R&D-центри в Акрані (США) та Європі.
- Технології бренду: енергоефективні компаунди з мал carbon black, сажі та силіки для балансу зчеплення і ресурсу; CAD-моделювання жорсткості блоків; системи відведення тепла з багатошаровим брекером; оптимізація опору коченню та рівня шуму відповідно до європейського маркування.
- Призначення шин: вантажні авто далекобійного та регіонального призначення, причіпні і напівпричіпні платформи, будівельні сідельні тягачі зі змішаними маршрутами асфальт-грунт.
- Рейтинг бренду: упевнена позиція в середньому сегменті поруч із Sailun, Aeolus, Double Coin; за показниками ресурсу та паливної економічності поступається преміальним Michelin, Goodyear, Bridgestone, але виграє за співвідношенням ціна-витривалість та придатністю до відновлення.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча та рульова осі для змішаних маршрутів, підвищена вантажопідйомність
- 295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних перевезень, універсальне застосування
- 295/75 r22.5 — тягові осі для магістралей США-стандарту, збалансований ресурс
- 275/70 r22.5 — причіпна вісь для міських і приміських доставок, рівномірне зношування
- 385/65 r22.5 — причіпна та напівпричіпна осі для шосейних перевезень, стабільність під навантаженням
- 385/55 r22.5 — трейлерні осі для магістралей, низький профіль для стійкості
- 11 r22.5 — рульова і ведуча осі на комерційній техніці з колісними дисками старого стандарту
- 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаних покриттів, підвищена міцність корпуса
- 265/70 r19.5 — легкі вантажівки і мідла, рульова та причіпна осі для міських маршрутів
- 245/70 r19.5 — міська доставка, рівномірний знос на причіпних осях
- 235/75 r17.5 — трейлери і напівпричепи, зосередження на стабільності та гальмуванні
- 225/70 r19.5 — дистрибуція, рульова вісь з підвищеною курсовою стійкістю
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних авто для магістральних і регіональних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
- Модель шини: TRD06
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
- Малюнок протектора шини: блоковий lug для ведучої осі, ненапрямний, глибина близько 21 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: близько 61 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та сажею; сталевий корд, сталевий брекер, текстильні слої
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена під потреби важких вантажів — тримає форму і тягу на шосе та змішаних покриттях, коли навантаження і пробіг максимальні.
- Довга служба протектора — ресурс розрахований на великі пробіги завдяки твердій суміші та уповільненому стиранню блоків.
- Надійне зчеплення — впевнена тяга та гальмування на мокрому і сухому асфальті, контроль у дощ.
- Посилений каркас — багатошаровий металокорд для стабільності під високим навантаженням і важкими рейсами.
- Цілеспрямований дизайн протектора — на ведучій осі масивні шашки для тяги; рівномірне навантаження і знос по всій плямі контакту.
- Придатність до відновлення — корпус здатен витримувати кілька циклів наварювання, що продовжує життєвий цикл.
- Стійка до перегріву — термостабільна суміш і тепловідвідні шари для роботи влітку і на тривалих дистанціях.
- Багатошарова будова — гармонія жорсткості і гнучкості для мінімізації ударних навантажень.
- Індикатори зношення — контроль залишкової глибини спрощує планування заміни і регрувінгу.
- Оптимізовані матеріали — каучукові компаунди з добавками, смолами та оліями, сталеві й текстильні підсилювачі для ресурсу і безпеки.
- Стійкість боковин — укріплена бічна зона протидіє зминанню і боковим порізам біля бортів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TRD06 використовує масивні та щільно повязані блоки у центральній зоні з ламаними кромками. Три основні поздовжні канавки середньої ширини підхоплюють і відводять воду, а зигзагоподібний профіль крайок підсилює зачепи при розгоні і гальмуванні. Відкриті плечові лінії з крупними вікнами забезпечують очищення від сніжної каші і дрібної щебеневої фракції, зберігаючи стабільну геометрію плями контакту. Ребра жорсткості зєднують шашки для зменшення розгойдування в повороті, а оптимізований крок блоків знижує шум і запобігає хвильовому зносу.
Тиск розподіляється рівномірно завдяки широкій короні протектора і поперечним перемичкам між блоками, що вирівнюють навантаження по ширині. На вологому покритті система дренажу формує канали для швидкого відведення води з центру до плечей, зменшуючи ризик мікрогідропланування. На утрамбованому ґрунті кутові кромки і відкриті плечі допомагають шині самоочищатися та утримувати тягу без надмірної пробуксовки.
Конструктивні особливості шини
Каркас TRD06 сформований зі сталевого корда з високою щільністю ниток, що підвищує формостійкість під статичними та динамічними навантаженнями. Два сталеві брекерні пояси стабілізують коронну частину і розсіюють тепло, зменшуючи внутрішні напруження при тривалому русі на швидкості. Бортові кільця виготовлені зі сталевого тросу, точно калібровані для щільного прилягання до полиці диска і герметичності безкамерної посадки. Боковини мають додаткові гумові прошарки підвищеної твердісті для кращої стійкості до потертостей об бордюр та камені, а внутрішній герметизуючий шар утримує тиск і захищає від мікропротікань. Конструкція орієнтована на регрувінг і подальше наварювання, що підтверджує запас міцності корпуса.
Основні сфери застосування
- Магістральні перевезення — робота на високих середніх швидкостях із стабільною тягою та прогнозованим зносом на тяговій осі.
- Регіональні маршрути — часті розгони і зупинки, виїзди на промислові зони і склади, де є ділянки з щебенем або бетонним покриттям.
- Змішане покриття — асфальт-щебінь-грунт з потребою у самоочищенні плечей і захисті від каменів у канавках.
- Будівельні майданчики та карєри легкого рівня — підїзні дороги з укоченим ґрунтом, де важлива міцність боковин і стабільність корпуса.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Scania — R-series, G-series
- MAN — TGX, TGS
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- DAF — XF, CF
- Renault Trucks — T, C
- Iveco — S-Way, Stralis
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440, 6430
- KAMAZ — 5490, 65206
- HOWO — A7, T7H
- Foton Auman — EST
- Sitrak — C7H
- Hino — 700 Series
- Isuzu — Giga
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Triangle TRD06 виграє у вартості володіння стартово, дозволяючи масштабувати закупівлю для флоту без компромісів у базових показниках тяги.
- Goodyear Kmax D – TRD06 пропонує більш відкриті плечі, що допомагає самоочищенню на змішаних покриттях і стабілізує тягу у дощову погоду.
- Bridgestone M729 – корпус TRD06 адаптований до регрувінгу і наварювання з збереженням геометрії, що знижує витрати на цикл життя.
Каркас TRD06 використовує щільний металокорд із посиленими боковинами для роботи на змішаних маршрутах, тоді як преміальні аналоги роблять акцент на зниженому опорі коченню для магістралі. У протекторі TRD06 застосовано більш агресивний блоковий крок з відкритими плечима, що покращує очищення і передає високий крутний момент на покриття. Жорсткість брекерної частини підібрана так, щоб утримувати широку пляму контакту при змінних навантаженнях, забезпечуючи рівномірний знос під дводисковою установкою.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Тип і лінійка — TRD06 належить до ведучих вантажних шин бренду Triangle для магістрально-регіонального сегмента з акцентом на тягу і ресурс.2. Призначення — робота на тяговій осі сідельних тягачів і вантажівок у змішаних умовах, часті розгони-гальмування, змінні вантажі.3. Конструкція — радіальна безкамерна, багатошаровий корпус зі сталевими брекерними поясами для стабільності корони.4. Боковини і борти — посилені бокові зони з захистом від стирання, точне бортове кільце для герметичної посадки.5. Компаунд — зносостійка гумова суміш з силікою і спеціальними смолами, стійка до мікротріщин і термоокисного старіння.6. Протектор — lug-конфігурація з глибиною до близько 21 мм, ламані кромки і відкриті плечі сприяють самоочищенню.7. Експлуатаційні властивості — стабільна тяга на мокрому, передбачуване гальмування, впевнена робота на укочених ґрунтах.8. Економіка — можливість регрувінгу і повторного наварювання зменшує витрати на один кілометр пробігу.9. Універсальність — адаптована до різних кліматів і маршрутів, від магістралі до промзон із твердим покриттям.Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення ціна-якість — TRD06 пропонує ресурс і зчеплення, властиві вищим класам, за доступнішою ціною для автопарків.
- Міцний корпус — каркас з підвищеною стійкістю до втоми дозволяє впевнено проходити кілька життєвих циклів з відновленням протектора.
- Зменшене споживання пального — оптимізована деформація корони і рівний тиск у плямі контакту скорочують втрати на кочення.
Каркас формують сталеві нитки високої міцності з контрольованою пружністю, брекер з двох сталевих поясів стабілізує корону і розподіляє навантаження. Боковини отримують додатковий гумовий підпір для опору зминанню під час маневрів і роботи з підйомниками. Протектор спроєктовано з урахуванням відведення тепла через внутрішні канали між блоками, щоб зменшити пікові температури у довгих рейсах.
Ключові переваги шини
- Великий пробіг без передчасного стирання — тверді компаунди працюють на довгу дистанцію за належного тиску і сервісу.
- Вчеписта поведінка на різних покриттях — кромки блоків формують тягу і короткий гальмівний шлях у дощ.
- Корпус з запасом міцності — багатошаровий металокорд витримує високі осьові навантаження та удари.
- Протектор під завдання ведучої осі — крупні шашки передають крутний момент, плечі стабілізують знос.
- Багаторазове відновлення — carcass-friendly конструкція дозволяє регрувінг і подальше наварювання.
- Контроль зношення — чіткі індикатори дозволяють своєчасно планувати сервісні операції.
- Висока тяга і вантажомісткість — потужний зачіп і здатність нести вагу прискорюють виконання перевезень.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск згідно з таблицями виробника та стандартами ETRTO залежно від фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для ведучої осі важливо контролювати різницю глибини між парою шин у здвоєній конфігурації, щоб уникнути перегріву і прискореного стирання. Виконуйте регулярну перестановку в межах осі, щоб вирівняти знос плечей, особливо за міського циклу з частими поворотами. Дотримуйтесь геометрії шасі та значень сходження, оскільки неправильні кути викликають пилкоподібний знос блоків. Для продовження ресурсу використовуйте регрувінг при досягненні рекомендованої залишкової глибини, а надалі — якісне наварювання корпусу з контролем стану корду. Готові перейти на ефективнішу гуму — залишайте заявку, ми допоможемо підібрати тиск під ваші маршрути.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M
Працює на дорогах із твердим покриттям, швидкісних ділянках, приміських маршрутах з бетонним і асфальтовим настилом. Зберігає тягу на вологому покритті завдяки дренажним канавкам і кутовим кромкам блоків. На укоченому ґрунті або щебеневих підїздах зберігає передачу моменту без зайвої пробуксовки завдяки відкритим плечам і самоочищенню. На сухому асфальті забезпечує рівномірний контакт і передбачувану курсову стійкість навіть під частковим навантаженням причепа. Потрібен надійний варіант для змішаних маршрутів — замовляйте TRD06 і отримуйте робочу стабільність щодня.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті диски рекомендованої ширини, зазвичай 9.00x22.5 з допустимою альтернативою 8.25x22.5, із застосуванням монтажної пасти. Перевіряйте стан бортів і посадочних полиць, не допускайте перекосів і защемлень при накачуванні. Використовуйте клітку безпеки і дистанційне накачування до первинної герметизації; фінальний тиск коригуйте за температурою шин і навантаженням. Після монтажу виконайте балансування для зниження вібрацій і точного контакту плями. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря; контролюйте відсутність пошкоджень корду перед повторним встановленням. Потрібні поради з налаштування тиску під ваші осі — звертайтеся, підготуємо індивідуальні рекомендації.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований протектор і стабільна пляма контакту знижують опір коченню до 9% залежно від умов роботи автопарку.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше пробуксовок під навантаженням підвищують середню швидкість операцій на маршруті.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до регрувінгу і наварювання, продовжує термін служби і зменшує частоту замін.
Оплата та доставка
Купуйте 315/70 r22.5 Triangle TRD06 152/148M Ведучу вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення зараз — отримаєте консультацію експерта та оперативне відвантаження по всій країні. Підберемо комплектацію під ваш автопарк і узгодимо зручний графік поставки.
- Як купити: оформлення через сайт або телефоном; підтвердимо наявність, вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення до відділення або адресно.
- Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційні поставки без посередників, виробнича гарантія, швидка логістика зі складу, професійна консультація щодо підбору тиску, експлуатації та відновлення. Замовляйте гуртом або поштучно — підготуємо індивідуальну пропозицію під потреби вашого парку.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TRD06 у розмірі 315/70 r22.5 з індексом 152/148M — зважене рішення для тягової осі, яке поєднує ресурс протектора, впевнену тягу на дощовому асфальті та здатність працювати на змішаних покриттях. Посилений корпус забезпечує стабільність під великими масами і знижує ризики простою, а можливість відновлення зменшує вартість кілометра. Для сідельних тягачів і вантажівок, що працюють у регіональних і магістральних перевезеннях, ця гума гарантує передбачуваність, економію пальна і безпеку щоденної роботи. Оберіть TRD06, щоб підвищити ефективність рейсів і стабілізувати бюджет обслуговування автопарку.
Часті питання про шину
- Чи є у моделі TRD06 маркування M+S і чи підходить вона на зиму – так, шина має маркування M+S та призначена для всесезонної експлуатації; для суворої зими рекомендується використовувати спеціалізовані зимові лінійки.
- Чи допускається регрувінг і скільки циклів наварювання витримує корпус – TRD06 придатна до регрувінгу; при належному стані каркаса допускається кілька циклів наварювання відповідно до рекомендацій виробника і сервісу наварювання.
- Який рекомендований диск для монтажу 315/70 r22.5 – стандартно 9.00x22.5 з можливістю використання 8.25x22.5 за погодженням з технічними таблицями.
- Який тиск вважати робочим – тиск визначається за таблицями навантаження-швидкість виробника та ETRTO; його коригують залежно від осьового навантаження і режиму руху.
- Чи підходить TRD06 для здвоєної установки – так, шина розрахована на роботу в здвоєній конфігурації на ведучій осі за умови дотримання рекомендованого тиску та однакової залишкової глибини пари.
Замовляйте зараз — виробнича гарантія і чесна ціна; Оформіть покупку — швидка доставка по Україні у найкоротші строки; Залиште заявку — корпоративним клієнтам підготуємо знижки та індивідуальні умови