315/70 r22.5 Triangle TRD66 152/148M ведуча вантажна гума — надійна тяга, стабільність на шосе та витривалість у змішаних умовах. Огляд і переваги для автопарків, що працюють щодня
315/70 r22.5 Triangle TRD66 152/148M ведуча вантажна гума створена для тягачів та вантажівок, що працюють у міжнародних і регіональних перевезеннях, а також у змішаних маршрутах з ділянками із твердим і розбитим покриттям. Спрямований рисунок з масивними плечима забезпечує ефективне зчеплення та контроль на вологому асфальті й укатаному ґрунті. Збалансований компаунд гарантує рівномірний знос і стабільну тягу протягом усього ресурсу. Оберіть перевірене рішення для ведучої осі вашої техніки — замовляйте зараз і підвищуйте продуктивність рейсів.
Опис виробника та перевага його вибору
Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом R&D та контролем якості, що працює з 1976 року. Компанія інвестує в дослідницькі центри й тестові полігони, розвиває вантажні, кар’єрні та легкові лінійки, поставляючи продукцію більш ніж у сто країн.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Triangle Tyre Co., Ltd. (головний офіс — Вейхай, провінція Шаньдун)
- Технології бренду: Радіальні каркаси TBR з багатошаровим сталевим кордом, оптимізовані плечові зони для стабілізації зносу, компаунди з підвищеним вмістом техвуглецю та кремнезему для балансу зчеплення і ресурсу, контролюємо розподіл жорсткості за методом FEA, можливість регенерації корпусу
- Призначення шин: Вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, магістральні перевезення, регіональні маршрути, будівельна логістика та робота у змішаних умовах покриття
- Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до кола глобальних виробників TBR шин економ- і мід-преміум сегмента; бренд конкурує завдяки поєднанню ресурсу, надійності каркасу та привабливої вартості у порівнянні з європейськими і японськими марками
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь, змішані маршрути, акцент на тягу та ресурс
- 295/80 r22.5 — рульова/ведуча, регіональні перевезення з частими зупинками
- 12r22.5 — причіпна/рівномірний знос, стабільність на довгих плечах
- 385/65 r22.5 — передня/причіпна, підвищена вантажомісткість і курсові властивості
- 275/70 r22.5 — міські та приміські маршрути, маневровість і комфорт
- 11r22.5 — універсальна, змішані умови з пріоритетом на витривалість
- 13r22.5 — будівельна логістика, робота із середнім позашляховим компонентом
- 295/75 r22.5 — магістральні перевезення, збалансований баланс зчеплення і економічності
- 315/70 r22.5 — ведуча вісь, інтенсивні рейси, стабільність у дощ і сніг
- 245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, міські доставки
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/70 r22.5 Triangle TRD66 152/148M- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів/вантажівок
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRD66
- Ширина шини: 315 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1013 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: —
- Малюнок протектора шини: спрямований lug-блоки з глибиною близько 19–20 мм
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: орієнтовно 59–62 кг
- Матеріал: багатокомпонентний компаунд (натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, кремнезем, смоли, олії), сталевий брекер, сталевий корд
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу TBR drive
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена під навантаження важких вантажівок і тягачів: надійно працює в різному покритті без втрати міцності каркасу.
- Ресурс, що витримує великі пробіги: довговічний компаунд підтримує плановий пробіг на рівні 100 000 км і більше за належного догляду.
- Впевнене зчеплення з покриттям: агресивні тягові блоки підвищують тягу під час розгону та на підйомах.
- Підсилений корпус: багатошаровий сталевий корд стабілізує геометрію під навантаженням.
- Профіль протектора під роль осі: на ведучій — глибокі шашки для тяги; на кермовій — поздовжні ребра; на причіпній — рівний контакт для рівномірності.
- Придатність до відновлення протектора: корпус дозволяє кілька циклів ретредингу за умови цілісності.
- Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали і компаунд зменшують накопичення тепла.
- Багатошарова будова: багаторівнева структура корда/брекера для витривалості.
- Індикатори зносу: маркування контролю глибини для своєчасної ротації.
- Використані матеріали: натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії, спеціальні добавки.
- Стабільні боковини: укріплена структура для протидії поперечним деформаціям.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок TRD66 — спрямований lug-тип із чітко розділеними тяговими блоками. Крок шашок підібраний так, щоб збільшити крайковий ефект без надмірного шуму. Центральна зона має послідовність зчепних елементів зі скошеними гранями під оптимальним кутом для передачі тягового зусилля і короткого гальмівного шляху. Поздовжні канавки середньої ширини працюють як дренажні траси, прискорюючи відведення води. Поперечні прорізи формують канали для викиду бруду, що знижує накопичення налипань на укатаному ґрунті.
Плечові блоки масивні, з додатковою жорсткістю по краях. Таке рішення покращує стабільність на маневрах і зменшує підламування плеча. Геометрія шашок допомагає рівномірно розподіляти контактний тиск по плямі контакту, знижуючи локальний перегрів. На вологому покритті канавки працюють як насосні канали, руйнуючи водяну плівку, а на твердому асфальті суцільні ребра зменшують вібрації і пульсації сили зчеплення. Взаємозамінність за геометрією у форматах 315/70 r22.5 та 295/80 r22.5 зберігає характер тягових елементів для ведучої осі.
Конструктивні особливості шини
Каркас — радіальної будови TBR з металокордом високої міцності; багатошарові нитки сталевого корда формують жорсткий, але еластичний каркас, що витримує циклічні навантаження. Брекерний пакет зі сталевих поясів стабілізує пляму контакту та знижує ризик пробоїв від каменів. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної жорсткості для надійної посадки на диску й збереження герметичності на високому тиску. Боковини мають посилену зону від отворів і порізів, а термостійкий гумовий шар поруч із брекером прискорює тепловідведення, зменшуючи ризик теплонакопичення під час довгих перегонів.
Основні сфери застосування
- Автопоїзди на міжнародних і регіональних перевезеннях: на ведучій осі тягачів у магістральних рейсах із високою середньою швидкістю; відрізняється передбачуваною поведінкою та стійким зносом на твердому покритті.
- Змішані маршрути з частими заїздами на проммайданчики: робота на асфальті, бетоні й укатаному щебені; відзначається протидією виривам протектора і контрольованим зчепленням на підйомах.
Список техніки:
- Volvo — FH/FM
- Scania — R/G/S
- Mercedes-Benz — Actros/Arocs
- MAN — TGX/TGS
- DAF — XF/CF
- IVECO — S-Way/Stralis
- Renault Trucks — T/C
- Ford Trucks — F-MAX
- MAZ — 5440/6430
- KrAZ — магістральні сідельні тягачі відповідних модифікацій
- KamAZ — 5490/65206 (версії з дисками 22.5)
- Hyundai Trucks — Xcient
- Isuzu — Giga (європейські специфікації)
- Sitrak — C7H
- Foton Auman — EST
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Triangle TRD66 вирізняється більш привабливою вартістю при збереженні стабільної тяги в дощову погоду.
- Continental HD3 – TRD66 пропонує корисну компресійну міцність боковин для змішаних умов, що корисно на проммайданчиках.
- Goodyear KMAX D – TRD66 забезпечує конкурентну рівномірність зносу за правильного тиску, пропонуючи економічну експлуатацію на довгих плечах.
У TRD66 каркас з металокордом адаптований під ретрединг, брекер стійкий до пробоїв камінням, боковини мають додатковий шар захисту від порізів. Протектор із масивними шашками формує виражений крайовий ефект на розгоні та при гальмуванні, тоді як деякі аналоги більше сфокусовані на суцільних ребрах для мінімізації шуму. Завдяки цьому TRD66 на ведучій осі має кращий компроміс між тягою і ресурсом у змішаних умовах.
Опис характеристик моделі та бренду
1. TRD66 — ведуча вантажна гума лінійки Triangle TBR для тягачів і вантажівок європейського й азійського парку.2. Орієнтована на магістралі та регіони зі змінним покриттям: асфальт/бетон, промислові зони, тверді ґрунти.3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим кордом і жорстким брекером підвищеної міцності.4. Посилені боковини і надійні борти забезпечують опір ударам та зберігають форму на високому тиску.5. Компаунд із техвуглецем і кремнеземом протистоїть стиранню, мікротріщинам та термоокисненню.6. Протектор lug-типу з оптимальним кутом шашок і глибиною близько 19–20 мм сприяє самоочищенню.7. Переваги в русі: впевнене рушання з місця під навантаженням, стабільність на підйомах та прогнозована керованість у дощ.8. Економіка: мінімізація пробуксовок скорочує витрати пального і час рейсу.9. Універсальність: підходить для тягачів різних брендів і завдань, від міжміських перевезень до роботи на базах.Конструктивні особливості шини
Оптимальне співвідношення ціни й ресурсу дозволяє швидко окупити комплект у порівнянні з преміальними аналогами.Покращена витривалість корпусу сприяє більшій кількості циклів відновлення протектора без втрати безпеки.Зменшений опір коченню у класі ведучих шин додає ощадливості паливу на довгих ділянках.Каркас: сталевий радіальний, рівномірний розподіл напружень для стабільності плями контакту. Корди: високої міцності, з адгезивним шаром для кращого зчеплення з гумою. Боковини: еластичні, але посилені проти порізів і защемлень на бордюрах. Протектор: багатошаровий із зносостійкою верхньою сумішшю і шаром для зниження тепловиділення.
Ключові переваги шини
Збереження ресурсу на великих пробігах: довговічний компаунд підтримує пробіг понад 100 тис. км за правильного обслуговування.Впевнена зчіпна здатність у різну погоду: ефективна тяга на вологому асфальті та утрамбованому ґрунті.Міцний корпус під ретрединг: декількашаровий металокорд тримає форму під піковими навантаженнями.Патерн під роль осі: ведуча конфігурація з глибокими шашками для максимального зчеплення та передачі моменту.Повторне життя каркасу: конструкція допускає кілька відновлень протектора при збереженні цілісності.Контроль зносу візуально: індикатори допомагають вчасно виконувати перестановки й планове обслуговування.Сильна тяга і висока вантажомісткість дають реальний приріст продуктивності автопарку.Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 315/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар у холодному стані (орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску виробника дисків і транспортного засобу). Перевіряйте тиск щотижня та перед далекими рейсами; коригуйте на температуру навколишнього середовища. Виконуйте ротацію між правим/ліворуч колесами на осі, щоб уникнути однобічного зносу. Стежте за сходженням і кутами установки коліс — неправильна геометрія прискорює стирання плечових зон. Уникайте тривалих пробуксовок на сипких покриттях; рушайте плавно, дотримуйтесь рекомендованих обмежень швидкості та навантажень.
У яких умовах шина може експлуатуватися 315/70 r22.5 Triangle TRD66 152/148M
Шосе й автомагістралі, регіональні дороги з латками і стиками, промислові проїзди, вологий асфальт, укатаний щебінь, твердий ґрунт із незначним шаром грязюки. Патерн дозволяє зберігати керованість і тягу на мокрій поверхні, забезпечуючи стабільний гальмівний зв’язок і передбачувану поведінку при зміні смуги.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої ширини, використовуйте пасту-лубрикант, не застосовуйте агресивні мастила. Під час накачування використовуйте клітку безпеки й манометр із перевіреною калібровкою. Спочатку виставте посадку бортів на низькому тиску, далі доведіть до робочого значення в «холодному» стані. Після 100–200 км перевірте момент затягування гайок і тиск. Демонтаж робіть із повним стравленням повітря, уникайте механічних пошкоджень бортів. Рекомендований робочий діапазон тиску для ведучої осі — 7.5–9.0 бар залежно від завантаження, швидкості та умов.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок оптимізованої плями контакту і жорсткості плеча опір коченню знижується до 3–4% порівняно з типовими рішеннями свого цінового сегмента.
- Скорочення часу робіт: упевнене рушання без зайвих пробуксовок прискорює маневри та скорочує витрати часу у міських заторах і на рампах.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос продовжують міжсервісний інтервал, зменшуючи частоту замін і витрати на простої.
Оплата та доставка
Придбайте 315/70 r22.5 Triangle TRD66 152/148M ведучу вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — надамо фахову консультацію і швидко відправимо у ваше місто чи на склад підприємства.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, актуальну ціну та погодимо дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно по містах і селах до відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Поставки без затримок, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, кваліфікований підбір під ваші маршрути й навантаження. Замовляйте — вигідно та безпечно для автопарку.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TRD66 у розмірі 315/70 r22.5 — збалансована ведуча вантажна гума для тягачів, що поєднує надійну тягу, довговічний компаунд і витривалий каркас під відновлення. Вона оптимальна для міжнародних і регіональних перевезень, стабілізує керованість у дощ, допомагає економити пальне та час завдяки зменшенню пробуксовок. Оберіть цю модель, якщо цінуєте ресурс, безпеку й передбачуваний знос, — це практичне рішення, яке підвищує ефективність автопарку.
Часті питання про шину
- Чи підходить TRD66 для цілорічної експлуатації? – Так, модель розроблена як всесезонна для магістральних і регіональних умов із дощем і помірним снігом на укатаних дорогах.
- Чи можна цю шину відновлювати? – Так, конструкція каркасу передбачає ретрединг за умови цілісності корпусу.
- Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар у «холодному» стані залежно від навантаження та швидкості; керуйтеся таблицями навантаження/тиску виробника ТЗ.
- Яку максимальну швидкість витримує шина? – Позначення M відповідає до 130 км/год за умов дотримання індексу навантаження.
- Яке навантаження допускається на шину? – Індекс 152/148: до 3550 кг у одиночному і до 3150 кг у здвоєному встановленні на колесо.
Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Одержуйте швидку доставку по Україні. Оформлюйте сьогодні — передбачені знижки для підприємств.