315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведуча вантажна гума створена для робочої осі тягачів і важких вантажівок, що працюють на асфальті, бетоні та змішаних покриттях. Вона поєднує стабільну тягу на вологій дорозі, довгий ресурс протектора та міцний каркас, придатний для відновлення. Модель має збалансоване співвідношення ціна та пробіг, відмінно тримає напрямок під навантаженням і зберігає рівномірне зношування. Підійде для інтенсивного комерційного використання у міжнародних та внутрішніх рейсах. Обирайте перевірений варіант для вашого автопарку — зробіть крок до стабільної роботи і нижчої собівартості кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus спеціалізується на виробництві шин для комерційної техніки та легкового сегмента, пропонуючи сучасні конструкції каркасу, посилені компаунди й актуальні протекторні малюнки для різних видів робіт. Підхід компанії базується на контролі якості на кожному етапі, від добору сировини до перевірки готових виробів на знос, міцність і стабільність параметрів.

Країна виробництва та компанія: Китай; виробник — Shandong Haohua Tire Co., Ltd., що розвиває лінійки вантажних шин Aplus для світових ринків.
Технології бренду: сталевий брекер із кап-поясом для протидії відшаруванню, компаунди зі збільшеною часткою техвуглецю для стійкості до стирання, 3D-ламелі в блоці для кращого зачеплення на мокрому та сніжному покритті, оптимізоване тепловідведення боковин для зниження робочої температури каркасу.
Призначення шин: шини для ведучої, кермової та причіпної осей вантажних авто, автобусів і спецтехніки; рішення для магістральних, регіональних і змішаних умов з акцентом на ресурс та надійність.
Рейтинг бренду: Aplus належить до впевненого середнього сегмента серед світових постачальників вантажних шин, конкурує за рахунок стабільного ресурсу, відновлюваності каркаса і доступної вартості володіння у розрахунку на 1 км пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — кермова вісь для магістральних і регіональних маршрутів, акцент на курсову стійкість і рівномірне зношування
315/70 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних перевезень із нижчим профілем для економії палива
12 r22.5 — причіпна вісь у змішаному циклі з посиленим плечем для рівномірного стирання
385/65 r22.5 — кермова або напівпричіпна установка для високих навантажень на осях, стійкість на трасі
275/70 r22.5 — міський і приміський цикл, кермова або ведуча осі автобусів
315/60 r22.5 — кермова вісь для магістральних тягачів із низькою посадкою, знижений опір коченню
13 r22.5 — універсальні причіпні шини для твердого покриття з акцентом на ресурс
11 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов, збалансована тяга та довговічність
385/55 r22.5 — напівпричіпна установка для магістрального використання, контроль зношування плеча
425/65 r22.5 — кермова вісь важкої техніки з високим навантаженням, міцний каркас

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus D802

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: ведуча вісь тягачів і вантажних автомобілів для магістральних та регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S
Модель шини: D802
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80 відсотків
Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000 кг одиночна/3350 кг здвоєна
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна установка на диски відповідного профілю
Малюнок протектора шини: блоковий ненаправлений; глибина до 22 мм з посиленими плечовими блоками
Вісь установки шини: ведуча
Вага, маса шини: близько 63–66 кг залежно від партії виробництва
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка; сталевий брекер із кап-поясом, текстильний корд, багатодротові бортові кільця
Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу ведучих шин
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 315/80 r22.5 Aplus D802 — блокового типу з ненаправленою геометрією. Центральна зона складається з чергування масивних шашок зі скошеними гранями, що формують зчіпні кромки в поздовжньому та поперечному напрямках. Крок блоків підібраний для зменшення резонансів і рівномірного розподілу навантажень, що зменшує появу хвилястого зносу. Поперечні канавки мають оптимізований кут для викиду води та дрібного щебеню, а мікроребра в блоці підвищують фрикційний контакт на мокрій поверхні.

Плечова зона — посилена, з широкими опорними елементами для передачі тяги на низькому зчепленні та стабілізації в повороті. Канавки середньої ширини утворюють ефективні дренажні канали, що прискорюють відтік води з плями контакту. Самоочищення підтримується за рахунок зшивок у канавках і різних радіусів кромок, які полегшують вихід забруднень. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний, що допомагає зберігати рівний профіль стирання при тривалій роботі.

Взаємозамінні за посадковим діаметром варіанти для ведучої осі: 295/80 r22.5 та 315/70 r22.5 — добираються за умовами використання і навантаженням на вісь.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на базі радіальної схеми з багатошаровим металокордом у брекерній групі. Кап-пояс поверх сталевих пасів стабілізує протекторну зону на високій швидкості та перешкоджає зростанню температури в зоні пасів. Бортова частина — багатодротяні кільця із жорстким наповнювачем для надійної фіксації на ободі, що знижує ризик мікропроковзувань і пошкоджень бортів під час маневрів. Боковини мають локальні підсилення в зоні, де можливі контакти з бордюрами, камінням і крайками платформи, а також спеціальну теплопровідну гуму для відведення тепла від каркасу. Структура і матеріали підібрані так, щоб підвищити стійкість до втомних руйнувань при тривалому навантаженні та багатократних згинальних циклах.

Основні сфери застосування

Перевезення на далекі та середні дистанції по магістралях і регіональних дорогах з різною якістю покриття.Встановлюється на ведучу вісь тягачів, сідельних і бортових вантажівок. Відрізняється витривалістю на асфальті й бетоні, стабільністю зношування та здатністю працювати з високим навантаженням у складних погодних умовах.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
Mercedes-Benz — Actros, Arocs
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, CF
Iveco — S-Way, Stralis
Renault Trucks — T, C
MAZ — 5440, 6430
KAMAZ — 5490, 6520 з дисками 22.5
Krone — тягачі з ведучою віссю у складі автопоїздів
Schmitz Cargobull — тягачі-носії для важких напівпричепів
Sitrak — C7H, T7H
HOWO — A7, T5G
Foton Auman — EST, GTL
Shacman — X3000, F2000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi D – сильна сторона Aplus D802 у нижчій вартості кілометра при збереженні надійної тяги на вологому покритті в регіональному циклі.
Goodyear KMAX D – перевага D802 у доступній ціні за комплект і хорошій відновлюваності каркаса після першого циклу експлуатації.
Sailun S697 – додатковий плюс D802 у стійкості плечових зон до нерівномірного зносу під високим крутним моментом.

Каркас Aplus D802 має багатошарову сталеву брекерну групу з кап-поясом, порівнянну з рішеннями визнаних виробників, що підвищує ресурс і придатність до регенерації. Боковини укріплені компаундом із підвищеною теплопровідністю та захисними вставками у зоні контакту з бордюрами. Протекторний малюнок з масивними шашками та оптимізованими кутами канавок забезпечує надійний контакт на мокрій поверхні та в зимових умовах, зберігаючи чітку передачу тяги. У результаті D802 пропонує збалансований комплект властивостей — тяга, ресурс, регенерація — з меншою первинною вартістю.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Загальний опис: D802 — вантажна шина для ведучої осі лінійки Aplus TBR, призначена для важких умов з регулярними високими навантаженнями у магістральних і регіональних перевезеннях.

2. Призначення: експлуатація на трасах і дорогах загального користування, включаючи міські з інтенсивними зупинками та стартами, де потрібне впевнене зчеплення і контроль тяги.

3. Конструкція: радіальна, багатошарова брекерна структура зі сталевим кордом, текстильний каркас з кап-поясом для стабілізації протектора на швидкості.

4. Боковини та борти: зміцнені боковини з протиударними зонами, бортові кільця із багатодротяною металевою основою для надійного прилягання до обода.

5. Компаунд: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і функціональними добавками для опору стиранню, протидії мікротріщинам і старінню під дією температури.

6. Протектор: lug-блоки з глибокими дренажними каналами, оптимальний кут канавок для самоочищення, збільшена жорсткість блоків для стабільної плями контакту.

7. Експлуатаційні переваги: впевнена тяга на мокрій дорозі, керованість під навантаженням, збереження зчеплення в холодну пору року завдяки M+S.

8. Економіка: зменшена собівартість кілометра за рахунок великого ресурсу протектора і можливості відновлення каркаса.

9. Універсальність: підходить для широкого переліку тягачів і вантажівок з дисками 22.5, працює у міжнародних і внутрішніх перевезеннях протягом року.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості та ресурсу за збереження надійності у щоденному комерційному використанні.
Підвищена довговічність каркаса завдяки поєднанню сталевих пасів і кап-поясу, що стримує деформації на швидкості.
Оптимізація опору коченню шляхом стабілізації плями контакту і підбору компаунду.

Архітектура каркаса орієнтована на тривалий ресурс і придатність до регенерації: сталевий брекер із перекриттям країв, еластичний, але міцний текстильний корд, термостійкі боковини з тепловідвідними шарами. Протектор сформований з масивних блоків, що підтримують жорсткість у зоні тяги, а борти мають стійку до стирання окантовку для захисту від пошкоджень під час монтажу та роботи на завантажених майданчиках.

Ключові переваги шини

Значний ресурс роботи: компаунд довго тримає висоту блоків і стійкий до абразивного зношування при інтенсивних рейсах.
Високий рівень зчеплення на різних типах покриття, включно з мокрим асфальтом і злежалим снігом.
Міцний корпус із багатошаровим металокордом, що протистоїть деформаціям і ударам.
Профіль протектора, підібраний під роль осі: глибокі блоки і канавки забезпечують тягу без надмірного нагрівання.
Регенерація можливa: якісний каркас за належного догляду витримує кілька циклів відновлення протектора.
Індикатори стирання допомагають своєчасно планувати ротацію і відновлення.
Сильна тяга і висока вантажопідйомність позитивно впливають на продуктивність автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля та шин, з урахуванням навантаження, швидкості та умов. Для 315/80 r22.5 на ведучій осі типові значення знаходяться у діапазоні 7.5–9.0 бар у холодному стані, але точні параметри визначайте за заводською таблицею навантаження-тиск для конкретної маси на вісь. Регулярно перевіряйте тиск не рідше одного разу на тиждень та перед далекими рейсами.

Робіть ротацію між правою та лівою позиціями ведучої осі за необхідності для вирівнювання зносу. Слідкуйте за сходженням і геометрією підвіски: неправильні кути прискорюють стирання плеча і створюють пилкоподібний знос. Балансуйте комплект після монтажу і після ремонтів. Уникайте тривалої роботи з перевантаженням і руху з пониженим тиском — це викликає перегрів і пошкодження каркаса. Очищуйте протектор від каміння, яке заклинюється в канавках, щоб зберегти канавки відкритими для дренажу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus D802

Шина придатна для магістральних трас, регіональних доріг, міських маршрутів з частими зупинками, а також для під’їздів на твердий і стабільний ґрунт. Вона тримає зчеплення на вологому покритті, працює на сухому і холодному асфальті, показує стійкість на твердому ущільненому ґрунті та щебеневих ділянках. У дощ і під час талого снігу блокова геометрія з канавками виводить воду і сльоту з плями контакту, зберігаючи контроль тяги.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте лише на чисті, перевірені на биття диски, відповідні за профілем і шириною. Використовуйте рекомендовані мастила для шиномонтажу, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. При безкамерній установці перевіряйте цілісність бортових зон і стан вентилів. Після монтажу проведіть накачування в кліті безпеки з контролем виходу борта на полицю, дотримуйтесь максимально допустимого монтажного тиску, який вказаний у технічній документації. Після установки виставляйте робочий тиск у холодному стані. Демонтування проводьте із повним скиданням тиску, використовуючи правильні інструменти, уникайте механічних пошкоджень борта і корду.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: знижений опір коченню у своєму класі завдяки стабілізованій плямі контакту та оптимізованому компаунду, що за умов правильно підібраного тиску допомагає зменшити витрати пального у порівнянні з зношеним або невідповідним комплектом.
Скорочення часу робіт: покращена тяга зменшує пробуксовування на вологому покритті, що прискорює старт і дає стабільніший темп перевезень.
Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне зношування подовжують інтервал до регенерації і відтерміновують заміну, а придатність до відновлення зменшує витрати на наступні цикли.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведучу вантажну гуму за вигідними умовами в нашому магазині: оформлюйте заявку сьогодні, отримуйте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій країні.

Як купити: замовляйте через сайт або телефоном — менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки до відділення чи за адресою у містах і громадах.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасна логістика зі складу, перевірка перед відправкою, кваліфікована підтримка з підбору і рекомендацій з експлуатації. Працюємо швидко, надійно і прозоро, дбаючи про економію вашого часу і бюджету.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведуча вантажна гума — зважене рішення для автопарків, яким потрібні тяга в дощ і холод, довгий ресурс протектора, міцний каркас і можливість відновлення. Вона оптимальна для магістральних і регіональних рейсів на сучасних тягачах з дисками 22.5, гарантує стабільність і безпеку під навантаженням, допомагає знизити витрати пального завдяки стабільній плямі контакту та правильно підібраному тиску. Оберіть цю модель, якщо цінуєте надійність у важких умовах і прагнете зменшити загальну вартість володіння без компромісів щодо контролю на мокрому покритті.

Часті питання про шину

Чи має шина маркування M+S – Так, D802 маркована M+S і розрахована на всесезонну експлуатацію в помірному кліматі.
Який індекс швидкості для цієї модифікації – Позначення K відповідає максимально безпечній швидкості до 110 км на годину за умови правильного навантаження і тиску.
Чи можна відновлювати протектор на цій моделі – Так, каркас придатний до регенерації за стандартними технологіями за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання правил експлуатації.
Який допустимий тиск для ведучої осі – Тиск добирають за таблицею навантаження-тиск; для 315/80 r22.5 типові значення 7.5–9.0 бар у холодному стані, але остаточні дані залежать від фактичного навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто.
Яке навантаження витримує шина – Індекс 156/150 означає до 4000 кг на одиночному колесі і до 3350 кг на кожне колесо у здвоєній конфігурації при дотриманні регламентованого тиску і швидкості.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Зверніться до нас — надамо знижкові умови для підприємств і автопарків.

Готові вивести ваш автопарк на стабільний рівень ефективності Завдяки 315/80 r22.5 Aplus D802 156/150K ведучій вантажній гумі ви отримаєте надійну тягу, довговічність і впевненість у кожному рейсі. Телефонуйте або залишайте заявку на сайті — менеджер підбере оптимальну кількість, підкаже щодо тиску та ротації і швидко організує відправку.

Характеристики

Індекс навантаження

156/150

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Ведуча вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження