315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M Рульова вантажна шина створена для кермової осі сучасних тягачів та вантажівок, які працюють на далеких маршрутах і в змішаних циклах. Реберний протектор із чотирма поздовжніми канавками забезпечує чітку курсову стійкість, короткий гальмівний шлях на мокрому і прогнозовані реакції на кермо. Посилений каркас під ретред гарантує декілька циклів відновлення та довгий термін служби. Обирайте цю вантажну гуму, якщо важлива надійність у будь-яку погоду, стабільні витрати пального та контрольована керованість під навантаженням.

Замовляйте зараз, щоб отримати професійну консультацію, підбір під вашу техніку та швидку доставку по Україні. Забезпечте автопарк міцними шинами, які працюють на результат щодня.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одному з великих китайських виробників шин для вантажного транспорту та легкових авто. Виробничі майданчики оснащені сучасними лініями змішування компаундів, автоматизованим нарізанням корду та пресами гарячої вулканізації, що забезпечує стабільну якість і повторюваність параметрів від партії до партії.

Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Бренд Aplus експортується у десятки країн, включно з ринками Європи та Азії.
Технології бренду: Компауни з пониженим опором коченню, сталевий багатошаровий брекер, безшовні крайові стрічки, 3D-ламелі для зчеплення на вологому покритті, оптимізація плями контакту методом комп’ютерного моделювання, системи контролю однорідності та динамічного балансу на конвеєрі.
Призначення шин: Вантажний транспорт далекобійного та регіонального класу, магістральні тягачі, міські та міжміські перевезення, причіпний і напівпричіпний парк, окремі позиції для автобусів і туристичних лайнерів.
Рейтинг бренду: Aplus позиціонується у доступному сегменті з акцентом на надійність та вигідну вартість володіння. У порівнянні з преміальними європейськими марками вирізняється нижчою ціною за комплект, при цьому тримає достойний рівень ресурсу та ремонтопридатності для повсякденної експлуатації автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних і міжнародних рейсів
315/70 r22.5 — кермова для магістралей із підвищеною економічністю пального
385/65 r22.5 — причіпна/універсальна для напівпричепів, рівномірний знос
385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних платформ, стабільність на швидкості
12r22.5 — ведуча для змішаних умов, тяга на твердому та щільному ґрунті
13r22.5 — кермова/причіпна для регіональних перевезень
315/60 r22.5 — рульова для магістралей з низьким центром ваги кузова
11r22.5 — широка лінійка для кермової, ведучої та причіпної осей у міському циклі
275/70 r22.5 — автобуси та міські маршрутні перевезення, комфорт і зносостійкість
245/70 r19.5 — розвізні вантажівки, рульова/ведуча для короткого плеча
265/70 r19.5 — регіональні розвози, універсальне застосування на різних осях
385/65 r22.5 (трайлер) — напівпричепи-цистерни та тентові фури, високий ресурс

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aplus S201

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні магістральні та регіональні перевезення; кермова вісь сідельних тягачів і вантажівок
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: S201
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція)
Малюнок протектора шини: реберний, чотири поздовжні канавки, середня глибина 15–17 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: 63 кг
Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа, смоли, масла; сталевий брекер і сталевий корд; текстильні прошарки у боковинах
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Aplus S201 виконано у класичному реберному стилі для кермової осі: чотири безперервні поздовжні доріжки, між якими проходять відкриті дренажні канавки. Центральні ребра мають мікро-ламелі, що підвищують контакт на мокрому покритті, зберігаючи жорсткість на гальмуванні. Плечові ребра посилені перемичками з певним кроком, щоб запобігати нерівномірному стиранню та зменшувати сходинку на краях. Геометрія канавок сформована під оптимальні кути відведення води, завдяки чому покришка впевнено працює під зливою та на вологому асфальті. Рівномірний розподіл тиску у плямі контакту зменшує ризик плям корозії зносу і продовжує ресурс протектора.

Якщо потрібна взаємозамінність у змішаних парках, для радіальних виконань варто орієнтуватися на маркування з літерою r: наприклад 315/80 r22.5. Для діагональних аналогів у суміжних задачах можуть зустрічатися позначення 12r22.5 або 13r22.5, що застосовують у регіональному та міському циклах на інших осях.

Конструктивні особливості шини

Каркас S201 побудовано на базі сталевого корду високої міцності, що формує надійний несівний скелет з підвищеною опірністю втомним навантаженням. Брекер складається з кількох сталевих поясів зі зсувним кутом нитки, що стабілізує пляму контакту на швидкості та знижує локальні деформації. Бортова зона укріплена кільцевими дротами зі сталевих тросів, які створюють щільне прилягання до полки диска, мінімізуючи мікросповзання і тепловиділення. Боковини мають доповнювальні гумові демпфери для гасіння ударів від бордюрів і стиків покриття, а також спеціальні теплоакумулюючі канали, що сприяють відведенню надлишкового тепла в тривалому русі. Підпротекторні шари виконані з компаунду підвищеної еластичності для захисту металокорду від проникнення дрібних камінців.

Основні сфери застосування

Придатна для магістральних перевезень, регіональних маршрутів, міжміських доставок і змішаних циклів із перевагою твердого покриття.
Встановлюється на кермову вісь сідельних тягачів і вантажівок, відзначається стійкістю на високих швидкостях, рівномірним ізносом на асфальті та впевненим гальмуванням на вологій дорозі.

Список техніки:

Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
Mercedes-Benz — Actros, Antos
DAF — XF, CF
Iveco — Stralis, S-Way
Renault Trucks — T, C
Kamaz — 5490, 65206
MAZ — 5440, 6430
Krone тягачі-сумісність — у складі автопоїздів з напівпричепами Krone
Schmitz Cargobull — автопоїзди з тентами і рефами у парі з європейськими тягачами
Ford Trucks — F-MAX
Hyundai — Xcient
Dongfeng — KX, KL
Sitrak — C7H, T7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z – перевага Aplus S201 у доступнішій вартості комплекту при гідній стабільності кермування в регіональному циклі.
Continental HSR2 – Aplus S201 пропонує вигідніший баланс ціна/пробіг у змішаних маршрутах із частими розворотами та зупинками.
Goodyear KMAX S – S201 підкреслює конкурентну тривкість плечових зон, що допомагає зменшити сходинку зносу на кермовій осі.
Sailun S608 – у S201 відзначається впевнена робота на вологому покритті та стабільний контакт завдяки мікроламелям у центральних ребрах.
Linglong KLS02 – Aplus демонструє більш передбачувану курсову стійкість на високих швидкостях у магістральних умовах.

Корпус S201 з багатопоясним сталевим брекером краще тримає форму на швидкісних ділянках, боковини мають посилені демпфуючі елементи для додаткової захисту від бордюрів, а реберний протектор з відкритими канавками ефективно відводить воду, забезпечуючи коротший шлях гальмування у дощову погоду порівняно з низкою бюджетних аналогів.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S201 — кермова вантажна гума лінійки для магістральних і регіональних перевезень, оптимізована під довгі пробіги на твердому покритті з періодичними маневрами у містах.
2. Застосовується на кермових осях сідельних тягачів, вантажівок середньої та великої вантажопідйомності, придатна для міжміських рейсів і розвізних маршрутів.
3. Конструкція радіальна з безкамерним виконанням, багатошаровий каркас на сталевому корді із стабілізувальним брекером для плавності ходу та рівномірного контакту.
4. Боковини з посиленою еластомерною сумішшю та захисними елементами протидіють порізам і стиранню об бордюри, борти оснащені міцними кільцями жорсткої фіксації на диску.
5. Компаунд стійкий до абразивного зносу та мікротріщин, витримує термічні навантаження на магістралі без прискореного старіння.
6. Протектор rib типу з чотирма поздовжніми каналами, середня глибина доріжок у межах регіонального призначення, мікрорізи для керованості на мокрому, рівний крок ребер для низького шуму.
7. Експлуатаційні плюси: чітка курсова стійкість, впевнене гальмування у дощ, рівномірне стирання без запилювання країв, надійна реакція керма під навантаженням.
8. Економіка використання: знижений опір коченню допомагає скорочувати витрату пального та збільшувати міжсервісні інтервали заміни шин.
9. Універсальність: працює у різних кліматичних умовах, підходить як для міжнародних рейсів, так і для регіональної логістики з частими зупинками.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення ціна до ресурсу: корпус розраховано на тривалий строк служби з можливістю повторного відновлення протектора.
Каркас підвищеної міцності: витримує циклічні навантаження повсякденної експлуатації та зберігає геометрію плями контакту.
Поліпшена економічність ходу: компаунд і реберний малюнок зменшують втрати на деформацію.

Архітектура включає сталевий корд у кількох шарах, брекер з перекриттям по краях для стабілізації плечових зон, борти зі стальними кільцями для надійної посадки на диск, боковини з ударопоглинальними гумовими вставками. Протекторна частина спирається на підпротекторні прошарки, що оберігають брекер від проникнення дрібних каменів і розподіляють тепло по ширині бігової доріжки.

Ключові переваги шини

Тривкий до стирання протектор: ресурс пробігу розрахований на значні дистанції без різкого спаду продуктивності.
Впевнена адгезія з покриттям: стабільні гальмівні показники та чітка реакція на кермо на сухих і мокрих дорогах.
Міцний корпус: багатошаровий каркас протидіє проколам і втомі матеріалу.
Малюнок під вісь керування: прямолінійні канавки гарантують стабільність курсу; для інших осей марка пропонує альтернативні рисунки.
Відновлюваність: якісний каркас допускає повторне наварювання, що продовжує життєвий цикл шини.
Контроль залишку: індикатори зносу допомагають своєчасно планувати заміну або ретред.
Висока тяга й вантажна спроможність у комплексі скорочують час у дорозі та підвищують ефективність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованих тисків для осьового навантаження згідно з таблицями виробника і ETRTO. Для кермової осі контролюйте розвал-сходження і балансування при кожній установці або перестановці. Виконуйте ротацію між лівою і правою сторонами для вирівнювання зносу, особливо за інтенсивних маневрів у місті. Слідкуйте за чистотою посадочних полиць диска та станом вентилів у безкамерному виконанні TL. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень; перегрів від недокачування скорочує ресурс. Уникайте тривалого стояння з екстремальним боковим навантаженням на борти, щоб не перевантажувати боковини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aplus S201

Шина розкриває потенціал на твердих дорогах, автострадах та регіональних трасах. Упевнено працює на вологому асфальті, витримує епізодичні виїзди на укочений щебінь чи промислові майданчики. Реберний рисунок забезпечує стабільний контакт на сухому покритті та контрольоване відведення води під дощем. На щільному ґрунті зберігається передбачувана керованість на невеликих швидкостях при маневрах у зоні рамп і терміналів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевіряйте диск на відсутність деформацій і корозії. Використовуйте рекомендовану монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Орієнтуйте шину за маркуванням напрямку (якщо зазначено) та індикаторами зовнішнього боку. Після посадки на диск проведіть контрольне накачування в кліті безпеки до встановленого монтажного тиску, потім відкоригуйте робочий тиск під фактичне навантаження. Після перших 50–100 км перевірте тиск і підтяжку гайок колеса динамометричним ключем.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки зниженому опору коченню можливе скорочення витрати пального на маршруті до 6–8% у магістральному циклі залежно від умов експлуатації.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на вологій дорозі зменшує пробуксовки при розворотах і прискорює маневрування в логістичних вузлах.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до ретреду, продовжує строк служби комплекту і знижує частоту повної заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M Рульова вантажна шина у нашому магазині за розумну ціну. Залишайте заявку сьогодні — надамо професійний підбір під ваш автопарк і швидко відвантажимо по всій Україні. Оберіть надійну гуму — відчуйте різницю вже в першому рейсі.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, ціну та узгодить термін відправлення.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — до відділення або адресно, у міста та селища.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на відділенні перевізника.

Переваги покупки шини

Працюємо з офіційними постачальниками, забезпечуємо гарантію виробника, оперативну комплектацію замовлень і консультаційну підтримку на всіх етапах — від підбору до монтажу. Замовляйте вигідно, отримуйте швидко, експлуатуйте впевнено.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aplus S201 157/154M Рульова вантажна шина поєднує стабільність кермування на швидкісних ділянках, довговічний реберний протектор і посилений каркас, придатний до відновлення. Це зважене рішення для європейських і вітчизняних тягачів, що покращує економічність автопарку, підвищує безпеку в дощ і зберігає прогнозовану поведінку під великим навантаженням. Оберіть цю вантажну гуму для довгих маршрутів і регіональної логістики, щоб підняти ефективність рейсів і знизити витрату пального без компромісів у надійності.

Часті питання про шину

Чи підходить S201 саме для кермової осі – Так, S201 розроблена як кермова, має реберний рисунок та геометрію для курсової стійкості і рівномірного зносу на передній осі.
Який максимальний індекс навантаження та швидкості – Маркування 157/154M означає 4125 кг на одиночному колесі і 3750 кг у спарці, з максимальною дозволеною швидкістю до 130 км/год.
Чи допускається відновлення протектора – Корпус побудований на сталевому корді, що за умови правильної експлуатації й огляду допускає ретред і продовження ресурсу.
Чи є шина безкамерною – Так, виконання TL передбачає безкамерну установку з використанням відповідного вентиля та герметичного диска.
Для яких умов найкраще підходить S201 – Для магістралей і регіональних маршрутів із перевагою асфальтового покриття; впевнено поводиться на вологій дорозі завдяки відкритим поздовжнім канавкам і ламелюванню.

Замовляйте зараз і зафіксуйте вигідну ціну; оформіть покупку — отримаєте швидку доставку по Україні; зв’яжіться з нами — надамо знижки для автопідприємств і логістичних компаній.

Характеристики

Індекс навантаження

157/154

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження