Aufine — промисловий виробник з Китаю, який спеціалізується на вантажних та кар’єрних радіальних шинах. Компанія відома стабільною якістю каркасів, перевіреними гумовими сумішами та широким асортиментом рішень для різних осей і умов.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: сталевий радіальний корд TBR, компаунди з підвищеною стійкістю до сколювань і порізів, камневиштовхувачі в дні канавок, термостабілізовані брекерні пакети, контроль якості за стандартами ISO 9001 та сертифікаціями ECE/DOT.
Призначення шин: вантажні автомобілі, самоскиди, міксери, лісовози, техніка кар’єрного та будівельного сегментів; експлуатація на змішаних покриттях, у тому числі щебінь, ґрунт, бетон, асфальт.
Рейтинг бренду: упевнена позиція у середньому сегменті з відмінним співвідношенням ціни та ресурсу; конкурентні альтернативи преміум-брендам для парків, що оптимізують витрати без втрати надійності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова/ведуча; для магістралі та змішаних маршрутів з ділянками ґрунту
315/70 r22.5 — рульова/ведуча; регіональні перевезення з підвищеним навантаженням
12r22.5 — ведуча/причіпна; для кар’єрів та будмайданчиків
13r22.5 — ведуча; робота на щебеневих і ґрунтових ділянках
385/65 r22.5 — рульова/причіпна; для важких напівпричепів у будсегменті
11r22.5 — універсальна; далекі та регіональні рейси, змішані умови
275/70 r22.5 — рульова/причіпна; міське та будівельне застосування
315/60 r22.5 — рульова; регіон і магістраль з високою стабільністю
385/55 r22.5 — причіпна; напівпричепи з високим центром тяжіння
425/65 r22.5 — рульова; для важких умов кар’єрів і будівництва

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/80 r22.5 Aufine AEM2

Виробник шини: Aufine
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: кар’єрні та будівельні перевезення; змішані покриття; вантажні автомобілі з ведучою віссю
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: AEM2
Ширина шини: 315 мм
Висота профілю шини: 80%
Зовнішній діаметр шини: 1076 мм (типове значення для даного розміру)
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 157/154 — гранична маса 4125/3750 кг
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна; сталевий корд і брекер)
Малюнок протектора шини: блочний (lug) з відкритими плечима, ненапрямлений; збільшена глибина протектора
Вісь установки шини: провідна
Вага, маса шини: близько 75 кг
Матеріал: натуральний та синтетичний каучук з вуглецевою сажею; сталевий брекер; сталевий радіальний корд; зносотривкі смоли та олії
Паливна ефективність: помірний опір коченню для кар’єрного класу
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 100 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок — масивний блочний lug з відкритим плечем і широкими дренажними каналами. Блоки розташовані в шаховому порядку з варійованим кроком, що знижує шум і рівномірно розподіляє контактний тиск. Поздовжні канавки достатньої ширини забезпечують ефективне відведення води та шламу, а поперечні прорізи під наближеним до 35–45° кутом додають зчеплення на щебені та розмоклому ґрунті. Глибина протектора збільшена відносно дорожніх моделей, ребра жорсткі — для впевненого зачепа і мінімізації зсуву блока. У дні канавок передбачені виступи, що видаляють камінці, — це утримує дренажні канали відкритими і підтримує тягу. На твердому покритті елементи протектора працюють як багатокромкова сітка, стабілізуючи курс, на вологому ґрунті блоки швидко самоочищуються завдяки відкритим плечам, запобігаючи «засклінню» контакту.

Взаємозамінні конфігурації: для аналогічних умов застосовують 12r22.5 (діагональні варіанти для специфічної техніки) та радіальні рішення 295/80 r22.5, 13r22.5 і 315/70 r22.5, якщо це відповідає вимогам виробника авто та експлуатаційним навантаженням.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний на сталевому корді з посиленим брекерним пакетом, що рівномірно розподіляє напруження під плямою контакту. Сталеві брекери із захисними накладками знижують ризик проникнення гострих уламків у глибину шини. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної жорсткості з еластичним наповнювачем — так досягається щільна посадка на диску та стабільність у поворотах під навантаженням. Боковини мають додаткові гумові щити та охоронні ребра, що демпфують удари від каміння та бордюрів, а також допомагають відводити тепло від каркаса при тривалій роботі. Усередині застосовано шар гумової герметизуючої суміші для безкамерної експлуатації та контрольованого тепловиділення у довгих підйомах.

Основні сфери застосування

Кар’єри, будівельні майданчики, лісові траси, змішані маршрути з переважанням щебеню, піску, ґрунту і перегонами по асфальту.
Встановлюється на ведучу вісь самоскидів, міксерів, шасі з кранами-маніпуляторами та лісовозів; відрізняється тривалим ресурсом і стабільним зносом на твердому покритті.

Список техніки:

MAN — TGS 33.480 / TGS 41.420
Mercedes-Benz — Arocs 4145K / Actros 3341K
Volvo — FMX 460 / FMX 500
Renault Trucks — K 440 / C 460
Scania — G410 XT / R450 XT
DAF — CF 430 / CF 480 Construction
Iveco — Trakker AD380T41 / X-Way 460
Ford Trucks — 4142D / 3542D
MAZ — 6501 / 6516 (версії з 22.5” дисками)
Tatra — Phoenix 6x6 (конфігурації з 315/80 r22.5 на ведучих)
Kamaz — 6520 модифікації з безкамерними 22.5-дисками
Krone/Schmitz база для будмайданчиків — тандем-шасі з 315/80 r22.5 на ведучих тягача
FAW — 35.340D (кар’єрні комплектації)
HOWO (Sinotruk) — 371 6x4 / 420 8x4 самоскид

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Goodyear OMNITRAC D – у AEM2 більш відкриті плечові канали, що покращують самоочищення на мокрому щебені.
Michelin X Works HD D – AEM2 вирізняється вигіднішою вартістю при збереженні високої міцності каркаса для відновлення.
Continental HDC3 – у AEM2 акцент на підвищену стійкість до сколів завдяки жорсткішому верхньому компаунду протектора.

Каркас AEM2 сконфігурований під багаторазову регенерацію, із щільним сталевим плетінням у брекері та зміцненими бортами для стабільної посадки. Корди боковин посилено додатковими гумовими шарами для гасіння ударів. Протектор — блоковий і глибший, ніж у багатьох дорожніх аналогів, із камневиштовхувачами, що зменшують ризик пробивання брекера уламками.

Опис характеристик моделі та бренду

1. AEM2 — кар’єрна вантажна гума лінійки для змішаних умов, адаптована до ведучих осей важких машин.

2. Сфера використання: перевезення інертних матеріалів, робота у кар’єрах та на будмайданчиках з регулярними перегонами по асфальту.

3. Конструкція — радіальна безкамерна; багатошаровий сталевий каркас і брекер для стійкості під великими навантаженнями.

4. Боковини та борти мають підсилення для протидії порізам і защемленням, зберігаючи форму при високих бокових навантаженнях.

5. Компаунд стійкий до абразивного зносу та розтріскування; формула збалансована для роботи на камені, щебені та асфальті.

6. Протектор блокового типу (lug) з глибокими канавками, оптимізованим кутом ламелей і відкритими плечима для самоочищення.

7. Експлуатаційні переваги: прогнозована керованість, впевнена тяга на розбитих ділянках, стабільний гальмівний шлях на мокрому.

8. Економіка: довгий пробіг і можливість регенерації корпусу зменшують сумарну вартість кілометра.

9. Універсальність: працює і на твердих покриттях, і на сипких, забезпечуючи потрібний баланс між ресурсом і тягою.

Конструктивні особливості шини

Раціональна вартість при збереженні професійної надійності — оптимальне співвідношення ціна/якість для кар’єрних задач.

Міцніший, ніж у типової дорожньої гуми, силовий каркас — витримує ударні та крутні перевантаження у важких режимах.

Поліпшена економічність у класі кар’єрних рішень — конструкція знижує втрати на деформацію кочення в межах сегмента.

Каркас із багатошаровим сталевим кордом працює разом із брекерним пакетом підвищеної жорсткості, бортові кільця фіксують шину на полиці диска, а боковини із додатковими гумовими щитами протистоять порізам. Протекторна частина спроектована під глибоке блокове зчеплення з кам’янистим рельєфом і стабілізується ребрами, щоб рівномірно розподіляти контактний тиск.

Ключові переваги шини

Довгий термін служби: зносотривкі суміші дозволяють відпрацювати великий кілометраж без прискореного стирання.

Надійне зчеплення на різних покриттях: багатокромкова геометрія тримає контакт у дощ і на сипучих ділянках.

Зміцнений силовий каркас: створений з багатошарового сталевого корду для витримки пікових навантажень.

Профіль протектора під роль шини: для кермових — стабілізуючі ребра; для ведучих — глибокі блоки; для причіпних — рівномірний слід.

Корпус придатний до відновлення: допускає кілька циклів наварювання за умови професійного обслуговування.

Контроль залишкової глибини: індикатори спрощують своєчасну заміну або рішенні про регенерацію.

Потужна тяга та солідна вантажопідйомність пришвидшують цикл робіт і зменшують ризик пробуксовки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Працюйте з тиском, відповідним фактичному навантаженню: для ведучої осі зазвичай 8.0–9.0 бар у одиночній ошиновці та 7.5–8.5 бар у спарці. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, коригуючи під температуру навколишнього середовища. Дотримуйтесь лімітів швидкості для індексу L (до 120 км/год на асфальті) та адаптуйте швидкість на кар’єрних майданчиках до умов покриття. Оглядайте протектор на предмет застряглих каменів і очищайте канавки для збереження дренажу і тяги. Забезпечуйте правильну геометрію шасі — розвал/сходження та рівномірний розподіл вантажу у кузові, щоб уникати локального перегріву і «плямистого» зносу. Рекомендується періодична ротація шин між правою/лівою стороною ведучої осі з урахуванням схеми протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/80 r22.5 Aufine AEM2

Шина впевнено працює на щебеневих підставах, ущільненому ґрунті, мокрому і сухому асфальті, глині та піску. На польових дорогах забезпечує самоочищення блоків, на вологому ґрунті — стабілізує контакт завдяки відкритим плечам, на твердому покритті — зберігає курс і гальмівну ефективність за рахунок жорстких ребер.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Встановлюйте лише на рекомендовані диски 22.5” (переважно 9.00x22.5; допускаються специфікації виробника авто). Використовуйте нові безкамерні вентилі та перевірені обідні стрічки. Під час монтажу — тільки професійний стенд, змащення бортів спеціальною пастою; не застосовуйте легкозаймисті речовини. Після посадки бортів проведіть контрольне накачування у захисній клітці. Робочий тиск підбирайте за таблицями навантаження/тиску виробника авто або шини, орієнтовно: ведуча вісь 8.0–9.0 бар (сингл), 7.5–8.5 бар (дуальні колеса). Після перших 100–200 км — повторна перевірка затяжки кріплень диска і коригування тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: у межах кар’єрного класу знижений в сегменті опір коченню — до 6% залежно від маршруту й навантаження.
Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення зменшує пробуксовки на сипких ділянках, що прискорює розвантаження/підйоми.
Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість відновлення продовжують життєвий цикл і знижують TCO.

Оплата та доставка

Придбайте 315/80 r22.5 Aufine AEM2 157/154L — кар’єрну вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні.

Як купити: залишайте заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відвантаження.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Щоденні відправки в міста і селища, у відділення або адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Стабільна наявність, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, технічна консультація щодо підбору тиску, осі та умов експлуатації, підтримка у питаннях відновлення корпусу.

Висновок по шині та рекомендації

315/80 r22.5 Aufine AEM2 157/154L — надійний вибір для важких робіт на ведучій осі. Шина поєднує потужне зчеплення на щебені й ґрунті, стабільність на асфальті, ресурсний компаунд і каркас, придатний до регенерації. Оптимальна для самоскидів, міксерів та будівельних шасі: підвищує ефективність рейсів, допомагає утримувати витрату пального в межах сегмента, підтримує безпеку та передбачуваність керування. Завдяки відкритим плечам і збалансованому тиску в плямі контакту мінімізує ущільнення поверхневого шару ґрунту при проїзді по майданчиках.

Часті питання про шину

Чи підходить AEM2 для ведучої осі? – Так, малюнок протектора та індекси 157/154L розраховані на встановлення на ведучу вісь у важких умовах.
Чи можна відновлювати (наварювати) корпус цієї моделі? – Так, каркас на сталевому корді та брекерний пакет спроєктовані під професійне відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтуйтесь на 8.0–9.0 бар у одиночній конфігурації ведучої осі, у спареній — 7.5–8.5 бар, з уточненням за таблицями навантаження для вашого авто.
Шина напрямлена чи ні? – Малюнок ненапрямлений; допускається установка з будь-яким напрямом обертання, якщо не зазначено інакше на боковині.
Що означає індекс L у маркуванні? – Це код максимальної розрахункової швидкості для вантажних шин; L відповідає 120 км/год.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформіть покупку сьогодні — гнучкі умови для підприємств і автопарків.

Характеристики

Індекс навантаження

157/154

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Кар'єрна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс швидкості

Бренд

Aufine

Модель

AEM2

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Кар'єрна вантажна шина

Шип

Ширина

315

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

Комплекти шин

315/80R22.5 Aufine AEM2 157/154 L Кар'єрна шина Вантажні шини R22.5

+38 (050) 152-50-50