Керована вантажна гума у розмірі 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J створена для передньої осі тягачів із низькою посадкою та мегатрейлерів, де важливі стабільність, ресурс і рівномірне зношування. Реберний протектор, сучасний компаунд і посилений каркас забезпечують точну керованість і прогнозовану поведінку в дощ, спеку та міжсезоння. Оберіть надійне рішення для автопарку — підвищуйте пробіг між замінами та зменшуйте витрати на кілометр.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — міжнародний шинний бренд із виробничими майданчиками в Азії, який спеціалізується на вантажних і автобусних шинах. Компанія розвиває власні рецептури гумових сумішей, автоматизує контроль якості та сертифікує продукцію для ринків Європи, Близького Сходу та Америки. Асортимент охоплює рішення для магістралей, змішаних маршрутів і будівельної техніки.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: сталевий брекер із повним накриттям, нейлонова кап-плівка для стабілізації швидкісного режиму, компаунди з підвищеною термостійкістю, контроль геометрії коліс через 3D-скан лінії, балансування маси протектора для зниження вібрацій.
Призначення шин: шини для вантажних тягачів, напівпричепів, регіональних і магістральних перевезень; рішення для кар’єрної та будівельної техніки; моделі для міських і міжміських автобусів.
Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент із акцентом на співвідношення вартості та ресурсу. За надійністю корпусу і доступною ціною нерідко обирається як альтернатива преміум-маркам у змішаних автопарках.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 — кермова та провідна вісь для магістралей і регіону, збалансований ресурс і комфорт.
315/80 r22.5 — універсальні рішення для кермової та ведучої осей на середніх і важких маршрутах.
295/80 r22.5 — регіональні доставки, кермова і ведуча осі з акцентом на тягу й рівномірне зношування.
385/65 r22.5 — кермова та причіпна осі, перевезення великотоннажних вантажів і будівельні маршрути.
425/65 r22.5 — посилена кермова вісь для спецтехніки, будівництва, важкі умови.
275/70 r22.5 — міські і регіональні перевезення, кермова вісь автобусів і вантажівок.
385/55 r22.5 — кермова та причіпна осі для мегатрейлерів і низькорамних платформ.
12 r22.5 — ведуча вісь для будівельних і комунальних маршрутів з часткою бездоріжжя.
11 r22.5 — широкий спектр: кермова, ведуча, причіпна для змішаних умов.
13 r22.5 — причіпні осі з високою вантажопідйомністю на регіональних лініях.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J

Виробник шини: Aufine
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: вантажні тягачі та напівпричепи; кермова вісь низькопрофільних магістральних і регіональних застосувань
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: SMART AEL5
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 55%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1014 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне виконання
Малюнок протектора шини: реберний, несхильний, чотири поздовжні канавки, глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: орієнтовно 68 кг
Матеріал: натуральний і синтетичний каучук; сталеві брекерні пояси; поліамідна (нейлонова) кап-плівка; сталевий корд у борті
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралях
Стан шини: новий від виробника
Орієнтовний ресурс шини: 180000–250000 км (залежно від тиску, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Створена для комерційних перевезень і витримує інтенсивні навантаження на різних покриттях.
Тривалий строк служби: компаунди, розраховані на великий пробіг без прискореного стирання.
Надійна тяга і зчеплення на сухій і мокрій дорозі завдяки жорстким ребрам і ламелюванню.
Посилений каркас: багатошарова будова з металокордом витримує удари й перегрів.
Профіль протектора під вісь: кермові — прямі канали для стабільності; ведучі — ґрунтозачепи для тяги; причіпні — оптимізований контакт для рівномірного зносу.
Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів наварювання протектора.
Стійкість до перегріву: термостабільні полімери і високотемпературні масла в суміші.
Багатошаровий склад: кілька поясів і кап-плівка для стабільності форми.
Індикатори зношування: на протекторі позначки для контролю залишкової глибини.
Сировина: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні добавки.
Посилені боковини: додаткові шари в зоні борта підвищують курсову стійкість.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У протекторі домінують п’ять поздовжніх ребер з чотирма дренажними канавками постійного перерізу. Центральне ребро безперервне, з мінімальними розривами для підвищення курсової стабільності й рівномірного розподілу тиску по плямі контакту. Бокові ребра мають тонкі поперечні зарізи, що розривають водяну плівку і скорочують гальмівний шлях на мокрому асфальті. Крок канавок підібраний для збереження жорсткості блоків та захисту від пилкоподібного зносу. Кути фасок на кромках ребер зменшують локальні напруження, завдяки чому гальмується нерівномірне стирання плечових зон. Геометрія дренажу формує швидкісні канали відведення води, що забезпечує стале зчеплення під дощем і на холодному покритті.

Доступні взаємозамінні виконання для суміжних платформ і ободів: діагональні — 12–13 r22.5 для причіпних осей; радіальні — 315/70 r22.5, 315/80 r22.5, 385/65 r22.5 для різних конфігурацій шасі з урахуванням допустимої висоти.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіального типу зі сталевим кордом формує жорстку основу, що тримає геометрію під високим тиском і навантаженням. Два основні сталеві брекерні пояси з повним накриттям стабілізовані поліамідною кап-плівкою, яка знижує розшарування на швидкості та покращує контроль перегріву. Бортові кільця зі сталевого дроту з багатократною обмоткою забезпечують надійну посадку на ободі 11.75x22.5 і мінімізують мікропровороти під гальмуванням. Боковини посилені антиозоновими добавками у гумовій суміші та локальними протиударними вставками, що зменшує ризик пошкоджень на бордюрі та при маневрах у тісних доках. Тепловідведення реалізований через термостійкий підпротекторний шар: він рівномірно розсіює тепло, захищає брекер від температурних піків і стабілізує пляму контакту на тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

Магістральні і регіональні рейси — кермова вісь на низькопрофільних тягачах та причіпні осі мегатрейлерів; відрізняється великим ресурсом на твердому покритті, стабільністю керма і передбачуваним зношуванням.
Міська логістика великотоннажних авто — маневровість у щільному трафіку, знижений шум при наближенні до житлових зон, менше пилкоподібного стирання на частих поворотах.
Мультимодальні перевезення — стійкість до навантажень під час заїзду на рампи, збереження геометрії під розвантаженням навантажувачами.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Line Energy F 385/55 r22.5 – у Aufine доступніша ціна за кілометр пробігу при збереженні стабільної керованості.
Continental HSL 3 385/55 r22.5 – модель SMART AEL5 вирізняється м’якішою реакцією на дрібні нерівності й лояльнішим бюджетом закупівлі для парків.
Goodyear Kmax S 385/55 r22.5 – Aufine пропонує співставний ресурс у регіоні за нижчого стартового бюджету.

Корпус SMART AEL5 з багатошаровим металокордом і поліамідним накриттям демонструє стабільність площі контакту на тривалих відрізках, тоді як у преміум-сегменті перевага більше у максимально низькому опорі коченню. Боковини Aufine мають посилений борт і гуму з антиозоновими добавками для стійкості до мікротріщин, протектор — реберний із жорсткими кромками, що протидіють пилкоподібному зносу. Для автопарків, де важливий баланс між ціною закупівлі і прогнозованим ресурсом, SMART AEL5 — раціональна альтернатива відомим брендам.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель належить до кермових всесезонних шин лінійки SMART, орієнтованих на магістральні та регіональні вантажні перевезення на низькопрофільних шасі.

2. Використання: передня вісь тягачів Low Deck і причіпні осі мегатрейлерів, маршрути з перевагою асфальту.

3. Конструкція: радіальна, безкамерна; багатошарова, із сталевими брекерами та поліамідною кап-плівкою для стабілізації на швидкості.

4. Боковини і борти: підсилені зоною борта для жорсткої посадки на 11.75x22.5; гумова суміш з антиозоновими компонентами протистоїть мікропорізам і старінню.

5. Компаунд: стійкий до стирання, знижує теплогенерацію, містить сажу дрібної дисперсії та пластифікатори для стабільності у спеку і холод.

6. Протектор: rib-профіль з чотирма поздовжніми каналами, близько 16 мм глибини та дрібними зарізами для контролю на мокрому покритті.

7. Експлуатаційні плюси: точне утримання напрямку, коротший гальмівний шлях на вологій дорозі, передбачувана поведінка у реверсах і маневрах біля рамп.

8. Економіка: менший опір коченню скорочує витрату пального, а тривалий ресурс зменшує частоту простоїв на шиномонтаж.

9. Універсальність: придатна для різних кліматичних регіонів України, включно з міжсезонням і затяжними дощами.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — конструкція корпусу і компаунд забезпечують пробіг, який виправдовує інвестицію вже у першому життєвому циклі.

Посилений каркас підвищує живучість — шина краще переносить удари від ям і бордюрів, зберігаючи геометрію.

Покращена економічність на рейсі завдяки низькому опору коченню — менше втрачається енергії на деформацію протектора.

Каркас зі сталевим кордом розподіляє навантаження по всій площі контакту, брекери формують стабільний блок для рівномірного притискання до покриття. Боковини із захисним шаром протидіють порізам при притисканні до відбійників. Протектор на жорсткій реберній основі зменшує зминання і перегрів у плечах, що важливо для фронтальної осі на довгих магістралях.

Ключові переваги шини

Витривалий пробіг: тверді суміші уповільнюють стирання і дозволяють проходити великі дистанції без втрати геометрії.

Надійне тримання курсу та упевненість на мокрому покритті завдяки структурі ребер і мікроламелям.

Жорсткий багатошаровий корпус протистоїть ударним навантаженням і деформаціям.

Оптимізований профіль під свою вісь: прямолінійні канали на кермових, ґрунтозачепи на тягових, розподіл плями контакту на причіпних.

Корпус ремонтопридатний: дозволяє повторне використання через наварювання протектора.

Маркери зносу допомагають вчасно планувати заміну або ротацію шин у парку.

Стійкість до високих навантажень на передній осі забезпечує стабільну динаміку та маневрування.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах 8.5–9.0 бар для максимальної вантажопідйомності і рівномірного зношування кермової осі. Для порожнього ходу або часткового завантаження можливе зниження до 7.5–8.0 бар з урахуванням рекомендацій виробника техніки. Регулярно перевіряйте розвал-сходження і балансування — для профілю 55% це критично, оскільки неправильна геометрія швидко провокує знос плечей і пилкоподібний малюнок. Ротації між лівою і правою позиціями на кермовій осі проводьте кожні 20–30 тис. км з урахуванням напрямку обертання. Встановлюйте на рекомендовані ободи 11.75x22.5 з використанням якісних вентилів і чистих посадочних полиць. Після кожного удару або контакту з бордюром оглядайте боковини і бортові зони на предмет гриж і надрізів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5

Асфальтовані автомагістралі, регіональні дороги, бетон, ділянки з дощовою плівкою, міжсезонне вологе покриття. На сухому і твердому ґрунті зберігає стабільність курсу; на мокрій дорозі протектор швидко відводить воду; на холодному асфальті кромки ребер підвищують чіпкість під час гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте тільки на охайно очищений обід з перевіркою стану бортових полиць. Використовуйте змащення, сумісне з безкамерними системами, і калібрований манометр. Після посадки на місце проведіть холодне накачування до 3–3.5 бар, перевірте рівномірність посадки бортів, потім доведіть до робочого рівня. Не перевищуйте максимально допустимий тиск накачування; для більшості низькопрофільних кермових 385/55 r22.5 він становить близько 9.0 бар. Після монтажу виконайте балансування та контроль биття. Демонтаж провадьте тільки після повного стравлювання повітря і відстібання борту спеціальним інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки оновленому профілю і компаунду опір коченню нижчий до 9% порівняно з попередніми поколіннями моделі.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення зменшує пробуксовку під дощем і підвищує середню швидкість операцій у межах ПДР.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас витримує відновлення, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J за вигідною ціною у нашому магазині — оформлюйте замовлення зараз, отримуйте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні.

Як купити: замовляйте на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста та селища, у відділення або кур’єром.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність, оперативна логістика, технічний супровід фахівців та підбір під ваш маршрут і осьову конфігурацію.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна кермова вантажна гума для низькорамних тягачів і мегатрейлерів, 385/55 r22.5 Aufine SMART AEL5 164J — розумний вибір. Вона поєднує міцний каркас, рівномірне зношування та стабільне зчеплення у дощ і спеку. Для магістральних і регіональних перевезень це означає довший ресурс, меншу витрату пального і спокійне керування на високих крейсерських швидкостях. Обирайте цю модель для фронтальної осі вашого авто — отримаєте надійність, економію та безпеку на кожному кілометрі.

Часті питання про шину

Чи підходить 385/55 r22.5 для кермової осі Low Deck-тягачів? – Так, цей розмір спеціально розроблений для низькопрофільних конфігурацій і рекомендований на обід 11.75x22.5.
Який рекомендований робочий тиск для повного завантаження? – Залежно від навантаження і рекомендацій виробника авто зазвичай 8.5–9.0 бар на холодну.
Чи можна відновлювати корпус цієї моделі? – Так, якісний каркас дозволяє наварювання нового протектора за умови відсутності критичних пошкоджень.
Яка приблизна глибина протектора нової шини? – Близько 16 мм для виконання SMART AEL5 у розмірі 385/55 r22.5.
Чи відповідає шина європейським вимогам шуму, зчеплення і опору коченню? – Так, модель сертифікована за ECE R54 і R117, що підтверджує відповідність вимогам до безпеки та характеристик.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія виробника. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по всій Україні. Бронюйте шини для автопарку — передбачені знижки для бізнес-клієнтів і корпоративних замовників.

Характеристики

Індекс навантаження

164

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження

164

Індекс швидкості

Бренд

Aufine

Модель

SMART AEL5

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон

Всесезоннаяя

ТипТЗ

Рульова вантажна шина

Шип

Ширина

385

Шумоподавлення

Середня оцінка

0.0

На підставі 0 відгуків

+38 (050) 152-50-50