385/55 r22.5 Sunfull STL311 160K Причіпна вантажна шина — низькопрофільна гума для напівпричепів із рівномірним зношуванням та стабільністю курсової лінії. Оптимальна для міжнародних та регіональних перевезень, працює тихо й передбачувано на мокрому асфальті. Економить ресурс автопарку завдяки довгому пробігу та можливості відновлення протектора.
Опис виробника та перевага його вибору
Sunfull — торговельна марка групи Shandong Hengfeng Rubber, одного з найбільших виробників автопокришок у Китаї. Компанія інвестує у дослідження, автоматизоване змішування компаундів та контроль геометрії, щоб забезпечити повторювану якість і стабільну поведінку вантажної гуми в реальних умовах перевезень.
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: радіальна металокордова конструкція з багатошаровим брекером, компаунди з пониженим тепловиділенням, контроль однорідності і балансування на етапі виробництва, протекторні суміші з підвищеним вмістом технічного вуглецю для зносостійкості, 3D-різноспрямовані ламелі для мокрого покриття.
- Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи, причепи, контейнеровози, рефрижераторні та тентовані платформи для магістральних і регіональних маршрутів, а також місько-приміські перевезення.
- Рейтинг бренду: упевнена позиція у сегменті розумної вартості; за співвідношенням ціна до пробігу Sunfull конкурує з провідними виробниками другого ешелону, поступаючись преміуму в максимальному ресурсі, але виграючи у початковій вартості та загальній економіці кілометра.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь для загальної логістики та зерновозів, акцент на рівномірному стиранні.
- 425/65 r22.5 — передня вісь тягача та спеціальної техніки, підвищена вантажність для важких умов.
- 315/70 r22.5 — рульова та ведуча осі для магістральних тягачів, баланс ресурсу і керованості.
- 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для регіональних і будівельних маршрутів, посилений каркас.
- 295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для змішаних перевезень, універсальне рішення автопарків.
- 275/70 r22.5 — міський і приміський транспорт, підвищена міцність боковин.
- 245/70 r19.5 — розвізні вантажівки та малотоннажні шасі, акцент на міську експлуатацію.
- 265/70 r19.5 — задні осі середньотоннажних автомобілів, ресурс при частих зупинках.
- 11 r22.5 — універсальні завдання на дорогах загального користування, стійкість у вантажних режимах.
- 13 r22.5 — рульова й причіпна вісь для регіональних рейсів, стабільність і плавність ходу.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/55 r22.5
- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і причепів для магістральних, регіональних та міських перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: STL311
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 55 %
- Зовнішній діаметр шини: 1014 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордовим брекером
- Малюнок протектора шини: ненапрямний реберний, поздовжні канавки, збільшена глибина для ресурсу
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: 69 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем; сталевий корд і брекерні пояси з латунованого дроту
- Паливна ефективність: понижений опір коченню завдяки жорстким центральним ребрам і тепловитримному компаунду
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Оптимізована для вантажного парку: зберігає стабільність курсу і дисципліну колії за різних навантажень та покриттів.
- Тривалий ресурс: спеціальні суміші розраховані на великий пробіг автопоїзда без передчасного стирання.
- Надійне утримання дороги: протектор забезпечує впевнене зчеплення на мокрому та сухому асфальті.
- Міцний корпус: багатошаровий каркас витримує ударні навантаження і дорожні дефекти.
- Профіль під осі причепа: геометрія підтримує рівномірність стирання і стійкість до «зализування» плечей.
- Придатність до відновлення: якісний каркас допускає кілька циклів наварювання протектора.
- Стійкість до перегріву: компаунд і будова поясків знижують теплонаростання у дальніх рейсах.
- Багатошаровий підхід: декілька сталевих поясів для жорсткості плями контакту.
- Індикатори зносу: дозволяють точно відстежувати залишок протектора для планування сервісу.
- Склад сумішей: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи й функціональні добавки для ресурсу.
- Посилена бічна частина: боковини витримують стискання на поворотах і при заході на рампи.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор STL311 виконаний у форматі п’яти ребер з чотирма поздовжніми канавками змінного кроку. Центральні ребра мають мікрофаски на крайках для стабільної жорсткості блоків і зменшення зсуву під час гальмування. Плечові зони майже суцільні, із розвідними щілинами для рівномірного розподілу тиску й зниження ризику локального перегріву. Стінки канавок мають скоси, які допомагають водовідведенню та опору до підрізання кромок.
Різний крок ребер гасить гармоніки і робить рух тихішим. Відкритий дренажний профіль покращує відтік води з плями контакту, а дрібні поперечні насічки підвищують контактну мікрошорсткість на вологому покритті. Така геометрія стійка до «хвильового» зносу, характерного для причіпних осей при частих маневрах на логістичних майданчиках.
Конструктивні особливості шини
Каркас STL311 — радіальний, з багатошаровим металокордовим виконанням і жорсткими брекерними поясами. Комбінація високотягненого сталевого дроту у корді та поясках забезпечує форму плями контакту під навантаженням і контроль деформацій. Бортові кільця з посиленим дротом щільно сідають на обід 12.25x22.5 та стабілізують шину під бічними навантаженнями.
Зона боковини має додаткові гумові прошарки для гасіння ударів та захисту від стирання об бордюри. Конфігурація гумових сумішей у плечі та в центральній доріжці різна: у центрі суміш жорсткіша для низького опору коченню, у плечі — еластичніша для тепловідведення та стійкості до мікротріщин. Тепло розсіюється завдяки внутрішнім мікроканалам у структурі протектора та оптимізованій товщині гумових шарів.
Основні сфери застосування
- Логістика на далекі відстані та регіональні рейси: напівпричепи тентовані, рефрижераторні, контейнерні платформи; встановлюється на причіпні осі. Вирізняється довгим пробігом і рівним зносом плечових зон на твердому покритті.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.CU
- KRONE — Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Cargo, Cool, Mega
- Wielton — Curtain Master, Reefer, Mega Master
- Schwarzmüller — Platform, Reefer, Coil
- Kässbohrer — T в серії Mega, Reefer
- Lamberet — SR2, SRX
- Chereau — Inogam, Performance
- Fruehauf — FR3, MegaSpeed
- BODEX — KIS, KIS3
- MEGA — LightMaster, Mega Liner
- Benalu — C35, каркасні напівпричепи для контейнерів
- Fliegl — SDS, SDS Mega
- TIRSAN — T.SCS, T.SRI
- Koegel — Cargo Coil, Mega Rail
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Goodyear KMAX T – Sunfull пропонує нижчу вартість кілометра при збереженні рівномірного зносу на причіпних осях у регіональних перевезеннях.
- Hankook SmartFlex TH31 – корпус STL311 упевнено витримує повторне відновлення, що покращує загальну економіку парку за рахунок меншої початкової інвестиції.
- Sailun SFL1 – STL311 має більш щільні плечові зони для кращої стійкості до обдирання під час маневрування на рампах і майданчиках.
Каркас STL311 побудований із жорсткішим брекерним блоком, який зменшує деформації плями контакту в порівнянні з м’якішими аналогами, що позитивно впливає на термостійкість на трасі. Металокорд у боковинах додатково захищений гумовими шарами, що знижує ймовірність порізів при контакті з бордюрами. Реберний протектор з розумною кількістю поздовжніх канавок забезпечує стабільність курсу та рівномірне стирання, тоді як більш агресивні рисунки в інших моделей здатні створювати локальні напруження і нерівномірний знос у плечі.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Тип і лінійка: STL311 — причіпна вантажна гума з лінійки дорожніх шин Sunfull для напівпричепів низького профілю.2. Сфера використання: міжнародні магістралі, регіональні маршрути, міська дистрибуція з частими маневрами та рейсами по дощовому покриттю.3. Архітектура: радіальна конструкція з металокордовим каркасом і багатопоясковим брекером для стійкості плями контакту.4. Боковини та борт: посилені бічні зони протистоять стисканню та ударам, бортові кільця забезпечують надійну посадку на обід і стійкість при поворотах.5. Суміші: зносостійкий компаунд із захистом від терморозтріскування, оптимізований для тривалих швидкісних ділянок і періодичного гальмування.6. Протектор: реберний профіль з прямими канавками, змінний крок для акустичного комфорту, прорізи для самоочищення від дрібного шламу і води.7. Експлуатаційні властивості: передбачувана стабільність на прямій та у плавних поворотах, без зривів та ривків, впевнена робота під дощем.8. Економіка: зменшений опір коченню і можливість ретреду знижують сумарні витрати на кілометр автопарку.9. Гнучкість застосування: підходить для різних типів причепів — тент, реф, контейнерний — і різних режимів навантаження.Конструктивні особливості шини
- Раціональна ціна за якість: збалансований корпус і ресурс протектора забезпечують вигідну вартість пробігу без переплат.
- Підвищений ресурс корпусу: жорсткий брекер і якісний металокорд зберігають форму шини в тяжких режимах, що подовжує строк служби.
- Зниження витрати пального: жорсткі центральні доріжки і стабільна геометрія плями контакту зменшують опір коченню в автопоїзді.
Каркас виконаний зі сталевого корда з латунним покриттям для адгезії з гумою, брекерні пояси фіксують протектор від хвильових деформацій. Боковини мають додаткові гумові підсилення в зонах, що контактують із бордюрами, а протектор спроєктовано з тепловідвідними каналами між ребрами, які не впливають на цілісність плечей. Такий підхід підтримує стабільність конструкції при високій масі вантажу і тривалому русі на швидкості.
Ключові переваги шини
- Довготривалий ресурс: стійкі до стирання суміші забезпечують великий пробіг у магістральних режимах.
- Надійне зчеплення: рисунок з поздовжніми канавками та мікронасічками підвищує контакт на мокрому.
- Міцний несучий корпус: багатошаровий металокорд утримує форму під навантаженнями й ударними впливами.
- Розумний профіль під причіп: геометрія сприяє рівному стиранню без «сходинок» у плечі.
- Придатність до ретредингу: якісний каркас дозволяє повторне відновлення для подовження життєвого циклу.
- Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати сервіс і заміну або відновлення.
- Висока вантажомісткість автопоїзда: утримує масу і стабільність, полегшуючи дотримання графіка рейсів.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск, що відповідає фактичному навантаженню на вісь: для повного завантаження причіпної осі зазвичай застосовують 8.5–9.0 бар у холодному стані. Перевіряйте тиск перед виїздом, оскільки нагрів у русі підвищує показники. Дотримуйтеся рекомендованого обода 12.25x22.5; використання інших розмірів диска може спричинити нерівномірний знос.
Слідкуйте за розвалом-сходженням осей напівпричепа: навіть невеликі відхилення дають прискорене стирання плечових зон. Міняйте місцями колеса на осі при появі ознак нерівномірного зносу. Дотримуйтеся моменту затягування кріплень 600–650 Нм і перевіряйте його після перших 50–100 км після монтажу. Не змішуйте на одній осі різні розміри або помітно зношені та нові покришки одночасно.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/55 r22.5
Шина впевнено працює на автомагістралях і регіональних дорогах, зберігаючи стабільну колію під дощем. На твердому ґрунті у промзонах і терміналах рисунок забезпечує відведення води та дрібного сміття, зменшуючи ризик мікропробуксовки при маневрах. Під час похолодань зберігає еластичність компаунду в межах дорожніх швидкостей, проте екстремальні зимові умови з льодом потребують сезонно відповідних рішень.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски 12.25x22.5 з новими вентилями та ущільненнями. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Під час накачування вперше користуйтеся захисною рамкою і дистанційним шлангом, не перевищуйте робочі значення тиску. Після посадки бортів знизьте тиск до рекомендованого для експлуатації з урахуванням навантаження.
Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря. Оглядайте внутрішню поверхню на наявність порізів і перегріву. Перед установкою на вісь перевіряйте биття і балансування; дисбаланс на причіпній осі відчутно впливає на ресурс і комфорт усієї автопоїдки.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки зниженому опору коченню автопоїзд споживає менше, що дає скорочення витрати до 6 відсотків у типовому магістральному циклі.
- Скорочення часу робіт: стійкість курсу і рівномірне зчеплення мінімізують вимушені зупинки на обслуговування й дозволяють стабільніше тримати графік рейсів.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус зберігає ресурс для ретреду, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи частоту купівель нових шин.
Оплата та доставка
Придбайте 385/55 r22.5 Sunfull STL311 160K для причіпної осі за вигідною ціною у нашому магазині: оформіть замовлення зараз і отримайте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій країні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, перевірена комплектація, швидка комплектація замовлень і професійна підтримка при підборі під ваші маршрути та навантаження.
Висновок по шині та рекомендації
Якщо ваш автопарк потребує низькопрофільної причіпної гуми з передбачуваною поведінкою, великим ресурсом і вигідною економікою кілометра, Sunfull STL311 385/55 r22.5 стане практичним вибором. Модель поєднує жорсткий корпус, рівномірне стирання та потужний водовідвід, що підвищує безпеку і стабільність у дощ. Для напівпричепів, які працюють на магістралях і регіональних дорогах, ця шина дає помітне зниження витрат на паливо і сервіс завдяки зниженому опору коченню та придатності до відновлення. Обирайте її для стійкої роботи у щільному графіку перевезень і максимальної ефективності автопоїзда.
Часті питання про шину
- Чи можна ставити STL311 на рульову або ведучу вісь? – Ні, це профіль для причіпної осі; для рульової та ведучої слід застосовувати спеціалізовані моделі.
- Який рекомендований диск для 385/55 r22.5? – Рекомендований обід 12.25x22.5 відповідно до ETRTO для стабільної посадки борта.
- Який робочий тиск застосовувати? – Орієнтуйтеся на навантаження осі: за повного завантаження зазвичай 8.5–9.0 бар у холодному стані; точні значення беріть з таблиць виробника та ETRTO.
- Чи допускає шина відновлення протектора? – Так, якісний корпус розрахований на кілька циклів ретреду з дотриманням технології.
- Чи є сертифікація для ринку Європи? – Модель відповідає вимогам ECE R54 і R117, що підтверджує відповідність експлуатаційним і шумовим нормам.
Оформлюйте замовлення вже зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Забезпечимо швидку доставку по Україні у зручний для вас час. Звертайтеся сьогодні — для автопарків і компаній діють вигідні умови та знижки.