385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L рульова вантажна гума створена для інтенсивної магістральної та регіональної експлуатації на передній осі тягачів і сідельних автопоїздів. Модель забезпечує точне кермування, рівномірне зношування та стабільність курсової лінії на високих швидкостях. Чотири поздовжні ребра з широкими дренажними каналами покращують поведінку на вологому покритті та сприяють рівномірному розподілу тиску в плямі контакту. Збалансований компаунд з посиленим каркасом знижує ризики локальних пошкоджень та подовжує ресурс. Оберіть рішення, що поєднує впевнене керування, передбачуваність у дощ та економічність у перевезеннях — оформлюйте замовлення вже сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить до сучасних виробничих марок комерційних шин, що зосереджуються на надійності, пробіговій витривалості та стабільності керування. Виробництво організовано за міжнародними стандартами менеджменту якості та безпеки, із застосуванням автоматизованих ліній змішування компаундів, прецизійного укладання корду і багатоступеневого контролю готової продукції. Портфель охоплює шини для важких вантажівок, автобусів і причепів.

Країна виробництва та компанія: Aplus виробляється на потужностях китайських шинних підприємств групи Shandong Haohua Tire Co., Ltd. із експортною географією поставок у Європу, Південну Америку та Близький Схід.
Технології бренду: використання високодисперсної сажі та функціоналізованих олій у компаунді; лазерний контроль геометрії; рівномірний натяг металокорду; оптимізація рисунка протектора методом комп’ютерного моделювання шумів та гідропланування.
Призначення шин: для рульової, ведучої та причіпної осей магістральних і регіональних вантажівок, міських та міжміських автобусів, а також для напівпричепів стандартних і великовантажних конфігурацій.
Рейтинг бренду: Aplus позиціонується у категорії надійних економічних марок, пропонуючи збалансоване співвідношення вартості та ресурсу у сегменті TBR; у порівнянні з преміальними виробниками бренд забезпечує відчутну різницю в ціні при конкурентній довговічності в регіональних перевезеннях.

Інші розміри шин, вироблених брендом

295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для магістральних рейсів і змішаного циклу
315/80 r22.5 — рульова, ведуча, причіпна осі для міжміських і міжнародних перевезень
315/70 r22.5 — рульова та ведуча осі для європейських магістралей з акцентом на паливну ощадність
385/55 r22.5 — рульова і причіпна осі для низькопрофільних напівпричепів і автострад
385/65 r22.5 — рульова та причіпна осі для важких навантажень, будівельної логістики, регіональних доставок
425/65 r22.5 — рульова ось для підсиленого навантаження в кар’єрно-будівельних умовах і спецтехніці
11r22.5 — універсальні рішення на рульову та ведучу осі для регіонально-міських маршрутів
12r22.5 — універсальні позиції на ведучу і рульову осі для змішаних умов з перевагою асфальту
13r22.5 — причіпна ось для важких напівпричепів у міжміських перевезеннях
275/70 r22.5 — міські автобусні застосування з частими зупинками і розгонами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aplus S201

Виробник шини: Aplus
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: передня вісь вантажних тягачів і сідельних автопоїздів, регіональні та магістральні перевезення
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: S201
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65 %
Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 160/158 — гранична маса 4500 кг у односкатному/4250 кг у двоскатному виконанні
Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: не зазначено у назві
Малюнок протектора шини: реберний, чотири поздовжні канавки, глибина до 18 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: 72–78 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та функціональними оліями; металокорд у каркасі та брекері, текстильний корд у підсилених зонах
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії витрати пального на магістралі
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Aplus S201 — класичний багатореберний з чотирма глибокими поздовжніми канавками, які швидко відводять воду з плями контакту. Центральні ребра з дрібними поперечними надрізами підвищують опір зсуву та додають мікрозчеплення на мокрому асфальті. Плечові зони мають збільшену жорсткість і ширину для кращого утримання траєкторії на високій швидкості та при бокових вітрах. Крок блоків підібрано так, щоб знизити шумовий фон і мінімізувати концентрацію напружень, що забезпечує плавне рівномірне стирання. Відкритий дренажний канал у кожному з чотирьох жолобів прискорює дренаж і зменшує ризик гідропланування.

У випадках взаємозамінності для напівпричепів часто використовують 385/55 r22.5 з більш низьким профілем, а для підсилених умов — 425/65 r22.5. Для рульової осі у змішаному циклі можливий перехід на 315/80 r22.5 із відповідним погодженням допусків виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас S201 формують багатошарові пояси металокорду з контрольованим кроком ниток, що покращує несучу здатність і запобігає локальним деформаціям при ударі. Брекер із двох стальних поясів стабілізує пляму контакту та перешкоджає хвилеподібному зносу. Бортові кільця виконані з високовуглецевої сталі з антикорозійним покриттям для надійної посадки на диску та збереження герметичності. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі для протидії розшаруванню від бордюрних контактів та для демпфування вібрацій. Тепловідведення реалізоване за рахунок компаунду з оптимізованою теплопровідністю та геометрії плечей, що прискорює розсіювання тепла з найбільш навантажених зон.

Основні сфери застосування

Використання: передня вісь тягачів у міжнародних і міжміських перевезеннях, регіональна логістика з частими розворотами і зупинками, рух автобанами, міські під’їзди, дощові ділянки та тепла/помірна зима. Встановлення: на кермову вісь сідельних тягачів і вантажівок середньо- та великої вантажопідйомності; вирізняється тривалим ресурсом на твердому покритті і рівномірним стиранням на довгих маршрутах.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros
Volvo — FH та FM
Scania — R-series та G-series
MAN — TGX і TGS
DAF — XF та XG
Iveco — S-Way та Stralis
Renault Trucks — T та C
Kamaz — 5490 Neo
MAZ — 5440
Krone — Profi Liner напівпричепи на рульованій осі тягачів
Schmitz Cargobull — S.CS серії у складі автопоїздів
Kögel — Cargo
Hyundai — Xcient
Shacman — X3000
Sitrak — C7H

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Continental Hybrid HS3 – Aplus S201 вирізняється доступнішою вартістю при стабільній курсовій стійкості у регіональному циклі.
Michelin X Multi Z – S201 забезпечує вигідну ціну володіння для автопарків, що шукають компроміс між пробігом і бюджетом.
Goodyear KMax S Gen-2 – модель Aplus пропонує відчутну економію при закупівлі без суттєвих втрат у керованості на сухій дорозі.

Корпус Aplus S201 з багатошаровим металокордом забезпечує ремонтопридатність та можливість відновлення, у той час як преміальні бренди додають фірмові зміцнювальні вставки та високосиліцієві компаунди для максимального ресурсу. Боковини S201 підсилені для протидії бортовим пошкодженням; у старших аналогів часто зустрічається фірмова геометрія плечей для ще кращого тепловідведення. Реберний протектор S201 орієнтований на рівномірне стирання й водовідведення, тоді як преміальні моделі можуть мати складніші шумознижувальні структури. У підсумку S201 — раціональний вибір, коли пріоритетом є баланс ціни та надійної керованості.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S201 належить до комерційної лінійки для кермової осі, орієнтована на магістральні і регіональні маршрути з акцентом на пробігову витривалість.

2. Застосування: міжнародні перевезення, міжміські трасові поїздки, розвезення у приміській мережі, рейси з частими зупинками за будь-якої погоди впродовж року.

3. Конструкція: радіальна TBR з багатошаровим металокордним каркасом і двопоясним брекером для стабілізації плями контакту та контролю температури.

4. Боковини і борти: укріплені для протидії порізам і притискам до бордюрів, із жорсткими бортовими кільцями для надійної фіксації на диску.

5. Компаунд: зносостійкий каучуковий склад із сажевими підсилювачами та пластифікуючими оліями для гнучкості в холод і стійкості до розтріскування влітку.

6. Протектор: rib-конфігурація, чотири прямі канавки, оптимізований кут і мікроламелі для дренажу і стабілізації, підвищена жорсткість плечей.

7. Переваги у русі: чесна керованість на швидкості, надійне гальмування під дощем, прогнозованість при переставках і маневрах на завантаженому автопоїзді.

8. Економіка: зниження витрати пального за рахунок зменшеного опору коченню та довший інтервал між замінами завдяки рівномірному стиранню.

9. Універсальність: підходить як для магістралей, так і для приміських ділянок із частими розворотами, включно з вологим асфальтом і теплою зимою.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості і ресурсу завдяки поєднанню міцного каркаса і збалансованого компаунду.

Підвищена надійність корпусу: міцний металокорд і оптимізована структура брекера тримають форму під максимальним навантаженням.

Поліпшена паливна ощадність: реберний рисунок і легке кочення скорочують енергетичні втрати на рівному покритті.

Каркас із багатошарового металокорду формує жорстку основу, брекер стабілізує пляму контакту і пригнічує хвилеподібний знос, боковини з еластичними підсилювачами стримують удари та вібрації, а протекторна зона збалансована між жорсткістю ребер і еластичністю ламелей для безпечного контакту на мокрій дорозі.

Ключові переваги шини

Ресурс і витривалість: склад гуми націлений на подовжений пробіг без прискореного стирання, в тому числі на гарячому асфальті.

Впевнене тримання дороги за будь-якої погоди: стабільний контакт і надійні гальмівні відстані на вологому покритті.

Зміцнений корпус: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження і протистоїть ударним впливам.

Оптимізований рисунок: кермовий профіль з прямими канавками відповідає за стабільність, тоді як інші осі отримують власні схеми під відповідні задачі.

Придатність до відновлення: надійний корпус допускає декілька циклів професійного відновлення протектора.

Контроль зношення: вбудовані маячки дозволяють відстежувати залишкову глибину.

Висока здатність переносити вантаж і ефективно рушати навіть із повним навантаженням скорочує втрати часу на маршрутах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завантаження і швидкісного режиму: для кермової осі тягачів у розмірі 385/65 r22.5 зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар у залежності від ваги на вісь і умов. Регулярно перевіряйте геометрію коліс і балансування — це зменшить ризик пилообразного або хвилеподібного зносу. На маршрутах з частими розворотами контролюйте температуру боковин після тривалих ділянок під сонцем; у разі перегріву робіть технічну паузу. Не перевищуйте допустимі навантаження на вісь, зокрема у двоскатних конфігураціях. Для продовження ресурсу використовуйте ротацію між правою і лівою позиціями на кермовій осі, дотримуйтесь рекомендованих кутів сходження і кастера, очищуйте протектор від сторонніх предметів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aplus S201

Шина стабільно працює на автострадах, міських магістралях і регіональних дорогах із доброю якістю покриття, впевнено відводить воду на мокрому асфальті, витримує короткочасний рух ґрунтовими під’їздами до рамп або терміналів. На вологому ґрунті протектор зберігає керованість на низькій швидкості, а на твердому покритті забезпечує рівномірне навантаження в плямі контакту для передбачуваного гальмування і маневрування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на чисті диски рекомендованої ширини, застосовуйте нові вентильні елементи, використовуйте монтажні пасти без силікону. Під час накачування дотримуйтесь послідовності: попереднє центрування борта, поступове підвищення тиску в клітці безпеки, контроль правильності посадки. Після монтажу проведіть балансування, перевірте герметичність і встановіть захисні ковпаки на вентилі. Робочий тиск задавайте за таблицями навантаження виробника техніки; не експлуатуйте шину з перекачуванням чи недокачуванням — це скорочує ресурс і погіршує керованість.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований рисунок і компаунд зменшують втрати на коченні, що за типовими маршрутами дає до 3–5 відсотків скорочення споживання.
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення кермової осі зменшує пробуксовування під дощем і дозволяє підтримувати вищу середню швидкість у межах дозволених лімітів.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос подовжують інтервали між замінами, а ремонтопридатність дозволяє відновлювати протектор.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L рульова вантажна гума за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Залишайте заявку зараз — отримаєте підбір під вашу техніку і швидке відвантаження по всій Україні. Менеджер допоможе узгодити кількість, вартість і строки. Поспішіть зарезервувати партію на склад, щоб вийти на маршрут без затримок.

Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — ми підтвердимо наявність і погодимо відвантаження у зручний для вас час.
Доставка по Україні 1-2 дні: Надсилаємо щодня через Нову Пошту, Делівері, САТ до відділення або за адресою, у великі міста і невеликі населені пункти.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на платіжну картку, післяплата на складі перевізника.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження зі складу, індивідуальні консультації і допомогу в підборі тиску та режимів експлуатації. Замовляйте вигідно — отримуйте стабільну логістику без зайвих простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Aplus S201 160/158L рульова вантажна гума — вдале рішення для передньої осі тягачів у міжнародних і регіональних рейсах. Поєднання жорстких ребер, ефективного дренажу та міцного каркаса дає точне кермування, впевненість під дощем та тривалий ресурс. Модель оптимальна для автопарків, які шукають надійну кермову шину з привабливою ціною володіння. У правильних тисках і з дотриманням геометрії ходової вона допомагає знизити витрату пального, стабілізує поведінку автопоїзда й підвищує безпеку. Оформлюйте замовлення, щоб підняти ефективність маршруту і зберегти бюджет обслуговування.

Часті питання про шину

Чи підходить S201 саме для кермової осі – Так, модель S201 спроєктована для передньої осі вантажних тягачів з упором на стабільність курсу і рівномірне зношення.
Який максимальний індекс навантаження і швидкості – Маркування 160/158L означає до 4500 кг на колесо в односкатному і 4250 кг у двоскатному виконанні, з максимальною допустимою швидкістю до 120 км/год відповідно до індексу L.
Чи можна відновлювати цю шину – Якісний корпус TBR дозволяє професійне відновлення протектора на спеціалізованих сервісах за умови дотримання технічних вимог.
Чи підходить для всесезонної експлуатації – Так, протектор і компаунд розраховані на цілорічне використання у помірному кліматі, включно з дощем і прохолодою без сильного снігу та льоду.
Який рекомендований тиск – Значення тиску підбирають за навантаженням на вісь і рекомендаціями виробника автомобіля; у практиці для 385/65 r22.5 кермової осі це здебільшого 7.5–9.0 бар.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидке відвантаження по Україні. Пишіть або телефонуйте — для автопарків діють спеціальні умови.

Характеристики

Індекс навантаження

160/158

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження