385/65 r22.5 Aplus T705 160L Причіпна вантажна шина — оптимальне рішення для напівпричепів і тягово-транспортних складів: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, основні характеристики, висока якість та довговічність
385/65 r22.5 Aplus T705 160L — причіпна вантажна гума для інтенсивної магістральної та регіональної експлуатації, створена для рівномірного зношування та стабільної керованості з повним завантаженням. Конструкція спрямована на економію пального та стійкість до нерівномірного стирання під час маневрування і роботи на логістичних хабах. Спеціальний протектор забезпечує передбачувану поведінку у дощ і на сухому асфальті, а посилений каркас дозволяє багаторазове відновлення. Оберіть перевірену причіпну шину для зниження витрат автопарку та надійної роботи у будь-яку пору року. Замовляйте зараз, щоб отримати професійну консультацію і швидке відвантаження.
Опис виробника та перевага його вибору
Aplus — торговельна марка вантажних і легкових шин, що належить компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Китай). Виробник постачає продукцію більш ніж у 100 країн, інвестує в автоматизацію, контроль якості та компаунди, сумісні з вимогами європейських ринків. Лінійка TBR охоплює кермові, ведучі та причіпні рішення з фокусом на пробіг, низький опір коченню та прогнозовану поведінку у вологих умовах.
- Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd (Aplus Tires)
- Технології бренду: автоматизовані лінії змішування та формування, контроль однорідності (X-ray/Uniformity), сталевий брекер з оптимізованою щільністю волокон, компаунди з підвищеною стійкістю до стирання та теплового старіння, маркування M+S для частини моделей TBR, багаторазова відновлюваність каркасів
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі та напівпричепи, регіональні та магістральні перевезення, міське розвезення
- Рейтинг бренду: впевнений середньобюджетний сегмент; за ресурсом та ціною вигідна альтернатива дорожчим маркам, із позитивним балансом вартості володіння у змішаних маршрутах
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 Aplus A607 — рульова вісь, для магістрального та регіонального експрес-доставлення
- 315/80 r22.5 Aplus D802 — ведуча вісь, для підвищеної тяги у змішаних умовах
- 315/70 r22.5 Aplus T301 — рульова вісь, стабільність курсу на трасі
- 295/80 r22.5 Aplus A607 — рульова вісь, регіональні маршрути
- 295/80 r22.5 Aplus D802 — ведуча вісь, посилена тяга на мокрому покритті
- 385/55 r22.5 Aplus T705 — причіпна вісь, низькопрофільна для зниження висоти платформи
- 12r22.5 Aplus D801 — ведуча вісь, змішані дороги
- 13r22.5 Aplus T702 — причіпна вісь, рівномірне зношування у міській логістиці
- 425/65 r22.5 Aplus T701 — передня/вільна вісь на спецпричепах, підвищене навантаження
- 385/65 r22.5 Aplus T702 — причіпна вісь, міцність плечової зони для перевезення сипучих вантажів
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aplus T705- Виробник шини: Aplus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: напівпричепи, причіпні осі у магістральних і регіональних перевезеннях
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: T705
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65 %
- Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: немає
- Тип конструкції: радіальна TL (бескамерна)
- Малюнок протектора шини: рьобровий, ненаправлений, 4–5 поздовжніх канавок, глибина орієнтовно 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: довідково 72–78 кг (залежно від партії виробництва)
- Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, сталевий брекер, сталевий корд, технічний вуглець, сірка, процесні масла, смоли та функціональні добавки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню у порівнянні з агресивними протекторами змішаного типу
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена для важких вантажів і щоденної роботи: стабільна геометрія протектора зберігає контакт навіть під піковими навантаженнями.
- Ресурс протектора збільшений: тверді компаунди здатні забезпечити довгий пробіг за умови правильної експлуатації.
- Надійне зчеплення з покриттям: канавки і ламелі сприяють контролю на мокрій дорозі.
- Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд для тривалої служби.
- Профіль протектора під вісь: причіпний дизайн для рівномірного стирання та стабільності у маневрі.
- Відновлення каркаса: якість корпусу дозволяє декілька циклів відновлення протектора.
- Стійкість до нагріву: збалансована термоструктура шин у тривалих рейсах.
- Багатошарова будова: оптимальне поєднання шарів для міцності та комфорту.
- Індикатори зносу: допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
- Склад матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, металева кордова сітка, текстильні елементи, техвуглець, сірка, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки — збалансовані для ресурсу і міцності.
- Впевнена бічна підтримка: укріплені боковини протистоять деформації та перекатам борта.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Aplus T705 у розмірі 385/65 r22.5 — це стабільний рьобровий дизайн із широкими поздовжніми доріжками та рівномірним кроком елементів. Центральні ребра мають підвищену жорсткість для збереження прямолінійності руху та рівного розподілу тиску по плямі контакту. Бокові канали виконані так, щоб підтримувати відведення води під час гальмування та в повороті, не провокуючи підрізання плеча. Форма канавок оптимізує дренаж і зменшує ризик аквапланування на дозволених швидкостях. Мікроламелі на ребрах підвищують чіпкість на вологому асфальті та сприяють плавному зносу без хвилястих дефектів. Самоочищення від дрібного щебеню відбувається завдяки профілю дна канавок та їхній ширині, що перешкоджає каменезатриманню.
За потреби взаємозамінності для окремих типів причепів застосовують споріднений розмір 385/55 r22.5 (радіальний варіант з нижчим профілем) або діагональні розміри 13r22.5 у спеціальних конструкціях шасі. Вибір залежить від геометрії підвіски, висоти платформи і допустимих навантажень.
Конструктивні особливості шини
Каркас Aplus T705 побудовано на базі сталевого корду з високою щільністю волокон для підвищеної міцності при точкових навантаженнях. Брекерна частина складається зі сталевих шарів, що стабілізують пляму контакту і перешкоджають нерівномірному стиранню під час низькошвидкісних маневрів на рампах. Бортові кільця виконані з міцної сталевої дротини із жорстким профілем — це полегшує центрування на диску та знижує ризик прокручування шини при навантаженні. Боковини посилені антифрикційними прошарками, які гасять мікроудари від бордюрів та стиків асфальту. Тепловідведення забезпечується завдяки термостійким домішкам у компаунді і розумній товщині гумових прошарків, що не допускає локального перегріву під час тривалого ходу.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на напівпричепах зерновозах, тентованих і рефрижераторних платформах, контейнєровозах та самоскидних напівпричепах. Оптимальна для магістралей, регіональних маршрутів та міських розвезень з частими маневрами. Відрізняється витривалістю на твердому покритті та рівномірним зносом у плечовій зоні.
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, SKI
- Krone — Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Cargo, Cool PurFerro
- Wielton — NS, Curtain Master, Reefers
- Fliegl — SDS, SDS350, Stone Master
- Schwarzmüller — SPA, S1, Tipper Semi-trailer
- Kässbohrer — K.SCS, K.SRI
- Benalu — Optilight, Multispace
- STAS — Build, Agro, Foodliner
- Fruehauf — Curtainsider, Tipper
- Meusburger — MTS, Lowboy з відповідними ступицями
- BODEX — KIS, KIS3
- Langendorf — SKS, Flatbed
- Legras — Walking Floor
- Chereau — Inogam, Carrier trailers
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin XTE2 – Aplus T705 пропонує нижчу вартість придбання за збереження передбачуваного керування на сухому та вологому асфальті.
- Continental HTR2 – модель Aplus демонструє привабливі витрати на кілометр у змішаних маршрутах із великою кількістю маневрів.
- Sailun S696 – T705 відрізняється стабільнішим профілем плеча для рівномірного зношування на міських хабах та рампах.
Каркас Aplus T705 має міцний сталевий корд із акцентом на ремонтопридатність, у той час як преміальні бренди роблять ставку на максимальний пробіг. Боковини Aplus додатково укріплені проти контактів із бордюрами — це допомагає уникати мікротріщин у міських циклах. Протектор з рьобровим дизайном забезпечує плавний знос і передбачувану поведінку в поворотах; у деяких конкурентів із агресивнішим рисунком перевага у зчепленні на будмайданчиках, але вища витрата пального на шосе.
Опис характеристик моделі та бренду
1. Модель T705 належить до причіпної лінійки Aplus для напівпричепів і вільних осей у вантажному сегменті.2. Призначення — магістральні та регіональні перевезення, де важливі рівномірний знос і стабільність поведінки з повним завантаженням.3. Конструкція — радіальна; багатошаровий сталевий каркас із посиленим брекером для стійкості плями контакту.4. Боковини та борти — підвищена жорсткість борта для впевненого фіксування на диску; захисні прошарки боковини для опору стиранню.5. Компаунд — стійкий до абразивного зносу, з добавками для захисту від термостаріння і мікротріщин.6. Протектор — rib-тип із глибиною канавок, що підтримує дренаж; кут і форма пазів налаштовані під рівномірне стирання; самоочищення від дрібних камінців.7. Експлуатаційні переваги — курсова стабільність, прогнозоване гальмування на мокрому, надійність при маневрах на складі.8. Економічна вигода — ощадливі на кілометр витрати завдяки збалансованому опору коченню й ресурсу протектора.9. Універсальність — доречна для різних типів причепів: тент, реф, зерновоз, самоскидні напівпричепи, контейнеровози.Конструктивні особливості шини
- Раціональна вартість при надійних характеристиках: вигідне співвідношення ціна та якість для автопарків із великим пробігом.
- Довговічний каркас: ресурс корпусу під ретред і стабільність геометрії під час пікових навантажень.
- Зниження опору коченню: оптимізований брекер і шапка протектора сприяють кращій паливній економічності.
Каркас виконано зі сталевого корду з продуманою послідовністю шарів, що забезпечує міцність на розрив і стабільність форми. Брекерні пояси тримають пляму контакту під час гальмування і поворотів. Боковини мають підсилювальні пояси для протидії ударам і тертю; протекторна зона відокремлена демпфувальним прошарком для контролю тепла. Рельєф бортів зручний для швидкого монтажу та надійної посадки на диску.
Ключові переваги шини
- Довгий ресурс і витримка: компаунди, розраховані на тривалі пробіги за умов правильної експлуатації.
- Стабільне зчеплення на дорозі: конфігурація канавок і ребер допомагає тримати контроль у дощ і на сухому.
- Міцний корпус із багатошаровим кордом: каркас витримує навантаження та зберігає геометрію.
- Профіль для причіпної осі: рівномірний знос по всій ширині, чисте керування в повороті.
- Повторне відновлення: корпус дає можливість кількаразового ретредингу при належному стані.
- Контроль зношування: індикатори допомагають планувати заміну без ризиків.
- Високі навантаження без втрати темпу: тягові й вантажні можливості підвищують ефективність рейсів.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Дотримуйтесь чинних норм тиску для 385/65 r22.5 на причіпній осі з огляду на фактичне навантаження: у більшості випадків 8.0–9.5 бар для повної маси. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, щонайменше раз на тиждень або перед далеким рейсом. Балансуйте колеса після монтажу, контролюйте сходження та люфти підвіски причепа — це запобігає хвилеподібному зносу плеча. Уникайте різких заїздів на бордюри; у місцях частого контакту з ребрами рампи застосовуйте захисні накладки на платформах. Плануйте перестановку шин між осями причепа для вирівнювання ресурсу. Дотримуйтесь допустимої швидкості до 120 км/год відповідно до індексу L.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aplus T705
Призначена для асфальтових магістралей, регіональних доріг, міських майданчиків і логістичних дворів. Працює на твердому покритті та справляється з вологим покриттям завдяки дренажним канавкам. Може виїжджати на ущільнений щебінь і гравій у зоні рамп, проте тривала робота на гострому камені не рекомендована. На мокрому ґрунті шина зберігає дренаж, але її стихія — тверді поверхні з регулярним режимом руху.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводити на чистий, неушкоджений диск відповідного профілю; перед посадкою нанести монтажну змазку на борти. Після монтажу провести накачування в клітці безпеки до робочого тиску з подальшою перевіркою герметичності. Дотримуватися рекомендованого діапазону тиску 8.0–9.5 бар залежно від навантаження; вимірювати на холодній шині. Перевіряти затягнення гайок після перших 50–100 км пробігу. Під час демонтажу знижувати тиск повністю, використовувати інструмент для розбортування, уникати пошкоджень бортових кілець і внутрішньої поверхні.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки рьобровому протектору та оптимізованому брекеру опір коченню нижчий порівняно з агресивними змішаними рисунками — потенційно до 6–8% за відповідних умов експлуатації.
- Скорочення часу робіт: рівномірне зношування і стабільність на маневрах зменшують простої та повторні візити на шиномонтаж, підвищуючи середню швидкість операцій у хабах.
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус сприяє багаторазовому ретредингу, подовжуючи цикл життя та знижуючи вартість кілометра.
Оплата та доставка
Замовляйте 385/65 r22.5 Aplus T705 160L — причіпна вантажна гума у нашому магазині за чесною ціною. Оформіть покупку зараз, отримайте професійну консультацію та швидке відвантаження по всій Україні. Підберемо кількість, узгодимо терміни і забезпечимо оперативну логістику з нашого складу.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий із ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортної служби.
Переваги покупки шини
Ми гарантуємо офіційне походження, оперативне відвантаження, консультації фахівців і підтримку на всіх етапах — від підбору до сервісних рекомендацій. Працюємо з автопарками і приватними перевізниками, надаємо рахунки, видаткові документи та допомагаємо організувати монтаж.
Висновок по шині та рекомендації
385/65 r22.5 Aplus T705 160L — практичний вибір для причіпної осі з акцентом на рівномірний знос, надійність і економічність. Шина поєднує міцний каркас і стабільний рьобровий протектор, що дає передбачувану поведінку на трасі й у місті, знижує витрати пального та скорочує простої. Для напівпричепів тентованих, рефрижераторних, контейнеровозів і зерновозів — це впевнене рішення, яке підвищує ефективність рейсів і зберігає безпеку. Обирайте перевірену причіпну вантажну гуму — підніміть рентабельність перевезень уже з першого кілометра.
Часті питання про шину
- Яке максимально допустиме навантаження для 385/65 r22.5 Aplus T705 160L – Індекс 160 відповідає 4500 кг на шину за умови дотримання рекомендованого тиску та швидкісного режиму.
- Яка гранична швидкість цієї моделі – Індекс L допускає експлуатацію до 120 км/год.
- Чи підходить шина для ретреду – Так, міцний сталевий каркас розраховано на багаторазове відновлення за умови відсутності критичних ушкоджень.
- Чи можна використовувати в усі сезони – Модель всесезонна для твердого покриття; у зимових умовах слід дотримуватись законодавчих вимог і обирати відповідні рішення для ведучих/кермових осей.
- Який робочий тиск рекомендується – Для причіпної осі зазвичай 8.0–9.5 бар залежно від фактичного навантаження; вимірювати на холодній шині.
Зробіть замовлення просто зараз — отримаєте вигідну ціну та гарантію виробника. Потрібна швидка доставка по Україні — оформляйте купівлю сьогодні. Пишіть або телефонуйте — надамо знижки автопаркам і підприємствам.