385/65 r22.5 Aplus T706 160L Причіпна вантажна шина — огляд моделі, призначення та ключові переваги для напівпричепів; надійне рішення для інтенсивних перевезень, оптимальний вибір для вашого автопарку, висока якість та довговічність у щоденній роботі, ефективна робота на трасі й міських маршрутах
Причіпна вантажна гума 385/65 r22.5 Aplus T706 160L створена для стабільної роботи на осі напівпричепів у магістральних та регіональних перевезеннях. Модель вирізняється рівномірним зношуванням, надійним зчепленням на мокрому покритті та тривалою службою каркасу під великими навантаженнями. Оптимізований рисунок протектора забезпечує стійкість курсу та прогнозованість керування у зв’язці тягач–причіп. Обирайте цю причіпну вантажну шину для зниження витрат автопарку та стабільної доставки вантажів без простоїв. Замовляйте зараз, щоб отримати консультацію і швидке відвантаження по Україні.
Опис виробника та перевага його вибору
Aplus — шинний бренд компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd, що входить до групи сучасних китайських виробництв повного циклу. Під маркою Aplus випускаються легкові, позашляхові та вантажні шини, включно зі спеціальними рішеннями для осей напівпричепів, з акцентом на стабільність, ресурс і доступну вартість. Компанія дотримується міжнародних стандартів якості, впроваджує автоматизовані лінії контролю та випробувальні програми для стабільної однорідності продукту.
- Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
- Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунку й каркасу, суміші з силікою для покращення зчеплення на вологому покритті, багатошаровий сталевий брекер для міцності, автоматизований контроль геометрії та ваги
- Призначення шин: моделі для вантажних тягачів, автобусів і напівпричепів, рішення для магістральних і регіональних маршрутів, застосування на рульовій, ведучій та причіпній осях
- Рейтинг бренду: впевнена позиція серед виробників середнього сегмента; конкурентне співвідношення ціни та ресурсу у порівнянні з іншими популярними азійськими марками
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів; стабільність курсу та рівномірний знос у далеких рейсах
- 315/80 r22.5 — ведуча вісь; підвищена тяга на асфальті та на вологому покритті
- 315/70 r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів; маневровість і точність керування
- 295/80 r22.5 — універсальна вісь; баланс ресурсу і комфорту на змішаних дорогах
- 295/60 r22.5 — причіпна вісь; низька висота для сідельних поїздів із вимогами до габариту
- 385/55 r22.5 — причіпна вісь; знижений центр ваги напівпричепа, краща аеродинаміка
- 385/65 r22.5 — рульова вісь для спеціальних застосувань; підвищена вантажопідйомність і контактна пляма
- 13 r22.5 — ведуча вісь для змішаних умов; посилена тяга та зносостійкість
- 12 r22.5 — рульова вісь міських і регіональних перевезень; плавність ходу
- 11 r22.5 — універсальна; фури, самоскиди та регіональні перевезення
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Aplus T706 160L
- Виробник шини: Aplus
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів у магістральних і регіональних перевезеннях
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: T706
- Ширина шини: 385 мм
- Висота профілю шини: 65
- Зовнішній діаметр шини: 1075 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
- Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна
- Малюнок протектора шини: доріжковий (rib), ненаправлений, глибина близько 16 мм
- Вісь установки шини: причіпна
- Вага, маса шини: 73 кг
- Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; сталевий корд і брекер; текстильні прошарки
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для причіпної осі
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Розроблена під вантажні комплекси і стабільно працює на осі напівпричепа в складних дорожніх сценаріях.
- Прогнозований великий ресурс: тверді суміші протектора забезпечують пробіг, що часто перевищує 100 000 км за належного тиску і розвал-сходження.
- Надійне зчеплення на мокрому покритті і впевнене гальмування завдяки багатоканальному дренажу.
- Корпус посилений багатошаровим кордом зі сталевими поясами для високої жорсткості та витривалості.
- Рисунок під вісь застосування: для причепів — оптимізований розподіл плями контакту і повільний, рівний знос.
- Придатність до відновлення: міцний каркас часто допускає повторне наварювання протектора.
- Стійкість до перегріву: компаунд і конструкція працюють стабільно під тривалим навантаженням.
- Багатошарова будова корпусу гарантує запас міцності у вантажних умовах.
- Наявні індикатори зносу — легкий контроль залишкової глибини канавок.
- У складі: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні олії, функціональні добавки.
- Посилена боковина допомагає утримувати форму під поперечними навантаженнями і бордюрними контактами.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора у Aplus T706 доріжкового типу з широкими центральними і плечовими ребрами, побудованими на основі багаторядної геометрії. П’ять поздовжніх канавок формують ефективний водовідвід, а численні поперечні ламелі в плечах створюють мікрокромки зчеплення на мокрій дорозі. Крок блоків підібрано так, щоб знизити резонанс і рівномірно розподілити жорсткість по всій ширині плями контакту. У центрі — суцільні доріжки для курсової стійкості, по краях — укрупнені плечові сегменти для стабільності під час маневрів і рівного зношування при русі з вантажем.
Кути фасок і форма ребер забезпечують контрольований зсув на віражах, а дренажні канавки з відкритим профілем швидко скидають воду, зменшуючи ризик гідропланування. Конструкція протектора налаштована на самоочищення від дрібного щебеню й піску, що знижує ймовірність застрягання камінців у канавках і сприяє стабільному контакту на твердому покритті. Для цього розміру взаємозамінність у форматах діагональної конструкції не застосовується; радіальний варіант стандартний — 385/65 r22.5.
Конструктивні особливості шини
Каркас Aplus T706 побудований на основі радіальної архітектури зі сталевим брекером, який розподіляє навантаження по ширині і стабілізує зону протектора. У бортовій зоні використано посилені бортові кільця для надійної фіксації на ободі та зменшення мікропровертання під моментом гальмування. Боковини мають додаткові гумові прошарки для захисту від абразивного стирання і ударних навантажень, що неминучі при контакті з бордюрами і рампами.
У зонах, найбільш схильних до нагрівання, застосовано теплоотвідні канали й компаунди зі зниженими втратами на гістерезис, що стримує пікові температури на тривалих шалених пробігах. Сталеві нитки корду мають високу щільність плетіння, а геометрія нашарування підібрана так, щоб гасити ударні імпульси від ям і стиків, не допускаючи локальних деформацій каркасу.
Основні сфери застосування
- Причіпна вісь напівпричепів у міжнародних і внутрішніх перевезеннях
- Експлуатація на автомагістралях, регіональних дорогах і міських маршрутах з частими розвантаженнями
- Оптимальна на твердому покритті, відрізняється повільним і рівномірним зношуванням під стабільним навантаженням
- Сумісна з більшістю сучасних напівпричепів тентового, рефрижераторного, бортового й контейнерного типу
Список техніки:
- Schmitz Cargobull — S.CS Curtainsider, S.KO COOL
- Krone — Profi Liner, Cool Liner
- Kögel — Cargo, Box
- Wielton — Curtain Master, Reefer Master
- Schwarzmüller — SPA Curtainsider, COOL
- Kässbohrer — K.SCS, K.SRI Reefer
- Fruehauf — Dry Liner, Reefer
- SDC Trailers — Curtainsider, Box
- Koegel Port — контейнерні шасі серії Port
- GRUNWALD — тентовані і рефрижераторні напівпричепи
- BODEX — Curtainsider, TIPPER шасі з причіпною віссю 385
- MEGA — Mega Liner, Reefers
- Shmitz Cargobull — S.BO Plywood, S.PR Universal
- Krone — Box Liner, Dry Liner
- Lamberet — SR2 Reefer
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Sailun – при схожій геометрії протектора Aplus T706 пропонує більш доступну ціну при збереженні стабільної курсової стійкості на високих швидкостях
- Linglong – T706 помітно вирівнює зношування на плечах під частими маневрами на рампах, зменшуючи ризик пилоутворення кромок
- Windpower – Aplus демонструє тихішу роботу завдяки оптимізованому кроку ребер, що позитивно впливає на акустичний комфорт автопоїзда
Каркас Aplus T706 відрізняється щільнішим сталевим брекером у зоні корони, що підвищує стійкість плями контакту під піковим навантаженням гальмування. Плетіння кордів підбиралося з урахуванням мінімізації деформацій на кромках плечей, що зменшує нерівномірне стирання протектора. Боковини отримали посилену гумову захисну стрічку під бортову зону, завдяки чому шина довше зберігає геометрію при торканнях до бордюрів. Рисунок протектора з п’ятьма каналами забезпечує вищу пропускну здатність водовідведення у дощ, ніж у багатьох аналогів із трьома основними канавками.
Опис характеристик моделі та бренду
- Загальна характеристика: причіпна вантажна шина лінійки T-серії Aplus для осей напівпричепів, розрахована на інтенсивні перевезення з високою часткою магістральних ділянок
- Призначення: стабільна робота на твердих покриттях у далекобійних і регіональних рейсах, з регулярними завантаженнями та розвантаженнями
- Конструкція: радіальна будова з багатошаровим сталевим брекером для жорсткості корони та захисту від ударних навантажень
- Боковини і борти: посилені бортові кільця для безпечної посадки на диску, додаткові гумові пояси в боковині проти порізів і стирання
- Компаунд: зносостійка суміш з силікою і сажею, стійка до мікротріщин і термоокиснювального старіння при тривалому нагріванні
- Протектор: rib-тип із глибиною близько 16 мм, оптимізованими кутами фасок і ламелей для відводу води і рівного стирання
- Експлуатаційні переваги: впевнене утримання курсу, коротший гальмівний шлях на мокрому асфальті, стійкість до хвилювання автопоїзда
- Економіка використання: довгий пробіг, потенціал до відновлення протектора, скорочення простоїв на сервісі
- Універсальність: сумісність з широким парком напівпричепів різного призначення, передбачувана поведінка на швидкості
Конструктивні особливості шини
- Вигідна інвестиція: збалансоване поєднання вартості й ресурсу для підприємств із великим пробігом
- Запас міцності каркасу: підсилена коронна зона і щільний сталевий корд, що підвищує ремонтопридатність
- Помірна витрата пального: оптимізована жорсткість протектора і низькогістерезисні суміші для зменшення втрат на кочення
Корпус шини вибудувано навколо міцного сталевого корду з багатошаровим брекером, який рівномірно розподіляє навантаження під плямою контакту. Бортові кільця тримають шину на диску навіть при високих бічних навантаженнях, характерних для маневрів у вузьких дворах і на рампах. Боковини мають додаткові гумові шари для опору стиранню, а конфігурація гумових сумішей у плечовій зоні покращує тепловідвід, не допускаючи перегріву під час тривалого руху з високою середньою швидкістю. Рисунок протектора, зокрема його поздовжні ребра, підібрано таким чином, щоб зменшити хвилювання автопоїзда і стабілізувати поведінку зв’язки тягач–причіп.
Ключові переваги шини
- Довгий робочий ресурс: стійкі до стирання суміші розраховані на великі пробіги за умови правильного тиску і геометрії візка
- Чіпкість на різних покриттях: впевнене зчеплення на сухій і вологій дорозі, передбачуване гальмування
- Міцний корпус: багатошаровий корд підтримує форму під великим навантаженням і зменшує ризик структурних дефектів
- Протектор під задачу: для причіпної осі — рівномірне стирання і стабільна пляма контакту в довгій поїздці
- Відновлення ресурсу: каркас допускає повторне наплавлення протектора за регламентом виробника ремонтів
- Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати ротації і відновлення
- Тягова стабільність автопоїзда: висока вантажопідйомність і надійна робота осі причепа підвищують продуктивність рейсів
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника автопричепа та шинних таблиць. Для розміру 385/65 r22.5 у причіпній осі типові значення лежать у діапазоні високих тисків, що забезпечують 160-й індекс; регулярний контроль манометром перед виїздом обов’язковий. Стежте за розвалом-сходженням і станом підвісок візка, щоб уникати косого стирання плечей. Проводьте періодичну ротацію між лівою і правою сторонами осі, якщо це передбачено регламентом, та своєчасно видаляйте камінці з канавок протектора. Не допускайте перевантаження — це скорочує ресурс, підвищує температуру і збільшує ризики пошкоджень.
У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Aplus T706 160L
Стабільна робота на автомагістралях з якісним асфальтом, регіональних дорогах із латками і стиками, а також у міських умовах із частими зупинками біля рамп. На вологому покритті рисунок швидко скидає воду, зберігаючи контактну пляму. На твердому ущільненому ґрунті та промислових майданчиках шина зберігає стабільність, а плечова геометрія протидіє прискореному стиранню під час маневрування.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте лише на чисті, справні диски відповідного розміру та профілю. Використовуйте професійне обладнання з дотриманням мастила для бортів і моментів прижиму; після посадки на диск обов’язково перевіряйте биття та герметичність. Первинне накачування здійснюйте в кліті безпеки, дотримуючись рекомендованих значень тиску для конкретного навантаження на вісь. Після пробного пробігу проконтролюйте тиск на холодну та за потреби відкоригуйте. Не перевищуйте максимально допустимий тиск для даного індексу і не знижуйте його нижче рекомендованого, щоб уникнути перегріву боковин.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки доріжковому рисунку і низькогістерезисним сумішам опір коченню зменшено до приблизно 6 відсотків у порівнянні з типовими причіпними моделями попередніх поколінь бренду
- Скорочення часу робіт: рівномірне зношування і стабільний контакт зменшують пробуксовування під час маневрів, що підвищує середню швидкість операцій на майданчиках
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас зберігає цілісність, що подовжує життєвий цикл і підвищує шанси на успішне відновлення протектора
Оплата та доставка
Придбайте причіпні вантажні шини 385/65 r22.5 Aplus T706 160L за чесною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку, і ми надамо консультацію, узгодимо умови та оперативно відправимо замовлення у ваше місто або на склад підприємства по всій Україні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у відділення або адресно, містами і невеликими населеними пунктами.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, перерахунок на банківську картку, післяплата службами доставки.
Переваги покупки шини
Офіційне походження товару, гарантійні зобов’язання виробника, консультації технічних фахівців і швидке відвантаження. Працюємо з автопарками та підприємствами, допомагаємо підібрати оптимальні рішення під ваші маршрути і навантаження.
Висновок по шині та рекомендації
Якщо вам потрібна витривала і вигідна за вартістю причина вантажна шина для осі напівпричепа, Aplus T706 385/65 r22.5 160L є вдалим вибором. Вона поєднує міцний каркас, рівномірне стирання, впевнене зчеплення на мокрому асфальті і потенціал до відновлення. Така вантажна гума підходить для тентованих, рефрижераторних і бортових напівпричепів, підвищує ефективність рейсів, сприяє економії пального і підвищує стабільність та безпеку автопоїзда. Продумана геометрія протектора і жорсткість плечей допомагають зберігати прогнозовану поведінку навіть у щільному трафіку та на складних логістичних майданчиках.
Часті питання про шину
- Яке максимальне навантаження відповідає індексу 160 – 160 відповідає 4500 кг на одне колесо в одиночному монтажі за стандартними довідниками індексів
- Що означає літера L у позначенні швидкості – L означає, що шина розрахована на швидкість до 120 км на годину за умови правильного тиску і навантаження
- Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації – Так, модель всесезонна для твердих покриттів, розроблена для роботи у широкому діапазоні температур за дорожніх умов без екстремального зимового бездоріжжя
- Чи можна відновлювати протектор – Каркас багатьох вантажних шин Aplus дозволяє відновлення за регламентом спеціалізованих сервісів; остаточне рішення приймається після дефектовки каркасу
- Який тиск підтримувати в 385/65 r22.5 на причіпній осі – Орієнтуйтеся на таблиці тиску під індекс навантаження і специфікації виробника причепа; зазвичай застосовують підвищені значення, що відповідають 160-му індексу, контролюючи тиск лише на холодну
Замовляйте вже сьогодні — офіційна гарантія і чесні умови. Отримайте швидку доставку по Україні з щоденним відвантаженням. Оформляйте покупку для автопарку — діють індивідуальні умови для підприємств і великих замовлень.