Name: 385/65 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L Рульова вантажна шина
Brand: Goodyear
SKU: 391974
Price: 24601 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 391974

385/65 R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L Рульова вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 24 601 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Goodyear

Ціна 24 601 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

164/158
Індекс навантаження:

164/158
Індекс швидкості:

K/L
Індекс Швидкості:

K/L
Бренд:

Goodyear
Всі характеристики

385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L Рульова вантажна шина — надійна кермова гума для інтенсивних перевезень, стабільність курсу та довгий пробіг

Керована вісь великовантажних автомобілів потребує точності, міцності й прогнозованої поведінки на будь-якому покритті. Рульова вантажна гума Goodyear KMAX S GEN-2 у розмірі 385/65 r22.5 створена для високих навантажень, інтенсивних маршрутів і всепогодної роботи з маркуванням M+S та 3PMSF. Замовляйте зараз, щоб отримати керованість, збалансовану витрату пального та гарантовано великий ресурс.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із світових лідерів у виробництві вантажних шин із понад столітнім досвідом інженерних розробок. Лінійка KMAX GEN-2 розроблена в Європі для максимального ресурсу та стабільності у змішаних умовах експлуатації. Технології компанії поєднують інтелектуальну геометрію протектора, міцний металокорд і сучасні компаунди з підвищеною стійкістю до стирання.

Країна виробництва: США (бренд); виробництво вантажних шин для ринку ЄС — на заводах Goodyear у Європі (Люксембург/Польща, залежно від партії)
Технології бренду: IntelliMax Rib для рульових осей, посилений сталевий брекер, поліамідний оверлей для стабілізації плями контакту, компаунд із збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку для високого пробігу й зчеплення у вологу погоду, RFID-мітка для керування парком
Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, будівельна та комунальна техніка, шосейно-змішані маршрути з частими маневрами та зупинками
Рейтинг бренду: входить у топ-3 глобальних виробників за обсягами та інноваціями; у вантажному сегменті Goodyear традиційно змагається з Michelin і Continental, стабільно отримуючи високі оцінки за довговічність та ремонтопридатність

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова вісь для далекомагістральних тягачів і важких регіональних рейсів
315/70 r22.5 — рульова вісь для міжнародних перевезень з акцентом на комфорт та економію пального
385/55 r22.5 — рульова/причіпна вісь для автопоїздів із зниженою висотою напівпричепа
295/60 r22.5 — рульова вісь для низькопрофільних сідельних тягачів у міжнародній логістиці
315/60 r22.5 — рульова вісь міських та приміських магістралей із частими зупинками
295/80 r22.5 — провідна вісь (мости тяги) у регіональних перевезеннях і будівельній логістиці
315/70 r22.5 (ведуча) — для підвищеного зчеплення та контрольованого зносу на тяговій осі
385/65 r22.5 (причіпна) — для напівпричепів з рівномірним стиранням і високою вантажністю
445/45 r19.5 — причіпна вісь мегатрейлерів із вимогами до стабільності та низького опору коченню
425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів і будівельних шасі з підвищеною прохідністю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, ECE R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, стійкість до зносу, відповідність нормам шуму та зчеплення на мокрому покритті.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора KMAX S GEN-2 — багатореберна схема з чотирма основними поздовжніми каналами, що формують стабільні напрямні доріжки. Ребра розділено поперечними мікроканавками під невеликим кутом до осі обертання, що покращує зачеп на вологому асфальті. Плечові зони виконані з більшою жорсткістю, їхня геометрія мінімізує замикання води та рівномірно розподіляє контактний тиск. Змінний крок блоків знижує шум і перешкоджає гармонікам, а відкриті дренажні вікна біля плечей прискорюють відвід води. Самоочищення забезпечується завдяки перехресним прорізам і фаскам, які не дають дрібному щебеню затримуватися в канавках. На сухому покритті суцільні центральні ребра тримають кермову траєкторію, а на мокрій дорозі множина ламелей створює додаткові кромки зчеплення та руйнує водяну плівку.

Розмір сумісний з альтернативними профілями цього сегменту: для діагональних виконань у цьому класі застосовуються інші позначення, а для радіальних — 385/65 r22.5. Дотримуйтесь рекомендацій виробника авто та стандартів ETRTO щодо дисків і тиску.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі металокорду з оптимізованою щільністю нитки для кермових навантажень. Два сталеві брекерні пояси працюють у парі з поліамідним оверлеєм, який стабілізує геометрію протектора на високій швидкості та під час тривалих рейсів. Бортові кільця посилені жорстким дротом і наповнювачами для точного центрування на диску та стійкості до мікрозсувів. Боковини мають еластичні, але укріплені зони, які гасять удари та вібрації від нерівностей, не допускаючи розшарувань у зоні переходу до брекера. Тепловідведення реалізовано через керовану товщину гумових шарів і вентиляцію в зоні канавок, що перешкоджає перегріву на тривалих дистанціях під повним завантаженням.

Основні сфери застосування

Міжнародні та регіональні перевезення — кермова позиція тягачів і бортових шасі з акцентом на точність кермування та плавність ходу. Встановлюється на сучасні європейські магістральні тягачі, відрізняється витривалістю на трасі та передбачуваним зношенням на твердих покриттях.
Будівельна логістика та комунальна техніка — міцний корпус витримує часті розвороти на майданчиках, бордюри, нерівне покриття. Плечі стійкі до підривів і сколювань.
Змішані маршрути — чергування асфальту, плит і ділянок з твердим ґрунтом; протектор зберігає зчеплення і стабільність плями контакту.

Список техніки:

Volvo — FH 460/500, FMX 420
Scania — R450/R500, G410
Mercedes-Benz — Actros 1845, Arocs 3240
MAN — TGX 18.470, TGS 26.440
DAF — XF 480, CF 430
Iveco — S-Way 480, Trakker AD410T
Renault Trucks — T 480, C 430
Ford Trucks — F-MAX 500
MAZ — 5440, 6312
Tatra — Phoenix 6x4/8x4
KrAZ — 65055 (переведені шасі під відповідні диски)
Volvo — FM 410 6x2/6x4 бортові шасі
Mercedes-Benz — Atego 1524 (передня вісь з дозволеним розміром)
MAN — TGM 18.290 (модифікації з 22.5-дюймовими дисками)
DAF — XG 480 (конфігурації з широкопрофільною рульовою гумою)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi Z 385/65 r22.5 – Goodyear KMAX S GEN-2 забезпечує дуже рівномірний знос плечей у міських маневрах, що зменшує ризик підпилювання і подовжує період до ротації.
Continental Hybrid HS3 385/65 r22.5 – KMAX S GEN-2 відзначається довшим прогнозованим ресурсом у змішаних маршрутах за рахунок жорсткішого центру та стійкішої контактної плями.
Bridgestone Ecopia H-Steer 002 385/65 r22.5 – модель Goodyear демонструє кращу витривалість плечових зон на бруківці та промислових під’їздах завдяки посиленому плечовому поясу.

Каркас KMAX S GEN-2 орієнтований на багаторазове відновлення, поєднує сталевий брекер із поліамідним оверлеєм, що стримує деформації протектора на швидкості. Боковина розрахована на часті розвороти з навантаженням, з додатковим шаром для опору порізам. Ребристий рисунок із чотирма магістральними канавками формує стабільний курс і швидкий відвід води. На фоні конкурентів це дає більше керованості на дощі та менше нерівномірних зон стирання при роботі в місті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Рульова вантажна гума KMAX S GEN-2 входить до лінійки KMAX другого покоління, створеної для максимальної довговічності у регіональних і магістральних перевезеннях.

2. Сфера використання — кермова вісь тягачів і шасі, включно з автопарками, що працюють у змішаних умовах: траса, місто, промислові вузли.

3. Радіальна конструкція TL із багатошаровим металокордом забезпечує жорсткість під навантаженням і стабільну пляму контакту.

4. Боковини підсилено для протидії боковим ударам і зминанню; бортові кільця гарантують точну посадку на диску та надійний обтиск.

5. Компаунд стійкий до стирання, старіння й мікротріщин; добавки знижують теплоутворення та підтримують еластичність у холод.

6. Протектор ребристого типу з глибокими поздовжніми канавками, дрібними ламелями та фасками кромок для самоочищення і зчеплення на мокрому.

7. Кермова точність на швидкості, контрольована поведінка в дощ і стабільність у віражах завдяки жорсткому центру та міцним плечам.

8. Економія витрат автопарку — довший інтервал між замінами, регенерація каркаса та менше простоїв на сервісі.

9. Працює на різних типах покриттів, зберігаючи ресурс і надійне утримання курсу в усі сезони року.

Конструктивні особливості шини

Раціональна інвестиція: поєднання ресурсу та ремонтопридатності знижує вартість 1 км пробігу без компромісів по безпеці.

Довше служить у важких умовах: армований корпус із міцним брекером витримує маневрування під завантаженням, бордюри та різкі розвороти.

Менший опір коченню: оптимізований протектор і компаунд сприяють помірній витраті пального й стабільній температурі у рейсі.

Каркас із металокорду, брекер із сталевих поясів, поліамідний оверлей і захищені боковини утворюють жорсткий, але пружний «скелет». Ребристий протектор із посиленими плечима тримає форму на повороті, розподіляє навантаження по всій ширині та не допускає підривів кромок. Конструкція розрахована на відновлення протектора й багаторазову експлуатацію корпусу.

Ключові переваги шини

Вражаючий робочий ресурс: суміші й геометрія сприяють довгій службі — один комплект проходить великі відстані без прискореного стирання.

Надійний хват: чітке зчеплення на сухому і мокрому покритті, прогнозована поведінка під час дощу та маневрів.

Міцний несучий корпус: багатошарова арматура протистоїть ударам, порізам і втомі матеріалу.

Функціональний рисунок: для кермової осі — спрямованість по ребрах і великі канавки, які забезпечують стабільність і дренаж.

Відновлюваність: високоякісний корпус дозволяє кілька циклів наварювання, продовжуючи термін експлуатації.

Контроль зносу без сюрпризів: індикатори допомагають своєчасно приймати рішення щодо ротації та заміни.

Висока тягово-вантажна ефективність автопарку: менше простоїв, стабільна вантажопідйомність осей і вищий темп роботи.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для 385/65 r22.5 на кермовій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар; для максимального навантаження і високої швидкості доцільно тримати ближче до верхньої межі, але строго в рамках рекомендацій виробника авто та ETRTO. Періодично перевіряйте геометрію коліс і балансування — це продовжує життя плечовим зонам і усуває пилкоподібний знос. Виконуйте ротацію між лівою та правою сторонами за регламентом автопарку. Уникайте тривалих стоянок із «вивернутим» кермом і різких маневрів на сухому шорсткому покритті з порожнім вантажем — так ви мінімізуєте стирання плечей. Після ударних навантажень (бордюр, вибоїна) оглядайте боковини на предмет гриж і порізів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L

Шосе, міські магістралі, бетонні плити, промислові під’їзні дороги, ділянки з вологим твердим ґрунтом. На мокрому асфальті багатокромочна структура ламелей підсилює контакт, а на сухому протектор зберігає жорсткість для точного кермування. У холодний період 3PMSF забезпечує передбачувану роботу на утрамбованому снігу, за умови дотримання швидкості і завантаження в межах індексів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте тільки на чисті диски рекомендованого розміру (найчастіше 11.75x22.5), із застосуванням монтажної пасти та динамометричного ключа для затягування кріплень. Дотримуйтеся інструкцій безпеки: фіксація у клітці під час накачування, поступове підняття тиску, перевірка герметичності вентиля. Після встановлення виконайте балансування й перевірте биття. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом; коригуйте під температуру навколишнього середовища. Не перевищуйте індекси 164/158 і швидкісні категорії K/L; при експлуатації на високих швидкостях підтримуйте рекомендований виробником авто тиск для конкретного навантаження.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки класу C за опором коченню споживання пального зменшується до 5% порівняно з шинами нижчих класів D–E за аналогічних умов.
Скорочення часу робіт: краща керованість і менша схильність до пробуксовки на мокрому покритті підвищують середню швидкість операцій у дозволених межах.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас дає можливість відновлення протектора та збільшує міжсервісні інтервали, знижуючи частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L на вигідних умовах у нашому магазині. Залишайте заявку — надамо фахову консультацію, підтвердимо наявність і оперативно відправимо в будь-який регіон України. Оформлюйте замовлення зараз і скористайтеся швидким відвантаженням зі складу.

Як купити: замовлення онлайн або телефоном; менеджер узгодить вартість, комплектацію та терміни відправки.
Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відвантаження щодня, адресно чи до відділення.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидка логістика і компетентні поради спеціалістів. Працюємо з підприємствами і автопарками — надаємо гнучкі умови і супровід від підбору до сервісу.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 385/65 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 164/158K/L — раціональний вибір для автопарків, які оцінюють стабільність керування, великий ресурс та здатність корпуса до відновлення. Поєднання міцного каркаса, функціонального ребристого протектора та всепогодних властивостей із 3PMSF забезпечує безпечну роботу цілий рік. Для магістральних і регіональних перевезень це означає менші витрати на кілометр, передбачувану поведінку на дощі та зменшення простоїв. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність техніки і зменшити витрату пального у вашому бізнесі.

Часті питання про шину

Що означає індекс 164/158K/L і яку масу він допускає? – 164 відповідає 5000 кг на шину при одиночній установці, 158 — 4250 кг при здвоєній; K/L означає максимально допустиму швидкість 110/120 км/год.
Чи має шина зимову придатність? – Так, у моделі є маркування M+S і 3PMSF, що підтверджує відповідність вимогам до зчеплення на снігу за європейськими тестами.
Який рекомендований диск для 385/65 r22.5? – Найчастіше використовується обід 11.75x22.5 згідно з ETRTO; уточнюйте сумісність у документації виробника транспортного засобу.
Чи підлягає корпус відновленню? – Так, каркас Goodyear KMAX S GEN-2 придатний до кількох циклів наварювання протектора при дотриманні умов огляду і технології.
Який тиск підтримувати на кермовій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і швидкості; точні значення беріть з таблиць ETRTO та інструкції виробника авто.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по Україні від складу до вашого автопарку. Оформіть покупку зараз — діють пропозиції для бізнесу та корпоративних клієнтів.

Характеристики

Індекс навантаження

164/158

Індекс Швидкості

K/L

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення