Це причіпна вантажна гума, спроєктована для інтенсивних магістральних і регіональних перевезень. Модель поєднує міцний каркас, зносостійкий компаунд і рівномірний протекторний профіль для довгого ресурсу без непередбачуваних простоїв. Оберіть сучасну конструкцію, що знижує витрати на кілометр і підвищує безпеку на сухому та мокрому покритті.

Опис виробника та перевага його вибору

Otani Tyre — тайський виробник шин для комерційного транспорту, промислової техніки та позашляхової експлуатації, відомий збалансованим співвідношенням вартості й ресурсу. Заводи Otani працюють за міжнародними стандартами якості, а модельний ряд TBR орієнтований на реальні задачі перевізників: стабільність, регенерація каркасу та передбачувана керованість у складних умовах.

Країна виробництва: Таїланд
Технології бренду: двошаровий кап-бейс компаунд для зменшення нагріву, збагачена сажа й смоли для підвищення зносостійкості, сталева багатошарова брекерна сітка, комп’ютерна оптимізація профілю протектора для рівномірного контакту та нижчого опору коченню, система відведення тепла з плечових зон.
Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, причепів і напівпричепів, а також для кар’єрної й індустріальної техніки; експлуатація на автомагістралях, регіональних дорогах, міських маршрутах і твердому ґрунті.
Рейтинг бренду: міцний середній сегмент із прагматичним фокусом на економіку володіння; в порівнянні з преміум-марками Otani пропонує помітну вигоду у вартості комплекту при конкурентному ресурсі та можливості багаторазового відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова й ведуча вісь для магістральних тягачів та регіональних перевезень, акцент на довговічності й курсовій стійкості
295/80 r22.5 — рульова/ведуча для міжміських маршрутів, збалансований знос і тяга в будь-яку погоду
315/70 r22.5 — рульова для міжнародних перевезень із низьким опором коченню на автобанах
295/75 r22.5 — рульова/ведуча для регіональних і змішаних маршрутів із помірною долею ґрунтових доріг
12 r22.5 — універсальна для техніки, що працює на змішаних покриттях, орієнтована на міцність каркасу
385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів, з акцентом на рівномірний знос і стабільність
425/65 r22.5 — передня або причіпна для важких умов, підвищена вантажність і стійкість до ударних навантажень
11 r22.5 — рульова/ведуча для міських і регіональних перевезень, збалансований ресурс та надійність
13 r22.5 — причіпна для тентованих і рефрижераторних платформ із розширеним ресурсом
275/70 r22.5 — міська/міжміська для автобусів і розвізних вантажівок, підвищений комфорт і контроль

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Otani OH-203 160K

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS (Таїланд); UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, стійкість до зношування та відповідність вимогам до шин для комерційного транспорту.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор OH-203 виконаний у класичному риб-форматі з кількома поздовжніми дренажними каналами, які розділяють широкі ребра. Центральні доріжки з мінімальним кроком ламелей забезпечують рівномірний розподіл тиску по плямі контакту, знижуючи ризик нерівномірного зносу. Плечові зони мають підвищену жорсткість і прямолінійні кромки для стабільного курсового тримання. Геометрія канавок спрямована на швидкий відвід води, а гладкий профіль без агресивних ґрунтозачепів сприяє низькому опору коченню на твердому покритті.

Кути стінок канавок виведені так, щоб перешкоджати утворенню кам’яних заклинювань та допомагати самоочищенню на щебеневих ділянках. Модуль жорсткості ребер по ширині оптимізовано: центр відповідає за прямолінійність, плечі — за стійкість у маневрах. Розкладка канавок мінімізує шум і вібрації, що важливо для тривалих перевезень.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі радіального сталевого корду з високоміцних ниток, що витримують циклічні деформації без втрати геометрії. Брекерна система — багатошарова сталева сітка з контрольованою напругою, яка розподіляє навантаження по всій площі протектора і стабілізує пляму контакту. Бортові кільця виконані з товстого сталевого дроту з точним обтиском, що гарантує щільну посадку на обід та мінімізує мікропроковзування при високих бічних силах.

Боковини мають посилені вставки для захисту від змійовин і ударів об нерівності. Конструкція бічної частини передбачає контрольований відвід тепла від плечових зон, що зменшує температурні піки на високих швидкостях і при русі у спеку. Переходи між шарами виконані з плавною натяжкою для зниження напружень, аби корпус краще переживав ретридні цикли без втрати цілісності.

Основні сфери застосування

Напівпричепи тентовані, рефрижератори, ізотермічні платформи, зерновози, самосвальні причепи — стабільний курс на трасі, помірне зношування на регіональних дорогах, стійкість до стирання при частих маневрах на рампах. Оптимальна для великих автопарків, що шукають збалансовану вартість кілометра та прогнозовану поведінку на мокрій дорозі.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, Z.KI
Krone — Profi Liner, Dry Liner, Cool Liner
Kögel — Cargo, Cool, Mega
Wielton — NS3, Curtain Master, Strong Master
Schwarzmüller — SPA, KPS, SKO
Fliegl — SDS, TPS, MegaRunner
STAS — Buildx, Agro, Biostar
Benalu — OptiLiner, MultiX
MEGA — Light Master, Mega Light
Bodex — KIS, KIS3
Tirsan — T.SCS, T.SLT
Kässbohrer — K.SCS, K.SRI
Reisch — RKS, RSP
Chereau — Performance, Next
Langendorf — SKS, SMARTLINE

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XTE 3 – вигода у вартості комплекту при гідному ресурсі та можливості багаторазового відновлення корпусу
Goodyear Kmax T – рівномірніший знос плечових зон на змішаних маршрутах завдяки профілю ребер
Continental Conti Hybrid HT3 – нижчий поріг входу в сегмент з прийнятним опором коченню на автомагістралях

Корпус Otani OH-203 побудований із запасом міцності під ретрид: багатошаровий стальний корд і щільні бортові кільця тримають форму під піковими навантаженнями. У порівнянні з преміальними каркасами різниця полягає передусім у складності компаундів та масі брекера, однак реальний пробіг у регіональних перевезеннях лишається конкурентним. Боковини мають посилений пояс, що краще протидіє пережимам біля борту. Протектор риб-типу з акцентом на рівномірний контакт мінімізує хвилеподібний знос на осях із жорсткою підвіскою.

Опис характеристик моделі та бренду

1. OH-203 — це причіпна шина лінійки TBR для комерційного транспорту, орієнтована на далекі та регіональні маршрути з високою долею магістралей.

2. Використовується на напівпричепах різних типів: тент, рефрижератор, самоскидні кузови, зерновози — там, де потрібні стабільність і рівномірне стирання.

3. Конструкція радіальна, безкамерна; багатошаровий сталевий каркас із посиленими брекерами забезпечує жорсткість і контроль плями контакту.

4. Боковини мають додаткові захисні вставки, що підвищують витривалість до пережимів та порізів, а борти надійно фіксуються на ободі при маневрах.

5. Компаунд з високоякісною сажою, смолами та модифікаторами розроблений проти мікротріщин і передчасного старіння від температурних перепадів.

6. Протектор типу rib із глибиною близько 16 мм і продуманою геометрією канавок для рівномірного зносу та ефективного відведення води.

7. На дорозі шина утримує курс без рибання, прогнозована на мокрому асфальті; на ущільненому ґрунті зберігає контроль без схильності до заклинювання каміння.

8. Економічна вигода вимірюється нижчим опором коченню та доступним ретридом — менше витрат за життєвий цикл шини.

9. Підходить для різних сценаріїв роботи автопарків: міжнародні рейси, регіональні маршрути, міські доставки з частими зупинками.

Конструктивні особливості шини

Раціональний баланс ціни й ресурсу — дає можливість оновлювати автопарк без переплат при збереженні потрібного рівня надійності.
Підвищена витривалість каркасу — корпус краще тримає форму під багатотонним навантаженням і готовий до повторного відновлення протектора.
Поліпшена паливна економічність — оптимізований профіль і компаунд із нижчою генерацією тепла зменшують витрати пального на трасі.

Каркас виконано з високоміцного сталевого корду з контрольованою натяжкою ниток. Брекер — кілька оверлап-шарів сталі, що стабілізують зону протектора. Бортова частина з армованими кільцями щільно сідає на обід — це знижує ризик мікроспусків. Боковини укріплені еластичними прокладками, які гасять ударні навантаження. Протектор має рівномірний профіль по ширині, що допомагає рівно ділити тиск у плямі контакту й зберігати форму навіть під максимальним завантаженням осі.

Ключові переваги шини

Довгий пробіг без сюрпризів — суміш з підвищеною стійкістю до стирання зберігає геометрію протектора на великих пробігах.
Надійне тримання дороги — риб-малюнок дає впевнений контакт і стабільність у дощ та на сухому покритті.
Міцний корпус, що витримує навантаження — багатошаровий стальний корд зменшує ризики деформацій і пошкоджень.
Профіль для причепів — рівномірний знос без пилкоподібних дефектів і збереження ресурсу плечових зон.
Можливість подовження життєвого циклу — придатність до повторного нарізання та ретриду за умови відповідного стану каркасу.
Контроль залишкової глибини — індикатори зносу полегшують обслуговування у флоті.
Висока вантажомісткість при стабільності ходу — впевнена поведінка автопоїзда та краща продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження осі та швидкісного режиму. Для 385/65 r22.5 у причіпній конфігурації зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар, але точні значення беріть із таблиць ETRTO і рекомендацій виробника техніки. Недокачування викликає перегрів і швидкий знос плечей, перекачування — центральний знос і гірше зчеплення на мокрому. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та стан підвіски причепа — некоректні кути призводять до пилкоподібного стирання ребер. Балансуйте колеса після монтажу та після ретриду. Дотримуйтеся обмеження K — до 110 км/год. Не допускайте перевантаження осей; проводьте огляд каркасу після ударів і серйозних ям. Для флотів корисна ротація між осями причепа для вирівнювання зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Otani OH-203 160K

Підходить для магістралей, регіональних доріг із різним покриттям, промислових зон із твердим ґрунтом, під’їздів до елеваторів та терміналів. На вологому асфальті канавки ефективно відводять воду, на ущільненому ґрунті ребра зберігають стабільність без пробуксовок, на щебені канавки протистоять заклинюванню камінців. Для частих заїздів на рампи посилені плечі краще тримають кромки від стирання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте тільки на чисті, неушкоджені ободи рекомендованої ширини (для 385/65 r22.5 зазвичай 11.75×22.5). Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте агресивні мастила. Під час посадки на борт дотримуйтеся допустимого тиску для розправлення бортів; не перевищуйте обмеження виробника диска. Після монтажу накачайте до робочого тиску відповідно до навантаження та перевірте відсутність витоків. Для демонтажу знизьте тиск до нуля, застосовуйте інструменти, що відповідають профілю борта. Обов’язково проводьте повторний контроль тиску через 24 години експлуатації після монтажу, а також перевіряйте момент затягування гайок.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований риб-профіль і компаунд з меншою теплопродукцією знижують опір коченню до 6% порівняно з типово зношеними причіпними шинами у флоті, що відчутно на довгих дистанціях.
Скорочення часу робіт: стабільність і передбачуваність на вологій дорозі означають менше пробуксовок і вище середню швидкість рейсів без втрати безпеки.
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас краще переживає удари та допускає ретрид, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Замовляйте 385/65 r22.5 Otani OH-203 160K Причіпна вантажна шина у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Оформіть покупку зараз — надамо професійну консультацію та оперативно відвантажимо в будь-який регіон України.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам; менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у відділення або кур’єром за адресою.
Способи оплати: безготівковий платіж із ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Працюємо напряму з виробником і дистриб’юторами, надаємо офіційну гарантію, швидко відвантажуємо та допомагаємо з підбором під умови вашого автопарку. Ви отримуєте перевірене походження, своєчасну логістику та супровід на всіх етапах.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Otani OH-203 160K Причіпна вантажна шина — розумний вибір для напівпричепів, коли важлива стабільність, ресурс і контроль витрат. Модель поєднує міцний корпус, рівномірний протекторний профіль і компаунд із довгим пробігом, що підвищує ефективність перевезень і допомагає заощаджувати пальне. Для тентів, рефів, зерновозів і самоскидів це збалансована пропозиція, яка зміцнює безпеку автопоїзда та скорочує простої. Обирайте її для тривалих рейсів, де потрібні надійність, довговічність і вигідна вартість кілометра.

Часті питання про шину

Чи є ця модель безкамерною TL? – Так, 385/65 r22.5 Otani OH-203 виготовляється у безкамерному виконанні TL, що спрощує монтаж і зменшує масу колеса.
Який рекомендований обід для цієї шини? – Для 385/65 r22.5 стандартно застосовують ободи 11.75×22.5; уточнюйте специфікацію виробника причепа.
Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, корпус Otani OH-203 розрахований на ретрид за умови відсутності критичних пошкоджень і після експертної діагностики каркасу.
Яке граничне значення швидкісного режиму? – Позначення K відповідає максимально рекомендованій швидкості до 110 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
Який діапазон робочого тиску? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар для причіпної осі залежно від навантаження; точні значення беріть із таблиць ETRTO і мануалів виробника техніки.

Замовляйте вже сьогодні — офіційна гарантія, чесна ціна та швидка доставка по Україні. Звертайтесь — допоможемо підібрати оптимальне рішення під ваші маршрути. Оформіть покупку зараз і отримайте пропозицію для автопарків із вигідними умовами.

Характеристики

Індекс навантаження

160

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження