RoadX — міжнародний шинний бренд групи Sailun Tire Group, орієнтований на комерційний транспорт і перевезення підвищеної інтенсивності. Асортимент включає рульові, універсальні, ведучі та причіпні моделі для регіональних, магістральних і змішаних умов. Виробничі лінії сертифіковані за системами менеджменту якості та працюють з суворим контролем рецептури компаундів і геометрії каркасу.

Країна виробництва: Китай, із постачанням на ринки ЄС та інших регіонів
Технології бренду: автоматизоване змішування гумових сумішей, сталева брекерна система з покращеним зчепленням шарів, 3D-ламелі та камневиштовхувачі, енергозберігаючі компаунди з пониженим опором коченню
Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, самоскиди, напівпричепи для перевезень у місті, на міжміських маршрутах та у змішаних умовах
Рейтинг бренду: упевнена позиція в середньому ціновому сегменті з притаманним співвідношенням ціни та ресурсу; за витривалістю і можливістю відновлення корпусу RoadX конкурує з регіональними серіями провідних брендів, пропонуючи більш доступну закупівельну вартість

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова для регіональних перевезень і змішаного циклу
315/70 r22.5 — універсальна для магістральних маршрутів з високою середньою швидкістю
295/80 r22.5 — ведуча для підвищеної тяги та рівномірного стирання
275/70 r22.5 — причіпна для міських і приміських перевезень
385/55 r22.5 — причіпна для низької посадки та зменшення опору коченню
13 r22.5 — універсальна у будівельній сфері та для муніципальної техніки
12 r22.5 — рульова для міської логістики з частими зупинками
295/60 r22.5 — причіпна для автопоїздів з обмеженням висоти
11 r22.5 — ведуча для змішаних умов із підвищеною тяговою здатністю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Roadx DX670

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Розроблена для комерційних вантажівок і стабільної роботи на різних типах доріг та будмайданчиках.
Підвищений ресурс: тверді суміші тривалого стирання підтримують довгі пробіги без прискореного зносу.
Надійне зчеплення з покриттям завдяки реберному дизайну та оптимізованій жорсткості блоків.
Посилений корпус із багатошаровими сталевими нитками протистоїть деформаціям.
Адаптивний протектор: кермове встановлення забезпечує курсову стійкість, причіпне — рівномірний протиріз на довгі дистанції.
Корпус, придатний до відновлення: дозволяє декілька циклів наварювання протектора.
Стійкість до перегріву завдяки комбінованому компаунду і тепловідведенню брекера.
Багатошарова архітектура забезпечує запас міцності під вантажем.
Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину малюнка.
Склад шини включає натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
Стабільні боковини протистоять розхитуванню на віражах і маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора Roadx DX670 у розмірі 385/65 r22.5 виконаний у форматі чотирирядного реберного дизайну з широкими поздовжніми каналами. Центральні ребра мають хвилеподібні ламелі для підвищення зчеплення на вологому асфальті, а поперечні мікроканавки розташовані під змінними кутами, що гальмує нерівномірне стирання. Краєві блоки посилені перемичками для рівномірного розподілу тиску в зоні контакту, зберігаючи чіткість реакцій у кермуванні. Глибина протектора орієнтовно 18 мм забезпечує запас по відведенню води і бруду. Камневиштовхувачі в дренажних канавках зменшують затиснення камінців і ризик мікропорізів. Сітка водовідвідних каналів спрямовує потоки під гострими кутами до зовнішніх країв, запобігаючи акваплануванню та утримуючи контактну пляму стабільною навіть на вологому покритті.

Взаємозамінність: розмір 385/65 r22.5 вважають сучасним еквівалентом історичного 15 r22.5; підбір проводять із урахуванням допустимих дисків і навантажень виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді з контролем натягу ниток, що знижує внутрішні напруження під навантаженням. Брекерна система — два або три стальні пояси зі зміщеними кутами укладання, які стабілізують протектор і розсіюють теплоту під час тривалих пробігів. Бортові кільця укріплені стальною дужкою з термостійкою сумішшю у зоні посадки, що забезпечує герметичність і міцне фіксування на диску без мікрозсувів. Боковини виконані зі зносостійкого компаунду з антиозоновими добавками; додаткові гумові вставки поглинають удари від краю бордюра та нерівностей. Тепловідведення організовано за рахунок поєднання теплопровідного компаунду в плечовій зоні і вентиляційних мікроканалів у конструкції протектора, тож температура у робочому режимі залишається стабільною.

Основні сфери застосування

Використання: кермова вісь сідельних тягачів і самоскидів для регіональних перевезень, причіпна вісь напівпричепів на магістралях і у змішаних умовах. Відрізняється довгим ресурсом на асфальті та прогнозованою поведінкою на ущільненому ґрунті.

Список техніки:

Mercedes-Benz — Actros, Arocs
Volvo — FH, FM
Scania — R-series, G-series
MAN — TGX, TGS
DAF — XF, CF
Renault Trucks — T, C
Iveco — S-Way, Trakker
MAZ — 5440, 6501
KrAZ — 65053, 65055
KamAZ — 6520, 65115
Schmitz Cargobull — причепи S.KO, S.CS
Krone — напрямок Profi Liner, Mega Liner
Kögel — Cargo, Mega
Wielton — NS, Curtain Master
Schwarzmüller — перевізники для загальних вантажів і будматеріалів

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin X Multi – Roadx DX670 виграє у вартості володіння на кілометр завдяки нижчій закупівельній ціні при зіставному ресурсі у регіональному циклі.
Continental HTR – перевага DX670 у стійкості плечової зони до сколювань у змішаних умовах та придатності до повторного наварювання.
Goodyear KMAX – DX670 пропонує більш передбачуване стирання на причіпній осі з нерівномірними навантаженнями та добру паливну економічність у регіоні.

Корпус DX670 з багатошаровим сталевим кордом підібраний для балансування жорсткості та еластичності, тоді як у топ-сегменті роблять акцент на легкості. Боковини Roadx жорсткіші, що корисно для будмайданчиків. Протектор реберного типу з камневиштовхувачами краще чинить опір застряганню фракції щебеню у плечах. У підсумку для змішаного використання DX670 забезпечує практичну міцність без переплати.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума DX670 належить до лінійки для регіональних і змішаних перевезень, підходить як для кермової, так і для причіпної осі.

2. Застосовується на магістралях, міських маршрутах, під’їздах до кар’єрів і логістичних хабів, де покриття змінюється від асфальту до ущільненої гравійки.

3. Конструкція радіальна, безкамерна; каркас із сталевого корду з багаторядним брекером стабілізує пляму контакту на великих навантаженнях.

4. Боковини мають підсилені зони, стійкі до порізів та ударів, а борти тримають посадку на диску під високим тиском без мікропроворотів.

5. Компаунд збагачений антиозонантами і смолами, що сповільнюють старіння, зберігаючи еластичність і гальмуючи мікротріщини у плечовій зоні.

6. Протектор реберно-блоковий, з глибокими поздовжніми каналами й 3D-ламелями; кути кромок підібрані для стабільного захвату на вологому асфальті та твердому ґрунті, самоочищення від дрібного щебеню.

7. Курсова стійкість на шосе, передбачувані гальмівні відстані в дощ і контрольована тяга на утрамбованому покритті.

8. Економічний ефект: нижчий опір коченню зменшує витрати пального, а відновлюваний корпус знижує загальну вартість кілометра.

9. Універсальність: одна й та сама модель може працювати в автопарку на різних осях і типах маршруту, спрощуючи логістику складського запасу.

Конструктивні особливості шини

Оптимальна ціна/якість: інженерні рішення середнього сегмента дають ресурс і міцність без переплати за преміальні технології.
Каркас витримує екстремальні режими: щільне плетиво сталевого корду забезпечує високий запас міцності при ударних навантаженнях.
Економічність у русі: збалансована жорсткість брекера і низьковтратний компаунд зменшують тепловиділення та опір коченню.

Архітектура корпусу поєднує сталевий каркас із багатопоясним брекером; боковини мають еластичні прошарки для гасіння вібрацій; бортове кільце посилене, що гарантує щільну посадку. Протектор формує рівномірну пляму контакту при різних навантаженнях, зберігаючи геометрію кромок.

Ключові переваги шини

Довгий термін служби: тверді компаунди уповільнюють стирання і забезпечують великий пробіг без прискореного зносу.
Надійний контакт з дорогою: реберний дизайн і ламелі утримують шину в траєкторії на мокрому та сухому покритті.
Міцний корпус: багатошаровий стальний корд гарантує високу стійкість до деформацій під навантаженням.
Точний тип протектора: у кермовій конфігурації — чіткі поздовжні канавки для курсової стійкості; на причіпній — гармонійне стирання без хвиль.
Повторне використання: якісний каркас допускає наварювання, подовжуючи життєвий цикл.
Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно реагувати на зміну глибини.
Тягова здатність і вантажність: високе навантаження на вісь і стабільне зчеплення прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та осьового розподілу. Для 385/65 r22.5 у кермовому застосуванні орієнтовно 8.0–9.0 бар, у причіпному 7.5–9.0 бар; точні значення коригуйте за таблицями виробника та реальною масою. Забезпечте правильний розвал-сходження, балансування і відсутність биття дисків. Виконуйте ротацію між осями у парках, де шина працює на різних позиціях, щоб вирівняти знос. Уникайте тривалого руху з недонакачуванням — це перегріває боковини і прискорює старіння. Регулярно очищайте протектор від застряглого щебеню та оглядайте плечові зони на предмет сколів. Дотримуйтесь швидкісних режимів і не перевищуйте граничне навантаження, позначене індексом.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Roadx DX670

Модель стабільно працює на асфальті, бетоні, щільній гравійці, на вологому та сухому покритті, а також на твердому ґрунті будмайданчиків. Мережа дренажних каналів покращує контроль у дощ, а посилені плечі протистоять стиранню від бруківки і щебеню. Для руху глибоким бездоріжжям краще обрати спеціалізовані позашляхові рисунки, а DX670 залишити для змішаних і регіональних маршрутів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, перевірений диск рекомендованої ширини. Змастіть борт спеціальною пастою, застосовуйте обмежувальне кільце при накачуванні. Підвищення тиску здійснюйте ступінчасто, з дистанційним манометром, не перевищуючи допустимих меж. Після монтажу перевірте биття, герметичність і відбалансуйте колесо. Регулярно контролюйте тиск на холодній шині; коригуйте його під температуру та фактичну масу автопоїзда. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря, використовуючи захисні екрани та інструменти, сертифіковані для вантажних коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: низьковтратний компаунд і стабілізований протектор знижують опір коченню орієнтовно до 8–12% порівняно з попередніми рішеннями бренду у схожій категорії.
Скорочення часу робіт: передбачуване зчеплення і менше пробуксувань на утрамбованому покритті дозволяють рухатися рівніше, підтримуючи вищу середню швидкість операцій у межах правил.
Менше витрат на обслуговування: живучий каркас витримує повторний навар, а рівномірний знос знижує потребу в передчасній заміні.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Roadx DX670 160K універсальна вантажна гума у нашому магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку зараз — отримаєте професійну консультацію і швидке відвантаження по всій Україні. Працюємо оперативно, підберемо потрібну кількість під ваш автопарк без затримок.

Як купити: оформіть замовлення онлайн або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і селища, до відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівка з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, підтверджена поставка, швидкий складський відпуск, підтримка фахівців при підборі та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Roadx DX670 160K — збалансована рульова і причіпна вантажна гума для змішаних та регіональних маршрутів. Вона поєднує витривалий корпус, рівномірне стирання і ощадливий компаунд, підвищує ефективність рейсів та помітно знижує витрати пального за рахунок стабільного опору коченню. Шина додає впевненості у маневрах, тримає курс у дощ і витримує ударні навантаження будмайданчика. Рекомендована автопаркам, які прагнуть мінімізувати вартість кілометра завдяки довгому ресурсу і можливості відновлення протектора. Обирайте рішення, що працює на безпеку, економіку та надійність щодня.

Часті питання про шину

Що означає індекс швидкості K у моделі 385/65 r22.5 Roadx DX670? – Індекс K відповідає максимально допустимій швидкості до 110 км/год за умов правильно підібраного тиску і навантаження.
Яке навантаження допускає індекс 160 у цьому розмірі? – Індекс 160 означає граничну масу 4500 кг на одне колесо в одинарному встановленні відповідно до міжнародних довідників індексів.
Чи придатний корпус Roadx DX670 до наварювання протектора? – Так, стальний каркас і брекер цієї моделі розроблені з урахуванням повторного відновлення за умови дотримання технології ретредингу.
Який рекомендований діапазон тиску для цього розміру? – Для кермової осі зазвичай 8.0–9.0 бар, для причіпної 7.5–9.0 бар; конкретне значення залежить від фактичного навантаження та має підтверджуватися таблицями виробника.
Чи підходить DX670 для роботи лише на асфальті чи також у змішаних умовах? – Це універсальна модель для регіональних і змішаних умов: асфальт, бетон, ущільнений щебінь, твердий ґрунт. Для глибокого бездоріжжя варто обрати спеціалізований агресивний рисунок.

Зробіть замовлення зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Організуємо швидку доставку по Україні. Оформіть купівлю сьогодні — надаємо вигідні умови для підприємств і автопарків.

Індекс навантаження

160

Індекс швидкості

Бренд

Roadx

Діаметр

22.5

Модель

DX670

Профиль висота

Самозаклеювання

Сезон