Профільована рульова вантажна гума для магістралей і змішаних маршрутів з високою масою на вісь. Створена для стабільності кермового управління, рівномірного зношування та передбачуваного гальмування на вологому покритті. Раціональний вибір автопарків, яким потрібне поєднання ресурсу пробігу, витривалості каркаса та можливості подальшої відновної нарізки.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — бренд китайського виробника з повним циклом розробки та виготовлення вантажних шин. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами, застосовуються сучасні змішувальні лінії компаундів і високоточне формування каркаса. Лінійка охоплює кермові, ведучі та причіпні позиції для магістральних і регіональних перевезень, а також змішаних умов будмайданчиків.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з підвищеним вмістом синтетичного каучуку для теплостійкості; сталевий брекер із кап-плаєм із нейлону для стабілізації плями контакту; оптимізація шумового кроку протектора; комп’ютерна корекція профілю ребер для рівномірного зносу; адаптація до вимог ECE R54 та R117.
Призначення шин: рульові, ведучі та причіпні шини для сідельних тягачів, бортових і самоскидних шасі, напівпричепів і повних причепів, з експлуатацією на асфальті, бетоні та в помірно змішаному циклі.
Рейтинг бренду: стабільний представник надійного економ-сегмента серед світових виробників, поступається преміум-групі за ціною та ресурсом, але пропонує вигідне співвідношення вартості кілометра до експлуатаційних можливостей у порівнянні з іншими бюджетними марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова; регіональні та міжміські перевезення з частими зупинками
315/80 r22.5 — ведуча; тяга на асфальті та легкому бездоріжжі
315/80 r22.5 — причіпна; рівномірне зношування на багатовісних напівпричепах
295/80 r22.5 — рульова; магістральні маршрути, зниження опору коченню
295/80 r22.5 — ведуча; підвищене зчеплення в дощ і снігопад
385/55 r22.5 — рульова; низькопрофільне рішення для автобанів і великих автопоїздів
385/65 r22.5 — причіпна; високі навантаження на напівпричепах зі збереженням рівного зносу
425/65 r22.5 — рульова для самоскидів і спецтехніки; підвищена вантажомісткість
11 r22.5 — ведуча; універсальний розмір для змішаного циклу
13 r22.5 — причіпна; для тривісних причепів у регіональних перевезеннях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Sunfull RSHF

Виробник шини: Sunfull
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: рульова вантажна гума для тягачів і вантажних шасі
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: RSHF
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65%
Зовнішній діаметр шини: 1070 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 162/160 — гранична маса 4750/4500 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний, неспрямований; глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: рульова
Вага, маса шини: 74 кг
Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з домішками вуглецевої сажі, маслами та смолами; сталевий двошаровий брекер; текстильний кап-плай
Паливна ефективність: помірний опір коченню, орієнтовно рівень класу D у європейському маркуванні
Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має п’ятиреберну архітектуру з чотирма широкими прямолінійними дренажними канавками, що проходять по колу. Центральне ребро виконано з безперервною доріжкою для чіткої реакції на кермо, два суміжні ребра розбиті короткими поперечними прорізами для стабільного контакту з дорогою під час гальмування та розгону. Плечові зони з посиленими блоками, фаски на крайках зменшують концентратори напружень і сприяють рівномірному стиранню.

Крок канавок підібраний зі змінним модулем для зниження гармонік шуму і підвищення комфорту. Продольні канали високої пропускної здатності відводять воду з плями контакту, зменшуючи ризик аквапланування. Розподіл тиску у плямі контакту рівномірний завдяки стабілізаторам жорсткості під ребрами, що позитивно впливає на гальмівний шлях на мокрому покритті та тримає колісну базу на прямій траєкторії під навантаженням. Взаємозамінних діагональних аналогів для цього типорозміру в сучасній вантажній техніці не використовується; застосовуються лише радіальні модифікації 385/65 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний, побудований на базі сталевого корду з високою міцністю на розрив. Брекер двошаровий сталевий із захисним кап-плаєм із нейлону, що фіксує край брекера та зменшує теплове розшарування на високих швидкостях. Бортові кільця посилені сталевим дротом з антикорозійним покриттям; профіль борту створює надійне прилягання до обода та запобігає мікропроковзуванню під моментами, що крутять. Боковини з локальними гумовими накладками у зонах ризику для підвищення стійкості до потертостей від бордюрів і твердих країв покриття. Тепловідведення реалізовано через оптимальну товщину плеча і канали у плечовому поясі, що дозволяють повітряному потоку ефективно знімати тепло з робочої зони.

Основні сфери застосування

Експлуатація: кермова вісь сідельних тягачів і вантажних шасі у міжміських і міських перевезеннях, а також на будмайданчиках із частим виїздом на асфальт. Перевага — стабільна керованість, передбачуване гальмування, опір здиранню на твердих покриттях.
Установка: на передню вісь тягачів і самоскидів, а також на підкермові осі машин спеціального призначення; вирізняється тривалим ресурсом на рівних дорогах і збереженням геометрії протектора у міських циклах з частими поворотами.

Список техніки:

Volvo — FH/FM/FMХ
Scania — R/G/P серії
MAN — TGX/TGS
Mercedes-Benz — Actros/Arocs
DAF — XF/XG/XG+
Renault Trucks — T/T High
Iveco — S-Way/Stralis
Krone — Mega Liner/Profi Liner на кермових осях тягачів
Schmitz Cargobull — сідельні тягачі з напівпричепами S.KO/S.CS на кермовій осі
Kögel — тягачі з напівпричепами серії Cargo на кермовій осі
Wielton — автопоїзди з напівпричепами NS/NS3 на передній осі тягачів
Schwarzmüller — тягачі для напівпричепів серії SPA/SKA на кермовій осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Sailun – модель Sunfull RSHF вирізняється жорсткішим центральним ребром, що додає точності кермуванню на швидкості.
Linglong – у RSHF плечові блоки посилені та краще протистоять локальному стиранню у міських розворотах.
Windpower – суміш протектора Sunfull має стабільнішу теплостійкість у тривалих рейсах, що зменшує ризик хвильового зносу.

Каркас RSHF з нейлоновим кап-плаєм зберігає геометрію під високим тиском і навантаженням, боковини мають додаткові гумові накладки у зоні контакту з бордюрами. Протекторні ребра з різним кроком зубців дають чіткішу курсову стійкість у порівнянні з більш м’якими сумішами бюджетних марок, що помітно у поперечному вітрі та на коліях. Разом це забезпечує керованість і рівномірне стирання у складних умовах маршруту.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель RSHF належить до кермової лінійки Sunfull для вантажних шасі, з орієнтацією на магістральні та регіональні перевезення.

2. Призначення — передня вісь сідельних тягачів і вантажівок, де потрібне точне тримання траєкторії та короткий гальмівний шлях на вологому асфальті.

3. Конструкція — радіальна, багатошарова, зі сталевим брекером і текстильним кап-плаєм, що стабілізує каркас при динамічних навантаженнях.

4. Боковини та борти підсилені для протидії стискувальним і зсувним навантаженням під час маневрів і ударів об край покриття.

5. Компаунд оптимізований на стійкість до стирання, озонного старіння та термодеградації під час довгих рейсів влітку.

6. Протектор типу rib із чотирма дренажними каналами, глибина біля 16 мм, крайки блоків зі знятими фасками для стабільного контакту і контролю зносу.

7. Переваги у використанні — впевнена керованість, збереження рівної плями контакту на нерівностях, прогнозована поведінка в дощ.

8. Економічний ефект — нижча вартість кілометра завдяки великому ресурсу протектора та можливості повторної нарізки.

9. Універсальність — підходить для трас, об’їзних і міських доріг, а також для змішаних маршрутів із заїздом на будмайданчики.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціни та технічних можливостей: бюджетна вартість при ресурсі, достатньому для міжміських рейсів і інтенсивної міської логістики.
Виграш у довговічності корпусу: міцний каркас краще зберігає форму, що підвищує відновлюваність після першого циклу експлуатації.
Покращена паливна економічність: знижений опір коченню у кермовій позиції завдяки жорсткому центральному ребру та стабілізованому кап-плаю.

Каркас виконано з високоякісного сталевого корду із захисним гумовим прошарком для гасіння мікротріщин. Брекер зі зміцненими краями запобігає проникненню камінців до корду. Боковини мають підвищену товщину у зонах, де відбувається контакт із бордюрами, а бортове кільце рівномірно розподіляє тиск на полицю диска, зменшуючи ризик прокручування шини при різких маневрах. Конфігурація внутрішніх шарів сприяє відведенню тепла з плечової частини під навантаженням.

Ключові переваги шини

Тривалий ресурс пробігу: витривала суміш протектора дає змогу проходити значні кілометражі без прискореного стирання.
Надійний контакт із покриттям: продумані крайки ребер покращують силу зчеплення на мокрій дорозі.
Міцний корпус: багатошарова база з металокорду краще переносить ударні та циклічні навантаження.
Зонований протектор: кермовий дизайн на рульову вісь розрахований на стабільність курсу і рівне зношування.
Придатність до подовження ресурсу: каркас дозволяє повторну нарізку за умови відповідної залишкової товщини.
Візуальний контроль стану: індикатори зносу допомагають вчасно планувати сервіс.
Висока несна здатність у поєднанні з тяговою стабільністю прискорює виконання логістичних операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до таблиць навантажень для 385/65 r22.5 на кермовій осі. Для високих навантажень використовуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шин, зазвичай у діапазоні 8.0–9.0 бар для повної маси на вісь, коригуючи згідно фактичного навантаження. Виконуйте перестановку між бортами через 40–60 тис. км для вирівнювання зносу, зберігайте геометрію передньої підвіски та кутів встановлення коліс. Регулярно очищуйте канавки від камінців, що застрягли, аби уникнути пробою брекера. Дотримуйтесь максимальної швидкості K та не перевищуйте навантаження 162/160. Вчасно перевіряйте балансування і биття обода; динамічна нерівномірність прискорює хвильовий знос ребер.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Sunfull RSHF

Працює на дорогах загального користування, промислових майданчиках, твердих та ущільнених ґрунтах, на вологому асфальті та бетоні. Допускається змішаний цикл з нечастими виїздами на тверде узбіччя та будмайданчик за умови акуратної манери керування і контролю тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті диски відповідного розміру та профілю полки для 22.5 дюйма. Застосовувати професійні монтажні пасти, не використовувати мастила на нафтовій основі. Перед накачуванням перевірити рівномірність посадки борту по всьому периметру. Накачувати у кліті безпеки до робочого тиску. Після першого пробігу 100–200 км виконати контрольний замір тиску і підтяжку кріплень колеса. При демонтажі стравити тиск повністю, використовувати інструмент для віджиму борту, не пошкоджуючи бортове кільце та корд. Тиск підтримувати згідно фактичної маси на вісь, сезонної температури та швидкісного режиму.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: завдяки жорсткому центральному ребру та стабілізованому каркасу опір коченню знижується до 7% у кермовій позиції порівняно з зношеними або невідповідними шинами.
Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на дощовому покритті зменшує пробуксовки під час старту і маневрів, що підвищує середню швидкість логістичних операцій у місті.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус підтримує можливість повторної нарізки, продовжуючи життєвий цикл і зменшуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Sunfull RSHF рульову вантажну гуму за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження з доставкою по всій Україні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, остаточну ціну та термін відправлення.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та села, до відділення чи адресно.
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження зі складу, професійний підбір і консультації, надійна логістика по країні. Звертайтесь — підготуємо пропозицію під ваш автопарк і зафіксуємо актуальну ціну.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Sunfull RSHF — рульова вантажна гума, що поєднує стабільність керування, ресурс протектора і можливість продовження життєвого циклу повторною нарізкою. Вона оптимальна для сідельних тягачів і вантажних шасі, що працюють на магістралях і у змішаних маршрутах. Міцний каркас гарантує витривалість у важких умовах, протектор підтримує контроль у дощ, а помірний опір коченню допомагає зменшити витрати палива. Обирайте цю модель, якщо потрібні надійність, довговічність та передбачувана поведінка кермової осі під навантаженням.

Часті питання про шину

Чи підходить Sunfull RSHF для кермової осі 385/65 r22.5? – Так, RSHF розроблена саме як рульова вантажна гума для передньої осі тягачів і вантажних шасі.
Яка допустима швидкість для індексу K? – Індекс K відповідає максимально безпечній швидкості до 110 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску і навантажень.
Чи можна виконувати повторну нарізку протектора? – Так, за наявності достатньої залишкової товщини та відсутності пошкоджень каркаса дозволена повторна нарізка уповноваженим сервісом.
Який орієнтовний тиск для повного навантаження на кермовій осі? – Залежить від фактичної маси на вісь і рекомендацій виробника техніки; зазвичай у діапазоні 8.0–9.0 бар для 385/65 r22.5 з індексом 162/160.
Які стандарти та сертифікації має шина? – Виріб відповідає вимогам CCC, GB/T 2978 та нормам UNECE ECE R54 і R117, а також гармонізований з рекомендаціями ETRTO.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника, чесна ціна, швидка доставка по Україні; Оформіть онлайн — оперативне відвантаження зі складу; Зверніться до нас — спецумови для автопарків та підприємств.

Характеристики

Індекс навантаження

160

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Рульова вантажна шина

Шумоподавлення

Індекс навантаження