Sunfull — торговельна марка шинного холдингу Shandong Hengfeng Rubber & Plastic Co., Ltd., одного з найбільших китайських виробників вантажних повнопрофільних радіальних шин. Компанія інвестує у сучасні лінії змішування та каландрування, застосовує інженерні методики моделювання навантажень і контролює якість на кожному етапі виробництва, що забезпечує стабільність параметрів та прогнозований ресурс у реальній експлуатації.

Країна виробництва: Китай
Технології бренду: комп’ютерна оптимізація плями контакту (FEM-аналіз), безперервна нейлонова обмотка брекерного пакета (JLB), низькокондуктивні суміші для зменшення тепловиділення, антикорозійне латунне покриття сталевого корду, контроль балансу і радіального биття на 100% виробів, тестування за вимогами R117.
Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи і напівпричепи для магістральних, регіональних і внутрішньоміських перевезень; також спеціалізовані позиції для будівельної та комунальної техніки.
Рейтинг бренду: належить до надійного середнього сегмента з вигідним співвідношенням ціни та ресурсу; у порівнянні з преміальними марками забезпечує нижчу вартість володіння на кілометр при збереженні ключових показників безпеки, підтверджених міжнародними сертифікатами.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 — рульова/ведуча; регіональні та міжнародні перевезення на тягачах і вантажних шасі
315/70 r22.5 — рульова/ведуча; магістральні застосування з акцентом на економію пального
295/80 r22.5 — рульова/ведуча; змішані маршрути місто/траса
385/55 r22.5 — причіпна; низькопрофільні напівпричепи для європакетів
425/65 r22.5 — рульова/причіпна для важких умов; будівельні самоскиди та балкові причепи
13r22.5 — ведуча/причіпна; для регіональних і будівельних задач на жорстких покриттях
12r22.5 — рульова/ведуча; універсальні шасі і середньотоннажні перевезення
11r22.5 — рульова/ведуча; далекобійні та внутрішньообласні перевезення
435/50 r19.5 — причіпна; високовантажні напівпричепи з обмеженням по висоті
445/45 r19.5 — причіпна; мегатрейлери з низькою посадкою і великою кубатурою

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5

Виробник шини: Sunfull
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: напівпричепи і причепи для магістральних та регіональних перевезень
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: RSHF160
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1070 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
Малюнок протектора шини: ненаправлений, п’ятиреберний rib, глибина близько 16 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: орієнтовно 70–71 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; багатошаровий сталевий брекер з латунним покриттям; нейлонова обмотка; сталевий корд каркаса
Паливна ефективність: знижений опір коченню; відповідає вимогам R117 для шин регіонального класу
Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок RSHF160 — класичний шестиканальний rib із п’ятьма широкими поздовжніми ребрами та чотирма кільцевими дренажними жолобами. Центральні ребра мають дрібний крок поперечних насічок для покращення мікрозчеплення на вологому покритті, а плечові доріжки виконані з підрізаними кромками для зменшення «пилку» та стабільного контакту при гальмуванні. Змінний крок блоків знижує акустичний фон, а плавні фаски на кромках сприяють рівномірному розподілу тиску у плямі контакту.

Геометрія ненаправлена: симетричне компонування дозволяє перестановку по осі для вирівнювання зносу. Глибина канавок орієнтовно 16 мм забезпечує баланс між стійкістю до аквапланування і довготривалістю. На мокрому асфальті широкі кільцеві канали ефективно відводять воду, а жорсткість ребер підтримує точну курсову лінію на високій швидкості. Взаємозамінні розміри в межах типорозмірів 385/65 r22.5 та 385/55 r22.5 підбираються за специфікацією виробника шасі.

Конструктивні особливості шини

Корпус — всесталевий радіальний з високоякісним кордом, що формує міцну основу для брекерного пакета та працює на збереження геометрії під навантаженнями. Брекер — багатошаровий сталевий, з латунним покриттям дроту для підвищеної адгезії з гумовою сумішшю і стійкості до корозійних процесів. Поверх брекера — безшовна нейлонова обмотка, яка стабілізує протекторну зону на швидкості і знижує ризики відривів у крайових областях.

Бортові кільця виконані з високоміцного сталевого дроту з еластичним апексом для гасіння коливань і надійної фіксації на ободі. У зоні борту застосовано підсилений чейфер для захисту місця прилягання від стирання. Боковини мають додаткові гумові шари з підвищеною стійкістю до розрізів і тертя об борти та відбійники рампи; конструкція бокової зони враховує відведення тепла від каркаса, що позитивно впливає на ресурс і зменшує ризики теплових пошкоджень.

Основні сфери застосування

Експлуатація на напівпричепах тентованих, ізотермічних і рефрижераторних, самоскидах та контейнеровозах у міжміському і міжнародному сполученні. Відрізняється витривалістю на твердому покритті, прогнозованою керованістю при повному завантаженні та стабільним зносом на осі вільного кочення.

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.CS / S.KO / S.KI
Krone — Profi Liner / Cool Liner
Kögel — Cargo / Cool / TipTrailer
Wielton — NS, NW, Master
Fliegl — SDS / TSK / Mega
Schwarzmüller — reefer / platform / tipper
Kässbohrer — K.SCS / K.SRI / K.SKA
Benalu — Alu tipper / Bulk
Bodex — KIS / KIS3 / RBS
Langendorf — SKS / Flatbed
Meiller — Kipper trailer series
Fruehauf — Curtainsider / Refrigerated
Koegel Maxx — Curtainsider
Humbaur — HTK / HKT
Schmitz Cargobull — S.CF Container chassis

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XTE2 – вигідніша вартість кілометра за рахунок нижчої початкової ціни при збереженні придатності до відновлення корпусу.
Goodyear Kmax T – краща стійкість до пилкоподібного зносу плечей у змішаних регіональних маршрутах завдяки жорсткій плечовій зоні та перемінному кроку канавок.
Continental HTR2 – більш передбачуване гальмування на мокрому завдяки чотирьом широким кільцевим каналам і мікронарізкам на центральних ребрах.

Корпус Sunfull побудований на всесталевому каркасі з багатопоясним брекером і нейлоновим підсиленням, що забезпечує міцність борту і стабільність плями контакту; плечова зона протектора сконфігурована для мінімізації локального перегріву та викришування, тоді як у ряді преміальних аналогів упор робиться на максимально низький опір коченню. Для автопарків, що працюють у різних умовах завантаження, така архітектура Sunfull дає більш рівний і передбачуваний знос, що знижує ризик передчасної заміни на окремих позиціях осі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Повнопрофільна причіпна вантажна гума лінійки для регіональних і магістральних перевезень, розроблена для осей вільного кочення напівпричепів.

2. Експлуатація: траса, об’їзні та міські підходи, логістичні хаби з частими маневрами на рампах і поворотах під навантаженням.

3. Конструкція: радіальна, всесталева; багатошаровий брекер і нейлонова обмотка утримують форму протектора на швидкості та вантажі.

4. Боковини і борти: підсилена бокова гума протидіє стиранню та порізам; бортові кільця забезпечують жорстку фіксацію на диску під високим тиском.

5. Компаунд: зносостійка суміш зі зниженим тепловиділенням, стійка до старіння і мікротріщин; оптимізовані пластифікатори підтримують еластичність у міжсезоння.

6. Протектор: rib-профіль з глибиною близько 16 мм, прямі кільцеві канавки та мікронасічки під кутом для стабільної адгезії на вологому покритті; самоочищення у дощ завдяки ефективній евакуації води.

7. Експлуатаційні переваги: рівний знос по ширині, контрольована робота в повороті, збереження курсової на швидкості при поривах бокового вітру.

8. Економічна користь: прогнозований ресурс і можливість відновлення корпусу знижують витрати автопарку на комплектування причіпної осі.

9. Універсальність: підходить для різних типів напівпричепів — тент, рефрижератор, контейнеровоз, самоскид — у межах рекомендованих умов.

Конструктивні особливості шини

Перевага співвідношення вартості та якості: ви отримуєте міцний корпус і збалансований протектор за ціною, що дозволяє швидше окупити інвестицію.

Збільшений ресурс каркаса: посилене плетення сталевого корду краще витримує багатоциклові навантаження та удари.

Оптимізована економічність пального: низькогенераційні суміші і контрольована деформація плями контакту зменшують опір коченню на маршрутах з рівним покриттям.

Каркас — всесталевий з рознесеними зонами жорсткості; брекер — багатошаровий із щільним приляганням до протекторної гумової маси; боковини — з додатковими екранами від стирання у нижній частині; протектор — рівнореберний, забезпечує рівномірний розподіл навантаження по ширині шини і стійкий контакт з дорогою при гальмуванні.

Ключові переваги шини

Значний ресурс: жорсткий компаунд розрахований на тривалий пробіг у вантажних перевезеннях за умови дотримання регламенту тиску.
Надійне тримання дороги в дощ і на сухому покритті завдяки геометрії канавок і стабільності ребер.
Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд формує запас міцності для експлуатації з повною масою.
Профіль протектора адаптований під причіпну вісь: рівномірне стирання, менша схильність до «пилку» на плечах.
Придатна до повторного життя: якісна основа допускає ретрід, що зменшує витрати на комплект шин.
Індикатори зношення допомагають вчасно планувати перестановку і заміну без зайвих простоїв.
Висока вантажомісткість і стабільна тяга автопоїзда скорочують час виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся робочого тиску для осі вільного кочення: у більшості випадків 8.5–9.5 бар (125–138 psi) залежно від фактичного навантаження, швидкості та температури навколишнього середовища. Для індексу 160K при максимальній масі колеса рекомендовано підтримувати близько 9 бар; уточнюйте по таблицях навантаження-внутрішній тиск для вашої конфігурації. Перевіряйте тиск «на холодну» щонайменше раз на тиждень, а під час міжсезоння — частіше.

Контролюйте знос по ширині: при появі нерівномірності виконуйте перестановку всередині осі за схемою виробника техніки. Підтримуйте коректний розвал-сходження осі причепа, стежте за геометрією рами та станом підвіски. Уникайте тривалого руху з перевищеним навантаженням та швидкістю понад 110 км/год. У жарку пору робіть додаткові зупинки для огляду на перевантажених маршрутах із заторами. Очікуваний реальний ресурс — від 120 000 до 180 000 км залежно від умов, стилю водіння, якості покриття та коректності тиску.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5

Маршрути з переважно твердим покриттям: автомагістралі, об’їзні дороги, міські під’їзди до складів, промислові зони. Витримує епізодичний рух по вологому та ущільненому ґрунту при заїзді на будмайданчики, зберігаючи керованість завдяки широким кільцевим канавкам і жорстким ребрам. На мокрому асфальті вода швидко відводиться з плями контакту; на сухому покритті забезпечується стабільність у довгій дузі з мінімальною деформацією плечей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини (11.75x22.5 або згідно з ETRTO). Використовуйте лише професійне обладнання і мастила, сумісні з безкамерними TBR. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів та наявність ущільнювальної стрічки/клапана. Початкове накачування здійснюйте у кліті безпеки; не перевищуйте рекомендований тиск посадки. Після монтажу відбалансуйте колесо. Регулярно перевіряйте затягування гайок коліс після перших 50–100 км. Експлуатаційний тиск коригуйте згідно з навантаженням і температурою, не допускайте понаднормового перегріву.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований rib-малюнок і низькогенераційний компаунд зменшують опір коченню — до орієнтовно 5% порівняно з попередніми позиціями бренду аналогічного призначення.
Скорочення часу робіт: стабільність курсу і впевнене гальмування зменшують пробуксовки під завантаженням на вологому покритті — маневри на рампах відбуваються швидше і без зайвих корекцій.
Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до ретриду та нарізки протектора за регламентом, продовжує цикл життя і скорочує частоту придбання нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Sunfull RSHF160 160K Причіпну вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за розумною ціною — оформляйте замовлення зараз і отримуйте фахову консультацію та швидке відвантаження по всій країні.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну й терміни доставки.
Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно в обласні та районні центри, до відділення або на адресу.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата перевізником.

Переваги покупки шини

Офіційні канали постачання, гарантія виробника, оперативна логістика зі складу, професійний підбір під ваш автопарк і супровід на всіх етапах експлуатації. Звертайтеся — підкажемо оптимальний тиск і схему перестановки для максимального ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Sunfull RSHF160 160K — раціональний вибір для причіпних осей напівпричепів у регіональних і магістральних перевезеннях. Вона поєднує рівномірний знос, стійкість на швидкості й під навантаженням, здатність до відновлення корпусу та помірний опір коченню. Для тентів, рефрижераторів, контейнеровозів і самоскидів ця гума забезпечує надійність, зменшує витрати пального і підвищує безпеку завдяки стабільному контакту з дорогою. Замовляйте зараз — зміцніть ефективність перевезень і знизьте простої вашого автопарку.

Часті питання про шину

Чи можна встановлювати цю шину на рульову чи ведучу вісь? – Модель RSHF160 сконструйована для причіпної осі (free-rolling). Встановлення на рульову або ведучу вісь не рекомендоване виробником.
Який допустимий тиск у 385/65 r22.5 Sunfull RSHF160 160K? – Для індексу 160K типово 8.5–9.5 бар залежно від навантаження і швидкості. Конкретні значення уточнюйте за таблицями навантаження–тиск для вашої конфігурації.
Чи підлягає шина відновленню та нарізці протектора? – Каркас всесталевої радіальної конструкції розрахований на ретридування та дозволяє регрувінг за умов дотримання інструкцій виробника і залишкової товщини гумового шару.
Яка максимальна швидкість для індексу K? – Позначення K відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
Чи має шина міжнародні сертифікати? – Так, шина відповідає вимогам ECE R54 і R117, а також стандартам ETRTO; виробництво сертифіковане за китайськими нормами CCC та GB/T.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні; Звертайтеся до менеджера — спеціальні умови для автопарків та підприємств.

Характеристики

Профіль висота

Радіус

22.5

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Індекс навантаження

160

Індекс швидкості

Бренд

Sunfull

Діаметр