Name: 385/65 R22.5 Triangle TR692 160/158J/L Причіпна вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 299171
Price: 12546 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 299171

385/65 R22.5 Triangle TR692 160/158J/L Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 12 546 грн. - на складі 4 шт

Партія №2 = 13 394 грн. - на складі 8 шт

Партія №3 = 13 457 грн. - на складі 30 шт

Партія №4 = 13 457 грн. - на складі 20 шт

Партія №5 = 13 629 грн. - на складі 4 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 12 546 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

160/158
Індекс навантаження:

160/158
Індекс швидкості:

J/L
Індекс Швидкості:

J/L
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

385/65 r22.5 Triangle TR692 160/158J/L Причіпна вантажна шина — універсальне рішення для напівпричепів і причепів, розраховане на інтенсивні регіональні та магістральні перевезення. Модель створена для стабільної курсової стійкості, рівномірного зношування та надійної роботи під високим навантаженням. Оптимізований компаунд і міцний каркас забезпечують тривалий ресурс навіть у змішаних умовах. Протекторний рисунок підтримує безпечне водовідведення та передбачуване керування на вологій дорозі. Оберіть перевірену причіпну вантажну гуму для економічної експлуатації та стабільної роботи автопарку

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один з провідних китайських виробників вантажних шин, що спеціалізується на продукції для магістральних, регіональних і кар’єрних застосувань. Компанія відома суворим контролем якості, застосуванням інженерного моделювання та сучасних ліній змішування компаундів. Шини бренду експортуються у понад сотню країн та відповідають міжнародним стандартам для колісних виробів комерційного транспорту

Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tire Co., Ltd., промислові майданчики в провінції Шаньдун
Технології бренду: цифрове проєктування каркасу та брекера, моделювання жорсткості протекторних ребер, рецептури з низьким опором коченню, автоматизований контроль геометрії та ваги
Призначення шин: комерційні перевезення для вантажних автомобілів, сідельних тягачів, напівпричепів і причепів, включно з регіональними та далекомагістральними маршрутами
Рейтинг бренду: стабільна позиція у середньому сегменті серед світових виробників вантажних шин з фокусом на співвідношення ціни та ресурсу

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/80 r22.5 TR685 — провідна вісь, тягові перевезення на регіональних маршрутах і змішаних покриттях
315/70 r22.5 TRD09 — провідна вісь, магістральні перевезення з акцентом на паливну економічність
295/80 r22.5 TRS02 — рульова вісь, далекі відстані з підвищеною рівномірністю зношування
385/65 r22.5 TR692 — причіпна вісь, напівпричепи самосвальні та тентовані для регіональних і міжміських рейсів
425/65 r22.5 TR692 — причіпна вісь, посилений варіант для високих навантажень у будівельній логістиці
12 r22.5 TR685 — провідна вісь, універсальні маршрути з періодичним виїздом на укочений ґрунт
13 r22.5 TRS02 — рульова вісь, стабільність курсу на трасі та міських магістралях
11 r22.5 TRS02 — рульова вісь, регіональні перевезення, автобуси і вантажні шасі
385/55 r22.5 TR663 — причіпна вісь, знижена висота для автопоїздів з вимогами до загальної висоти
295/75 r22.5 TRD06 — провідна вісь, американський стандарт для регіональних операцій

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Triangle TR692

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: комерційні перевезення на причіпній осі напівпричепів та причепів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TR692
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65 відсотків
Зовнішній діаметр шини: близько 1076 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг; 158 — гранична маса 4250 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км год; L — безпечно до 120 км год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна TL безкамерна
Малюнок протектора шини: симетричний доріжковий rib з трьома чотирма поздовжніми канавками, глибина орієнтовно 16 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: орієнтовно 72 кг
Матеріал: суміші натурального та синтетичного каучуку з сажевим наповнювачем, сталевий корд каркасу і брекера, еластомери, смоли та антиоксиданти
Паливна ефективність: знижений опір коченню для категорії причіпних TBR, оптимізований для економії пального на трасі
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Створена спеціально для комерційних автопоїздів і витримує інтенсивну роботу у різних дорожніх умовах
Ресурс і зносостійкість підвищеного рівня: тверді компаунди дозволяють проходити великі пробіги на міжміських маршрутах
Надійне щеплення з асфальтом та бетонним покриттям у суху і вологу погоду
Посилений каркас із багатошаровою металокордною основою для стабільності під навантаженням
Цільовий рисунок: для причіпної осі геометрія забезпечує рівномірний знос і точне ведення сліду
Придатність до повторного відновлення протектора: корпус витримує стандартні цикли регенерації
Стійкість до нагріву під час безперервного пробігу на швидкісних ділянках
Багатошарова структура елементів із захистом від втомних руйнувань
Контрольні виступи в канавках для вимірювання залишкової глибини
Складові компаунду: натуральні і синтетичні каучуки, сірка, технічна сажа, металокорд, текстильні підсилювачі, пластикатори та спеціальні домішки
Посилена бічна зона для стійкості в поворотах і під час маневрів

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TR692 виконано у форматі симетричного реберного профілю. Центральні та плечові доріжки розділені поздовжніми дренажними каналами стабільного кроку, що підтримують рівний розподіл тиску в плямі контакту. Кромки ребер мають мікрохвилясту геометрію для підвищення зчіпних властивостей на вологому асфальті та для приглушення локальних напружень, що провокують нерівномірне стирання. Канавки середнього перерізу з відкритими виходами полегшують відведення води і дрібного щебеню, зберігаючи чистоту каналу та стабільність контакту. Жорсткість плечових зон збалансована: вони витримують бокові навантаження без надмірної деформації, що позитивно впливає на курсову стійкість автопоїзда

Малюнок не має спрямованості, що спрощує перестановку в межах осі для вирівнювання зносу. Взаємозамінні форм-фактори для цього класу: діагональні аналоги 385/65-22.5 використовуються рідко, рекомендований сучасний радіальний формат 385/65 r22.5

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі цільнометалевого корду з контролем натягу ниток і їхнього кроку для підвищення опірності втомі під дією циклічних навантажень. Багатошаровий брекер стабілізує протекторний пояс, рівномірно розподіляє навантаження в зоні контакту і знижує ризик локальних перегрівів. Бортові кільця виконані з високоміцної сталі зі сформованим жорстким осердям і гумовим напливом, що забезпечує надійну посадку на обід без мікропротікань. Боковини мають комбіновані гумові суміші з доданими стабілізаторами термостійкості для контролю тепловиділення під час тривалого пробігу. У зоні плеча застосовано додаткові антирозрізні прошарки, що захищають від механічних пошкоджень під час маневрування та контакту з бордюрами

Основні сфери застосування

Експлуатація на причіпних осях напівпричепів і причепів у магістральних і регіональних перевезеннях, зокрема тентові, ізотермічні, рефрижераторні, самосвальні та контейнеровози Установка на напівпричепи з акцентом на довговічність і рівномірний знос на твердому покритті, збереження стабільності курсу і прогнозовану поведінку під навантаженням

Список техніки:

Schmitz Cargobull — SCS Mega Curtainsider
Krone — Profi Liner
Kögel — Cargo
Schwarzmüller — SPA Semi Trailer
Wielton — NS3 Curtain Sider
Kassbohrer — Tipper STS
Benalu — Aluminium Tipper
Fliegl — SDS Platform
Koegel — Cool PurFerro рефрижератор
Lecitrailer — Reefers та Curtainsider
Tirsan — Flatbed та Tank
Bodex — Tipper Trailers
Meusburger — MPS Curtain
Schmitz — SKI самоскидний напівпричіп
Krone — Cool Liner

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Michelin XTE 3 – перевага TR692 у нижчій вартості придбання при збереженні стабільності курсу та рівномірного зношування
Goodyear KMAX T – модель Triangle пропонує вигідніший баланс ціни та ресурсу у регіональних перевезеннях
Continental HTR 2 – TR692 має міцний корпус, придатний до відновлення, що знижує сукупну вартість володіння

Корпус TR692 побудований на сталекордовій основі з акцентом на міцність та ремонтопридатність, у той час як преміальні аналоги частіше орієнтовані на мінімізацію опору коченню. Боковини TR692 отримали посилені гумові суміші в зоні борту для стійкої посадки на диск і захисту від контактних пошкоджень, що важливо при частому маневруванні на рампах. Протекторне ребрування сфокусовано на рівномірному розподілі тиску по ширині, що зменшує ризик хвилеподібного зносу на напівпричепах з пневмопідвіскою

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR692 — причіпна вантажна гума лінійки TBR, розроблена для напівпричепів у регіональних і магістральних перевезеннях
2. Використовується на тентових, рефрижераторних, контейнерних і самосвальних платформах, де потрібні рівномірний знос і точна стабілізація траєкторії
3. Радіальна безкамерна конструкція з багатошаровим металокордом у каркасі і брекері, спрямована на підвищення міцності в зоні борту
4. Боковини з еластомерними добавками протистоять мікротріщинам і витримують регулярні навантаження при навантажувально-розвантажувальних операціях
5. Компаунд стійкий до стирання та термоокисного старіння, що подовжує міжсервісний інтервал
6. Протектор типу rib з оптимізованою глибиною та мікрофасками на кромках для самоочищення і зниження ризику зазубрин
7. Експлуатаційні плюси: впевнене тримання траєкторії, прогнозована поведінка на вологій дорозі, стабільність у довгих поворотах
8. Економіка: контрольований опір коченню зберігає пальне, регенерація корпусу зменшує витрати на комплектування автопарку
9. Універсальність: придатна для різноманітних типів напівпричепів і умов, від магістралі до міських промислових зон

Конструктивні особливості шини

Раціональна ціна при надійній інженерній базі забезпечує вигідне співвідношення вартості і технічних властивостей
Ресурсний корпус витримує значні цикли навантаження і випереджає аналогічні рішення в стійкості до втрати жорсткості
Оптимізація протекторного поясу та компаунду сприяє нижчому опору коченню в класі причіпних шин

Каркас із сталекордовою основою формує жорстку геометрію, що протидіє деформаціям під час руху з повним завантаженням. Брекерний пакет стабілізує центральні ребра протектора і зменшує коливання плями контакту. Боковини мають енергопоглинаючі вставки, які розсіюють ударні навантаження і захищають від порізів. Бортова зона з жорстким осердям спільно з герметизуючим шаром гарантує стабільну посадку на диску, а реберна геометрія протектора підтримує рівномірний тиск по ширині

Ключові переваги шини

Підвищений моторесурс і стійкість до стирання завдяки збагаченому зносостійкому компаунду з ресурсом, що відповідає довгим міжсервісним інтервалам

Відмінні зчіпні характеристики на твердому покритті та впевненість на вологій дорозі

Міцний корпус з багатошаровою металокордною структурою тримає форму під високими масами

Цільове ребрування для причіпної осі забезпечує рівний контакт і повільне та рівномірне стирання доріжок

Придатність до відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл шини і зменшує витрати

Індикатори у канавках дозволяють точно контролювати залишкову глибину

Висока несуча здатність і стабільне тягове зчеплення зменшують простої та підвищують ефективність рейсів

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для причіпної осі підтримуйте тиск у діапазоні, рекомендованому виробником транспорту та шини, орієнтовно 8.5–9.5 бар для номінальних навантажень. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень або перед кожним дальнім рейсом. Дотримуйтесь граничних швидкостей за індексами J або L залежно від допусків вашого автопоїзда. Своєчасна перестановка в межах осі допомагає вирівняти знос плечей. Уникайте тривалої стоянки з крайнім завантаженням на гострих бордюрах; періодично оглядайте боковини і зону борту на предмет механічних пошкоджень. Виконуйте балансування коліс після кожної заміни або відновлення протектора

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Triangle TR692

Безпечна та стабільна робота на магістральному асфальті, регіональних дорогах, промислових майданчиках з бетонним покриттям, на вологому покритті з контрольованим відведенням води. Допускається рух по укоченому твердому ґрунту при під’їзді до кар’єрів чи будмайданчиків з помірною швидкістю. На м’якому ґрунті з підвищеною вологістю рекомендовано уникати тривалого буксування та різких маневрів, щоб запобігти нерівномірному стиранню плечової зони

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистих і справних дисках із дотриманням стандартів сервісу вантажних шин. Використовуйте професійні монтажні пасти для зниження тертя у бортовій зоні і не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Обов’язково встановлюйте нові вентилі відповідного класу. Після посадки на диск проведіть контрольне накачування у клітці безпеки. Працюйте з тиском, рекомендованим виробником шини і транспортного засобу; коригуйте тиск з урахуванням фактичного навантаження осі та умов маршруту. Після 50–100 км пробігу виконайте додаткову перевірку герметичності

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: зниження опору коченню у класі причіпних шин допомагає заощадити до 3–5 відсотків витрат пального в магістральних умовах за належного тиску і техобслуговування
Скорочення часу робіт: стабільна курсовість і передбачуване гальмування зменшують пробуксовки та підвищують середню швидкість операцій безпеки
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус під відновлення продовжує життєвий цикл і знижує частоту повної заміни

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Triangle TR692 160/158J/L для причіпної осі за чесною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз і отримайте консультацію профі та оперативне відвантаження по всій Україні. Оберіть зручний спосіб оплати і логістики — ми підберемо рішення під ваш графік

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щодня до відділення або кур’єром по містах і селах
Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту, післяплата служб доставки

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидкі відвантаження, надійна логістика, консультації профільних спеціалістів, підбір тиску під ваші осі і завдання

Висновок по шині та рекомендації

385/65 r22.5 Triangle TR692 160/158J/L — практичний вибір для причіпної осі, що поєднує ресурс, стабільність і економічність. Конструкція каркасу і реберний протектор забезпечують рівномірне зношування і точне ведення, а компаунд протистоїть перегріву на довгих дистанціях. Модель оптимальна для тентових, рефрижераторних, контейнерних і самосвальних напівпричепів. Вона підвищує ефективність рейсів, допомагає зменшити витрати пального і забезпечує безпечну роботу на мокрому покритті. Для максимальної довговічності підтримуйте правильний тиск, виконуйте регулярні огляди і планову перестановку в межах осі

Часті питання про шину

Чи можна відновлювати протектор цієї моделі – Так, корпус призначений для регенерації за умови дотримання стандартів відновлення і відсутності критичних пошкоджень
Чи є шина спрямованою – Ні, протектор симетричний і не має напрямленості, що спрощує перестановку в межах осі
Який рекомендований тиск для причіпної осі – Орієнтовно 8.5–9.5 бар залежно від навантаження та рекомендацій виробника транспортного засобу; для точного значення користуйтеся таблицями навантаження тиску
Чи підтримує шина встановлення на безкамерні диски – Так, конструкція TL безкамерна, за умови справності диска і вентиля
Який тип покриття пріоритетний – Тверді покриття: магістраль, регіональні дороги, промислові майданчики; допускається короткочасний рух по укоченому ґрунту на низькій швидкості

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесні ціни. Оперативна доставка по Україні. Оформіть замовлення — спеціальні умови для автопарків і підприємств

Характеристики

Індекс навантаження

160/158

Індекс Швидкості

J/L

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення