Name: 385/65 R22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 287378
Price: 13883 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 287378

385/65 R22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 13 883 грн. - на складі 2 шт

Партія №2 = 13 888 грн. - на складі 6 шт

Партія №3 = 13 983 грн. - на складі 30 шт

Партія №4 = 13 983 грн. - на складі 20 шт

Партія №5 = 14 615 грн. - на складі 6 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 13 883 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

160/158
Індекс навантаження:

160/158
Індекс швидкості:

J/L
Індекс Швидкості:

J/L
Бренд:

Triangle
Всі характеристики

385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L Причіпна вантажна шина – надійне рішення для напівпричепів, цистерн і рефрижераторів: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги, основні характеристики, ефективна робота в будь-яких умовах

Причіпна вантажна гума Triangle TRT02 у розмірі 385/65 r22.5 створена для інтенсивних регіональних і міжнародних перевезень на твердому покритті. Модель розроблена для рівномірного зносу, стабільної курсової стійкості та впевненої роботи під високими навантаженнями. Шина забезпечує прогнозовану керованість у дощ, стриманий рівень шуму та ресурс, що відчутно перевищує середній у класі. Оберіть цю шину для максимального балансу міцності, ефективності та вигідної вартості кілометра. Замовляйте зараз і отримайте оперативну консультацію фахівця.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один з найстаріших і найбільших шинних виробників Китаю, заснований у 1976 році (Shandong Triangle Group Co., Ltd.). Компанія спеціалізується на вантажних і кар’єрних шинах, інвестує в автоматизацію виробництва, сертифікацію за міжнародними стандартами та науково-дослідні центри у Китаї й за кордоном.

Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Triangle Group Co., Ltd. (Triangle Tire)
Технології бренду: автоматизоване складання каркасів, оптимізація профілю й брекерних пакетів методом моделювання, компанії належать власні випробувальні полігони та лабораторії сумішей, застосовуються енергозаощадні компаунди з підвищеною термостабільністю для TBR-сегмента.
Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи, будівельна техніка, кар’єрні самоскиди, автобуси; рішення для магістральних, регіональних та змішаних покриттів.
Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до групи провідних шинних виробників світу за обсягами, займаючи сильні позиції у сегменті TBR завдяки конкурентному співвідношенню ціни та ресурсу. У порівнянні з преміальними брендами виділяється кращою доступністю при збереженні ключових експлуатаційних властивостей.

Інші розміри шин, вироблених брендом

315/70 r22.5 — рульова/ведуча вісь для магістральних тягачів, орієнтована на економічність та рівномірний знос.
315/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь для регіональних перевезень і будмайданчиків, підвищена міцність протектора.
295/80 r22.5 — рульова/ведуча вісь у змішаних умовах, акцент на стабільність курсу і гальмівні властивості.
385/55 r22.5 — причіпна/кермова для низькопрофільних напівпричепів, зменшена висота для оптимізації аеродинаміки.
385/65 r22.5 — причіпна/кермова для високих навантажень, підвищена вантажність та рівномірне зношування.
11 r22.5 — універсальне рішення для рульової/ведучої осі у змішаному циклі, посилений каркас.
12 r22.5 — ведуча/універсальна для складних умов, збільшена глибина протектора.
13 r22.5 — причіпна для важких платформ і бортових причепів, стабільність при бокових навантаженнях.
275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, підвищена зносостійкість стоп-енд-гоу циклу.
235/75 r17.5 — причіпи середньої вантажності, стійкість на високих швидкостях.
245/70 r19.5 — комерційні авто та малі причепи, універсальне застосування.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 385/65 r22.5 Triangle TRT02

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: причіпна вантажна гума для напівпричепів, цистерн, зерновозів, регіональні та магістральні перевезення
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TRT02
Ширина шини: 385 мм
Висота профілю шини: 65%
Зовнішній діаметр шини: 1076 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
Індекс навантаження шини: 160/158 — гранична маса 4500/4250 кг
Індекс швидкості шини: J/L — безпечно до 100/120 км/год
VF або IF: —
Тип конструкції: радіальна, TL — безкамерна
Малюнок протектора шини: симетричний риб (rib), неспрямований, глибина ~16 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: 74 кг
Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами (вуглецева сажа/силіка), сталевий корд і двошаровий брекер, текстильні прошарки, антиокислювачі та смоли
Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У Triangle TRT02 використано симетричний риб-профіль із кількома безперервними поздовжніми доріжками та широкими дренажними каналами. Центральні ребра виконані зі змінним кроком ламелей для стабільності й збереження жорсткості по ширині, а відкриті канавки середньої ширини сприяють ефективному відводу води зі зони контакту. Плечові зони мають масивні сегменти з мінімальною схильністю до підриву кромок; радіус заокруглення плеча підібраний так, щоб зменшити концентрацію навантажень на поворотах і розтягнути пляму контакту у поперечному напрямі. Така геометрія забезпечує прогнозовану курсову стійкість причепа, короткий шлях гальмування на мокрому асфальті та збереження рівномірної плями контакту на зношеному покритті.

Малюнок неспрямований, що спрощує ротацію на осі причепа. Форма блоків і канавок сприяє самоочищенню від дрібного щебеню й бруду, а оптимізований крок ребер знижує резонансні шуми. Взаємозамінних діагональних аналогів у цьому розмірі практично не застосовують; у радіальному виконанні 385/65 r22.5 є стандартом для більшості напівпричепів європейського типу.

Конструктивні особливості шини

Каркас Triangle TRT02 — сталекордний, радіальної побудови, із багатошаровим брекерним пакетом для підвищеної стійкості до деформацій від ударних і статичних навантажень. Бортові кільця посилені жорстким дротовим пучком і теплостійким наповнювачем, що забезпечує надійне прилягання до обода та контроль тепловиділення під час тривалих рейсів. Боковини мають додаткову захисну резинову стрічку та антифрикційний шар у зоні борта (chafer), який зменшує стирання при контакті з ободом і захищає каркас від мікропошкоджень під час маневрувань і притирань до бордюрів.

Використано термостабільний підпротекторний шар, що знижує нагрівання брекера та зберігає міцність адгезійних з’єднань при підвищених швидкостях. Ударозахист плечових зон реалізований за рахунок локальних ущільнень компаунду та правильної геометрії переходу від протектора до боковини, що мінімізує ризик відшарувань. Така конструкція підвищує ремонтопридатність і дає змогу здійснювати подальшу регенерацію протектора.

Основні сфери застосування

Причіпна ось напівпричепів і повних причепів у регіональних та магістральних перевезеннях.Встановлюється на осі напівпричепів-тар, рефрижераторів, тентів, цистерн та самосвальних напівпричепів. Відрізняється стабільним ресурсом на асфальті, повільним і рівномірним зношуванням на довгих маршрутах, стійкістю до бокових навантажень у логістичних центрах.

Список техніки:

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Goodyear KMAX T – Triangle TRT02 вирізняється більш доступною вартістю за кілометр при схожій рівномірності зносу на причіпній осі.
Continental HTR 2 – TRT02 демонструє добру стійкість плечових зон до стирання під час маневрувань у терміналах, що позитивно впливає на ресурс.
Michelin X Multi T – модель Triangle приваблює нижчими початковими інвестиціями, зберігаючи можливість якісної регенерації корпусу.

Каркас TRT02 має міцний сталевий корд і збалансований брекерний пакет, які забезпечують надійну базу для повторного наварювання — у цьому аспекті він наближається до рішень середнього сегмента. Боковини виконані з акцентом на поперечну стійкість і протистояння абразиву в портах і на рампах. Протектор із суцільними ребрами та відкритими канавками дає рівномірне навантаження по ширині, що дозволяє утримувати рівну пляму контакту впродовж усього ресурсу, зменшуючи локальні перегріви у плечах — сильна сторона TRT02 у порівнянні з частиною доступних альтернатив.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Раціональні інвестиції: модель пропонує виграшну формулу співвідношення вартості та ресурсу.
Довговічність каркаса: запас міцності корпусу забезпечує надійність у суворих умовах експлуатації.
Ефективність руху: оптимізований профіль допомагає зменшити витрати пального завдяки стабільній плямі контакту.

Каркас виконано з високоякісного сталевого корду; брекерний пакет забезпечує жорсткість у поперечному напрямі та контроль деформацій при гальмуванні. Бортова зона з посиленим наповнювачем і термостійкою гумою утримує форму при високих тисках і навантаженнях. Боковини мають додатковий захисний шар від стирання та порізів у міських умовах. Протекторна частина інтегрує підпротекторний теплорозсіювальний шар, що зменшує нагрівання і зберігає адгезію шарів, продовжуючи строк служби корпусу та підвищуючи придатність до наварювання.

Ключові переваги шини

Підвищений ресурс: використані суміші працюють довго, забезпечуючи стабільний пробіг та рівномірне стирання протектора.
Надійний контакт із дорогою: кромки блоків і ребра сформовані для впевненого зчеплення у суху і вологу погоду.
Міцний корпус: багатошаровий сталекорд гарантує конструкційну жорсткість і витримку при пікових навантаженнях.
Профіль під роль осі: причіпна геометрія налаштована під максимальну рівномірність зносу та стабільність курсу.
Корпус, придатний до відновлення: підтримується кілька циклів регенерації за умови дотримання норм експлуатації.
Візуальний контроль зносу: індикатори глибини дозволяють планувати заміну або наварювання завчасно.
Висока несуча здатність: шина витримує значні навантаження на осі, зберігаючи передачу тяги та стабільність автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки. Для причіпної осі у розмірі 385/65 r22.5 робочий діапазон здебільшого становить 8.0–9.5 бар, але остаточне значення слід підбирати за табелями навантаження/тиску та фактичною вагою. Перевіряйте тиск на холодних шинах не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом. Стежте за геометрією осей і східженням, щоб уникнути конічного зносу. Проводьте ротацію коліс на осі та на різних напівпричепах у парку для вирівнювання пробігів. Уникайте перевантажень та тривалої стоянки під повним завантаженням на нерівній поверхні, щоб не перевантажувати плечі. При роботі в жарку пору року контролюйте температурний режим зупинками для охолодження у випадку екстремальних навантажень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 385/65 r22.5 Triangle TRT02

Шина розрахована на асфальтовані магістралі та регіональні дороги, добре тримається на вологому покритті та укатаному щебені. На твердому ґрунті зберігає стабільність завдяки суцільним ребрам та оптимальному розподілу тиску. Під час коротких заїздів на складські майданчики, у порти та на рампи протектор ефективно протистоїть абразиву і локальним зсувам, а плечі не перегріваються завдяки збалансованій геометрії. Для руху розмоклим ґрунтом не призначена, однак здатна впевнено виїжджати з вологих зон складів завдяки дренажним канавкам.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж слід здійснювати лише на чистий, неушкоджений обід рекомендованої ширини (переважно 11.75x22.5). Використовуйте сертифіковані інструменти, мастила для посадки борта та дотримуйтесь техніки безпеки: перший накач до «посадки» бортів виконуйте у клітці безпеки, не перевищуючи допустимий тиск. Після посадки знизьте тиск до робочого відповідно до навантаження. При демонтажі повністю стравіть повітря, зніміть з фланця, уникайте пошкодження бортових кілець. Після монтажу перевірте биття, відбалансуйте колесо за потреби, встановіть вентиль із відповідним індексом тиску. Контролюйте стан обода та вентилів, замінюйте їх при перших ознаках зношення.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: оптимізований риб-профіль і стабільна пляма контакту зменшують опір коченню, що за умов магістральної експлуатації може знизити витрати пального до 5–7% порівняно з зношеними або нерівномірно зношуваними шинами.
Скорочення часу робіт: передбачувана поведінка на мокрому покритті і мінімум пробуксовок під час маневрувань зменшують простої на рампах та підвищують середню швидкість операцій у терміналах.
Менше витрат на обслуговування: міцний корпус зберігає цілісність, підтримує якісну регенерацію протектора і, відповідно, подвоює або потроює життєвий цикл колеса, знижуючи витрати на новий комплект.

Оплата та доставка

Придбайте 385/65 r22.5 Triangle TRT02 160/158J/L причіпна вантажна шина у нашому магазині на вигідних умовах — консультанти допоможуть підібрати оптимальний тиск і надати рекомендації по парку. Оформлюйте замовлення зараз — організуємо швидке відвантаження в будь-який регіон країни без затримок. Звертайтеся — надамо підтвердження походження та гарантійні документи, а також рахунок з ПДВ.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, уточнить ціну, підтвердить терміни відправки.
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня по містах і селах, до відділення або адресно.
Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірені партії, стабільна логістика, технічні консультації та швидке відвантаження з нашого складу гарантують безперервність вашої роботи та прозорість угоди.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TRT02 385/65 r22.5 — розумний вибір для власників напівпричепів, яким важлива надійність, довгий ресурс і контроль вартості кілометра. Модель поєднує міцний каркас, рівномірний знос і стабільність на вологій дорозі, що підвищує загальну ефективність автопарку та сприяє зниженню витрати палива. Для тентів, рефів, бортових платформ і цистерн це практичне рішення, яке гарантує впевнену поведінку автопоїзда, безпечні маневрування і ремонтопридатність корпусу. Рекомендуємо дотримуватися правильного тиску, проводити ротацію і слідкувати за геометрією — це продовжить строк служби і збереже стабільність керування.

Часті питання про шину

Який рекомендований обід для 385/65 r22.5 TRT02? – Типовий рекомендований обід — 11.75x22.5; у деяких випадках допускається 12.25x22.5 за умови дотримання норм монтажу.
Яка максимальна вантажність і швидкість? – Маркування 160/158J/L означає до 4500/4250 кг (одинарне/спарене встановлення) і до 100/120 км/год відповідно до індексів J/L.
Чи можна регенерувати корпус? – Так, каркас призначений для повторного відновлення протектора на спеціалізованих підприємствах за умови відсутності критичних ушкоджень і дотримання вимог інспекції.
Яка приблизна глибина протектора нової шини? – Для TRT02 у причіпному виконанні орієнтовна глибина становить близько 16 мм, що відповідає класу регіональних трейлерних шин.
Який робочий тиск у шинах на причіпній осі? – Орієнтовно 8.0–9.5 бар залежно від навантаження й конструкції осі. Завжди звіряйтеся з табелями виробника транспортного засобу та шин.

Замовте прямо зараз — отримайте офіційну гарантію виробника та чесну ціну; Оформлюйте сьогодні — доставимо по Україні у максимально стислі терміни; Звертайтеся до нас — надамо знижки для автопарків і підприємств, допоможемо із підбором і рекомендаціями по експлуатації.

Характеристики

Індекс навантаження

160/158

Індекс Швидкості

J/L

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення