Name: 425/65 R22.5 Triangle TR678 164/162J Причіпна вантажна шина
Brand: Triangle
SKU: 299210
Price: 16902 UAH
Availability: InStock

0 відгуків

Артикул: 299210

425/65 R22.5 Triangle TR678 164/162J Причіпна вантажна шина

Партія шини

Партія №1 = 16 902 грн. - на складі 6 шт

Бренд шин:

Triangle

Ціна 16 902 грн.

В наявності

Кількість

Замовити в 1 клік

Ми зателефонуємо Вам та уточнимо деталі

Індекс навантаження:

164/162
Індекс швидкості:

J
Індекс Швидкості:

J
Бренд:

Triangle
Модель:

TR678
Всі характеристики

425/65 r22.5 Triangle TR678 164/162J Причіпна вантажна шина — надійна праця на осі напівпричепа, впевнене курсове ведення та рівномірний знос. Оптимальна для важких вантажів і змішаних маршрутів, забезпечує стабільність у маневрах і прогнозованість на гальмуванні. Стійка до перегріву на довгих перегонах і витривала на твердих покриттях. Вдалий баланс витрат і ресурсу для автопарків, що цінують ефективність. Вибір професіоналів для інтенсивної логістики та будівельних перевезень

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із провідних світових виробників шин із повним циклом R&D, випробувань і виробництва. Компанія інвестує в цифрове моделювання, сучасні компаунди та контроль якості на кожному етапі, що робить її резину стабільною у пробігу та передбачуваною в експлуатації. Обираючи вантажну гуму Triangle, ви отримуєте поєднання технологій, ресурсу та економіки володіння, перевірене на міжнародних ринках.

Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., головний офіс і виробничі майданчики — Вейхай, провінція Шаньдун
Технології бренду: цифрове моделювання профілю та каркаса T-Mode, багатокомпонентні компаунди із силікою для нижчого опору коченню, двошаровий tread cap-base для термостабільності, система контролю геометрії під час вулканізації, сталевий корд високої міцності з антикорозійним покриттям
Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, напівпричепів, автобетонозмішувачів, самоскидів, низькорамних платформ; моделі для регіональних і магістральних маршрутів, будівельних та змішаних умов
Рейтинг бренду: Triangle впевнено входить до глобального переліку найкрупніших шинних виробників, конкуруючи з відомими середнім і преміальним сегментами завдяки оптимальному співвідношенню ресурсу та ціни

Інші розміри шин, вироблених брендом

385/65 r22.5 — причіпна вісь, перевезення по трасі та змішаних дорогах
315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь регіональних тягачів і бортових вантажівок
315/70 r22.5 — рульова вісь магістральних автопоїздів, економія пального на далеких рейсах
295/80 r22.5 — універсальна установка на рульову та провідну вісь у регіональних перевезеннях
11r22.5 — багатофункціональні задачі на магістралі та в місті, різні осі
13r22.5 — кар’єрні та будівельно-дорожні умови, підвищена вантажомісткість
12r22.5 — регіональні маршрути, рульова або ведуча вісь залежно від малюнка
425/65 r22.5 — причіпна вісь самоскидних і тентованих напівпричепів для важких навантажень
445/65 r22.5 — причіпна вісь для високих навантажень, будівельна техніка та низькорамні платформи
275/70 r22.5 — міські та міжміські перевезення, рульова вісь автобусів і сідельних тягачів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 425/65 r22.5 Triangle TR678

Виробник шини: Triangle
Країна виробник шини: Китай
Призначення шини: напівпричепи, самоскидні та тентовані причепи, низькорамні платформи для важких вантажів
Сезонність шини: всесезонна
Модель шини: TR678
Ширина шини: 425 мм
Висота профілю шини: 65%
Зовнішній діаметр шини: приблизно 1148 мм
Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
Індекс навантаження шини: 164/162 — гранична маса 5000/4750 кг
Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
VF або IF: не застосовується
Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
Малюнок протектора шини: реберний, спрямований на рівномірний знос; глибина зони зчеплення близько 16–18 мм
Вісь установки шини: причіпна
Вага, маса шини: орієнтовно 78–82 кг
Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою; сталевий брекер; сталевий корд у каркасі; антикорозійне покриття дроту
Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії ресурсу пального на магістралях
Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

Розроблена для вантажних автопоїздів і стабільної роботи на осі напівпричепа за різних режимів руху
Підвищений ресурс протектора: робоча суміш витримує великі пробіги без прискореного стирання
Надійне тримання курсу та впевнена поведінка на покритті
Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд для витривалості під високими масами
Оптимізований рисунок: для причіпної осі закладено геометрію рівномірного зношування без пилкоподібного ефекту
Можливість відновлення протектора: якісний базовий корпус придатний до ретредингу
Стійка до перегріву влітку завдяки термостабільним сумішам
Багатошаровий брекер гарантує стабільність плями контакту під навантаженням
Контрольні мітки зносу спрощують своєчасну регенерацію
Склад суміші включає каучуки, технічний вуглець, сірку, пластифікатори, смоли, оливи, армуючий метал і текстиль
Жорсткі боковини забезпечують стійкість у віражах і при маневрах на рампах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TR678 має кілька масивних поздовжніх ребер з широкими дренажними каналами між ними. Прямолінійні та хвилеподібні канавки формують стабільну контактну пляму та відводять воду, зменшуючи ризик аквапланування для напівпричепа. Широкий крок ламелей по краях підсилює стійкість у маневрах і сприяє рівномірному розподілу тиску по всій ширині. Блоки плечової зони звʼязані жорсткими перемичками, що знижує схильність до пилкоподібного зносу на рівних дорожніх покриттях. По дну канавок інтегровані елементи для виштовхування каміння, що зменшує ризик пошкоджень брекерної зони. Геометрія забезпечує передбачувану поведінку на мокрому асфальті та сухих твердих покриттях, не провокуючи локального перегріву навіть при тривалих перегонах.

Для розміру 425/65 r22.5 радіальний варіант є основним і рекомендованим для причіпної осі. Прямої діагональної взаємозаміни для цього типорозміру у важких напівпричепах зазвичай не застосовують, тому підбір слід здійснювати в межах радіальних моделей відповідного індексу і призначення.

Конструктивні особливості шини

Каркас TR678 побудований на основі сталевого корду з високою межею міцності, що дає змогу витримувати пікові статичні та динамічні навантаження. Багатошаровий брекер стабілізує протектор, зберігаючи форму плями контакту в завантаженому стані, що особливо важливо при різких маневрах і на рампах. Бортові кільця виконані з товстого дроту з антикорозійним покриттям для надійної посадки на обід і стійкості до мікропровертання, а посилені боковини з розширеною гумовою зоною відведення тепла зменшують нагрів у режимі тривалого руху. Розподіл маси в каркасі спроєктовано так, щоб обмежити передачу вібрацій і знизити ризик утомних руйнувань при тривалій експлуатації.

Основні сфери застосування

Експлуатація на причіпних осях напівпричепів і тяжких платформ у будівництві, агрологістиці, регіональних і магістральних перевезеннях. Встановлюється на самоскидні кузови, тентовані та рефрижераторні напівпричепи, низькорамні трали. Виділяється тривалим ресурсом на твердих покриттях, стабільністю гальмування та впевненим входженням у повороти з великим завантаженням

Список техніки:

Schmitz Cargobull — S.KI, S.KO, S.CS
Krone — Profi Liner, Cool Liner
Kögel — Cargo, Cool, TIPPER
Schwarzmüller — Tipper Trailer, Low Loader
Wielton — Master, Strong Master, NW
Fliegl — SDS, Stone Master, Low Loader
MEILLER — M-Jet Tipper Semitrailer
Benalu — MultiX, OptiLine
STAS — Buildx, Flexliner
Faymonville — MultiMAX Low Loader
Nooteboom — EURO Low-loader
Kässbohrer — K.SLL, K.SKS
Langendorf — SKS Tipper, Flatbed
Chereau — Inogam Refrigerated
Koegel — Lightplus та інші серії

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

Goodyear KMAX T – Triangle TR678 демонструє вигіднішу ціну при конкурентному показнику рівномірного зносу на причіпній осі
Continental HTR2/HT3 – TR678 вирізняється більшою жорсткістю плеча, що сприяє стабільності при маневрах і зменшує пилкоподібний знос на рівних покриттях
Michelin XTE2 – TR678 забезпечує привабливу загальну вартість володіння для автопарків зі змішаними маршрутами за рахунок доступності ретредингу та первинної ціни

Каркас TR678 використовує багатошаровий сталевий корд з підвищеною міцністю, що зменшує ризики утворення втомних тріщин при великих масах — на рівні рішень старших брендів. Боковини мають посилену гумову зону, завдяки чому краще тримають форму при заході на рампи, що скорочує локальне стирання плеча. Протекторна геометрія з широкими поздовжніми каналами забезпечує відведення води та стійку пляму контакту, що у практиці наближається до дорогих моделей, зберігаючи при цьому доступність придбання та відновлення.

Опис характеристик моделі та бренду

1. TR678 — вантажна причіпна шина лінійки для змішаних і магістральних перевезень, орієнтована на напівпричепи та платформи з великим завантаженням

2. Задачі — дальні рейси, регіональні маршрути, підвезення сипучих матеріалів і будівельних вантажів із переважанням твердих покриттів

3. Конструкція — радіальна, багатошаровий брекер, сталевий каркас з високою міцністю на розтяг і низькою деформацією під навантаженням

4. Боковини та борти — посилені для збереження геометрії під бічними навантаженнями та стійкості до потертостей при маневрах і під'їздах до рампи

5. Компаунд — зносостійка суміш із додаванням силіки для нижчого тепловиділення та стійкості до мікротріщин у довгих рейсах

6. Протектор — реберний тип, глибина зони зчеплення оптимізована; плечові перемички зменшують деформацію, канавки сприяють самоочищенню від дрібного щебеню

7. Експлуатаційні плюси — передбачувана курсовість, стабільне гальмування, відсутність різких змін у поведінці при зносі

8. Економіка — суттєве скорочення витрат на кілометр завдяки довгому ресурсу та можливості ретредингу корпусу

9. Універсальність — підходить для різних типів напівпричепів і умов, де домінує тверда основа та регулярні перегони

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості та технічних параметрів завдяки контролю виробничого циклу і сучасним компаундам

Каркас вирізняється ресурсом і жорсткістю, що підвищує опір утомі матеріалу під високими навантаженнями і робить корпус придатним до відновлення

Оптимізована структура протектора та компаунд із силікою сприяють нижчому опору коченню, покращуючи економію пального автопоїзда

У структурі присутні багатошаровий сталевий брекер, каркас із високоміцного корду, бортові кільця зі збільшеною площею контакту з полицею ободу, а також боковини з розширеним тепловідводом. Протектор формує стабільну пляму контакту, зменшуючи концентрацію напружень у плечовій зоні; це продовжує ресурс і підвищує стійкість розмірної геометрії в процесі зносу.

Ключові переваги шини

Тривалий пробіг без прискореного стирання: робоча суміш витримує великі дистанції при інтенсивній логістиці

Впевнене тримання дороги та стабільність під час гальмування і маневрів

Жорсткий корпус із кількома шарами корду витримує значні пікові навантаження

Рисунок для причіпної осі мінімізує пилкоподібний знос і тримає рівномірну пляму контакту

Корпус придатний до багаторазового відновлення, що зменшує витрати на кілометр

Позначки зносу допомагають вчасно планувати перерізку або ретрединг

Висока здатність витримувати масу вантажу та впевнене рушання з місця скорочують витрати часу в роботі

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки та шин, з урахуванням маси й швидкісного режиму; для 425/65 r22.5 на причіпній осі зазвичай це 8.0–9.5 бар у холодному стані. Перевіряйте тиск щотижня або перед кожним рейсом. Забезпечте правильну геометрію осі та співвісність, щоб уникнути нерівномірного стирання плеча. Ротація між позиціями на осі дозволяє вирівнювати знос у парі. Уникайте тривалої стоянки з частково спущеними колесами на гострих перешкодах. Своєчасно видаляйте камінці з канавок для захисту брекера. При залишковій глибині протектора, допустимій виробником, виконуйте перерізку бігової доріжки за шаблоном, дотримуючись глибини та ширини різа, запропонованих сервісом, а після — плануйте ретрединг корпусу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 425/65 r22.5 Triangle TR678

Себе найкраще проявляє на асфальті, цементобетоні, ущільненому щебені та твердому ґрунті. На вологій дорозі робочі канавки виводять воду з плями контакту, забезпечуючи стабільність. На сухому твердому покритті шина демонструє рівномірний знос і передбачуване кермування напівпричепа. У зоні будівельних майданчиків на щебеневій основі камневиштовхувачі зменшують ризик застрягання каменів у канавках. Для тривалих перегонів у спеку конструкція підтримує термостабільність, що важливо при інтенсивній роботі автопарку.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте тільки на рекомендований обід 13.00x22.5 (допустимі варіанти узгоджувати з сервісом). Перевірте чистоту й цілісність обода, використовуйте мастило для посадки бортів і запобігання пошкодженням. Після накачування до посадкового тиску виконайте контрольну перевірку герметичності, потім доведіть тиск до робочого значення з урахуванням навантаження. При демонтажі повністю стравіть повітря, застосовуйте відповідний інструмент для віджиму борта. Дотягуйте кріплення коліс динамометричним ключем згідно з регламентом виробника техніки, контролюйте момент після перших 50–100 км. Регулярно перевіряйте стан вентилів і змінюйте ковпачки зі справними прокладками.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

Економія палива: реберний рисунок і компаунд із силікою зменшують опір коченню — зниження до 6% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду за подібних умов
Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення причіпної осі зменшує пробуксовування та підвищує середню швидкість операцій при маневрах і розгоні
Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас зберігає придатність до ретредингу, продовжуючи життєвий цикл і знижуючи вартість кілометра

Оплата та доставка

Придбайте 425/65 r22.5 Triangle TR678 164/162J причіпну вантажну гуму у нашому магазині за конкурентною ціною. Оформіть замовлення зараз — отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Доставимо швидко, надійно, з офіційною гарантією виробника. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками, надаємо документи і підтримку сервісу.

Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність і погодить термін комплектації
Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення або адресно
Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною компанією

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобовʼязання виробника, швидка логістика, консультація фахівців з підбору під ваші умови, гнучкі умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR678 у розмірі 425/65 r22.5 164/162J — раціональний вибір для причіпної осі, де потрібні витривалість, стабільність і прогнозований знос. Шина поєднує міцний каркас, рівномірний рисунок і зносостійкий компаунд, що дає довгий пробіг на твердому покритті й упевненість у маневрах. Оптимальна для самоскидів і тентованих напівпричепів, знижує витрату пального завдяки нижчому опору коченню, підвищує безпеку автопоїзда, працює стабільно в спеку й дощ. Рекомендована для автопарків, що прагнуть оптимізувати витрати, зберігаючи високу надійність і ресурс.

Часті питання про шину

Чи підходить 425/65 r22.5 Triangle TR678 для відновлення протектора – Так, якісний каркас розрахований на ретрединг у спеціалізованому сервісі за умови дотримання правил експлуатації
Який рекомендований обід для цієї шини – Рекомендований 13.00x22.5, інші варіанти узгоджуються з виробником техніки або шинним сервісом
Чи можна використовувати на ведучій осі – Модель призначена для причіпної осі; для провідної осі слід обирати профіль із тяговими грунтозачепами
Який робочий тиск підтримувати – Орієнтовно 8.0–9.5 бар у холодному стані залежно від маси та режиму; точне значення визначається інструкцією виробника і таблицями навантаження/тиску
Чи є маркування всесезонності – Модель належить до всесезонних рішень для твердих покриттів, при цьому для суворих зимових умов рекомендується спеціалізована зимова шина на причіпну вісь

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оперативна доставка по Україні; Оформлюйте заявку — надаємо знижки автопаркам і підприємствам

Характеристики

Індекс навантаження

164/162

Індекс Швидкості

Профіль висота

Радіус

22.5

Самозаклеювання

Тип транспортного засобу

Причіпна вантажна шина

Шумоподавлення